ਮਨਾਹੀ ਵਾਲੀ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਲਾਈਟ 'ਤੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਜੁਰਮਾਨੇ
ਸਮੱਗਰੀ
ਬੱਚਿਆਂ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਅਸੀਂ ਸੜਕ ਦੇ ਨਿਯਮਾਂ ਬਾਰੇ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਜੋ ਸਿੱਖਿਆ, ਉਹ ਸੀ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਲਾਈਟਾਂ ਦੇ ਤਿੰਨ ਰੰਗਾਂ ਦੇ ਅਰਥ। ਅਤੇ ਇਹ ਬਿਲਕੁਲ ਜਾਇਜ਼ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਸਿਹਤ ਅਤੇ ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਡਰਾਈਵਰ, ਯਾਤਰੀਆਂ ਅਤੇ ਹੋਰਾਂ ਦੀ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਸੜਕ ਪਾਰ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਸਧਾਰਨ ਨਿਯਮਾਂ ਦੀ ਸਖਤ ਪਾਲਣਾ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ. ਇਸ ਕਾਰਨ ਕਰਕੇ, ਪਾਬੰਦੀਸ਼ੁਦਾ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਲਾਈਟ 'ਤੇ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਕਰਨ ਲਈ ਸਖ਼ਤ ਪਾਬੰਦੀਆਂ ਲਗਾਈਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਤੋਂ ਮੁਅੱਤਲ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ। ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਵਾਹਨ ਚਾਲਕਾਂ ਨੂੰ ਇਸ ਮਾਮਲੇ 'ਤੇ ਕਾਨੂੰਨ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜਾਣਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਗੈਰ-ਵਾਜਬ ਮੁਕੱਦਮੇ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਅਧਿਕਾਰਾਂ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਲਾਈਟ ਨੂੰ ਲੰਘਣਾ ਕੀ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ
ਜਨਤਕ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਲਈ ਨਿਯਮਾਂ ਦੀ ਧਾਰਾ 6 ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਲਾਈਟਾਂ ਜਾਂ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਕੰਟਰੋਲਰਾਂ ਨੂੰ ਸਮਰਪਿਤ ਹੈ। ਇਹ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਲਾਈਟ ਜਾਂ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਕੰਟਰੋਲਰ ਇਸ਼ਾਰਿਆਂ ਦੇ ਹਰੇਕ ਰੰਗ ਦੇ ਅਰਥ ਬਾਰੇ ਜਾਣੇ-ਪਛਾਣੇ ਨਿਯਮਾਂ ਦਾ ਵੇਰਵਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ:
- ਹਰੀ ਸਿਗਨਲ ਅੰਦੋਲਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ;
- ਇੱਕ ਹਰਾ ਫਲੈਸ਼ਿੰਗ ਸਿਗਨਲ ਅੰਦੋਲਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸੂਚਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਸਦਾ ਸਮਾਂ ਖਤਮ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਮਨਾਹੀ ਸਿਗਨਲ ਜਲਦੀ ਹੀ ਚਾਲੂ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ (ਡਿਜੀਟਲ ਡਿਸਪਲੇਅ ਹਰੀ ਸਿਗਨਲ ਦੇ ਖਤਮ ਹੋਣ ਤੱਕ ਬਾਕੀ ਬਚੇ ਸਕਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ ਸਮੇਂ ਬਾਰੇ ਸੂਚਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ);
- ਇੱਕ ਪੀਲਾ ਸਿਗਨਲ ਨਿਯਮਾਂ ਦੇ ਪੈਰਾ 6.14 ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੇ ਗਏ ਕੇਸਾਂ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ, ਅੰਦੋਲਨ ਦੀ ਮਨਾਹੀ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਿਗਨਲਾਂ ਦੇ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਬਦਲਾਅ ਦੀ ਚੇਤਾਵਨੀ ਦਿੰਦਾ ਹੈ;
- ਇੱਕ ਪੀਲਾ ਫਲੈਸ਼ਿੰਗ ਸਿਗਨਲ ਅੰਦੋਲਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਅਨਿਯੰਤ੍ਰਿਤ ਚੌਰਾਹੇ ਜਾਂ ਪੈਦਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲੇ ਕਰਾਸਿੰਗ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਬਾਰੇ ਸੂਚਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਖ਼ਤਰੇ ਦੀ ਚੇਤਾਵਨੀ ਦਿੰਦਾ ਹੈ;
- ਇੱਕ ਲਾਲ ਸਿਗਨਲ, ਫਲੈਸ਼ਿੰਗ ਸਮੇਤ, ਅੰਦੋਲਨ ਨੂੰ ਮਨ੍ਹਾ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਕੋਡ ਆਫ ਐਡਮਿਨਿਸਟ੍ਰੇਟਿਵ ਓਫੈਂਸਜ਼ (CAO) ਦੀ ਧਾਰਾ 12.12, ਜੋ ਕਿ ਲਾਲ ਬੱਤੀ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਪਾਬੰਦੀਆਂ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਨੂੰ ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਸ ਕਾਰਨ ਕਰਕੇ, ਨਾ ਸਿਰਫ ਲਾਲ ਸਿਗਨਲ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦੇਣਾ ਕਾਨੂੰਨ ਦੀ ਉਲੰਘਣਾ ਹੈ, ਬਲਕਿ ਇਹ ਵੀ:
- ਚੌਰਾਹੇ 'ਤੇ ਪੀਲੀ ਜਾਂ ਚਮਕਦੀ ਪੀਲੀ ਟਰੈਫਿਕ ਲਾਈਟ 'ਤੇ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲੋ। ਇਕੋ ਇਕ ਕੇਸ ਜਿਸ ਵਿਚ ਪੀਲੇ ਸਿਗਨਲ 'ਤੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣਾ ਕਾਨੂੰਨੀ ਹੈ, ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਅੱਗੇ ਵਧਣ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਦੀ ਅਸਮਰੱਥਾ ਹੈ;
- ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਕੰਟਰੋਲਰ ਦੇ ਮਨਾਹੀ ਵਾਲੇ ਇਸ਼ਾਰੇ ਨਾਲ ਲੰਘਣਾ: ਆਪਣਾ ਹੱਥ ਉੱਪਰ ਚੁੱਕਣਾ;
- ਸਟਾਪ ਲਾਈਨ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਰੁਕੋ;
- ਮੋੜਨ ਲਈ ਇੱਕ ਤੀਰ ਨਾਲ ਵਾਧੂ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਲਾਈਟ ਸਿਗਨਲ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖੇ ਬਿਨਾਂ ਹਰੀ ਰੋਸ਼ਨੀ 'ਤੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣਾ।
ਉਲੰਘਣਾ ਕਿਵੇਂ ਦਰਜ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ?
