2022 ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਕਾਰ ਨਿਰੀਖਣ ਦੀ ਕੀਮਤ ਕਿੰਨੀ ਹੈ?

ਲੇਖ ਤੋਂ ਤੁਸੀਂ ਇਹ ਪਤਾ ਲਗਾਓਗੇ ਕਿ ਇੱਕ ਵੈਧ ਵਾਹਨ ਨਿਰੀਖਣ ਦੀ ਘਾਟ ਲਈ ਕਿਹੜੇ ਜੁਰਮਾਨੇ ਦਿੱਤੇ ਗਏ ਹਨ ਅਤੇ 2022 ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਕਾਰ ਨਿਰੀਖਣ ਦੀ ਕੀਮਤ ਕਿੰਨੀ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਵੀ ਦੱਸਾਂਗੇ ਕਿ ਅਜਿਹੇ ਟੈਸਟ ਦੀ ਤਿਆਰੀ ਕਿਵੇਂ ਕਰਨੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਵਿੱਚ ਕੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ।

ਤਕਨੀਕੀ ਨਿਰੀਖਣ - ਇਸਨੂੰ ਕਦੋਂ ਪੂਰਾ ਕਰਨਾ ਹੈ?

ਯੂਰਪ ਦੀਆਂ ਸਭ ਤੋਂ ਪੁਰਾਣੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਸਾਡੇ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਚਲਦੀਆਂ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ 5 ਸਾਲ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪੁਰਾਣੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਦੇ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਸਾਲ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਾਰ ਜਾਂਚ ਕਰਵਾਉਣੀ ਪੈਂਦੀ ਹੈ। ਨਵੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਅਤੇ ਟਰੱਕਾਂ, 3,5 ਟਨ ਤੱਕ ਦੇ ਟ੍ਰੇਲਰ ਅਤੇ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲਾਂ ਦੇ ਮਾਲਕਾਂ ਨੂੰ ਪਹਿਲੀ ਰਜਿਸਟ੍ਰੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਤਿੰਨ ਸਾਲ ਬਾਅਦ ਇੱਕ ਨਿਰੀਖਣ ਪਾਸ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਦੂਜਾ ਸਰਵੇਖਣ ਰਜਿਸਟ੍ਰੇਸ਼ਨ ਦੇ ਪੰਜ ਸਾਲਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਦੁਹਰਾਇਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਅਗਲਾ ਹਰ ਸਾਲ।

ਖੇਤੀਬਾੜੀ ਟਰੈਕਟਰਾਂ, ਖੇਤੀਬਾੜੀ ਟਰੇਲਰਾਂ ਅਤੇ ਮੋਪੇਡਾਂ ਲਈ ਸਥਿਤੀ ਵੱਖਰੀ ਹੈ। ਸੂਚੀਬੱਧ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਮਾਲਕਾਂ ਨੂੰ ਪਹਿਲੀ ਰਜਿਸਟ੍ਰੇਸ਼ਨ ਦੇ ਤਿੰਨ ਸਾਲਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਟੈਸਟ ਪਾਸ ਕਰਨਾ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ, ਪਰ ਇਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਹਰ ਦੋ ਸਾਲਾਂ ਬਾਅਦ ਦੂਜਾ ਅਤੇ ਬਾਅਦ ਵਾਲਾ ਟੈਸਟ ਆਯੋਜਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਲਾਈਟ ਟ੍ਰੇਲਰਾਂ ਅਤੇ ਰੈਟਰੋ ਕਾਰਾਂ ਦੀ ਰਜਿਸਟ੍ਰੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਵਾਰ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਸਬੰਧਤ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਅਜਿਹੇ ਨਿਰੀਖਣ ਲਈ ਨਹੀਂ ਭੇਜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਕਾਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਦੀ ਕੀਮਤ ਕਿੰਨੀ ਹੈ? ਇਹ ਕੀਤੀ ਜਾ ਰਹੀ ਖੋਜ ਦੇ ਦਾਇਰੇ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਨੋਟ ਕਰਨ ਲਈ ਕੁਝ ਅਪਵਾਦ ਹਨ ਕਿਉਂਕਿ ਹਰ ਸਾਲ ਕੁਝ ਨਵੇਂ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਐਲਪੀਜੀ/ਸੀਐਨਜੀ ਗੈਸ ਸਥਾਪਨਾਵਾਂ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨ, ਯਾਤਰੀ ਟੈਕਸੀਆਂ, ਐਂਬੂਲੈਂਸਾਂ, ਖਤਰਨਾਕ ਸਮਾਨ ਲਿਜਾਣ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨ, ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸਿੱਖਿਆ ਅਤੇ ਡ੍ਰਾਈਵਰਜ਼ ਲਾਇਸੈਂਸ ਪ੍ਰੀਖਿਆਵਾਂ ਲਈ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਵਾਹਨ, ਸਵੈ-ਇਕੱਠੇ ਵਾਹਨ, ਅਤੇ ਉਹ ਵਾਹਨ ਜੋ ਢਾਂਚਾਗਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਹਨ ਅਤੇ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਲਿਜਾਣ ਲਈ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।

