ਇੱਕ ਖਰਾਬ ਜਾਂ ਅਸਫਲ ਸਟਾਰਟਰ ਦੇ ਲੱਛਣ

ਆਮ ਲੱਛਣਾਂ ਵਿੱਚ ਇੰਜਣ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਚਾਲੂ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ, ਸਟਾਰਟਰ ਜੁੜਦਾ ਹੈ ਪਰ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ, ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰਨ ਵੇਲੇ ਪੀਸਣ ਦੀਆਂ ਆਵਾਜ਼ਾਂ ਜਾਂ ਧੂੰਆਂ।

ਤੁਹਾਡੀ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਦੀ ਹਰ ਅਭੁੱਲ ਯਾਤਰਾ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਦੇ ਸਟਾਰਟਰ ਦੇ ਸਫਲ ਸੰਚਾਲਨ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਆਧੁਨਿਕ ਕਾਰਾਂ, ਟਰੱਕਾਂ ਅਤੇ SUVs 'ਤੇ ਸਟਾਰਟਰ ਇੰਜਣ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ ਮਾਊਂਟ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਸਟਾਰਟਰ ਦਾ ਗੇਅਰ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਲਈ ਕਾਰ ਦੇ ਫਲਾਈਵ੍ਹੀਲ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦਾ ਹੈ। ਜਿਵੇਂ ਹੀ ਇੰਜਣ ਕ੍ਰੈਂਕ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਬਾਲਣ ਕੰਬਸ਼ਨ ਚੈਂਬਰ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਇਹ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਡਾ ਇੰਜਣ ਜੀਵਨ ਵਿੱਚ ਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਜਦੋਂ ਸਟਾਰਟਰ ਟੁੱਟਣਾ ਜਾਂ ਟੁੱਟਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਡੀ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੋਵੇਗੀ।

ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਸਟਾਰਟਰ ਖਰਾਬ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਖਰਾਬ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਸਟਾਰਟਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਦੋ ਭਾਗ ਜੋ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਫੇਲ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਸੋਲਨੋਇਡ (ਜੋ ਸਟਾਰਟਰ ਨੂੰ ਐਕਟੀਵੇਟ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਸਿਗਨਲ ਭੇਜਦਾ ਹੈ) ਜਾਂ ਸਟਾਰਟਰ ਹੀ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਜਦੋਂ ਅਜਿਹਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਸਟਾਰਟਰ ਬੇਕਾਰ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਮਕੈਨਿਕ ਦੁਆਰਾ ਬਦਲਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਸਟਾਰਟਰ ਮੋਟਰਾਂ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਕਾਰ ਨਿਰਮਾਤਾ ਭਵਿੱਖ ਦੀਆਂ ਅਸਫਲਤਾਵਾਂ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਸਟਾਰਟਰ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ।

ਕਿਸੇ ਵੀ ਹੋਰ ਮਕੈਨੀਕਲ ਯੰਤਰ ਵਾਂਗ, ਜਦੋਂ ਸਟਾਰਟਰ ਫੇਲ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਖਰਾਬ ਹੋਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਕਈ ਚੇਤਾਵਨੀ ਚਿੰਨ੍ਹ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਕਾਰ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ 6 ਸੂਚਕਾਂ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦਿਓ:

1. ਇੰਜਣ ਚਾਲੂ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ਅਤੇ ਕਾਰ ਸਟਾਰਟ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ

ਸਟਾਰਟਰ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਸੰਕੇਤ ਉਦੋਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਕੁੰਜੀ ਚਾਲੂ ਕਰਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਕੁਝ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਇੰਜਣ ਦੀ ਅਵਾਜ਼ ਨੂੰ ਬਿਲਕੁਲ ਵੀ ਨਾ ਸੁਣੋ ਜਾਂ ਉੱਚੀ ਘੰਟੀ ਨਾ ਸੁਣੋ। ਇਹ ਅਕਸਰ ਸਟਾਰਟਰ ਸੋਲਨੋਇਡ ਜਾਂ ਇੰਜਣ ਦੇ ਸੜ ਜਾਣ ਜਾਂ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਹੋਣ ਕਾਰਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਹ ਸਮੱਸਿਆ ਡੈੱਡ ਬੈਟਰੀ ਕਾਰਨ ਵੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਅਜਿਹਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਟਾਰਟਰ, ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਅਤੇ ਹੋਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਕੰਪੋਨੈਂਟਸ ਦੀ ਜਾਂਚ ਮਕੈਨਿਕ ਤੋਂ ਕਰਵਾਉਣੀ ਪਵੇਗੀ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਕਈ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦਾ ਸੰਕੇਤ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।

2. ਸਟਾਰਟਰ ਜੁੜਦਾ ਹੈ ਪਰ ਇੰਜਣ ਨਹੀਂ ਮੋੜਦਾ

ਕਈ ਵਾਰ ਅਜਿਹਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਕੁੰਜੀ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਸਟਾਰਟਰ ਨੂੰ ਚੱਲਦਾ ਸੁਣਦੇ ਹੋ, ਪਰ ਤੁਸੀਂ ਇੰਜਣ ਦੇ ਸਪਿਨ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਸੁਣਦੇ ਹੋ। ਸਟਾਰਟਰ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਕਈ ਵਾਰ ਕੁਦਰਤ ਵਿੱਚ ਮਕੈਨੀਕਲ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਸਮੱਸਿਆ ਫਲਾਈਵ੍ਹੀਲ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਗੇਅਰਾਂ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਜਾਂ ਤਾਂ ਗੇਅਰ ਟੁੱਟ ਗਿਆ ਹੈ ਜਾਂ ਫਲਾਈਵ੍ਹੀਲ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਬਦਲ ਗਿਆ ਹੈ। ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਇੰਜਣ ਚਾਲੂ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ ਅਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਟਾਰਟਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਮਕੈਨਿਕ ਦੁਆਰਾ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋਵੇਗੀ।

