ਵਾਟਰ ਪੰਪ ਦੇ ਲੱਛਣ - ਮੈਨੂੰ ਕਿਸ ਬਾਰੇ ਚਿੰਤਾ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ?
ਸਮੱਗਰੀ
ਵਾਟਰ ਪੰਪ ਪੂਰੇ ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ। ਡਿਵਾਈਸ ਕੂਲੈਂਟ ਦੀ ਸਹੀ ਵੰਡ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹੈ, ਜੋ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਦੌਰਾਨ ਇੰਜਣ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਵਾਟਰ ਪੰਪ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ ਇੱਕ ਗੰਭੀਰ ਖਰਾਬੀ ਹੈ. ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਜਲਦੀ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਨਾਲ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗਰਮ ਹੋਣ ਅਤੇ ਹੋਰ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਚਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ। ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਦੱਸ ਸਕਦੇ ਹੋ ਕਿ ਪਾਣੀ ਦਾ ਪੰਪ ਠੀਕ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ? ਅਸੀਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਹਰ ਚੀਜ਼ ਦਾ ਅਨੁਵਾਦ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ! ਇੱਥੇ ਵਾਟਰ ਪੰਪ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਲੱਛਣ ਹਨ।
ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਲੇਖ ਤੋਂ ਕੀ ਸਿੱਖੋਗੇ?
- ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਪਤਾ ਲੱਗੇਗਾ ਕਿ ਪਾਣੀ ਦਾ ਪੰਪ ਨੁਕਸਦਾਰ ਹੈ?
- ਫਰਿੱਜ ਪੰਪ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ ਦੇ ਮੁੱਖ ਕਾਰਨ ਕੀ ਹਨ?
ਸੰਖੇਪ ਵਿੱਚ
ਵਾਟਰ ਪੰਪ ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਸਹੀ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮੁੱਖ ਭੂਮਿਕਾ ਅਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਡਿਵਾਈਸ ਦੇ ਨਾਲ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਲੱਛਣਾਂ ਦੁਆਰਾ ਦੇਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਪਾਣੀ ਦੇ ਪੰਪ ਦਾ ਲੀਕ ਹੋਣਾ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਹੁੱਡ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਤੋਂ ਉੱਚੀ-ਉੱਚੀ ਰੌਲਾ ਪਾਉਣਾ ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਲੱਛਣ ਹਨ। ਇੰਜਣ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਗੇਜ ਵਿੱਚ ਚਿੰਤਾਜਨਕ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਵੀ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਨਿਦਾਨ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ।
ਵਾਟਰ ਪੰਪ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ ਦੇ ਲੱਛਣ - ਇਹ ਕਿਵੇਂ ਜਾਣਨਾ ਹੈ ਕਿ ਕੁਝ ਗਲਤ ਹੈ?
ਵਾਟਰ ਪੰਪ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ ਅਸਧਾਰਨ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਖੁਸ਼ਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਲਈ, ਸਵੈ-ਨਿਦਾਨ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਆਸਾਨ ਹੈ. ਅਸਫਲ ਪਾਣੀ ਪੰਪ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਲੱਛਣ ਕੀ ਹਨ?
ਹੁੱਡ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਤੋਂ ਅਸਾਧਾਰਨ ਆਵਾਜ਼ਾਂ
ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਸ਼ੱਕੀ ਆਵਾਜ਼ਾਂ ਉਹ ਪਹਿਲਾ ਪਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਅਸੀਂ ਟੁੱਟਣ ਦਾ ਸ਼ੱਕ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨਾਲ ਇੱਕ ਆਵਾਜ਼ ਨੂੰ ਪਛਾਣਨਾ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਕਿਸੇ ਖਾਸ ਸਮੱਸਿਆ ਨਾਲ ਜੋੜਨਾ ਇੱਕ ਕੀਮਤੀ ਹੁਨਰ ਹੈ। ਪਾਣੀ ਦੇ ਪੰਪ ਨਾਲ ਇੱਕ ਸਮੱਸਿਆ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਰੌਲੇ-ਰੱਪੇ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਗਟ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਰੌਲਾ ਉੱਚਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਪੰਪ ਦੇ ਬੇਅਰਿੰਗ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋਣ ਕਾਰਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਕੂਲੈਂਟ ਦਾਗ਼
ਵਾਟਰ ਪੰਪ ਤੋਂ ਲੀਕੇਜ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਡਿਵਾਈਸ ਦੇ ਸਰੀਰ ਅਤੇ ਸਿਲੰਡਰ ਬਲਾਕ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸੀਲੰਟ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ ਜਾਂ ਖਰਾਬ ਹੋਈ ਸੀਲ... ਥੋੜਾ ਜਿਹਾ ਨਮੀ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਚਿੰਤਾ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਈ ਗੱਲ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਇੱਕ ਤਾਜ਼ਾ ਪੰਪ ਤਬਦੀਲੀ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਹੁੱਡ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਥੋੜ੍ਹੇ ਜਿਹੇ ਕੂਲੈਂਟ ਮਿਲ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਜੇ ਦਾਗ ਵੱਡਾ ਹੈ ਅਤੇ ਪੂੰਝਣ ਅਤੇ ਅਗਲੀ ਸਵਾਰੀ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਦੁਬਾਰਾ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਤੁਰੰਤ ਮਕੈਨਿਕ ਸਲਾਹ-ਮਸ਼ਵਰਾ.
ਇੰਜਣ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਵਿੱਚ ਅਸਧਾਰਨ ਉਤਰਾਅ-ਚੜ੍ਹਾਅ
ਇੰਜਣ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਇਸ ਸਮੇਂ ਵਾਹਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦੀ ਤੀਬਰਤਾ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹੈ। ਜਿੰਨੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗਤੀ ਹੋਵੇਗੀ, ਓਨੀ ਹੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗਰਮੀ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਫਰਿੱਜ ਪੰਪ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਧੰਨਵਾਦ ਦੇਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਇੰਜਣ ਤਾਪਮਾਨ ਸੂਚਕ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ... ਜੇਕਰ ਇੰਜਣ ਉੱਚ RPM 'ਤੇ ਨਹੀਂ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਹੈ ਅਤੇ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗਰਮ ਹੋਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਪੰਪ ਠੀਕ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਕਾਰਣ ਸੰਚਾਲਨ ਦੇ ਕੁਦਰਤੀ ਢੰਗ ਜਾਂ ਕੂਲੈਂਟ ਦੇ ਔਖੇ ਸਰਕੂਲੇਸ਼ਨ ਕਾਰਨ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਿੱਚ ਗਿਰਾਵਟ ਵਿੱਚ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਵਾਟਰ ਪੰਪ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ ਦੇ ਕਾਰਨ
ਇੱਕ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪਾਣੀ ਪੰਪ ਇੱਕ ਤੱਤ ਹੈ ਜਿਸਦਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਮੁਸ਼ਕਲ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਇਹ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਬੰਦ ਕਰਨ ਦਾ ਮੁੱਖ ਕਾਰਨ ਹੈ - ਨਿਯਮਤ ਜਾਂਚਾਂ ਦੀ ਅਣਗਹਿਲੀ. ਖਰਾਬ ਪੰਪ ਦੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਤੱਤ ਖਰਾਬ ਹੋਣੇ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਜਮ੍ਹਾ ਅਸ਼ੁੱਧੀਆਂ ਤੋਂ ਜਮ੍ਹਾ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਅਜਿਹੀ ਗੰਭੀਰ ਲਾਪਰਵਾਹੀ ਲਈ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀ ਬਜਾਏ ਪੂਰੇ ਪਾਣੀ ਦੇ ਪੰਪ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦਾ ਕਾਰਨ ਨਿਰੀਖਣ ਦੌਰਾਨ ਗਲਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਬਦਲੀ ਗਈ ਸਥਾਪਨਾ ਜਾਂ ਇੱਕ ਸੁਤੰਤਰ ਫੈਕਟਰੀ ਨੁਕਸ ਹੈ. ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਹੱਲ ਹੋਵੇਗਾ ਮਕੈਨਿਕ ਨਾਲ ਸਿੱਧਾ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋਜੇ ਅਸੀਂ ਕਾਰ ਡੀਲਰਸ਼ਿਪ ਤੋਂ ਕਾਰ ਖਰੀਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਕਿਸਨੇ ਨਿਰੀਖਣ ਕੀਤਾ, ਜਾਂ ਨਿਰਮਾਤਾ ਤੋਂ।
ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਂਦੇ ਸਮੇਂ ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕੋਈ ਵੀ ਲੱਛਣ ਦੇਖਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਘੱਟ ਨਾ ਸਮਝੋ! ਇੱਕ ਨੁਕਸਦਾਰ ਵਾਟਰ ਪੰਪ ਇੰਜਣ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਓਵਰਹੀਟਿੰਗ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਵਾਧੂ ਨੁਕਸਾਨ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਬਹੁਤ ਖ਼ਤਰਨਾਕ ਵੀ ਹੈ। ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਅਤੇ ਤਜਰਬੇਕਾਰ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਤੋਂ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਲਈ ਸਹਾਇਕ ਉਪਕਰਣ ਅਤੇ ਸਪੇਅਰ ਪਾਰਟਸ ਚੁਣੋ। Avtotachki.com ਨਾਲ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਂਦੇ ਸਮੇਂ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਆਰਾਮ ਦਾ ਧਿਆਨ ਰੱਖੋ!
ਇਹ ਵੀ ਵੇਖੋ:
ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਤੋਂ ਹਵਾ ਕਿਵੇਂ ਕੱੀਏ?
ਕੀ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਕੂਲੈਂਟ ਗੁਆ ਰਹੀ ਹੈ? ਕਾਰਨ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ!
ਗੀਤਕਾਰ: ਅੰਨਾ ਵਿਸ਼ਿੰਸਕਾਯਾ