ਕਈ ਕਾਰਨਾਂ ਕਰਕੇ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਹੈੱਡਮੈਨ, ਪੁਲਿਸ ਜਾਂ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਪੁਲਿਸ ਦੀ ਮਿਆਦ ਪੁੱਗਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕਾਰ ਦੀ ਤਕਨੀਕੀ ਜਾਂਚ ਲਈ ਭੇਜਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਕਾਰਨ ਸ਼ੱਕੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਜਾਂ ਵਾਤਾਵਰਣ ਲਈ ਖਤਰਾ, ਜਾਂ ਵਾਹਨ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਿੱਚ ਬਦਲਾਅ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਕਾਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਦੀ ਕੀਮਤ ਕਿੰਨੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਕਿੱਥੇ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ?

ਕਾਰ ਦੀ ਤਕਨੀਕੀ ਜਾਂਚ ਸਿਰਫ਼ ਨਿਰੀਖਣ ਸਟੇਸ਼ਨ 'ਤੇ ਹੀ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਖੇਤਰੀ ਅਤੇ ਹਵਾਲਾ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਫਰਕ ਕਰੋ। ਬੇਸ ਸਟੇਸ਼ਨ 'ਤੇ, ਤੁਸੀਂ 3,5 ਟਨ ਤੱਕ ਦੇ ਅਧਿਕਤਮ ਅਨੁਮਤੀਯੋਗ ਵਜ਼ਨ ਵਾਲੀ ਕਾਰ ਦੀ ਤਕਨੀਕੀ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਬਾਕੀ ਕਾਰਾਂ ਖੇਤਰੀ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ 'ਤੇ ਭੇਜੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ। ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਸਮੀਖਿਆ ਕਰਨ ਲਈ ਸਹੀ ਜਗ੍ਹਾ ਲੱਭ ਰਹੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਜਾਣਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ ਕਿ ਇੱਥੇ ਕੋਈ ਜ਼ੋਨਿੰਗ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਤੁਸੀਂ ਦੇਸ਼ ਭਰ ਵਿੱਚ ਕਿਸੇ ਵੀ ਚੈਕਪੁਆਇੰਟ 'ਤੇ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਦਾ ਨਿਰੀਖਣ ਪਾਸ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਜਿਸ ਵੀ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ ਇਹ ਰਜਿਸਟਰਡ ਸੀ।

ਅਸਧਾਰਨ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਜ਼ਿਲ੍ਹਾ ਸਟੇਸ਼ਨ ਭੇਜਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਭਾਵੇਂ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ 3,5 ਟਨ ਤੋਂ ਘੱਟ ਵਜ਼ਨ ਵਾਲੀ ਕਾਰ ਹੋਵੇ। ਇਹ ਉਦੋਂ ਵਾਪਰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਦੁਰਘਟਨਾ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ, ਵਾਹਨ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ, ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਖਤਰਨਾਕ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਨੂੰ ਲਿਜਾਣ ਲਈ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜਾਂ ਵਾਹਨ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਵਿਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਰਜਿਸਟਰ ਕੀਤਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਕਾਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਦੀ ਕੀਮਤ ਕਿੰਨੀ ਹੈ? ਇਸ ਬਾਰੇ ਹੋਰ ਪਾਠ ਵਿੱਚ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ.

ਸਾਰੇ ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ 'ਤੇ, ਨਿਰੀਖਣ ਫੀਸ ਇੱਕੋ ਜਿਹੀ ਹੈ। ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕਸ ਨੇ ਉਸ ਦੀ ਤਰੱਕੀ ਲਈ ਅਰਜ਼ੀ ਦਿੱਤੀ, ਪਰ ਸਰਕਾਰ ਨੇ ਬੇਨਤੀ ਨੂੰ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਨਹੀਂ ਦਿੱਤੀ। 3,5 ਟਨ ਤੋਂ ਘੱਟ ਵਜ਼ਨ ਵਾਲੀ ਕਾਰ ਦੀ ਤਕਨੀਕੀ ਜਾਂਚ ਦੀ ਕੀਮਤ PLN 99 ਹੈ। ਇਸ ਫੀਸ ਦੀ ਰਕਮ ਨੂੰ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚਾ ਮੰਤਰੀ ਦੇ ਆਰਡੀਨੈਂਸ ਦੁਆਰਾ ਨਿਯੰਤ੍ਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਐਲਪੀਜੀ/ਸੀਐਨਜੀ ਸਥਾਪਨਾਵਾਂ ਵਾਲੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਦੇ ਮਾਲਕ ਵਧੇਰੇ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨਗੇ, ਜਿਸ ਦੀ ਹਰ ਸਾਲ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਨਵੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਵੀ। ਅਜਿਹੀ ਸਥਾਪਨਾ ਨਾਲ ਇੱਕ ਕਾਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਦੀ ਕੀਮਤ ਕਿੰਨੀ ਹੈ?

ਤੁਸੀਂ ਗੈਸ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਟੈਸਟ ਲਈ PLN 99 ਦੀ ਅਧਾਰ ਰਕਮ ਅਤੇ ਇੱਕ ਵਾਧੂ PLN 63 ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰੋਗੇ। ਆਪਣੇ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਲਿਆਉਣਾ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ। ਰਜਿਸਟ੍ਰੇਸ਼ਨ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਆਪਣੇ ਨਾਲ ਗੈਸ ਟੈਂਕ ਦੇ ਕਾਨੂੰਨੀਕਰਣ ਦਾ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ ਲੈ ਜਾਓ। ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੇ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਸੜਕ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ ਨਿਰੀਖਣ ਦੇ ਨਤੀਜਿਆਂ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਵਾਧੂ ਤਕਨੀਕੀ ਜਾਂਚ ਲਈ ਭੇਜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹਰੇਕ ਆਈਟਮ ਦੀ ਕੀਮਤ 2 ਯੂਰੋ ਹੋਵੇਗੀ। ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਤੁਸੀਂ ਹਾਦਸੇ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਪਹਿਲੀ ਜਾਂਚ ਲਈ PLN 94 ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰੋਗੇ।

ਨਿਰੀਖਣ ਦੌਰਾਨ ਵਾਧੂ ਟੈਸਟ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਤੁਸੀਂ ਰੋਸ਼ਨੀ ਸੈਟਿੰਗਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ PLN 14 ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰੋਗੇ। ਇਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਗੈਸ ਵਾਲੀ ਕਾਰ ਅਤੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਕੰਬਸ਼ਨ ਇੰਜਣ ਵਾਲੀ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਸਦਮਾ ਸੋਖਕ ਅਤੇ ਨਿਕਾਸ ਗੈਸਾਂ ਦੇ ਜ਼ਹਿਰੀਲੇਪਣ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ। ਤੁਸੀਂ ਵ੍ਹੀਲ ਜਿਓਮੈਟਰੀ ਲਈ PLN 36 ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਕ, ਸਟੀਅਰਿੰਗ, ਸ਼ੋਰ ਪੱਧਰ ਅਤੇ ਹੋਰ ਨੁਕਸ ਲਈ EUR 2 ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰੋਗੇ। ਕਾਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਦੀ ਕੀਮਤ ਕਿੰਨੀ ਹੈ? ਜੇ ਇੱਕ ਫੇਰੀ ਵਿੱਚ ਸਭ ਕੁਝ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ 3,5 ਟਨ ਤੱਕ ਦੀ ਯਾਤਰੀ ਕਾਰ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਸਿਰਫ PLN 99, ਜੇਕਰ ਇਹ LPG ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਵਾਲੀ ਕਾਰ ਨਹੀਂ ਹੈ - PLN 162.

ਕਾਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਦੀ ਕੀਮਤ ਕਿੰਨੀ ਹੈ? ਵਾਧੂ ਫੀਸ

ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਤਕਨੀਕੀ ਨਿਰੀਖਣ ਲਈ ਕੀਮਤ ਸੂਚੀ ਸਾਡੇ ਦੇਸ਼ ਭਰ ਵਿੱਚ ਮਿਆਰੀ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਵਾਧੂ ਫੀਸਾਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪੈ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜੇਕਰ, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਤੁਹਾਡੇ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਰੈਫਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਸਧਾਰਨ ਨੁਕਸ ਅਤੇ ਤਕਨੀਕੀ ਜਾਂਚਾਂ ਪ੍ਰਤੀ ਨੁਕਸ ਜਾਂ ਪ੍ਰਬੰਧ ਲਈ 2 ਯੂਰੋ ਦੇ ਵਾਧੂ ਚਾਰਜ ਦੇ ਅਧੀਨ ਹਨ। ਜੇਕਰ ਪਛਾਣ ਪੱਤਰ ਵਿਚਲਾ ਡੇਟਾ ਅਸਲ ਸਥਿਤੀ ਨਾਲ ਮੇਲ ਨਹੀਂ ਖਾਂਦਾ, ਤਾਂ ਫੀਸ PLN 51 ਹੋਵੇਗੀ, ਅਤੇ ਦੁਰਘਟਨਾ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਪਹਿਲੀ ਤਕਨੀਕੀ ਜਾਂਚ ਦੀ ਕੀਮਤ PLN 94 ਹੋਵੇਗੀ।

ਹੈੱਡਮੈਨ ਦੁਆਰਾ ਇੱਕ ਅਪੀਲ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਟੱਕਰ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਦੇ ਨਿਰੀਖਣ ਦੀ ਲਾਗਤ PLN 94, ਰਜਿਸਟ੍ਰੇਸ਼ਨ ਦੇ ਉਦੇਸ਼ਾਂ ਲਈ ਵਾਹਨ ਡੇਟਾ ਦੇ ਨਿਰਧਾਰਨ ਦੀ ਲਾਗਤ PLN 64, ਅਤੇ ਸ਼ੱਕੀ ਨੁਕਸ ਅਤੇ ਨੁਕਸ - ਹਰੇਕ ਤੱਤ ਲਈ ਇੱਕ ਵਾਧੂ 2 ਯੂਰੋ। ਪਰਿਵਰਤਿਤ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਵਾਧੂ ਕੀਮਤ ਸੂਚੀ ਵੀ ਹੈ। ਢਾਂਚਾਗਤ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਰਜਿਸਟ੍ਰੇਸ਼ਨ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਦੀ ਲੋੜ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨ ਨਿਰੀਖਣ ਦੀ ਲਾਗਤ PLN 82, ਟੈਕਸੀ ਵਾਹਨ PLN 42, ਅਤੇ ਇੱਕ ਗੈਸ ਸਿਸਟਮ PLN 114 ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਵਾਹਨ ਦੀ ਜਾਂਚ ਹੈ।

