ਸਿਸਟਮ ਜੋ ਵੋਲਵੋ ਤੋਂ ਸਾਈਕਲ ਸਵਾਰਾਂ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰਦਾ ਹੈ
ਵੋਲਵੋ ਨੇ ਦੁਨੀਆ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਅਜਿਹੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੀ ਹੈ ਜੋ ਕਿਸੇ ਸਾਈਕਲ ਸਵਾਰ ਨਾਲ ਅਚਾਨਕ ਟੱਕਰ ਹੋਣ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਕਾਰ ਦੀ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਨੂੰ ਸਰਗਰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਇੱਕ ਹੋਰ ਸਰਗਰਮ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਹੈ ਜੋ 2020 ਯੋਜਨਾ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਇਹ ਸੁਝਾਅ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਕਿ 7 ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਸਵੀਡਿਸ਼ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਇੰਨੀਆਂ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹੋ ਜਾਣਗੀਆਂ ਕਿ ਲੋਕ ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਮਰਨਗੇ। ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ, ਇਹ ਵਾਹਨ ਦੂਜੇ ਸੜਕ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਲਈ ਬਰਾਬਰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹੋਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ.
ਯੂਰਪੀਅਨ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ, ਸਾਈਕਲ ਸਵਾਰਾਂ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਹਰ ਦੂਜੇ ਘਾਤਕ ਹਾਦਸੇ ਦਾ ਕਾਰਨ ਇੱਕ ਕਾਰ ਦੁਆਰਾ ਟਕਰਾ ਜਾਣਾ ਹੈ। 
ਇਸ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਹੱਲ ਇੱਕ ਅਜਿਹਾ ਸਿਸਟਮ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜੋ ਕਾਰ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੀ ਥਾਂ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰਨ ਲਈ ਕੈਮਰਾ ਅਤੇ ਰਾਡਾਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਇੱਕ ਓਵਰਟੇਕ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਸਾਈਕਲ ਸਵਾਰ ਅਚਾਨਕ ਚਾਲ ਚਲਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਟੱਕਰ ਦੇ ਰਸਤੇ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਿਸਟਮ ਵਾਹਨ ਦੀ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਨੂੰ ਸਰਗਰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਅਤੇ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਦੀ ਸਪੀਡ ਦਾ ਅੰਤਰ ਥੋੜ੍ਹਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਕੋਈ ਟੱਕਰ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗੀ। ਸਪੀਡ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਅੰਤਰ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਸਿਸਟਮ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਘਟਾ ਦੇਵੇਗਾ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਨਤੀਜਿਆਂ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰੇਗਾ। ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਪ੍ਰੋਸੈਸਰ ਸਿਰਫ ਨਾਜ਼ੁਕ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਹੀ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਮਾਰਕੀਟ ਲਾਂਚ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਇਸ ਹੱਲ ਨੂੰ ਵੱਡੀ ਗਿਣਤੀ ਵਿੱਚ ਸਾਈਕਲਾਂ ਵਾਲੇ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਵਿੱਚ ਟੈਸਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਤਾਂ ਜੋ ਲੋੜ ਨਾ ਹੋਣ 'ਤੇ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਬ੍ਰੇਕ ਲੱਗਣ ਤੋਂ ਰੋਕਿਆ ਜਾ ਸਕੇ। ਐਮਰਜੈਂਸੀ 
ਜਦੋਂ ਵਾਹਨ ਦੀ ਗਤੀ 80 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਦੁਬਾਰਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਸਿਸਟਮ ਇਹ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੈ ਕਿ ਡਰਾਈਵਰ ਟੱਕਰ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਸਰਗਰਮ ਕਦਮ ਚੁੱਕ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਨੂੰ ਝਟਕਾ ਦੇਣਾ। ਫਿਰ ਇਸਦੀ ਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਨਰਮ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਅਜਿਹੀ ਚਾਲ ਚਲਾਈ ਜਾ ਸਕੇ। ਇਸ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੀ ਮੌਜੂਦਾ ਪਹਿਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਸਿਰਫ ਕਾਰ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਉਸੇ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਸਾਈਕਲ ਸਵਾਰਾਂ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਂਦੀ ਹੈ।
“ਦੂਜੇ ਸੜਕ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ ਸਾਡੇ ਹੱਲ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਕਿਸੇ ਸੰਭਾਵੀ ਟੱਕਰ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਜੋਖਮ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਬਿਲਕੁਲ ਨਵਾਂ ਰੁਝਾਨ ਸਥਾਪਤ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ। ਹੋਰ ਦੁਰਘਟਨਾਵਾਂ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਦੇ ਸਮਰੱਥ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਨਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ ਨੂੰ ਪੇਸ਼ ਕਰਕੇ, ਅਸੀਂ ਲਗਾਤਾਰ ਇਸ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਾਂ 
ਸਾਡੇ ਵਾਹਨਾਂ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਦੁਰਘਟਨਾਵਾਂ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਗੈਰ-ਮੌਜੂਦ ਹਨ, ”ਡੌਗ ਸਪੇਕ, ਸੀਨੀਅਰ ਵਾਈਸ ਪ੍ਰੈਜ਼ੀਡੈਂਟ ਮਾਰਕੀਟਿੰਗ, ਸੇਲਜ਼ ਐਂਡ ਕਸਟਮਰ ਸਰਵਿਸ, ਵੋਲਵੋ ਕਾਰ ਗਰੁੱਪ ਨੇ ਕਿਹਾ।
ਸਾਈਕਲਿਸਟ ਡਿਟੈਕਸ਼ਨ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਜਾਣੀ ਜਾਂਦੀ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਪੈਦਲ ਯਾਤਰੀ ਖੋਜ ਪ੍ਰਣਾਲੀ (ਪੈਦਲ ਯਾਤਰੀ ਖੋਜ) ਦਾ ਇੱਕ ਵਿਕਾਸ ਹੈ, ਜੋ ਪਹਿਲਾਂ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਸੀ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ V40, S60, V60 ਅਤੇ XC60 ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਇਸ ਹੱਲ ਨਾਲ ਲੈਸ ਵਾਹਨ ਪੈਦਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲਿਆਂ ਅਤੇ ਸਾਈਕਲ ਸਵਾਰਾਂ ਦੋਵਾਂ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣਗੇ। XC90 ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ ਸਾਰੇ ਮਾਡਲਾਂ 'ਤੇ ਸਾਈਕਲਿਸਟ ਖੋਜ ਹੱਲ ਇੱਕ ਵਿਕਲਪ ਹੋਵੇਗਾ।