ਅੱਜ ਤੱਕ, ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਉਲੰਘਣਾਵਾਂ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰਨ ਦੇ ਦੋ ਮੁੱਖ ਤਰੀਕੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਮਨਾਹੀ ਵਾਲੇ ਸਿਗਨਲ 'ਤੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ:
- ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਪੁਲਿਸ ਇੰਸਪੈਕਟਰ;
- ਵੀਡੀਓ ਰਿਕਾਰਡਿੰਗ ਕੈਮਰੇ.
ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਪੁਲਿਸ ਅਧਿਕਾਰੀ ਦੁਆਰਾ ਉਲੰਘਣਾ ਦੀ ਰਿਕਾਰਡਿੰਗ
ਪਹਿਲਾ ਤਰੀਕਾ ਰਵਾਇਤੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਲਈ ਕਾਰ ਮਾਲਕਾਂ ਅਤੇ ਹੋਰ ਸੜਕ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਲਈ ਜਾਣੂ ਹੈ। ਮੁੱਖ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਜਿਸ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਪੁਲਿਸ ਅਧਿਕਾਰੀ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ ਉਹ ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਕੀ ਨਿਯਮ ਹਨ (664/23.08.17/84 ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਮਾਮਲਿਆਂ ਦੇ ਮੰਤਰਾਲੇ ਦਾ ਆਰਡਰ ਨੰਬਰ XNUMX)। ਇਸ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਦੇ ਪੈਰਾ XNUMX ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਦੇ ਆਧਾਰਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਸੜਕ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਅਪਰਾਧ ਦੇ ਸੰਕੇਤ ਹਨ।
ਇੱਥੇ ਕੁਝ ਕਦਮ ਹਨ ਜੋ ਇੱਕ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਪੁਲਿਸ ਕਰਮਚਾਰੀ ਨੂੰ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਉਲੰਘਣਾ ਲਈ ਇੱਕ ਕਾਰ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਵੇਲੇ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ:
- ਪੈਰਾ 89 ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਕਰਮਚਾਰੀ ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਡਰਾਈਵਰ ਕੋਲ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਆਪਣੀ ਜਾਣ-ਪਛਾਣ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਰੁਕਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਦੱਸਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
- ਉਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਉਸ ਨੂੰ ਅਪਰਾਧ ਦੀ ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ਾਂ ਦੀ ਬੇਨਤੀ ਕਰਨ ਦਾ ਅਧਿਕਾਰ ਹੈ।
- ਫਿਰ, ਪੈਰਾ 91 ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ, ਇੰਸਪੈਕਟਰ ਨੂੰ ਇਹ ਦੱਸਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕਿਹੜੀ ਉਲੰਘਣਾ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ ਅਤੇ ਇਸ ਵਿੱਚ ਕੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ।
- ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਅਧਿਕਾਰੀ ਕਲਾ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਇੱਕ ਪ੍ਰਬੰਧਕੀ ਅਪਰਾਧ 'ਤੇ ਇੱਕ ਪ੍ਰੋਟੋਕੋਲ ਤਿਆਰ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਰਸ਼ੀਅਨ ਫੈਡਰੇਸ਼ਨ ਦੇ ਪ੍ਰਬੰਧਕੀ ਅਪਰਾਧਾਂ ਦੇ ਕੋਡ ਦੇ 28.2.
- ਪ੍ਰੋਟੋਕੋਲ ਤਿਆਰ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਾਨੂੰਨ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਤੁਹਾਡੇ ਅਧਿਕਾਰਾਂ ਅਤੇ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀਆਂ ਦੀ ਵਿਆਖਿਆ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।
- ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਪ੍ਰੋਟੋਕੋਲ ਬਣਾਉਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਇਸ ਨਾਲ ਜਾਣੂ ਹੋਣ ਅਤੇ ਟਿੱਪਣੀਆਂ ਅਤੇ ਸਪੱਸ਼ਟੀਕਰਨਾਂ ਨੂੰ ਪੇਸ਼ ਕਰਨ ਦਾ ਅਧਿਕਾਰ ਹੈ ਜੋ ਪ੍ਰੋਟੋਕੋਲ ਦੇ ਮੁੱਖ ਪਾਠ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਹੋਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ।
ਇਹ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਕੀ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਵਿੱਚ ਲਿਆਉਣ ਲਈ ਸਥਾਪਿਤ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੀ ਕੋਈ ਵੀ ਉਲੰਘਣਾ ਕਾਰ ਦੇ ਮਾਲਕ ਦੁਆਰਾ ਲਗਾਈ ਗਈ ਸਜ਼ਾ ਨੂੰ ਸਫਲਤਾਪੂਰਵਕ ਚੁਣੌਤੀ ਦੇਣ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਇਹ ਯਾਦ ਰੱਖਣਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਕਿ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਪੁਲਿਸ ਇੰਸਪੈਕਟਰ ਨੂੰ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਮਾਮਲਿਆਂ (ਨਿਯਮਾਂ ਦੀ ਧਾਰਾ 93.1) ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ, ਡਰਾਈਵਰ ਤੋਂ ਗੱਲਬਾਤ ਲਈ ਕਾਰ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਣ ਦੀ ਮੰਗ ਕਰਨ ਦਾ ਕੋਈ ਅਧਿਕਾਰ ਨਹੀਂ ਹੈ:
- ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਨਸ਼ਾ ਅਤੇ (ਜਾਂ) ਬਿਮਾਰੀ ਦੇ ਲੱਛਣ ਹਨ;
- ਕਿਸੇ ਵਾਹਨ ਅਤੇ ਮਾਲ ਦੀ ਨਿੱਜੀ ਖੋਜ, ਨਿਰੀਖਣ ਜਾਂ ਨਿਰੀਖਣ ਕਰਨ ਲਈ;
- ਡਰਾਈਵਰ (ਵਾਹਨ ਦੇ ਮਾਲਕ) ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਵਿੱਚ ਰਜਿਸਟ੍ਰੇਸ਼ਨ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਦਰਜ ਐਂਟਰੀਆਂ ਦੇ ਨਾਲ ਵਾਹਨ ਦੀਆਂ ਇਕਾਈਆਂ ਅਤੇ ਯੂਨਿਟਾਂ ਦੀ ਸੰਖਿਆ ਦਾ ਸੁਲ੍ਹਾ ਕਰਨ ਲਈ;
- ਜਦੋਂ ਕਾਨੂੰਨੀ ਕਾਰਵਾਈਆਂ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਉਸਦੀ ਭਾਗੀਦਾਰੀ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਨਾਲ ਹੀ ਦੂਜੇ ਸੜਕ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਜਾਂ ਪੁਲਿਸ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਦੀ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰਨ ਵਿੱਚ;
- ਜੇ ਵਾਹਨ ਦੀ ਤਕਨੀਕੀ ਖਰਾਬੀ ਜਾਂ ਮਾਲ ਦੀ ਢੋਆ-ਢੁਆਈ ਲਈ ਨਿਯਮਾਂ ਦੀ ਉਲੰਘਣਾ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ;
- ਜਦੋਂ ਉਸਦਾ ਵਿਵਹਾਰ ਕਿਸੇ ਕਰਮਚਾਰੀ ਦੀ ਨਿੱਜੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ ਖਤਰਾ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਵੀਡੀਓ ਰਿਕਾਰਡਿੰਗ
ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਸਭ ਤੋਂ ਉੱਨਤ ਵੀਡੀਓ ਰਿਕਾਰਡਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਕੰਪਿਊਟਰ ਦੀ ਗੜਬੜੀ ਜਾਂ ਸਿਸਟਮ 'ਤੇ ਚੱਲ ਰਹੇ ਵਾਇਰਸ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਕਾਰਨ ਅਸਫਲ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਲਈ, ਵੀਡੀਓ 'ਤੇ ਫਿਲਮਾਈ ਗਈ ਉਲੰਘਣਾ ਨੂੰ ਵੀ ਚੁਣੌਤੀ ਦਿੱਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ ਜੇਕਰ ਕੋਈ ਆਧਾਰ ਹੋਵੇ।
ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੇ ਕੈਮਰਿਆਂ ਨੂੰ ਦੋ ਉਪ-ਪ੍ਰਜਾਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ:
- ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਪੁਲਿਸ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਵਰਤੇ ਗਏ ਵੀਡੀਓ ਕੈਮਰੇ;
- ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਮੋਡ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਸਟੇਸ਼ਨਰੀ ਕੈਮਰੇ।
ਸਾਬਕਾ ਦੀ ਵਰਤੋਂ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਦਾ ਕੋਈ ਮਤਲਬ ਨਹੀਂ ਬਣਦਾ, ਕਿਉਂਕਿ ਜੇ ਕੈਮਰੇ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਇੰਸਪੈਕਟਰ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਿਰਫ ਉਸ ਨੂੰ ਹੀ ਇਸ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਨਿਰਧਾਰਤ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਉਲੰਘਣਾ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਨੂੰ ਸਖਤ ਨਿਆਂ ਦੇ ਘੇਰੇ ਵਿੱਚ ਲਿਆਉਣ ਦਾ ਅਧਿਕਾਰ ਹੋਵੇਗਾ। ਪੈਰਾ. ਇਸ ਕੇਸ ਵਿੱਚ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕੈਮਰੇ ਤੋਂ ਰਿਕਾਰਡਿੰਗ ਕਾਰ ਦੇ ਮਾਲਕ ਦੀ ਗਲਤੀ ਦੇ ਵਾਧੂ ਸਬੂਤ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ।
ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਵੀਡੀਓ ਰਿਕਾਰਡਿੰਗ ਦੇ ਕੈਮਰਿਆਂ ਵਿੱਚ ਕਾਰਵਾਈ ਦੀ ਵਧੇਰੇ ਦਿਲਚਸਪ ਵਿਧੀ ਹੈ। ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਜਨਤਕ ਸੜਕਾਂ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਹਿੱਸਿਆਂ 'ਤੇ ਰੱਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ: ਚੌਰਾਹੇ, ਪੈਦਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲੇ ਕਰਾਸਿੰਗ, ਐਕਸਪ੍ਰੈਸਵੇਅ। ਇਸ ਲੇਖ ਦੇ ਸੰਦਰਭ ਵਿੱਚ ਇਹ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਕਿ ਲਗਭਗ ਸਾਰੀਆਂ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਲਾਈਟਾਂ ਅਤੇ ਰੇਲਵੇ ਕਰਾਸਿੰਗਾਂ 'ਤੇ ਵੀਡੀਓ ਰਿਕਾਰਡਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ।
ਅੱਜ ਰੂਸ ਵਿੱਚ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਉਲੰਘਣਾਵਾਂ ਦੀ ਵੀਡੀਓ ਰਿਕਾਰਡਿੰਗ ਲਈ ਕਈ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਕੈਮਰੇ ਹਨ: ਸਟ੍ਰੇਲਕਾ, ਅਵਟੋਡੋਰੀਆ, ਵੋਕੋਰਡ, ਅਰੇਨਾ ਅਤੇ ਹੋਰ. ਇਹ ਸਾਰੇ ਇੱਕ ਵਾਰ ਵਿੱਚ ਕਈ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕਿਸਮਾਂ ਦੇ ਅਪਰਾਧਾਂ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹਨ.
ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਵੀਡੀਓ ਰਿਕਾਰਡਿੰਗ ਕੈਮਰੇ ਹੇਠ ਦਿੱਤੀ ਸਕੀਮ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ:
- ਕੈਮਰਾ ਅਪਰਾਧ ਦੇ ਕਮਿਸ਼ਨ ਨੂੰ ਫੜ ਲੈਂਦਾ ਹੈ।
- ਇਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਉਹ ਇਸ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਕਿ ਕਾਰ ਦੀਆਂ ਸਟੇਟ ਰਜਿਸਟ੍ਰੇਸ਼ਨ ਪਲੇਟਾਂ ਤਸਵੀਰ ਵਿੱਚ ਦਿਖਾਈ ਦੇਣ।
- ਫਿਰ ਨਤੀਜੇ ਵਾਲੀਆਂ ਫੋਟੋਆਂ ਆਪਣੇ ਆਪ ਸਰਵਰਾਂ 'ਤੇ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਜਿੱਥੇ ਡੇਟਾ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਕਾਰ ਦਾ ਮਾਲਕ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.
- ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਖੁਸ਼ੀ ਦਾ ਇੱਕ ਅਖੌਤੀ ਪੱਤਰ ਕਾਰ ਦੇ ਮਾਲਕ ਦੇ ਪਤੇ ਤੇ ਭੇਜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸਦੀ ਉਲੰਘਣਾ ਦਰਜ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ: ਇੱਕ ਪ੍ਰੋਟੋਕੋਲ ਵਾਲਾ ਇੱਕ ਸੰਦੇਸ਼ ਅਤੇ ਪ੍ਰਬੰਧਕੀ ਜੁਰਮਾਨਾ ਲਗਾਉਣ ਦਾ ਫੈਸਲਾ। ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਪੁਲਿਸ ਦੀ ਉਲੰਘਣਾ ਦੀ ਵੀਡੀਓ ਰਿਕਾਰਡਿੰਗ ਦੇ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਕੰਪਲੈਕਸ ਦੀਆਂ ਤਸਵੀਰਾਂ ਵੀ ਹਨ। ਇਹ ਪੱਤਰ ਰਸੀਦ ਦੀ ਰਸੀਦ ਨਾਲ ਭੇਜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਪੱਤਰ ਦੀ ਪ੍ਰਾਪਤੀ ਦੇ ਪਲ ਤੋਂ, ਜੁਰਮਾਨੇ ਦੀ ਅਦਾਇਗੀ ਦੀ ਮਿਆਦ ਦੀ ਕਾਊਂਟਡਾਊਨ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.
ਵੀਡੀਓ ਰਿਕਾਰਡਿੰਗ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਅਪਰਾਧਾਂ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਦਾ ਇੱਕ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਨਵਾਂ ਤਰੀਕਾ ਹੈ। ਇਹ ਯੂਰਪੀਅਨ ਯੂਨੀਅਨ ਦੇ ਦੇਸ਼ਾਂ ਤੋਂ ਰੂਸ ਵਿੱਚ ਆਇਆ, ਜਿੱਥੇ ਇਹ ਕਈ ਦਹਾਕਿਆਂ ਤੋਂ ਸਫਲਤਾਪੂਰਵਕ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਅਪਰਾਧ ਅਤੇ ਮੌਤਾਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਕਾਨੂੰਨ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਦੇ ਸਟਾਫ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਉਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕੀਤੀ ਹੈ।
ਵੀਡੀਓ: ਚੌਰਾਹੇ 'ਤੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਉਲੰਘਣਾਵਾਂ ਲਈ ਵੀਡੀਓ ਅਤੇ ਫੋਟੋ ਰਿਕਾਰਡਿੰਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਬਾਰੇ
ਮਨਾਹੀ ਵਾਲੀ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਲਾਈਟ 'ਤੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਜੁਰਮਾਨੇ
ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਅਤੇ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਪੈਦਲ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਕਾਨੂੰਨ ਦੁਆਰਾ ਵਰਜਿਤ ਵਿਵਹਾਰ ਲਈ ਸਾਰੇ ਵਿਕਲਪ ਰੂਸੀ ਸੰਘ ਦੇ ਪ੍ਰਬੰਧਕੀ ਅਪਰਾਧਾਂ ਦੇ ਕੋਡ ਦੇ ਅਧਿਆਇ 12 ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਕੋਡ ਤੋਂ ਕਿਹੜਾ ਮਾਪਦੰਡ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ ਇਹ ਐਕਟ ਅਤੇ ਕਮਿਸ਼ਨ ਦੇ ਹਾਲਾਤਾਂ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਲਾਲ ਬੱਤੀ ਟਿਕਟ
ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਲਾਈਟ ਦੇ ਰੰਗਾਂ ਜਾਂ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਕੰਟਰੋਲਰ ਦੇ ਇਸ਼ਾਰਿਆਂ ਦੇ ਸਬੰਧ ਵਿੱਚ ਅਣਗਹਿਲੀ ਨੂੰ ਆਰਟ ਦੇ ਤਹਿਤ ਸਜ਼ਾ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਕੋਡ ਦੇ 12.12. ਇਸ ਉਲੰਘਣਾ ਲਈ 1 ਰੂਬਲ ਦੀ ਰਕਮ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਬਿਲਕੁਲ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ। ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਕੀ ਕਾਨੂੰਨ ਦੀ ਉਲੰਘਣਾ ਦੀ ਰਚਨਾ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਲਾਲ 'ਤੇ, ਸਗੋਂ ਕਿਸੇ ਵੀ ਨਿਸ਼ਾਨ 'ਤੇ ਵੀ ਹੈ ਜਿਸ ਨੂੰ ਮਨਾਹੀ ਵਜੋਂ ਮਾਨਤਾ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.
ਸਟਾਪ ਲਾਈਨ ਪਾਰ ਕਰਨ ਲਈ ਜੁਰਮਾਨਾ
ਸਟਾਪ ਲਾਈਨ ਸੜਕ ਦੇ ਨਿਸ਼ਾਨਾਂ ਦਾ ਇੱਕ ਤੱਤ ਹੈ ਜੋ ਵਾਹਨ ਚਾਲਕ ਨੂੰ ਉਸ ਲਾਈਨ ਦਾ ਸੰਕੇਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਜਿਸ ਤੋਂ ਅੱਗੇ ਉਸਨੂੰ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਦਾ ਕੋਈ ਅਧਿਕਾਰ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਇੱਕ ਨਿਯਮ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਸਿਰਫ ਨਿਯੰਤ੍ਰਿਤ ਚੌਰਾਹੇ ਸਟਾਪ ਲਾਈਨਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਉਹ ਆਮ ਪੈਦਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲੇ ਕ੍ਰਾਸਿੰਗਾਂ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਵੀ ਪਾਏ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।
ਸਟਾਪ ਲਾਈਨ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਕਾਰ ਨੂੰ ਰੋਕਣਾ ਹਮੇਸ਼ਾ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਕੋ ਇਕ ਅਪਵਾਦ ਉਹ ਸਥਿਤੀ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿਚ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਦੇ ਮਾਧਿਅਮ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਪੀਲੀ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਲਾਈਟ 'ਤੇ ਰੁਕਣਾ ਅਸੰਭਵ ਹੈ। ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਅੱਗੇ ਵਧਣ ਲਈ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ (ਰਸ਼ੀਅਨ ਫੈਡਰੇਸ਼ਨ ਦੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਨਿਯਮਾਂ ਦੀ ਧਾਰਾ 6.14)। ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਕੀ ਕੋਡ ਦੇ ਆਰਟੀਕਲ 2 ਦੇ ਭਾਗ 12.2 ਦੇ ਤਹਿਤ, ਸਟਾਪ ਲਾਈਨ ਨੂੰ ਨਜ਼ਰਅੰਦਾਜ਼ ਕਰਨ ਲਈ 800 ਰੂਬਲ ਦਾ ਜੁਰਮਾਨਾ ਲਗਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਰੇਲਵੇ ਟਰੈਕਾਂ ਦੇ ਮਨਾਹੀ ਵਾਲੇ ਸਿਗਨਲ 'ਤੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਜੁਰਮਾਨੇ
ਰੇਲਵੇ ਟਰੈਕਾਂ 'ਤੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਲਈ ਤਿਆਰ ਥਾਵਾਂ 'ਤੇ ਕਾਰ ਦੇ ਮਾਲਕ ਕਿਵੇਂ ਬਣਨਾ ਹੈ ਇਸ ਬਾਰੇ ਨਿਯਮ SDA ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਇਸ ਨੂੰ ਕਰਾਸਿੰਗ ਲਈ ਛੱਡਣ ਦੀ ਮਨਾਹੀ ਹੈ (ਰਸ਼ੀਅਨ ਫੈਡਰੇਸ਼ਨ ਦੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਨਿਯਮਾਂ ਦੀ ਧਾਰਾ 15.3):
- ਜਦੋਂ ਰੁਕਾਵਟ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਬੰਦ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ (ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਸਿਗਨਲ ਦੀ ਪਰਵਾਹ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ);
- ਇੱਕ ਪਾਬੰਦੀਸ਼ੁਦਾ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਲਾਈਟ ਦੇ ਨਾਲ (ਸਥਿਤੀ ਅਤੇ ਰੁਕਾਵਟ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਦੀ ਪਰਵਾਹ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ);
- ਕਰਾਸਿੰਗ ਲਈ ਡਿਊਟੀ ਅਫਸਰ ਦੇ ਮਨ੍ਹਾ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਸਿਗਨਲ 'ਤੇ (ਡਿਊਟੀ ਅਫਸਰ ਨੂੰ ਆਪਣੀ ਛਾਤੀ ਜਾਂ ਪਿੱਠ ਨਾਲ ਆਪਣੇ ਸਿਰ ਦੇ ਉੱਪਰ ਉਠਾਏ ਸਟਾਫ, ਲਾਲ ਲਾਲਟੈਨ ਜਾਂ ਝੰਡਾ, ਜਾਂ ਆਪਣੀਆਂ ਬਾਹਾਂ ਪਾਸੇ ਵੱਲ ਫੈਲਾ ਕੇ ਡਰਾਈਵਰ ਵੱਲ ਮੋੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ);
- ਜੇ ਲੈਵਲ ਕਰਾਸਿੰਗ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਕੋਈ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਜਾਮ ਹੈ ਜੋ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਲੈਵਲ ਕ੍ਰਾਸਿੰਗ 'ਤੇ ਰੋਕਣ ਲਈ ਮਜਬੂਰ ਕਰੇਗਾ;
- ਜੇ ਇੱਕ ਰੇਲਗੱਡੀ (ਲੋਕੋਮੋਟਿਵ, ਟਰਾਲੀ) ਦੂਰੀ ਦੇ ਅੰਦਰੋਂ ਲੰਘ ਰਹੀ ਹੈ.
ਕਰਾਸਿੰਗ 'ਤੇ ਦੁਰਵਿਵਹਾਰ ਲਈ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਕਲਾ ਦੁਆਰਾ ਪਰਿਭਾਸ਼ਿਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ। 12.10 ਰਸ਼ੀਅਨ ਫੈਡਰੇਸ਼ਨ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧਕੀ ਕੋਡ। ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਜਾਮ ਕਾਰਨ ਰੇਲਵੇ ਕਰਾਸਿੰਗ 'ਤੇ ਚੜ੍ਹਨ ਵਾਲੇ ਡਰਾਈਵਰ ਲਈ 1000 ਰੂਬਲ ਦਾ ਵਿੱਤੀ ਜ਼ੁਰਮਾਨਾ ਹੈ। ਇਹੀ ਜ਼ੁਰਮਾਨਾ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਹੈ ਜਿਸ ਨੇ ਬਿਨਾਂ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦੇ ਬੈਰੀਅਰ ਖੋਲ੍ਹਿਆ, ਅਤੇ ਨਾਲ ਹੀ ਜਦੋਂ ਰੇਲਗੱਡੀ ਦੇ ਅੱਗੇ ਪਟੜੀਆਂ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਚਲਦੇ ਹੋਏ.
ਇੱਕ ਵਾਹਨ ਚਾਲਕ ਦੇ ਅਜਿਹੇ 3 "ਨੁਕਸ" ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਭਾਰੀ ਸਜ਼ਾ ਹੈ:
- ਇੱਕ ਮਨਾਹੀ ਵਾਲੀ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਲਾਈਟ ਜਾਂ ਇੱਕ ਬੰਦ (ਬੰਦ) ਰੁਕਾਵਟ ਦੇ ਨਾਲ ਟਰੈਕਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਅਸਲ ਲੰਘਣਾ;
ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲੈਸ ਜਗ੍ਹਾ ਦੇ ਬਾਹਰ ਪਟੜੀਆਂ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰਨਾ (ਕਰਾਸਿੰਗ);
- ਕਰਾਸਿੰਗ 'ਤੇ ਰੁਕੋ।
ਵਾਰ-ਵਾਰ ਉਲੰਘਣਾ ਕਰਨ ਲਈ ਜੁਰਮਾਨਾ
ਕਲਾ ਦੇ ਅਰਥਾਂ ਤੋਂ. ਪ੍ਰਬੰਧਕੀ ਅਪਰਾਧਾਂ ਦੇ ਕੋਡ ਦੇ 4.2 ਅਤੇ 4.6, ਇਹ ਸਿੱਟਾ ਕੱਢਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਪਿਛਲੇ ਇੱਕ ਦੇ ਪਲ ਤੋਂ ਇੱਕ ਸਾਲ ਦੇ ਅੰਦਰ ਇੱਕ ਸਮਾਨ ਅਪਰਾਧ ਦੇ ਕਮਿਸ਼ਨ ਨੂੰ ਦੁਹਰਾਇਆ ਗਿਆ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.
ਵਿਗਿਆਨ ਅਤੇ ਨਿਆਂਇਕ ਅਭਿਆਸ ਦੋਵਾਂ ਵਿੱਚ ਸਮਰੂਪਤਾ ਦੀ ਧਾਰਨਾ ਬਾਰੇ ਦੋ ਮੁੱਖ ਵਿਚਾਰ ਹਨ। ਪਹਿਲੇ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਅਪਰਾਧ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਆਮ ਵਸਤੂ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ, ਕਾਨੂੰਨ ਦੇ ਇੱਕ ਅਧਿਆਇ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ, ਨੂੰ ਸਮਰੂਪ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਰਾਏ ਸਾਡੀ ਨਿਆਂ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਉੱਚੇ ਉਦਾਹਰਣ ਦੁਆਰਾ ਸਾਂਝੀ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਇਕ ਹੋਰ ਪਹੁੰਚ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਕੇਵਲ ਉਹਨਾਂ ਅਪਰਾਧਾਂ ਨੂੰ ਸਮਰੂਪ ਵਜੋਂ ਮਾਨਤਾ ਦਿੱਤੀ ਜਾਵੇ ਜੋ ਪ੍ਰਬੰਧਕੀ ਅਪਰਾਧਾਂ ਦੇ ਕੋਡ ਦੇ ਇੱਕ ਲੇਖ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ। ਇਹ ਅਹੁਦਾ ਦੇਸ਼ ਦੀ ਮੁੱਖ ਸਾਲਸੀ ਅਦਾਲਤ ਦੁਆਰਾ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਹੁਣ ਖਤਮ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਅੱਜ ਤੱਕ, ਆਮ ਅਧਿਕਾਰ ਖੇਤਰ ਦੀਆਂ ਅਦਾਲਤਾਂ ਵਿੱਚ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਨਿਯਮਾਂ ਦੀ ਉਲੰਘਣਾ ਦੇ ਕੇਸ ਆਉਂਦੇ ਹਨ, ਅਭਿਆਸ ਆਰਐਫ ਆਰਮਡ ਫੋਰਸਿਜ਼ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਅਧੀਨ ਵਿਕਸਤ ਹੋਇਆ ਹੈ.
ਇੱਕ ਮਨਾਹੀ ਵਾਲੀ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਲਾਈਟ ਨੂੰ ਦੋ ਵਾਰ ਨਜ਼ਰਅੰਦਾਜ਼ ਕਰਨ ਲਈ 5 ਰੂਬਲ ਦਾ ਜੁਰਮਾਨਾ ਜਾਂ ਤਿੰਨ ਤੋਂ ਛੇ ਮਹੀਨਿਆਂ ਤੱਕ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਤੋਂ ਮੁਅੱਤਲ (ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਕੀ ਅਪਰਾਧ ਕੋਡ ਦੇ ਆਰਟੀਕਲ 000 ਦੇ ਭਾਗ 1, 3) ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ। ਰੇਲਵੇ ਕ੍ਰਾਸਿੰਗਾਂ 'ਤੇ ਨਿਯਮਾਂ ਦੀ ਵਾਰ-ਵਾਰ ਅਣਗਹਿਲੀ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸਾਲ ਲਈ ਅਧਿਕਾਰਾਂ ਤੋਂ ਵਾਂਝੇ ਕਰਕੇ ਸਜ਼ਾ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ (ਰਸ਼ੀਅਨ ਫੈਡਰੇਸ਼ਨ ਦੇ ਪ੍ਰਬੰਧਕੀ ਅਪਰਾਧਾਂ ਦੇ ਕੋਡ ਦੇ ਲੇਖ 12.12 ਦਾ ਭਾਗ 3)।
ਜਾਂਚ ਅਤੇ ਜੁਰਮਾਨੇ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਔਨਲਾਈਨ ਅਤੇ 50% ਦੀ ਛੂਟ
ਇੱਕੀਵੀਂ ਸਦੀ ਵਿੱਚ, ਇੰਟਰਨੈਟ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਲਗਭਗ ਕੋਈ ਵੀ ਅਪਰੇਸ਼ਨ ਘਰ ਛੱਡੇ ਬਿਨਾਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਜਾਂਚ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਜੁਰਮਾਨੇ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨਾ ਇਸ ਆਮ ਨਿਯਮ ਦਾ ਕੋਈ ਅਪਵਾਦ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਬੇਸ਼ੱਕ ਅੱਜ ਵੀ ਤੁਸੀਂ ਚਾਹੋ ਤਾਂ ਬੈਂਕ ਵਿੱਚ ਲਾਈਨ ਵਿੱਚ ਖੜ੍ਹੇ ਹੋ ਕੇ ਜੁਰਮਾਨਾ ਭਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਪਰ ਇਸ ਲੇਖ ਵਿੱਚ ਆਨਲਾਈਨ ਜੁਰਮਾਨੇ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨ ਦੇ ਤਰੀਕਿਆਂ 'ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇਗਾ:
- ਵੈੱਬਸਾਈਟ "Gosuslugi" ਦੁਆਰਾ. ਇਸ ਸਾਈਟ ਲਈ ਤੁਹਾਨੂੰ ਰਜਿਸਟਰ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਅਜਿਹਾ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਉਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਤੁਸੀਂ ਡ੍ਰਾਈਵਰਜ਼ ਲਾਇਸੈਂਸ ਨੰਬਰ ਦੁਆਰਾ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਪੁਲਿਸ ਦੇ ਜੁਰਮਾਨੇ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਅਤੇ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਵੋਗੇ।
- ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਪੁਲਿਸ ਦੀ ਅਧਿਕਾਰਤ ਵੈਬਸਾਈਟ ਦੁਆਰਾ. ਇਸਦਾ ਇੱਕ ਅਨੁਭਵੀ ਇੰਟਰਫੇਸ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਤਸਦੀਕ ਅਤੇ ਭੁਗਤਾਨ ਰਾਜ ਦੀ ਰਜਿਸਟ੍ਰੇਸ਼ਨ ਪਲੇਟ ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਰਜਿਸਟ੍ਰੇਸ਼ਨ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ ਦੇ ਨੰਬਰ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਹਮੇਸ਼ਾ ਹੱਥ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।
- ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਭੁਗਤਾਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਰਾਹੀਂ। ਉਹ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਹੀ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਢੰਗ ਨਾਲ ਸੰਗਠਿਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕਮਿਸ਼ਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਸਾਰੀਆਂ ਭੁਗਤਾਨ ਵਿਧੀਆਂ ਉੱਪਰ ਸੂਚੀਬੱਧ ਨਹੀਂ ਹਨ। ਡਰਾਈਵਰ, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਜੁਰਮਾਨੇ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਆਪਣੇ ਬੈਂਕ ਦੀ ਮੋਬਾਈਲ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੇਕਰ ਉਹ ਅਜਿਹੀ ਸੇਵਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਾਂ RosStrafy ਵੈੱਬਸਾਈਟ ਵਰਗੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸਾਈਟਾਂ ਤੋਂ ਮਦਦ ਲੈ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਮੁੱਖ ਚੀਜ਼ ਜੋ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਇਕਜੁੱਟ ਕਰਦੀ ਹੈ ਉਹ ਹੈ ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਪੁਲਿਸ ਦੇ ਮੌਜੂਦਾ ਜੁਰਮਾਨਿਆਂ ਨੂੰ ਜਲਦੀ ਅਤੇ ਅਸਾਨੀ ਨਾਲ ਅਦਾ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਗਤਾ।
1 ਜਨਵਰੀ, 2016 ਤੋਂ, ਜੁਰਮਾਨੇ ਦੇ ਭੁਗਤਾਨ ਦੀ ਗਤੀ ਇਸਦੀ ਅਸਲ ਰਕਮ ਨੂੰ ਅੱਧੀ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦੇ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਸਾਰੇ ਸੂਚੀਬੱਧ ਅਪਰਾਧਾਂ ਲਈ ਜੁਰਮਾਨਾ ਅਦਾ ਕਰਦੇ ਹੋ (ਇੱਕ ਮਨਾਹੀ ਵਾਲੀ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਲਾਈਟ 'ਤੇ ਵਾਰ-ਵਾਰ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ), ਇਸ ਦੇ ਲਾਗੂ ਹੋਣ ਦੀ ਮਿਤੀ ਤੋਂ 20 ਦਿਨਾਂ ਬਾਅਦ, ਤੁਹਾਨੂੰ 50% ਦੀ ਛੋਟ ਦਾ ਅਧਿਕਾਰ ਮਿਲਦਾ ਹੈ।
ਜੁਰਮਾਨੇ ਦੀ ਅਪੀਲ: ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ, ਸ਼ਰਤਾਂ, ਜ਼ਰੂਰੀ ਦਸਤਾਵੇਜ਼
ਪ੍ਰਬੰਧਕੀ ਜੁਰਮਾਨਿਆਂ ਦੀ ਅਪੀਲ ਪ੍ਰਬੰਧਕੀ ਜੁਰਮਾਂ ਦੇ ਜ਼ਾਬਤੇ ਦੇ ਅਧਿਆਇ 30 ਦੁਆਰਾ ਸਥਾਪਿਤ ਨਿਯਮਾਂ ਅਨੁਸਾਰ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਇਹ ਕਿਹਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਅਪੀਲ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਨਾਗਰਿਕ ਲਈ ਜਿੰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਸਰਲ ਅਤੇ ਸਮਝਣ ਯੋਗ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਉਹ ਜਿਹੜੇ ਅਦਾਲਤੀ ਲੜਾਈਆਂ ਦੇ ਤਜਰਬੇ ਤੋਂ ਵੀ ਪਰਤਾਏ ਨਹੀਂ ਹਨ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਅਪੀਲ ਤੋਂ ਨਾ ਡਰੋ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਚੀਜ਼ ਨਾਲ ਧਮਕੀ ਨਹੀਂ ਦਿੰਦਾ. ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਨਿਕ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ, ਅਤੇ ਨਾਲ ਹੀ ਅਪਰਾਧਿਕ ਇੱਕ ਵਿੱਚ, ਬਦਤਰ ਲਈ ਮੋੜ ਲੈਣ ਦੀ ਅਖੌਤੀ ਮਨਾਹੀ ਹੈ. ਇਸ ਦਾ ਨਿਚੋੜ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਡੀ ਸ਼ਿਕਾਇਤ 'ਤੇ ਅਦਾਲਤ ਨੂੰ ਮੂਲ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲਗਾਏ ਗਏ ਜੁਰਮਾਨੇ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਦਾ ਕੋਈ ਅਧਿਕਾਰ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਕੀ ਅਪੀਲ ਰਾਜ ਦੀਆਂ ਫੀਸਾਂ ਦੇ ਅਧੀਨ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਲਈ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੁਝ ਵੀ ਖਰਚ ਨਹੀਂ ਕਰਨਾ ਪਵੇਗਾ (ਕੋਡ ਦੇ ਲੇਖ 5 ਦਾ ਭਾਗ 30.2)।
ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਪੀਲ ਦਾਇਰ ਕਰਨ ਲਈ ਸਮਾਂ ਸੀਮਾ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਇਹ ਫੈਸਲੇ ਦੀ ਕਾਪੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦੀ ਮਿਤੀ ਤੋਂ 10 ਦਿਨ ਹੈ (ਰਸ਼ੀਅਨ ਫੈਡਰੇਸ਼ਨ ਦੇ ਪ੍ਰਬੰਧਕੀ ਅਪਰਾਧਾਂ ਦੇ ਸੰਹਿਤਾ ਦੇ ਲੇਖ 1 ਦਾ ਭਾਗ 30.3)। ਖੁੰਝੀ ਹੋਈ ਸਮਾਂ-ਸੀਮਾ ਦੀ ਬਹਾਲੀ ਤਾਂ ਹੀ ਸੰਭਵ ਹੈ ਜੇਕਰ ਕੋਈ ਵਾਜਬ ਕਾਰਨ ਹੋਵੇ। ਸਭ ਤੋਂ ਸਪੱਸ਼ਟ ਉਦਾਹਰਨ ਇੱਕ ਗੰਭੀਰ ਬਿਮਾਰੀ ਹੋਵੇਗੀ ਜਿਸ ਲਈ ਇੱਕ ਵਿਅਕਤੀ ਨੂੰ ਹਸਪਤਾਲ ਵਿੱਚ ਭਰਤੀ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ.
ਫਿਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਉਸ ਅਥਾਰਟੀ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਜਿਸ ਕੋਲ ਤੁਸੀਂ ਸ਼ਿਕਾਇਤ ਦਰਜ ਕਰਵਾਉਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ। ਦੋ ਵਿਕਲਪ ਹਨ: ਉੱਚ ਅਧਿਕਾਰੀ ਜਾਂ ਅਦਾਲਤ ਵਿੱਚ ਅਪੀਲ। ਹਰੇਕ ਵਿਕਲਪ ਦੇ ਇਸਦੇ ਫਾਇਦੇ ਅਤੇ ਨੁਕਸਾਨ ਹਨ. ਇਸ ਲਈ, ਇੱਕ ਅਧਿਕਾਰੀ ਨੂੰ ਸ਼ਿਕਾਇਤ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਨ ਲਈ ਸਿਰਫ਼ 10 ਦਿਨ ਦਿੱਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਅਦਾਲਤ ਨੂੰ 2 ਮਹੀਨੇ (ਜਾਬਤਾ ਦੇ ਅਨੁਛੇਦ 1 ਦੇ ਭਾਗ 1.1 ਅਤੇ 30.5) ਦਿੱਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।
ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਅਪੀਲ ਕਰਨ ਦੀ ਵਿਧੀ ਬਾਰੇ ਫੈਸਲਾ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਸ਼ਿਕਾਇਤ ਲਿਖ ਕੇ ਭੇਜਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਲੋੜੀਂਦੇ ਵੇਰਵੇ ਹੋਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ:
- ਸ਼ਿਕਾਇਤ ਦੇ ਸਿਖਰ 'ਤੇ, ਇਸਦੇ ਇੱਛਤ ਪ੍ਰਾਪਤਕਰਤਾ ਨੂੰ ਦਰਸਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ: ਅਦਾਲਤ ਜਾਂ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਪੁਲਿਸ ਅਥਾਰਟੀ ਦਾ ਨਾਮ ਅਤੇ ਪਤਾ। ਤੁਹਾਡਾ ਡੇਟਾ ਵੀ ਉੱਥੇ ਦਰਸਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ: ਨਾਮ, ਪਤਾ ਅਤੇ ਸੰਪਰਕ ਫ਼ੋਨ ਨੰਬਰ।
- ਉਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇਸਦਾ ਨਾਮ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਵਿੱਚ ਦਰਸਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ.
- ਮੁੱਖ ਭਾਗ ਮੁੱਖ ਦਲੀਲਾਂ ਅਤੇ ਉਦੇਸ਼ਾਂ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜਿਸ ਲਈ ਤੁਸੀਂ ਇੰਸਪੈਕਟਰ ਦੇ ਫੈਸਲੇ ਨੂੰ ਰੱਦ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਸਮਝਦੇ ਹੋ. ਤੁਹਾਡੀ ਰਾਏ ਨੂੰ ਸਬੂਤਾਂ ਅਤੇ ਕਾਨੂੰਨ ਦੇ ਨਿਯਮਾਂ ਦੇ ਹਵਾਲਿਆਂ ਦੁਆਰਾ ਸਮਰਥਤ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
- ਦਲੀਲ ਦੇਣ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ, ਤੁਸੀਂ ਹਰ ਉਸ ਚੀਜ਼ ਦਾ ਸੰਕੇਤ ਦਿੰਦੇ ਹੋ ਜਿਸ ਨਾਲ ਤੁਸੀਂ ਅਦਾਲਤ ਜਾਂ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਪੁਲਿਸ ਅਧਿਕਾਰੀ ਨੂੰ ਅਰਜ਼ੀ ਦਿੰਦੇ ਹੋ।
- ਸ਼ਿਕਾਇਤ ਦੇ ਨਾਲ ਇਸ ਦੇ ਵਿਸ਼ੇ ਨਾਲ ਸੰਬੰਧਿਤ ਸਾਰੇ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਹੋਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸੂਚੀ ਵਿੱਚ ਸੂਚੀਬੱਧ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
- ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਇਸ ਦੇ ਲਿਖਣ ਦੀ ਮਿਤੀ ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੇ ਦਸਤਖਤ ਹੋਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ।
ਪੂਰੀ ਹੋਈ ਸ਼ਿਕਾਇਤ ਰਜਿਸਟਰਡ ਡਾਕ ਰਾਹੀਂ ਅਥਾਰਟੀ ਦੇ ਪਤੇ 'ਤੇ ਭੇਜੀ ਜਾਵੇਗੀ।
ਵੀਡੀਓ ਰਿਕਾਰਡਿੰਗ ਦੁਆਰਾ ਖੋਜੀਆਂ ਗਈਆਂ ਉਲੰਘਣਾਵਾਂ 'ਤੇ ਅਪੀਲ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਫੈਸਲਿਆਂ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ
"ਖੁਸ਼ੀ ਦੇ ਪੱਤਰਾਂ" ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਜਾਰੀ ਕੀਤੇ ਗਏ ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਕੀ ਅਪਰਾਧਾਂ 'ਤੇ ਫੈਸਲਿਆਂ ਦੀ ਅਪੀਲ ਕਰਨਾ ਬਹੁਤ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਜਦੋਂ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਉਲੰਘਣਾ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਪ੍ਰੋਟੋਕੋਲ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਕੋਈ ਅਖੌਤੀ ਮਨੁੱਖੀ ਕਾਰਕ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਫਿਰ ਵੀ, ਇਸ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਫੈਸਲਿਆਂ ਦੀ ਸਫਲ ਅਪੀਲ ਦੇ ਕੇਸ ਹਨ।
ਤੱਥ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਵੀਡੀਓ ਰਿਕਾਰਡਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਰਾਜ ਦੇ ਨੰਬਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਸਫਲਤਾਪੂਰਵਕ ਪਛਾਣ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਵਾਲੇ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਦੀ ਨਹੀਂ। ਇਸ ਸਬੰਧ ਵਿੱਚ, ਕਾਰ ਦਾ ਮਾਲਕ ਮੂਲ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਦੇਣਦਾਰੀ ਦਾ ਵਿਸ਼ਾ ਬਣ ਜਾਂਦਾ ਹੈ (ਕੋਡ ਦੇ ਲੇਖ 1 ਦਾ ਭਾਗ 2.6.1)। ਇਸ ਲਈ, ਜੁਰਮਾਨੇ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਤੋਂ ਛੁਟਕਾਰਾ ਪਾਉਣ ਦਾ ਅਸਲ ਮੌਕਾ ਇਹ ਸਾਬਤ ਕਰਨਾ ਹੈ ਕਿ ਉਲੰਘਣਾ ਦੇ ਸਮੇਂ ਕੋਈ ਹੋਰ ਵਿਅਕਤੀ ਗੱਡੀ ਚਲਾ ਰਿਹਾ ਸੀ ਜਾਂ ਕਾਰ ਚੋਰੀ ਹੋ ਗਈ ਸੀ।
1.3 ਅਕਤੂਬਰ, 24.10.2006 ਨੰਬਰ 18 ਦੀ ਰਸ਼ੀਅਨ ਫੈਡਰੇਸ਼ਨ ਦੇ ਸੁਪਰੀਮ ਕੋਰਟ ਦੇ ਪਲੇਨਮ ਦੇ ਫ਼ਰਮਾਨ ਦੇ ਪੈਰਾ XNUMX ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਇਸ ਤੱਥ ਦੇ ਸਬੂਤ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ:
- ਕਿਸੇ ਵਿਅਕਤੀ ਦੇ ਸਬੰਧ ਵਿੱਚ ਜਾਰੀ ਕੀਤੀ ਗਈ ਕਾਰ ਚਲਾਉਣ ਦੇ ਅਧਿਕਾਰ ਲਈ ਅਟਾਰਨੀ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ;
- ਅਜਿਹੇ ਵਿਅਕਤੀ ਦੇ ਵਾਹਨ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਦਾਖਲੇ 'ਤੇ ਨਿਸ਼ਾਨ ਵਾਲੀ ਸਿਵਲ ਦੇਣਦਾਰੀ ਬੀਮਾ ਪਾਲਿਸੀ;
- ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਲਈ ਲੀਜ਼ ਜਾਂ ਲੀਜ਼ ਦਾ ਇਕਰਾਰਨਾਮਾ;
- ਚਸ਼ਮਦੀਦ ਗਵਾਹਾਂ ਅਤੇ (ਜਾਂ) ਵਿਅਕਤੀ ਜੋ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਨਿਯਮਾਂ ਦੀ ਉਲੰਘਣਾ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰਨ ਵੇਲੇ ਕਾਰ ਚਲਾ ਰਿਹਾ ਸੀ।
ਵੀਡੀਓ: ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਪੁਲਿਸ ਦੇ ਜੁਰਮਾਨਿਆਂ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਚੁਣੌਤੀ ਦੇਣੀ ਹੈ
ਰੇਲਮਾਰਗ ਪਟੜੀਆਂ ਅਤੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਲਾਈਟਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਸੜਕਾਂ ਦੇ ਭਾਗਾਂ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰਨ ਲਈ ਨਿਯਮਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰੋ, ਕਿਉਂਕਿ ਉਹ ਸਾਰੇ ਸੜਕ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਉਲੰਘਣਾ ਲਈ ਕਈ ਵਾਰ ਸਖ਼ਤ ਪਾਬੰਦੀਆਂ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ, 6 ਮਹੀਨਿਆਂ ਲਈ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਤੋਂ ਮੁਅੱਤਲ ਕਰਨ ਤੱਕ। ਜੇ ਉਹ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਿਸੇ ਅਜਿਹੇ ਅਪਰਾਧ ਲਈ ਸਜ਼ਾ ਦੇਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ, ਤਾਂ ਆਪਣੇ ਅਧਿਕਾਰਾਂ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰਨ ਤੋਂ ਨਾ ਡਰੋ ਅਤੇ, ਜੇ ਲੋੜ ਹੋਵੇ, ਉੱਚ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ।