ਸਮੇਂ-ਸਮੇਂ 'ਤੇ ਨਿਰੀਖਣ ਨਾ ਕਰਨ ਲਈ ਜੁਰਮਾਨਾ

ਕਾਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਦੀ ਕੀਮਤ ਕਿੰਨੀ ਹੈ? ਯਕੀਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਨਾ ਹੋਣ ਲਈ ਜੁਰਮਾਨੇ ਤੋਂ ਘੱਟ. 1 ਜਨਵਰੀ, 2022 ਤੱਕ, ਯਾਨੀ ਨਵੇਂ ਨਿਯਮਾਂ ਦੇ ਲਾਗੂ ਹੋਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਤਕਨੀਕੀ ਨਿਰੀਖਣ ਨਾ ਕਰਨ 'ਤੇ 20 ਤੋਂ 50 ਯੂਰੋ ਦਾ ਜੁਰਮਾਨਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਬੇਸ਼ਕ, ਇਹ ਇਤਿਹਾਸਕ ਕਾਰਾਂ 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ। ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, ਫੀਸ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਜੇਕਰ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ 1500 ਤੋਂ 500 ਯੂਰੋ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਜੁਰਮਾਨਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਅਧਿਕਾਰੀ ਤੁਹਾਡੇ ਰਜਿਸਟ੍ਰੇਸ਼ਨ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਨੂੰ ਵੀ ਰੱਖ ਸਕਦੇ ਹਨ।

ਅਭਿਆਸ ਵਿੱਚ, ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਨਵੇਂ ਸਾਲ ਲਈ ਟੈਸਟ ਕਰਨਾ ਭੁੱਲ ਗਏ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ 300 ਯੂਰੋ ਤੱਕ ਦਾ ਜੁਰਮਾਨਾ ਲਗਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਅਕਸਰ, ਜੇ ਕਾਰ ਕੋਲ ਲਾਇਸੈਂਸ ਪਲੇਟ ਹੈ ਅਤੇ ਵਿਜ਼ੂਅਲ ਸਥਿਤੀ ਗੰਭੀਰ ਇਤਰਾਜ਼ ਨਹੀਂ ਉਠਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੁਰਮਾਨਾ ਕਈ ਸੌ ਜ਼ਲੋਟੀਜ਼ ਹੈ. . ਕਾਰ ਦੇ ਨਿਰੀਖਣ ਦੀ ਲਾਗਤ ਨੂੰ ਨਿਯਮਤ ਨਿਰੀਖਣ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਬਦਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਡਰਾਈਵਰ ਅਜਿਹਾ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ ਕਿਉਂਕਿ ਕਾਰਾਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਨਹੀਂ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ। ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਕਾਰ ਨੂੰ ਪੁਲਿਸ ਪਾਰਕਿੰਗ ਵਿੱਚ ਵੀ ਲਿਜਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੇ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਖਰਚੇ ਲਾਜ਼ਮੀ MOT ਫੀਸ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੋਣਗੇ।

ਵਾਹਨ ਦੀ ਜਾਂਚ ਲਈ ਤਿਆਰੀ ਕਿਵੇਂ ਕਰੀਏ?

ਤੁਸੀਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਜਾਣਦੇ ਹੋ ਕਿ ਇੱਕ ਕਾਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਦੀ ਕੀਮਤ ਕਿੰਨੀ ਹੈ ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਗੈਸ 'ਤੇ ਕਾਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਨੂੰ ਜਾਣਦੇ ਹੋ। ਹੁਣ ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਦੱਸਾਂਗੇ ਕਿ ਕੰਟਰੋਲ ਰੂਮ ਜਾਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਵਾਹਨ ਦੇ ਮਾਲਕ ਨੂੰ ਕੀ ਤਿਆਰੀ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਟੈਸਟ ਨੂੰ ਤਿੰਨ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਪਹਿਲਾ ਵਾਹਨ ਦੀ ਪਛਾਣ ਹੈ, ਯਾਨੀ. ਡੇਟਾ ਸ਼ੀਟ ਦੇ ਨਾਲ VIN ਨੰਬਰ ਦੀ ਤੁਲਨਾ, ਫਿਰ ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਸ਼ੀਅਨ ਵਾਧੂ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, HBO ਸਿਸਟਮ। ਆਖਰੀ ਪੜਾਅ ਉਹਨਾਂ ਹਿੱਸਿਆਂ ਅਤੇ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦੀ ਤਕਨੀਕੀ ਸਥਿਤੀ ਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕਰਨਾ ਹੈ ਜੋ ਕਾਰ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹਨ.

ਨਿਰੀਖਣ ਦੌਰਾਨ, ਵਾਹਨ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਵਾਤਾਵਰਣ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਲਈ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਦੁਆਰਾ ਜਾਂਚੇ ਗਏ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਨੋਡਸ:

• ਟਾਇਰ ਦੀ ਸਥਿਤੀ, ਵਾਹਨ ਦੀ ਕਿਸਮ, ਪਹਿਨਣ ਅਤੇ ਚੱਲਣ ਦੀ ਡੂੰਘਾਈ,
• ਕਨੈਕਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਅਤੇ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਪਹਿਨਣ ਦੀ ਡਿਗਰੀ,
• ਨਿਰਵਿਘਨ ਕਾਰਵਾਈ ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਕ ਕੁਸ਼ਲਤਾ,
• ਮੁਅੱਤਲ ਖੇਡ,
• ਰੋਸ਼ਨੀ ਦਾ ਸਹੀ ਸੰਚਾਲਨ,
• ਵਿੰਡੋਜ਼, ਫਰੇਮਾਂ ਅਤੇ ਥ੍ਰੈਸ਼ਹੋਲਡ ਦੀ ਸਥਿਤੀ,
• ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਕਾਂ ਦਾ ਨਿਕਾਸ,
• ਲੋੜੀਂਦਾ ਸਾਮਾਨ,
• ਸ਼ੋਰ ਦਾ ਪੱਧਰ ਅਤੇ ਨਿਕਾਸ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੀ ਸਥਿਤੀ,
• ਸੀਟ ਬੈਲਟ ਦੀ ਹਾਲਤ.

ਕਾਰ ਦੀ ਤਕਨੀਕੀ ਜਾਂਚ ਕਿੱਥੇ ਕਰਨੀ ਹੈ?

3,5 ਟਨ ਤੱਕ ਵਜ਼ਨ ਵਾਲੀ ਕਾਰ ਦੇ ਮਾਲਕ ਲਈ, ਮੁੱਖ ਨਿਯੰਤਰਣ ਪੋਸਟਾਂ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ, ਕੁਝ ਅਪਵਾਦਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਟੈਕਸੀ। ਇਹ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੀ ਜਾਂਚ ਕਰਵਾਉਣ ਲਈ ਕਿੱਥੇ ਜਾਂਦੇ ਹੋ, ਪਰ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਲਈ ਕਿਵੇਂ ਤਿਆਰੀ ਕਰਦੇ ਹੋ। ਕਾਰ ਤੁਹਾਡੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ ਕੰਮਕਾਜੀ ਕ੍ਰਮ ਵਿੱਚ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਨਿਰੰਤਰ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਛੋਟੀਆਂ-ਛੋਟੀਆਂ ਖਰਾਬੀਆਂ ਨੂੰ ਵੀ ਦੂਰ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।