ਸਕੈਂਡੇਨੇਵੀਅਨ ਪੈਂਡੂਲਮ - ਸਪੋਰਟਸ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਡਿਕਸ਼ਨਰੀ - ਸਪੋਰਟਸ ਕਾਰਾਂ
ਸਕੈਂਡੇਨੇਵੀਅਨ ਪੈਂਡੂਲਮ - ਸਪੋਰਟਸ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਡਿਕਸ਼ਨਰੀ - ਸਪੋਰਟਸ ਕਾਰਾਂ
ਪੈਂਡੂਲਮ ਸਪੋਰਟਸ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਮਜ਼ੇਦਾਰ ਅਭਿਆਸਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ ਅਤੇ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਰੈਲੀਆਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
Il ਸਕੈਂਡੀਨੇਵੀਅਨ ਪੈਂਡੂਲਮ ਇਹ ਇੱਕ ਤਕਨੀਕ ਹੈ ਜੋ ਤੁਹਾਨੂੰ ਉਸੇ ਸਮੇਂ ਅੰਡਰਸਟੀਅਰ ਅਤੇ ਸਪੀਡ ਘਟਾ ਕੇ ਇੱਕ "ਸਾਈਡ" ਕੋਨੇ ਨਾਲ ਨਜਿੱਠਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੀ ਹੈ.
Il ਪੈਂਡੂਲਮ ਸਕੈਂਡੀਨੇਵੀਅਨ (ਸਕੈਂਡੇਨੇਵੀਅਨ ਫਲਿੱਕ, ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਵਿੱਚ) ਇੱਕ ਤਕਨੀਕ ਹੈ ਜੋ 60 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ ਫਿਨਿਸ਼ ਅਤੇ ਸਵੀਡਿਸ਼ ਰੈਲੀ ਰੇਸਰਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨ ਮਸ਼ਹੂਰ ਹੋਈ ਸੀ। ਇਹ ਇਸ ਲਈ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਸਕੈਂਡੇਨੇਵੀਆ ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਮਾੜੀ ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਸਤਹ (ਬਰਫ਼, ਚਿੱਕੜ, ਬੱਜਰੀ) ਦੁਆਰਾ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਪੈਂਡੂਲਮ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੇ ਖੇਤਰ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਹੈ।
ਇਸਦਾ ਨਾਮ "ਪੈਂਡੂਲਮ" ਇੱਕ ਕਾਰ ਦੀ ਗਤੀਵਿਧੀ ਤੋਂ ਆਉਂਦਾ ਹੈ ਜੋ ਇਸਨੂੰ ਕਰਵ ਦੇ ਉਲਟ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਪਿੱਛੇ ਨਾਲ ਖਿੱਚੋਫਿਰ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਅਸੰਤੁਲਿਤ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਜੜਤਾ ਦੇ ਨਾਲ ਕਰਵ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਘੁੰਮਾਉਣਾ. ਅਭਿਆਸ ਵਿੱਚ, ਕਾਰ ਦਾ ਟ੍ਰਿਮ ਟੁੱਟ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਿਸ ਨਾਲ ਪਿਛਲੇ ਧੁਰੇ ਦੇ ਘੁੰਮਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਲਈ ਗਰੀਬ ਕੋਨੇ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲਾ.
ਪੈਂਡੂਲਮ ਟੈਕਨਾਲੌਜੀ
ਆਓ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰੀਏ ਉਦਾਹਰਨ... ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਕਰਵ ਦੇ ਨੇੜੇ ਜਾਂਦੇ ਹੋ ਡਰਾਈਵਰ ਨਿਰਣਾਇਕ ਉਲਟ ਪਾਸੇ ਵੱਲ ਮੁੜਦਾ ਹੈ (ਤਾਂ ਜੋ ਲੋਡ ਵਾਹਨ ਦੇ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਤੋਂ ਲੋਡ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ), ਫਿਰ ਵਾਰੀ ਦੇ ਪਾਸੇ ਵੱਲ ਮੁੜਦਾ ਹੈਐਕਸਲੇਟਰ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ ਜਾਂ ਬ੍ਰੇਕਾਂ ਨੂੰ "ਛੋਹ ਕੇ"।
ਇਹ ਗੰਭੀਰ ਕਾਰਨ ਬਣਦਾ ਹੈ ਲੋਡ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਜੋ ਸ਼ਾਬਦਿਕ ਤੌਰ ਤੇ ਕਾਰ ਨੂੰ ਲੋੜੀਂਦੇ ਕਰਵ ਤੇ ਮੋੜਦਾ ਹੈ.
ਇਸ ਸਮੇਂ, ਕਰਵ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਣ ਦੇ ਨੇੜੇ, ਪਾਇਲਟ ਐਕਸੀਲੇਟਰ ਤੇ ਵਾਪਸ ਆਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ (ਜੇ ਜਰੂਰੀ ਹੋਵੇ) ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਦਾ ਵਿਰੋਧ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਰਾਹ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰੋ. ਇਸ ਤਕਨੀਕ ਵਿੱਚ ਮੁਹਾਰਤ ਹਾਸਲ ਕਰਨ ਲਈ ਕੁਝ ਅਭਿਆਸ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ: ਪਕੜ ਜਿੰਨੀ ਘੱਟ ਹੋਵੇਗੀ, ਉਕਸਾਉਣਾ ਹੌਲੀ ਅਤੇ ਸੌਖਾ ਹੋਵੇਗਾ.
ਇਹ ਕਿਸ ਲਈ ਹੈ
Il ਪੈਂਡੂਲਮ ਬਹੁਤ ਹੀ ਬਹੁਤ ਲਾਭਦਾਇਕ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਚਾਹੋ ਬਚੋ ਮਾੜੀ ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਸਮਝਣਾ, ਲਈ ਬਾਹਰ ਜਾਣ ਲਈ ਕਾਰ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ "ਸਿੱਧੀ" ਪਾਰਕ ਕਰੋ ਅਤੇ ਟਾਇਰ ਦੀ ਪਕੜ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਮੋੜ ਦੇ ਮੱਧ ਵਿੱਚ ਗਤੀ ਲਾਗੂ ਕਰੋ.
ਇਹ ਸੋਚ ਕੇ ਹੈਂਡਬ੍ਰੇਕ ਤੁਸੀਂ ਲਗਭਗ ਉਹੀ ਨਤੀਜਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਇਹ ਇੱਕ ਗਲਤੀ ਹੈ.
ਹੈਂਡਬ੍ਰੈਕ ਵਧੀਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਤੰਗ ਅਤੇ ਹੌਲੀ ਕੋਨਿਆਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਸਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਜਾਂ ਛੋਟੇ ਕੋਨਿਆਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤਣਾ ਉਲਟ ਸਿੱਧ ਹੋਵੇਗਾ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਕਾਰ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਅਸਥਿਰ ਕਰ ਦੇਵੇਗਾ.
Il ਸਕੈਂਡੀਨੇਵੀਅਨ ਪੈਂਡੂਲਮਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਇਹ ਰਾਈਡਰ ਨੂੰ ਲੋਡ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਨਰਮੀ ਅਤੇ ਸਹੀ controlੰਗ ਨਾਲ ਨਿਯੰਤਰਣ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਪਿਛਲੇ ਸਿਰੇ ਦੇ ਕੰਬਣ ਦੇ ਕਾਰਨ ਪਾਸੇ ਦੇ ਮੋੜਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਲੜੀ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰਦੇ ਹੋਏ.
ਇਹ ਤੁਹਾਨੂੰ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਸੁਭਾਵਕਤਾ ਅਤੇ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਨਾਲ ਸੰਤੁਲਿਤ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਧੁਰੇ ਦੇ ਦੁਆਲੇ ਲੋੜੀਂਦੇ ਕੋਣ ਤੇ ਘੁੰਮਦੇ ਹੋਏ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰ ਸਕੋ.
