ਇੰਜਣ ਲਈ ਕਿੰਨਾ ਤੇਲ? ਜੇ ਇੰਜਣ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਤੇਲ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਕੀ ਕਰਨਾ ਹੈ?

ਜੇ ਅਸੀਂ ਮਨੁੱਖੀ ਸਰੀਰ ਨਾਲ ਕਾਰ ਦੀ ਬਣਤਰ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਕਰੀਏ, ਤਾਂ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਇਸਦਾ ਦਿਲ ਕਿਹਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਤੇਲ - ਇਸਦਾ ਖੂਨ. ਮਨੁੱਖੀ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਖੂਨ ਦਾ ਪੱਧਰ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਜਾਂ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੋਣ ਨਾਲ ਕਮਜ਼ੋਰੀ, ਹੋਰ ਅਣਸੁਖਾਵੀਆਂ ਬਿਮਾਰੀਆਂ ਅਤੇ ਗੰਭੀਰ ਬਿਮਾਰੀਆਂ ਹੋ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ। ਕਾਰ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਵੀ ਇਹੀ ਸੱਚ ਹੈ। ਇੰਜਣ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਜਾਂ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਤੇਲ ਮਾਮੂਲੀ ਜਾਂ ਨਾ ਕਿ ਵੱਡੇ ਅਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ, ਮਹਿੰਗੇ ਨੁਕਸ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਤੁਸੀਂ ਕਿੰਨੀ ਵਾਰ ਇੰਜਣ ਦੇ ਤੇਲ ਦੇ ਪੱਧਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਦੇ ਹੋ? 

1990 ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਨਿਰਮਿਤ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਵਾਹਨ ਤੇਲ ਪੱਧਰ ਦੇ ਸੈਂਸਰਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹਨ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਧੰਨਵਾਦ, ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਉਸਦੀ ਸਥਿਤੀ ਬਾਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਮੀਟਰ ਲਗਾਤਾਰ ਨਿਕਲਣ ਵਾਲੀਆਂ ਦਾਲਾਂ ਦੀ ਮਦਦ ਨਾਲ ਤਰਲ ਦੇ ਪੱਧਰ ਅਤੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰਦਾ ਹੈ; ਦੋ ਜਾਂ ਤਿੰਨ. ਸੈਂਸਰਾਂ ਦੀ ਕਿਸਮ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਿਆਂ, ਉਹ ਤੇਲ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ, ਤੇਲ ਦੇ ਪੱਧਰ, ਪਹਿਨਣ ਅਤੇ ਗੁਣਵੱਤਾ ਬਾਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਡੇਟਾ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ, ਸੈਂਸਰ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਇੰਜਣ ਤੇਲ ਜੋੜਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਬਾਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਭੇਜਦਾ ਹੈ: ਅਨੁਸਾਰੀ ਸੂਚਕ ਰੋਸ਼ਨੀ ਕਰਦਾ ਹੈ.

ਕੋਈ ਹੈਰਾਨੀ ਨਹੀਂ ਕਿ ਪਿਛਲਾ ਪੈਰਾ "ਬਹੁਮਤ" ਸ਼ਬਦ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਇਆ ਸੀ। ਇਹ ਇਸ ਲਈ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਸਾਰੇ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਅਜਿਹੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ; ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਪੁਰਾਣੇ. ਤੇਲ ਪੱਧਰ ਦੇ ਸੈਂਸਰਾਂ ਦੀ ਅਣਹੋਂਦ ਵਿੱਚ, ਇਸਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨਾ ਵਾਹਨ ਉਪਭੋਗਤਾ ਦੀ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਹੈ। ਜਾਂਚ ਦੀ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਬੇਸ਼ਕ, ਵਾਹਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਿਸ ਹੱਦ ਤੱਕ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ; ਹਰ ਕੁਝ ਜਾਂ ਕਈ ਦਿਨਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਹਰ ਲੰਬੀ ਯਾਤਰਾ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਇਸਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨਾ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ।

ਪੁਰਾਣੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਤੇਲ ਦੇ ਪੱਧਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਿਵੇਂ ਕਰੀਏ? 

ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡਾ ਵਾਹਨ ਤੇਲ ਪੱਧਰ ਗੇਜ ਨਾਲ ਲੈਸ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਡਿਪਸਟਿੱਕ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋਗੇ। ਇਹ ਇੰਜਣ ਦਾ ਇੱਕ ਲੰਮਾ ਤੱਤ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਤੰਗ ਪੱਟੀ ਵਰਗਾ ਹੈ। ਇਹ ਇੱਕ ਵਿਲੱਖਣ ਪੀਲੇ, ਲਾਲ, ਜਾਂ ਕਾਲੇ ਹੈਂਡਲ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਦੀ ਮਦਦ ਨਾਲ ਯੂਜ਼ਰ ਇੰਜਣ ਤੋਂ ਬੇਯੋਨੇਟ ਨੂੰ ਵਧਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸਦੀ ਲੰਬਾਈ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਹ ਦੋ ਚਿੰਨ੍ਹਿਤ ਮੁੱਲ ਵੇਖੋਗੇ: ਅਧਿਕਤਮ ਅਤੇ ਘੱਟੋ ਘੱਟ। ਉਹਨਾਂ ਦਾ ਧੰਨਵਾਦ, ਤੁਸੀਂ ਤੇਲ ਦੇ ਪੱਧਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਵਾਧੂ ਤੇਲ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਰਾਗ ਨਾਲ ਪੂੰਝੋ, ਵਾਪਸ ਥਾਂ 'ਤੇ ਰੱਖੋ, ਫਿਰ ਹਟਾਓ ਅਤੇ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਤੇਲ ਦਾ ਨਿਸ਼ਾਨ ਕਿੱਥੇ ਹੈ। ਇਹ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਅਤੇ ਅਧਿਕਤਮ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਅਧਿਕਤਮ ਵੱਧ ਹੈ, ਤਾਂ ਪੱਧਰ ਯਕੀਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਘੱਟ ਤੋਂ ਘੱਟ - ਬਹੁਤ ਘੱਟ।

ਇੰਜਣ ਵਿੱਚ ਕਿੰਨਾ ਤੇਲ ਪਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ? ਤੇਲ ਦਾ ਪੱਧਰ ਸਹੀ ਕਰੋ 

ਬਦਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ, ਇਸ ਸਵਾਲ ਦਾ ਕੋਈ ਵੀ ਜਵਾਬ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਇਸਦੇ ਬਾਰੇ, ਕਿੰਨਾ ਤੇਲ ਡੋਲ੍ਹਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਇੰਜਣ ਨੂੰ, ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਾਰ ਦੀ ਪਾਵਰ ਯੂਨਿਟ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਜਿੰਨਾ ਵੱਡਾ ਹੈ, ਓਨਾ ਹੀ ਇਸ ਨੂੰ ਭਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੋਏਗੀ. ਇਸ ਲਈ ਇਹ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਵੱਡੇ ਇੰਜਣਾਂ ਲਈ 4 ਲੀਟਰ, ਜਾਂ ਸ਼ਾਇਦ 10 ਲੀਟਰ ਵੀ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਕਿੱਥੇ ਪਤਾ ਲਗਾ ਸਕਦੇ ਹੋ ਕਿ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਲਈ ਕਿਹੜਾ ਤੇਲ ਸਹੀ ਹੈ?

ਕਾਰ ਦੇ ਮਾਲਕ ਦੇ ਮੈਨੂਅਲ ਵਿੱਚ ਇਸਨੂੰ ਲੱਭਣਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਹੈ. ਸਿਰਫ਼ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੀਆਂ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਕੇ, ਤੁਸੀਂ ਨਿਸ਼ਚਤ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹੋ ਕਿ ਤੇਲ ਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਸਿਖਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ. ਜੇਕਰ ਉਪਭੋਗਤਾ ਭੌਤਿਕ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਨਹੀਂ ਲੱਭ ਸਕਦਾ, ਤਾਂ ਉਹ ਇਸਨੂੰ ਔਨਲਾਈਨ ਲੱਭਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ ਜਾਂ ਕਿਸੇ ਅਧਿਕਾਰਤ ਸੇਵਾ ਕੇਂਦਰ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਕਰਮਚਾਰੀ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਤੇਲ ਦੀ ਸਹੀ ਮਾਤਰਾ ਨੂੰ ਦਰਸਾਏਗਾ. ਇਹ ਯਾਦ ਰੱਖਣ ਯੋਗ ਹੈ ਕਿ ਤੇਲ ਪੈਨ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਅਨੁਕੂਲ ਤਰਲ ਡੱਬਾ ਖਰੀਦਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਮੋਟਰ ਤੇਲ, ਹੋਰ ਚੀਜ਼ਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਕੈਨਿਸਟਰਾਂ ਵਿੱਚ AvtoTachkiu ਵਿੱਚ ਉਪਲਬਧ ਹਨ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 1-, 4- ਅਤੇ 5-ਲੀਟਰ।

ਤੇਲ ਪਾਉਣ ਵੇਲੇ ਮੈਨੂੰ ਕਿਸ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ? 

ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸਦੀ ਭਰਪਾਈ ਦੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਇੰਜਣ ਦੇ ਤੇਲ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਮੋਟੀ ਇਕਸਾਰਤਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਲਈ ਸੰਪ ਵਿੱਚ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਵਹਿੰਦਾ ਹੈ। ਧੀਰਜ ਅਤੇ ਸਾਵਧਾਨੀ ਇਸ ਗਤੀਵਿਧੀ ਵਿੱਚ ਮੁੱਖ ਕਾਰਕ ਹਨ। ਇਸ ਲਈ, ਬੈਚਾਂ ਵਿੱਚ ਤੇਲ ਪਾਉਣਾ, ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਹਰੇਕ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਦਸ ਮਿੰਟ ਦਾ ਬ੍ਰੇਕ ਲੈਣਾ ਹਮੇਸ਼ਾ ਫਾਇਦੇਮੰਦ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇੰਜਣ ਦੇ ਸਿਖਰ ਤੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਤੇਲ ਨੂੰ ਕੱਢਣ ਦਾ ਇਹ ਸਰਵੋਤਮ ਸਮਾਂ ਹੈ। ਇਹ ਕਾਰਵਾਈ ਇਸਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਪੱਧਰ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਚੇਗੀ।

ਇੰਜਣ ਵਿੱਚ ਵਾਧੂ ਤੇਲ - ਨਤੀਜੇ ਕੀ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ? 

ਬਹੁਤੇ ਡਰਾਈਵਰ ਸਮਝਦੇ ਹਨ ਕਿ ਤੇਲ ਦਾ ਪੱਧਰ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੋਣ ਨਾਲ ਇੰਜਣ ਦਾ ਦੌਰਾ ਪੈ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਮਹਿੰਗੀ ਮੁਰੰਮਤ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਦੇ ਮੋਲਟ ਬਾਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਕੁਝ ਘੱਟ ਆਮ ਹੈ. ਮਾਮਲੇ 'ਚ ਕੀ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਇੰਜਣ ਵਿੱਚ ਵਾਧੂ ਤੇਲ? ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਇਸਦਾ ਦਬਾਅ ਵਧਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੀਲਾਂ ਅਤੇ ਲੀਕ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਉਂਦਾ ਹੈ. ਤੇਲ ਕਲਚ ਜਾਂ ਟਾਈਮਿੰਗ ਬੈਲਟ 'ਤੇ ਲੱਗ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਛੋਟਾ ਕਰਨਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਕ੍ਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ ਤੇਲ ਵਿਚ ਘੁੰਮਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦੇਵੇਗਾ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਕੰਮ ਵਿਚ ਇਸਦੀ ਸਥਿਰਤਾ ਵਧੇਗੀ. ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਜੇਕਰ ਸਰਵੋਤਮ ਪੱਧਰ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੇਲ ਇੰਜਣ ਵਿੱਚ ਚੂਸਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਪ੍ਰਵੇਗ ਦੇ ਕਾਰਨ ਇਸਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਡੀਜ਼ਲ ਦੀ ਵੱਡੀ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ। ਇੰਜਣ ਬਹੁਤ ਜ਼ੋਰ ਨਾਲ ਚੱਲਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਕਾਰ ਧੂੰਏਂ ਵਿੱਚ ਰੁਕ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੋਝਾ ਦ੍ਰਿਸ਼ ਉਦੋਂ ਤੱਕ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਇੰਜਣ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਰੁਕ ਨਹੀਂ ਜਾਂਦਾ ਜਾਂ ਕਾਰ ਨੂੰ ਅੱਗ ਨਹੀਂ ਲੱਗ ਜਾਂਦੀ।

ਜੇ ਇੰਜਣ ਤੇਲ ਦਾ ਪੱਧਰ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਕੀ ਕਰਨਾ ਹੈ? 

ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਅਜੇ ਤੱਕ ਤੇਲ ਸੁੱਟਿਆ ਹੈ? ਯਕੀਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅਸਫਲ ਹੋਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਨਾ ਕਰੋ. ਡੀਜ਼ਲ ਪ੍ਰਵੇਗ. ਇਸਦੀ ਵਾਧੂ ਤੋਂ ਛੁਟਕਾਰਾ ਪਾਉਣ ਲਈ ਇਹ ਕਾਫ਼ੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸਭ ਤੋਂ ਮੁਸ਼ਕਲ ਕੰਮਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਇੰਜਨ ਤੇਲ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਕੱਢਣਾ ਹੈ? ਬੱਸ ਕਾਰ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਸਲਾਈਡ ਕਰੋ ਅਤੇ ਤੇਲ ਪੈਨ ਡਰੇਨ ਪਲੱਗ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹੋ। ਇਹ ਇੱਕ ਪੇਚ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਆਉਂਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਤੇਲ ਨਿਕਲਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ। ਇਸ ਲਈ, ਇਹ ਇਕ ਅਜਿਹਾ ਭਾਂਡਾ ਤਿਆਰ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੈ ਜਿਸ ਨੂੰ ਵਾਹਨ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਰੱਖਣਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਜਿਸ ਵਿਚ ਵਹਿੰਦਾ ਤੇਲ ਇਕੱਠਾ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ. ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੈਪ ਨੂੰ ਪੇਚ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਮੌਜੂਦਾ ਤਰਲ ਪੱਧਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨਾ ਵੀ ਯਾਦ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਡਰੇਨੇਜ ਹੋਣ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਇਸਨੂੰ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਉੱਪਰ ਰੱਖੋ।

ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤੇਲ ਦੇ ਪੱਧਰ ਦੀ ਨਿਰੰਤਰ ਨਿਗਰਾਨੀ ਰੱਖਣ ਅਤੇ ਸੈਂਸਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਭੇਜੇ ਗਏ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਿਗਨਲ ਨੂੰ ਘੱਟ ਨਾ ਸਮਝਣਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਹੈ. ਜੇ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਉਹਨਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਕੀ ਇਸਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਦਾ ਸਮਾਂ ਆ ਗਿਆ ਹੈ!