ਸਿਰੇਨਾ ਸਪੋਰਟ ਰੂਪ ਲੈਂਦੀ ਹੈ

ਝੋਲੋਦਕੋਵਾ ਗੋਰਕਾ ਦੇ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਈ ਗਈ ਸ਼ੈਲੀ ਦੀ ਨਕਲ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਆਕਾਰ ਲੈ ਰਹੀ ਹੈ. 1:1 ਮਾਡਲ ਦੇ ਨਾਲ, ਤੁਸੀਂ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਮਹਾਨ ਕਾਰ ਦੇ ਜੀਵਨ-ਆਕਾਰ ਦੇ ਰੂਪਾਂ ਦੀ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ।

ਲਾਈਵ, ਅਤੇ ਸਿਰਫ਼ ਕੰਪਿਊਟਰ ਵਿਜ਼ੂਅਲਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ 'ਤੇ ਨਹੀਂ, ਸਿਰੇਨਾ ਸਪੋਰਟ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਫਿਏਟ 124 ਸਪੋਰਟ ਨਾਲ ਪੇਸ਼ਕਾਰੀ ਦੌਰਾਨ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ - ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ "ਲੋਹੇ ਦੇ ਪਰਦੇ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਤੋਂ ਸਭ ਤੋਂ ਸੁੰਦਰ ਕਾਰ" ਦੇ ਸਿਰਲੇਖ ਦੇ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਹੱਕਦਾਰ ਹੈ।  

ਸਿਰੇਨਾ ਸਪੋਰਟ ਦੀ ਸ਼ੈਲੀਗਤ ਕਾਪੀ 'ਤੇ ਕੰਮ 9 ਮਹੀਨੇ ਪਹਿਲਾਂ ਸਰੋਤ ਸਮੱਗਰੀ, ਤਸਵੀਰਾਂ, ਯੋਜਨਾਵਾਂ ਅਤੇ ਵਰਣਨ ਦੀ ਖੋਜ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਇਆ ਸੀ। ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਸ ਵਿਵਾਦਗ੍ਰਸਤ ਵਾਹਨ ਲਈ ਤਕਨੀਕੀ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਉਸ ਸਮੇਂ ਮੌਜੂਦ ਨਹੀਂ ਸਨ, ਪੁਰਾਲੇਖਾਂ ਦੀ ਖੋਜ ਕਰਨ ਅਤੇ ਤਸਵੀਰਾਂ ਜਾਂ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਖੋਜ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਲਗਨ ਅਤੇ ਦ੍ਰਿੜਤਾ ਕੀਮਤੀ ਸਮੱਗਰੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦੀ ਹੈ ਜਿਸ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਵੇਰਵੇ ਦੁਆਰਾ ਵੇਰਵੇ ਬਣਾਏ ਗਏ ਹਨ। ਕਾਰ ਪ੍ਰਤੀਕ੍ਰਿਤੀ. ਬੋਜਰ ਟਿਊਨਿੰਗ ਕੰਪਨੀ, ਰਾਕਲਾ ਦੇ ਮਾਹਿਰਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਲਈ ਸੱਦਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਇੱਕ ਬੇਸ ਮਾਡਲ ਟ੍ਰਾਇੰਫ ਸਪਿਟਫਾਇਰ ਖਰੀਦਿਆ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਵ੍ਹੀਲਬੇਸ ਨੂੰ 18 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ ਵਧਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਹੁਣ ਇਹ ਲਿਟਲ ਮਰਮੇਡ ਦੇ ਆਕਾਰ ਦੇ ਬਿਲਕੁਲ ਫਿੱਟ ਹੈ। ਟ੍ਰਾਇੰਫ ਨੇ 1500cc ਇੰਜਣ ਵੀ "ਉਧਾਰ" ਲਿਆ।

“ਇੰਜਣ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਇਕ ਹੋਰ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ ਜਿਸ ਨਾਲ ਸਾਨੂੰ ਨਜਿੱਠਣਾ ਪਿਆ, ਅਸਲ ਸਿਰੇਨਾ ਸਪੋਰਟ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨਰਾਂ ਨੇ ਸਿਰੇਨਾ 101 ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਆਉਣ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਲਈ ਹੁੱਡ ਨੂੰ ਘਟਾ ਦਿੱਤਾ, ਉਹ ਆਧੁਨਿਕ ਚਾਰ ਸਟ੍ਰੋਕ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਮਜਬੂਰ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਸਨ। ਸਾਡੇ ਕੇਸ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਇੰਜਣ ਨੂੰ 8 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ, ਰੇਡੀਏਟਰ ਦੀ ਬਦਲੀ ਅਤੇ ਲਾਈਨਿੰਗ ਦੁਆਰਾ ਇੱਕ ਮਜਬੂਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਰੀਡਿਊਸਰ ਤਾਂ ਜੋ ਇੰਜਣ ਦੇ ਕੋਣ ਨੂੰ ਪਰੇਸ਼ਾਨ ਨਾ ਕਰ ਸਕੇ, ”ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਕੋਆਰਡੀਨੇਟਰ ਜੈਨ ਲੁਕਾਸਿਆਕ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ,

ਕੰਮ ਦਾ ਅਗਲਾ ਪੜਾਅ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੇ ਪਲਾਸਟਰ ਮਾਡਲ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਕਾਰ ਬਾਡੀ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਲਈ ਮੋਲਡਾਂ ਦੀ ਸਿਰਜਣਾ ਹੈ. ਬਦਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ, ਮੋਲਡ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਮਾਡਲ ਨੂੰ ਨਸ਼ਟ ਕਰਨਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਕਾਰ ਬਾਡੀ ਦੇ ਸਾਰੇ ਤੱਤਾਂ ਨੂੰ ਇਕੱਠਾ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਸਿਰਫ ਆਖਰੀ ਪੜਾਅ 'ਤੇ ਸੀਰੇਨਾ ਸਪੋਰਟ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇਖਾਂਗੇ।

ਨਵੰਬਰ ਵਿੱਚ ਕਾਰ ਚਲਾਉਣਾ ਸੰਭਵ ਹੋਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਵੈਬਸਾਈਟ www.powrotlegendy.pl 'ਤੇ ਪੁਨਰ ਨਿਰਮਾਣ ਦੀ ਪ੍ਰਗਤੀ ਬਾਰੇ ਰਿਪੋਰਟਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰੋ।

ਪੋਸਟ ਨੇਵੀਗੇਸ਼ਨ