ਸਿਓਨ ਪਾਵਰ: "ਸਾਡੇ ਲਿਸਰੀਅਨ ਸੈੱਲ 0,42 kWh / kg ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ." ਇਹ ਅੱਜ ਦੀਆਂ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਲੀ-ਆਇਨ ਬੈਟਰੀਆਂ ਨਾਲੋਂ 40 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਬਿਹਤਰ ਹੈ!
ਯੂਐਸ-ਅਧਾਰਤ ਸਿਓਨ ਪਾਵਰ - ਸੋਨੋ ਮੋਟਰਜ਼ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਈ ਗਈ ਫੋਟੋਵੋਲਟੇਇਕ-ਕਲੇਡ ਸਿਓਨ ਕਾਰ ਦੇ ਨਾਲ ਉਲਝਣ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ - ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਤੱਤ ਬਣਾਉਣ ਦਾ ਮਾਣ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜਿਸਨੂੰ ਲਿਸਰੀਅਨ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਲਿਥੀਅਮ ਐਨੋਡ (ਲੀ-ਮੈਟਲ) ਲਈ ਧੰਨਵਾਦ, ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ 0,42 kWh/kg ਦੀ ਊਰਜਾ ਘਣਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।
ਲਿਥੀਅਮ ਧਾਤੂ ਸੈੱਲ: ਉੱਚ ਊਰਜਾ ਘਣਤਾ = ਇੱਕੋ ਪੁੰਜ ਲਈ ਵੱਧ ਰੇਂਜ
ਸਿਓਨ ਪਾਵਰ ਨੇ ਕਈ ਸਾਲਾਂ ਤੱਕ ਸਥਿਰ ਲਿਥੀਅਮ-ਸਲਫਰ (ਲੀ-ਐਸ) ਸੈੱਲ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕੀਤੀ, ਪਰ ਆਖਰਕਾਰ ਇਸ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਨੂੰ ਤਿਆਗ ਦਿੱਤਾ ਅਤੇ ਲਿਥੀਅਮ ਧਾਤ ਦੇ ਸੈੱਲਾਂ ਦਾ ਵਿਕਾਸ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ। ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਉਦਯੋਗ ਮਾਹਰ ਤੋਂ ਸਿੱਖਿਆ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਕੋਈ ਅਪਵਾਦ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਲਿਥੀਅਮ ਨੂੰ ਗੰਧਕ ਨਾਲ ਜੋੜਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਵਿੱਚ ਬੁਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸੜ ਗਈਆਂ ਹਨ ...
ਸਿਓਨ ਪਾਵਰ ਦੇ ਨਵੇਂ ਲਿਥਿਅਮ ਮੈਟਲ ਸੈੱਲ, ਲਾਈਸਰੀਅਨ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵੇਚੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਕੋਲ ਇੱਕ ਨਿੱਕਲ-ਅਮੀਰ ਕੈਥੋਡ (ਸੰਭਵ ਤੌਰ 'ਤੇ NCM ਜਾਂ NCA) ਅਤੇ ਲਿਥੀਅਮ ਧਾਤ ਦਾ ਬਣਿਆ ਇੱਕ ਮਲਕੀਅਤ "ਅਤਿ-ਪਤਲਾ ਐਨੋਡ" ਹੈ। ਇਹ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਉਪਲਬਧ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਲਿਥੀਅਮ-ਆਇਨ ਸੈੱਲਾਂ ਨਾਲੋਂ ਉੱਚ ਊਰਜਾ ਘਣਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦੀ ਹੈ। Licerion ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ 0,7 kWh / l, ਫਿਰ 0,42 kWh / ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ "ਵਪਾਰਕ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਤੱਕ ਸਕੇਲ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ" (ਜੋ ਵੀ ਆਖਰੀ ਵਾਰ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ; ਸਰੋਤ ਕੋਡ)।
ਅੱਜ ਉਪਲਬਧ ਵਧੀਆ CATL Li-ion ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੇ ਮਾਪਦੰਡ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਅਨੁਸਾਰ ਹਨ: 0,7 kWh / l (ਉਹੀ) ਅਤੇ 0,3 kWh / ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ (ਘੱਟ).
> ਸੈਮਸੰਗ ਨੇ ਠੋਸ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਲਾਈਟ ਸੈੱਲ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੇ. ਹਟਾਉਣਾ: 2-3 ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਆ ਜਾਵੇਗਾ
ਇਸ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ ਦੀ ਬੈਟਰੀਜਿਸ ਵਿੱਚ CATL ਸੈੱਲ ਦੇ ਨਮੂਨਿਆਂ ਨੂੰ ਉਸੇ ਪੁੰਜ ਦੇ ਲਿਸੇਰੀਅਨ ਸੈੱਲਾਂ ਨਾਲ ਬਦਲਿਆ ਜਾਵੇਗਾ 40 ਫੀਸਦੀ ਹੋਰ ਕਵਰੇਜ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰੇਗਾ... ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, Renault Twingo ZE ਬੈਟਰੀ ਜੋ ਅਸੀਂ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਪਸੰਦ ਕੀਤੀ ਹੈ, ਮੌਜੂਦਾ 210 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਅਸਲ ਰੇਂਜ ਦੀ ਬਜਾਏ 220-150 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ:
> Renault Twingo ZE ਬੈਟਰੀ - ਇਹ ਮੈਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਹੈਰਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ! [ਕਾਲਮ]
ਨਿਰਮਾਤਾ ਸ਼ੇਖੀ ਮਾਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਬੈਟਰੀ ਪਹਿਲੇ 70 ਚੱਕਰਾਂ ਦੌਰਾਨ ਆਪਣੀ ਸਮਰੱਥਾ ਦਾ 850 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਤੱਕ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਜੇਕਰ ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਉਪਰੋਕਤ ਰੇਨੋ ਟਵਿੰਗੋ ਵਿੱਚ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ, ਤਾਂ ਇਸਦੀ ਪਾਵਰ ਲਗਭਗ 180 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਸੀਮਾ ਵਿੱਚ ਅਨੁਮਤੀਯੋਗ ਸੀਮਾ ਤੋਂ ਹੇਠਾਂ ਆ ਜਾਵੇਗੀ। ਇਹ ਇੰਨਾ ਜ਼ਿਆਦਾ ਨਹੀਂ ਹੈ - ਕਾਰ ਨਿਰਮਾਤਾ ਨੂੰ ਚਾਰਜ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸੀਮਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੇ ਚਾਰਜ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਬਾਰੇ ਸੋਚਣਾ ਪਏਗਾ.
Lyserion ਸੈੱਲ ਵਰਤਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਸਿਓਨ ਪਾਵਰ ਇਸ ਨੂੰ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਲਾਇਸੈਂਸ ਦੇਣਾ ਚਾਹੇਗਾ ਅਤੇ ਹੋਰ ਚੀਜ਼ਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਵਰਟੀਕਲ ਟੇਕ-ਆਫ ਅਤੇ ਲੈਂਡਿੰਗ (ਈਵੀਟੀਓਐਲ) ਹਿੱਸੇ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦਰਿਤ ਕਰੇਗਾ।
ਇਹ ਤੁਹਾਨੂੰ ਦਿਲਚਸਪੀ ਲੈ ਸਕਦਾ ਹੈ:
