ਨੁਕਸਦਾਰ ਜਾਂ ਨੁਕਸਦਾਰ ਕੰਟਰੋਲ ਲੀਵਰ ਅਸੈਂਬਲੀ ਦੇ ਲੱਛਣ

ਆਮ ਲੱਛਣਾਂ ਵਿੱਚ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ, ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਨੂੰ ਖੱਬੇ ਜਾਂ ਸੱਜੇ ਖਿੱਚਣਾ, ਅਤੇ ਘੰਟੀ ਵੱਜਣਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।

ਕੰਟਰੋਲ ਆਰਮ, ਜਿਸਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਏ-ਆਰਮ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਹੈ ਜੋ ਲਗਭਗ ਸਾਰੀਆਂ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਚੱਲਣ ਵਾਲੀਆਂ ਯਾਤਰੀ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਪਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਲਿੰਕ ਹੈ ਜੋ ਵ੍ਹੀਲ ਹੱਬ ਅਤੇ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਨਕਲਾਂ ਨੂੰ ਚੈਸੀ ਨਾਲ ਜੋੜਦਾ ਹੈ, ਯਾਨੀ ਕਾਰ ਦੇ ਹੇਠਲੇ ਹਿੱਸੇ ਨਾਲ। ਉਹ ਝਾੜੀਆਂ ਅਤੇ ਬਾਲ ਜੋੜਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਸੜਕ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਰ ਇਨਪੁਟ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਫਲੈਕਸ ਅਤੇ ਹਿਲਾਉਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੇ ਹਨ। ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਕੰਟ੍ਰੋਲ ਬਾਂਹ 'ਤੇ ਝਾੜੀਆਂ ਜਾਂ ਗੇਂਦ ਦੇ ਜੋੜ ਟੁੱਟ ਸਕਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਹਰ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਪੈਦਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਇੱਕ ਸਮੱਸਿਆ ਵਾਲੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਆਰਮ ਅਸੈਂਬਲੀ ਹੇਠ ਦਿੱਤੇ 3 ਲੱਛਣਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕਿਸੇ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਸੰਭਾਵੀ ਸਮੱਸਿਆ ਬਾਰੇ ਸੁਚੇਤ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ ਜਿਸ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।

1. ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ

ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨੁਕਸਦਾਰ ਨਿਯੰਤਰਣ ਲੀਵਰਾਂ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਪਹਿਲੇ ਲੱਛਣਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਮੁਅੱਤਲ ਬਾਂਹ ਵਿੱਚ ਝਾੜੀਆਂ ਜਾਂ ਬਾਲ ਜੋੜਾਂ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਪਹਿਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਪਹੀਏ ਦੀ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਪਹੀਏ ਵਿੱਚ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਯੋਗ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਤੇਜ਼ ਰਫ਼ਤਾਰ ਨਾਲ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਵਧ ਸਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਨਿਰਵਿਘਨ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।

2. ਭਟਕਣਾ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵੀਲ

ਇੱਕ ਹੋਰ ਲੱਛਣ ਜੋ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਖਰਾਬ ਜਾਂ ਨੁਕਸਦਾਰ ਨਿਯੰਤਰਣ ਲੀਵਰ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਉਹ ਹੈ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਡਿਫਲੈਕਸ਼ਨ। ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਖਰਾਬ ਹੋਏ ਬਾਲ ਜੋੜਾਂ ਜਾਂ ਝਾੜੀਆਂ ਕਾਰਨ ਵਾਹਨ ਦਾ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਬਦਲ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਸੜਕ 'ਤੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਂਦੇ ਸਮੇਂ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਖੱਬੇ ਜਾਂ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਝੁਕ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ ਡ੍ਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਕਾਰ ਨੂੰ ਸਿੱਧਾ ਅੱਗੇ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਲਗਾਤਾਰ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋਵੇਗੀ।

3. ਦਸਤਕ

ਖੜਕਾਉਣਾ ਵਾਹਨ ਨਿਯੰਤਰਣ ਲੀਵਰਾਂ ਨਾਲ ਸੰਭਾਵਿਤ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦਾ ਇੱਕ ਹੋਰ ਲੱਛਣ ਹੈ। ਜੇ ਝਾੜੀਆਂ ਜਾਂ ਬਾਲ ਜੋੜਾਂ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਖੇਡ ਜਾਂ ਢਿੱਲੀਪਣ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਟੇਕਆਫ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਜਾਂ ਖੁਰਦਰੇ ਭੂਮੀ ਉੱਤੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਵੇਲੇ ਖੜਕਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਦੇ ਖਤਮ ਹੋਣ ਜਾਂ ਟੁੱਟਣ ਤੱਕ ਦਸਤਕ ਲਗਾਤਾਰ ਵਧਦੀ ਜਾਵੇਗੀ।

ਕਾਰ 'ਤੇ ਕੰਟਰੋਲ ਹਥਿਆਰ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਕਿਉਂਕਿ ਉਹ ਸਪਿੰਡਲ, ਹੱਬ ਅਤੇ ਇਸ ਲਈ ਪਹੀਏ ਨੂੰ ਕਾਰ ਦੀ ਚੈਸੀ ਨਾਲ ਜੋੜਦੇ ਹਨ। ਜਦੋਂ ਉਹ ਖਰਾਬ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਇਹ ਕਾਰ ਲਈ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਪੈਦਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜੋ ਹੈਂਡਲਿੰਗ, ਆਰਾਮ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨਾਲ ਸਮਝੌਤਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਕਾਰਨ ਕਰਕੇ, ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸ਼ੱਕ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਡੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਮੁਅੱਤਲ ਹਥਿਆਰ ਨੁਕਸਦਾਰ ਜਾਂ ਖਰਾਬ ਹਨ, ਤਾਂ ਕਿਸੇ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਟੈਕਨੀਸ਼ੀਅਨ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਮੁਅੱਤਲ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ ਕਹੋ। ਜੇ ਜਰੂਰੀ ਹੋਵੇ, ਤਾਂ ਉਹ ਤੁਹਾਡੀ ਕੰਟਰੋਲ ਆਰਮ ਅਸੈਂਬਲੀ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣਗੇ।