Hyundai Ioniq ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਿੰਨੀ ਊਰਜਾ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੀ ਹੈ?

ਇੰਟਰਨੈੱਟ ਯੂਜ਼ਰ ਸੇਰਗਿਅਸ ਬੈਕਜਿੰਸਕੀ ਨੇ ਫੇਸਬੁੱਕ 'ਤੇ ਰਜ਼ੇਜ਼ੋ-ਟਾਰਨੋ ਰੂਟ ਅਤੇ ਪਿੱਛੇ Ioniqa ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਦੀ ਊਰਜਾ ਖਪਤ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਪੋਸਟ ਕੀਤੇ। ਹਵਾ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਸ ਨੇ 12,6 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ, ਪਿੱਛੇ ਵੱਲ, ਉੱਪਰ ਵੱਲ: 100 ਕਿਲੋਵਾਟ-ਘੰਟੇ/76 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਔਸਤ ਗਤੀ ਨਾਲ ਪ੍ਰਤੀ 17,1 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ 100 ਕਿਲੋਵਾਟ-ਘੰਟੇ ਊਰਜਾ ਦੀ ਖਪਤ ਕੀਤੀ।

ਵਿਸ਼ਾ-ਸੂਚੀ

Hyundai Ioniq ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਬਿਜਲੀ ਅਤੇ ਊਰਜਾ ਦੀ ਖਪਤ
- - - ਮਜ਼ਦਾ ਇੰਜਣਾਂ ਦੀ ਅਗਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ: ਸਕਾਈਐਕਟਿਵ-3

Ioniq ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ 28 ਕਿਲੋਵਾਟ-ਘੰਟੇ (kWh) ਬੈਟਰੀਆਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ। ਟਾਰਨੋ -> ਰਜ਼ੇਜ਼ੋ ਰੂਟ 'ਤੇ, ਜਦੋਂ ਡਾਊਨਵਾਇੰਡ ਚਲਾਉਂਦੇ ਹੋਏ, ਉਸਨੇ 85,1 kWh/12,6 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਔਸਤ ਖਪਤ ਨਾਲ 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦਾ ਸਫ਼ਰ ਕੀਤਾ। ਰਸਤੇ ਵਿੱਚ ਰਜ਼ੇਜ਼ੋ -> ਟਾਰਨੋ, ਉੱਪਰ ਵੱਲ, ਖਪਤ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ 17,1 kWh/100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੱਕ ਵਧ ਗਈ ਹੈ। ਇਸ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਪਹਿਲੀ ਰਾਈਡ 'ਤੇ ਇਹ ਸਿੰਗਲ ਚਾਰਜ 'ਤੇ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ 222 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦਾ ਸਫਰ ਕਰੇਗੀ ਅਤੇ ਦੂਜੀ ਵਾਰ ਇਹ ਸਿੰਗਲ ਚਾਰਜ 'ਤੇ ਸਿਰਫ 164 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦਾ ਸਫਰ ਤੈਅ ਕਰੇਗੀ।

ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਪਹਿਲਾਂ ਨਾਲੋਂ ਵੱਧ, 111 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ (Rzeszow -> Tarnów) ਦੀ ਔਸਤ ਸਪੀਡ 'ਤੇ, ਉਹ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ 25,2 ਕਿਲੋਵਾਟ-ਘੰਟੇ ਊਰਜਾ ਦੀ ਖਪਤ ਕਰ ਚੁੱਕਾ ਹੈ। ਇਸ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਚਾਰਜ ਹੋਣ ਵਾਲੀ ਬੈਟਰੀ ਨਾਲ ਉਸ ਨੇ ਉਸ ਸਪੀਡ 'ਤੇ ਸਿਰਫ 111 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦਾ ਸਫਰ ਤੈਅ ਕੀਤਾ ਹੋਵੇਗਾ। ਇਸ ਨਾਲ ਆਵਾਜਾਈ ਵਿੱਚ 30 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਤੋਂ ਵੀ ਘੱਟ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ, ਪਰ ਊਰਜਾ ਦੀ ਖਪਤ ਵਿੱਚ 30 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ।

EPA ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, Hyundai Ioniq ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਔਸਤਨ 15,5 ਕਿਲੋਵਾਟ-ਘੰਟੇ ਪ੍ਰਤੀ 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੀ ਹੈ।

> ਦੁਨੀਆ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਬਾਲਣ ਕੁਸ਼ਲ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ [ਟੌਪ 10 ਰੈਂਕਿੰਗ]

ਇਸ਼ਤਿਹਾਰ