3. ਬੇਤਰਤੀਬੇ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਮੁੱਦੇ

ਸਟਾਰਟਰ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਢਿੱਲੀ ਜਾਂ ਗੰਦੀ ਤਾਰਾਂ ਵਾਹਨ ਦੇ ਚਾਲੂ ਜਾਂ ਅਸਮਾਨ ਢੰਗ ਨਾਲ ਚਾਲੂ ਨਾ ਹੋਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਖਰਾਬ ਜਾਂ ਨੁਕਸਦਾਰ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਕਾਰਨ ਵੀ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਭਾਵੇਂ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਕਦੇ-ਕਦਾਈਂ ਹੀ ਵਾਪਰਦੀਆਂ ਹਨ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਿਸੇ ਅਣਜਾਣ ਜਗ੍ਹਾ ਤੋਂ ਘਰ ਵਾਪਸ ਨਾ ਆਉਣ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਆਪਣੇ ਸਟਾਰਟਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।

4. ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਚੀਕਣਾ

ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਉਪਰੋਕਤ ਸਮੱਸਿਆ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਹ ਚੇਤਾਵਨੀ ਚਿੰਨ੍ਹ ਅਕਸਰ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਸਟਾਰਟਰ ਨੂੰ ਫਲਾਈਵ੍ਹੀਲ ਨਾਲ ਜੋੜਨ ਵਾਲੇ ਗੇਅਰ ਖਰਾਬ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਸਟਾਰਟਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਪੀਸਣਾ ਵੀ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਕਿਸੇ ਵੀ ਹਾਲਤ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਉਹ ਚੀਜ਼ ਹੈ ਜੋ ਮਸ਼ੀਨ 'ਤੇ ਹੱਲ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ. ਜੇਕਰ ਇਹ ਸ਼ੋਰ ਸਟਾਰਟਰ ਨੂੰ ਬਦਲੇ ਬਿਨਾਂ ਜਾਰੀ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਇੰਜਣ ਖਰਾਬ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਕਾਫੀ ਮਹਿੰਗਾ ਮੁਰੰਮਤ ਹੈ।

5. ਕਾਰ ਸਟਾਰਟ ਹੋਣ 'ਤੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਰੌਸ਼ਨੀ ਮੱਧਮ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ

ਜਦੋਂ ਵੀ ਤੁਸੀਂ ਕਾਰ ਸਟਾਰਟ ਕਰਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਸਟਾਰਟਰ ਵਾਇਰਿੰਗ ਵਿੱਚ ਕਮੀ ਹੋਣ ਕਾਰਨ ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ ਦੀਆਂ ਲਾਈਟਾਂ ਮੱਧਮ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ। ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਸਟਾਰਟਰ ਹੋਰ ਵਾਹਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਤੋਂ ਵਾਧੂ ਕਰੰਟ ਨੂੰ ਮੋੜਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ ਦਾ ਮੱਧਮ ਹੋਣਾ ਚੱਗਿੰਗ ਦੇ ਨਾਲ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਟਾਰਟਰ ਬੇਅਰਿੰਗ ਫੇਲ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਜਿੰਨੀ ਜਲਦੀ ਹੋ ਸਕੇ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ।

6. ਇੰਜਣ ਚਾਲੂ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਗੰਧ ਜਾਂ ਧੂੰਏਂ ਦੀ ਨਜ਼ਰ

ਸਟਾਰਟਰ ਬਿਜਲੀ ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਾਲਿਤ ਇੱਕ ਮਕੈਨੀਕਲ ਸਿਸਟਮ ਹੈ। ਕਈ ਵਾਰ ਸਟਾਰਟਰ ਨੂੰ ਲਗਾਤਾਰ ਬਿਜਲੀ ਸਪਲਾਈ ਕਾਰਨ ਸਟਾਰਟਰ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗਰਮ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਕਾਰ ਇੰਜਣ ਚਾਲੂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸਟਾਰਟਰ ਬੰਦ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ। ਜੇਕਰ ਅਜਿਹਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਸੰਭਾਵਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੰਜਣ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਤੋਂ ਧੂੰਏਂ ਨੂੰ ਦੇਖਦੇ ਜਾਂ ਸੁੰਘੋਗੇ। ਇਹ ਸਮੱਸਿਆ ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟ, ਫਿਊਜ਼ ਫੂਕਣ, ਜਾਂ ਨੁਕਸਦਾਰ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਸਵਿੱਚ ਕਾਰਨ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਜਿਵੇਂ ਹੀ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਦੇਖਦੇ ਹੋ, ਇੱਕ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਮਕੈਨਿਕ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰਨਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ।

ਸਟਾਰਟਰ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਤੋਂ ਬਚਣਾ ਲਗਭਗ ਅਸੰਭਵ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਪੂਰਵ-ਨਿਰਧਾਰਤ ਜਾਂ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੁਆਰਾ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਤਬਦੀਲੀ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਜਿਵੇਂ ਹੀ ਤੁਸੀਂ ਦੇਖਦੇ ਹੋ ਕਿ ਤੁਹਾਡਾ ਇੰਜਣ ਸੁਤੰਤਰ ਤੌਰ 'ਤੇ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਪੀਸ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਸਿਗਰਟ ਪੀ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਜਾਂ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਬਿਲਕੁਲ ਵੀ ਸ਼ੁਰੂ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗੀ, ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਡੀ ਮਦਦ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਮਕੈਨਿਕ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ।