Skoda Enyaq iV - ਪਹਿਲੇ ਪ੍ਰਭਾਵ, ਕੀਮਤ, ਮਾਪ. 160-180 ਹਜ਼ਾਰ ਰੂਬਲ ਦੇ ਅੰਦਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਰਾਸਓਵਰ. ਜ਼ਲੋਟੀ? [ਐਕਟ...

Auto Motor und Sport ਪੋਰਟਲ ਨੂੰ Skoda Enyaq iV ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਰਾਸਓਵਰ ਨਾਲ ਜਾਣੂ ਹੋਣ ਦਾ ਮੌਕਾ ਮਿਲਿਆ, ਜੋ ਕਿ Volkswagen ID.4 ਦਾ ਭੈਣ ਮਾਡਲ ਹੈ। ਇੱਥੇ ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਕਾਰ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਸਮਰੱਥਾ ਅਤੇ ਕੀਮਤਾਂ ਹਨ: Enyaq iV Volkswagen ID.3 1st ਨਾਲੋਂ ਸਸਤਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ!

Skoda Enyaq iV ਦੀ ਕੀਮਤ ID.3 ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੈ? ਹੋਰ ਅਤੇ ਹੋਰ ਉਲਝਣ ਵਰਗਾ ਲੱਗਦਾ ਹੈ

Skoda Enyaq iV C-SUV ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਕਰਾਸਓਵਰ ਹੈ। ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ID.3 ਇੱਕ ਸੀ-ਸਗਮੈਂਟ ਕਾਰ ਹੈ। ਪਹਿਲਾ ਮਾਡਲ ਲਗਭਗ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਧੇਰੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਥਾਂ, ਇੱਕ ਉੱਚ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਸਥਿਤੀ ਅਤੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ID.3 ਤੋਂ ਵੱਧ ਸ਼ਕਤੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰੇਗਾ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਵੀ ਅਸੀਂ ਦੁਬਾਰਾ ਸੁਣਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਕੀ ਹੈ। ID.3 1st ਲਿਮਟਿਡ ਐਡੀਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਕਾਰ Volkswagen ਨਾਲੋਂ ਸਸਤੀ ਹੋਵੇਗੀ.

ਆਟੋ ਮੋਟਰ ਅਤੇ ਸਪੋਰਟ ਦਾ ਦਾਅਵਾ ਹੈ ਕਿ ਸਕੋਡਾ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਰਾਸਓਵਰ ਦੀ ਕੀਮਤ 35-40 ਹਜ਼ਾਰ ਯੂਰੋ ਹੋਵੇਗੀ, ਜੋ ਪੋਲੈਂਡ ਵਿੱਚ 160 ਤੋਂ 180 ਹਜ਼ਾਰ ਜ਼ਲੋਟੀਆਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।. ਤੁਲਨਾ ਲਈ: ਸਭ ਤੋਂ ਸਸਤੀ Volkswagen ID.3 ਦੀ ਕੀਮਤ "170 ਹਜ਼ਾਰ ਜ਼ਲੋਟੀਆਂ ਤੋਂ ਘੱਟ" ਹੋਵੇਗੀ। ਕੀ ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਚਿੰਤਤ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ID.3 ਦੇ ਖਰੀਦਦਾਰ ਥੋੜੇ ਨਾਰਾਜ਼ ਹੋਣਗੇ ਕਿ ਉਹਨਾਂ ਨੇ ਇੱਕ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਛੋਟੀ ਅਤੇ ਸਧਾਰਨ ਕਾਰ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਭੁਗਤਾਨ ਕੀਤਾ ਹੈ?

ਇਸ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਆਡੀ Q4 ਈ-ਟ੍ਰੋਨ 'ਤੇ ਵੀ ਅਜਿਹੀਆਂ ਖਬਰਾਂ ਆਈਆਂ ਸਨ:

> ਕੀ ਔਡੀ Q4 ਈ-ਟ੍ਰੋਨ ਦੀ ਕੀਮਤ Q5 ਨਾਲੋਂ ਥੋੜ੍ਹੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ID.3 ਦੇ ਸਮਾਨ ਹੈ? [ਕਾਰ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਰ]

Enyaq iV MEB ਪਲੇਟਫਾਰਮ 'ਤੇ ਅਧਾਰਤ ਹੈ ਅਤੇ ID.3 ਅਤੇ ID.4 ਜਾਂ ਔਡੀ Q4 ਈ-ਟ੍ਰੋਨ (ਔਡੀ ਈ-ਟ੍ਰੋਨ ਕਵਾਟਰੋ ਨਾਲ ਉਲਝਣ ਵਿੱਚ ਨਾ ਹੋਣ) ਦੋਵਾਂ ਨਾਲ ਨਜ਼ਦੀਕੀ ਸਬੰਧ ਹੈ। ਪਰ ਇੱਥੇ ਇੱਕ ਉਤਸੁਕਤਾ ਹੈ: ਆਟੋ ਮੋਟਰ ਅਤੇ ਸਪੋਰਟ ਦੇ ਇੱਕ ਪੱਤਰਕਾਰ ਨੇ ਇੱਕ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਵੀਂ ਬੈਟਰੀ ਸਮਰੱਥਾ ਦਾ ਜ਼ਿਕਰ ਕੀਤਾ, 52 kWh58 ਅਤੇ 77 kWh ਦੇ ਅੱਗੇ ਸਾਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਪਤਾ ਹੈ। ਇਹ ਸਭ ਤੋਂ ਕਮਜ਼ੋਰ VW ID.3 ਤੋਂ ਥੋੜ੍ਹਾ ਵੱਧ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ 45 kWh ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ - ਇਸ ਲਈ ਇਹ ਸੰਭਵ ਹੈ ਕਿ ਕਿਸੇ ਕਿਸਮ ਦੀ ਵਿਗਾੜ ਹੈ ਜਾਂ ਅਸੀਂ ਸੌਫਟਵੇਅਰ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ; ਇਹ 58 kWh ਸੰਸਕਰਣ ਸੀਮਾ ਹੈ।

Skoda Enyaq iV - ਸੰਸਕਰਣ

ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਕੋਡਾ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਸੰਸਕਰਣਾਂ ਵਿੱਚ ਦਿਖਾਈ ਦੇਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ:

• Skoda Enyak IV 50 - ਬੈਟਰੀ 52 (55) kWh, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ, ਇੰਜਣ 109 kW / 148 hp, ਰੇਂਜ: 340 WLTP, ਭਾਵ ਲਗਭਗ 290 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਕਿਸਮ,
• Skoda Enyak IV 60 - ਬੈਟਰੀ 58 (62) kWh, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ, ਇੰਜਣ 132 kW / 179 hp, ਰੇਂਜ: 390 WLTP, ਭਾਵ ਲਗਭਗ 330 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਕਿਸਮ,
• Skoda Enyak IV 80 - ਬੈਟਰੀ 77 (82) kWh, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ, ਇੰਜਣ 150 kW/204 km, ਫਲਾਈਟ ਰੇਂਜ 500 ਯੂਨਿਟ। ਡਬਲਯੂ.ਐਲ.ਟੀ.ਪੀ., ਯਾਨੀ ਕਿ ਲਗਭਗ 430 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਕਿਸਮ,
• Skoda Enyaq IV 80X я vRS - ਬੈਟਰੀਆਂ 77 (82) kWh, ਆਲ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ, ਇੰਜਣ 195 kW / 265 hp ਜਾਂ 225 kW/306 hp, 460 WLTP ਯੂਨਿਟਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਰੇਂਜ, ਜੋ ਕਿ ਭੌਤਿਕ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ 390 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਹੈ।

ਮਾਸਕਡ Skoda Enyaq iV

ਕਾਰ ਨੂੰ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ Skoda Vision iV ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ:

Enyaq IV: ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਅਨੁਭਵ ਅਤੇ ਅੰਦਰੂਨੀ

ਜਰਮਨ ਪੋਰਟਲ ਦਾ ਨੁਮਾਇੰਦਾ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦੇ ਤਜਰਬੇ ਤੋਂ ਸੰਤੁਸ਼ਟ ਸੀ. ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਸਿੱਧੀ ਐਕਸ਼ਨ ਸੀ, ਮੁਅੱਤਲ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦਾ ਸੀ ਅਤੇ ਠੋਸ ਵੱਜਦਾ ਸੀ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਸ ਵਿੱਚ ਵਿਵਸਥਿਤ ਡੈਂਪਿੰਗ ਡੈਂਪਰ ਨਹੀਂ ਸਨ। ਟੈਸਟ ਕਾਰ ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡ੍ਰਾਈਵ ਸੀ, ਪਰ ਆਟੋ ਮੋਟਰ ਅੰਡ ਸਪੋਰਟ ਨੂੰ ਪਤਾ ਲੱਗਾ ਕਿ ਸਕੋਡਾ ਐਨਯਾਕ iV vRS ਆਖਰਕਾਰ ਦਿਖਾਈ ਦੇਵੇਗੀ, 225 kW (306 hp) ਦੇ ਸੰਯੁਕਤ ਆਉਟਪੁੱਟ ਦੇ ਨਾਲ ਦੋ ਇੰਜਣਾਂ ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਾਲਿਤ।

> Nexmove: ਟੇਸਲਾ ਮਾਡਲ Y ਵਰਗੀ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਵਿੱਚ Volkswagen ID.4

ਗਲਤ ਬ੍ਰੇਕ ਇੱਕ ਸਮੱਸਿਆ ਸਨ, ਪਰ ਮਾਡਲ ਅਜੇ ਵੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਪੜਾਅ ਵਿੱਚ ਹੈ, "70 ਤੋਂ 85 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ" ਪੜਾਅ 'ਤੇ। VW ID.3 ਵਾਂਗ, Enyaq iV ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ ਡਰੱਮ ਬ੍ਰੇਕ ਹੋਣਗੇ।.

ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ 13-ਇੰਚ ਡਿਸਪਲੇ (VW ID.3 - 10-ਇੰਚ) ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਚੱਕਰ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਮੀਟਰ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਛੋਟੇ ਹਨ। ਸਕੋਡਾ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਸਿਰਫ ਮੁੱਖ ਤੱਤ ਬਚੇ ਹਨ. ਇਹ ਅਨੁਪਾਤ ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ID.4 ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਹਿੱਸੇ ਦੀ ਫੋਟੋ ਵਿੱਚ ਵੀ ਦੇਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸਾਡੇ ਪਾਠਕ ਦੁਆਰਾ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਲਿਆ ਗਿਆ ਸੀ:

ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ID.4 ਅੰਦਰੂਨੀ. ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਂਦੇ ਸਮੇਂ ਡਿਸਪਲੇ ਦੇ ਆਕਾਰ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦਿਓ (c) ਰੀਡਰ

Skoda Enyaq iV ਵਿਕਲਪਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ (HUD) 'ਤੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪੇਸ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਸਮਾਨ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਸਾਰੀਆਂ ਸੋਧਾਂ ਦੇ 585 ਲੀਟਰ, ਕਾਰ 7,2 ਜਾਂ 11 ਕਿਲੋਵਾਟ (ਅਲਟਰਨੇਟਿੰਗ ਕਰੰਟ) ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਲੇ ਆਨ-ਬੋਰਡ ਚਾਰਜਰ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੋਵੇਗੀ। ਅਧਿਕਤਮ ਸਮਰਥਿਤ DC ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਾਵਰ 125 kW ਹੈ।

ਕਾਰ ਨੂੰ ਇਸ ਸਾਲ ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਹੈ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਵਿਕਰੀ 2020/2021 ਜਾਂ 2021 ਦੇ ਆਸਪਾਸ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ।

ਪੜ੍ਹਨ ਯੋਗ: ਅਗਲੇ Skoda ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮਾਡਲ 'ਤੇ ਪਹਿਲੀ ਸਵਾਰੀ

Skoda Enyaq, ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ:

• ਖੰਡ: C-SUV,
• ਮਾਪ: 4,65 ਮੀਟਰ ਲੰਬਾ, 1,88 ਮੀਟਰ ਚੌੜਾ, 1,62 ਮੀਟਰ ਉੱਚਾ (464,8 cm/187,7 cm/161,8 cm),
• ਵ੍ਹੀਲਬੇਸ: 2,77 ਮੀਟਰ (276,5 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ),
• ਲੋਡਿੰਗ ਸਮਰੱਥਾ: 585 ਲੀਟਰ,
• ਬੈਟਰੀ: 52, 58 ਅਤੇ 77 kWh (ਨੈੱਟ ਪਾਵਰ),
• ਰਿਸੈਪਸ਼ਨ: RWD ਲਈ 500 WLTP ਤੱਕ, 460 pcs। AWD ਲਈ WLTP, ਯਾਨੀ. 420-430 ਅਤੇ 390-400 ਕਿਲੋਮੀਟਰ,
• ਚਲਾਉਣਾ: RWD, ਆਖਰਕਾਰ AWD ਵੀ,
• ਪਾਵਰ ਅਤੇ ਟਾਰਕ: 150 kW (204 hp), ਪਿਛਲੇ ਐਕਸਲ 'ਤੇ 310 Nm, 75 kW (102 hp) ਤੱਕ ਅਤੇ ਫਰੰਟ ਐਕਸਲ 'ਤੇ 150 Nm ਤੱਕ,
• ਕੀਮਤ: 35-40 ਹਜ਼ਾਰ ਯੂਰੋ,
• ਹੈਕ: ਵਿਕਲਪਿਕ, 1 ਕਿਲੋ ਤੱਕ,
• ਮੁਕਾਬਲਾ: Volkswagen ID.4 (ਵੱਧ ਮਹਿੰਗਾ?), Audi Q4 e-tron (ਵਧੇਰੇ ਮਹਿੰਗਾ), Aiways U5 (ਸਸਤਾ) ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ Volkswagen ID.3 (C ਖੰਡ), Kia e-Niro (B/C-SUV, ਛੋਟਾ) .

ਸੰਪਾਦਕ ਦਾ ਨੋਟ www.elektrowoz.pl: ਹਾਲਾਂਕਿ ਜਰਮਨ ਪੋਰਟਲ ਜ਼ਿੱਦ ਨਾਲ ਅਹੁਦਾ "Enyaq" ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਕਾਰ ਨੂੰ, ਬੇਸ਼ਕ, "Enyaq iV" ਕਿਹਾ ਜਾਵੇਗਾ। ਅਸੀਂ ਮਾਰਚ ਵਿੱਚ ਉਸਨੂੰ ਵਾਪਸ ਫੜਨ ਵਿੱਚ ਕਾਮਯਾਬ ਹੋਏ, ਇਸਲਈ ਸਾਨੂੰ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਹੈ ਕਿ ਨਾਮ ਜਲਦੀ ਹੀ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਪ੍ਰਗਟ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ:

> Skoda Enyaq iV - Volkswagen ID.4 'ਤੇ ਆਧਾਰਿਤ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਰਾਸਓਵਰ

ਅੱਪਡੇਟ 2020/05/07, ਦੇਖੋ। 10.43

ਸਮੱਗਰੀ ਦੇ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਨ ਤੋਂ ਥੋੜ੍ਹੀ ਦੇਰ ਬਾਅਦ, ਇਹ ਪਤਾ ਚਲਿਆ ਕਿ ਸਾਡੇ ਪਾਠਕ, ਮਿਸਟਰ ਬਾਰਟੇਕ ਤੋਂ ਸਾਡੇ ਮੇਲਬਾਕਸ ਵਿੱਚ ਕਾਰ ਬਾਰੇ ਇੱਕ ਨਾਰਵੇਈ ਸਾਈਟ ਦੇ ਲਿੰਕ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਸੁਨੇਹਾ ਸੀ. ਅਤੇ Enyaq iV ਨਾਮ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਉੱਥੇ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਇੱਥੇ ਇੱਕ ਫੋਟੋ ਗੈਲਰੀ ਵੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਨਿਰਮਾਤਾ ਨੇ ਮਾਡਲਾਂ ਦੀਆਂ ਪੂਰੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦਾ ਖੁਲਾਸਾ ਕੀਤਾ ਹੈ।

ਇਹ ਤੁਹਾਨੂੰ ਦਿਲਚਸਪੀ ਲੈ ਸਕਦਾ ਹੈ: