ਕਾਰ ਬੰਪਰ ਲਈ ਪੁਟੀ - ਕਿਹੜਾ ਚੁਣਨਾ ਬਿਹਤਰ ਹੈ

ਇਹ ਲੱਕੜ ਅਤੇ ਸਟੀਲ ਦੀਆਂ ਸਤਹਾਂ, ਪੁਰਾਣੀ ਕਾਰ ਪੇਂਟਵਰਕ, ਸਖ਼ਤ ਪਲਾਸਟਿਕ 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਲਈ ਸਵੀਕਾਰਯੋਗ ਹੈ। ਮੋਟਿਪ ਇੱਕ ਇੱਕ-ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਮਿਸ਼ਰਣ ਹੈ ਜਿਸਨੂੰ ਸਪੈਟੁਲਾ ਨਾਲ ਲੈਵਲਿੰਗ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਕੋਟਿੰਗ ਦੀ ਉੱਚ ਪੱਧਰੀ ਅਡੋਲਤਾ ਅਤੇ ਟਿਕਾਊਤਾ ਲਈ ਸਤਹ ਨੂੰ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਰੇਤਲੀ ਅਤੇ ਡੀਗਰੇਸ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

ਕਾਰ ਬੰਪਰ ਪੁਟੀ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਬਹਾਲ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਹ ਪੇਂਟਵਰਕ ਵਿੱਚ ਸਕ੍ਰੈਚਾਂ, ਡੈਂਟਸ, ਚੀਰ ਅਤੇ ਚਿਪਸ ਨੂੰ ਮਾਸਕ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੁਝ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਇੱਕ ਪੁਟੀ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ:

• ਉੱਚ ਲਚਕਤਾ.
• ਕਿਸੇ ਵੀ ਪੋਲੀਮਰ ਸਤਹ ਨੂੰ ਚੰਗਾ ਅਸੰਭਵ.
• ਹੰ .ਣਸਾਰਤਾ.
• ਮੈਨੂਅਲ ਪਾਲਿਸ਼ਿੰਗ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ.

ਬਾਰੀਕ-ਦਾਣੇਦਾਰ ਇਕਸਾਰਤਾ ਦੇ ਦੋ-ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਰਚਨਾ ਦੇ ਨਾਲ ਪਲਾਸਟਿਕ ਕਾਰ ਬੰਪਰ ਨੂੰ ਪੁੱਟਣਾ ਬਿਹਤਰ ਹੈ। ਪੁੰਜ ਨੂੰ ਮੁਰੰਮਤ ਕੀਤੀ ਸਤਹ 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਪੈਟੁਲਾ ਨਾਲ ਪੱਧਰ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਅਜਿਹੇ ਪੁੱਟੀ ਦੇ ਮੁੱਖ ਭਾਗ ਰੈਜ਼ਿਨ, ਫਿਲਰ ਅਤੇ ਪਿਗਮੈਂਟ ਹਨ। ਪੁੰਜ ਦੀ ਉੱਪਰਲੀ ਪਰਤ ਨੂੰ ਪੋਲੀਮਰਾਈਜ਼ ਕਰਨ ਲਈ, ਇੱਕ ਹਾਰਡਨਰ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਕਿਵੇਂ ਚੁਣਨਾ ਹੈ

ਕਾਰ ਬੰਪਰ ਲਈ ਸਹੀ ਪੁਟੀ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸਦੇ ਭਵਿੱਖ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦਾ ਤਰੀਕਾ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ. ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਲਈ:

• ਮੁਕੰਮਲ ਮਿਸ਼ਰਣ. ਉਹ ਇੱਕ ਸੰਘਣੀ, ਗੈਰ-ਪੋਰਸ ਕੋਟਿੰਗ ਦਿੰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਪੀਸਣ ਲਈ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਉਧਾਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।
• ਯੂਨੀਵਰਸਲ ਰਚਨਾਵਾਂ। ਉਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮੱਧਮ ਆਕਾਰ ਦੇ ਅੰਸ਼ ਦਾ ਇੱਕ ਭਰਨ ਵਾਲਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਸਤ੍ਹਾ ਪੋਰਸ ਹੈ, ਪਰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਿਰਵਿਘਨ ਲਈ ਪਾਲਿਸ਼ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ।

ਪੁਟੀਜ਼ ਦੀ ਇੱਕ ਵੱਖਰੀ ਰਸਾਇਣਕ ਰਚਨਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ (ਪੋਲੀਸਟਰ, ਐਕਰੀਲਿਕ ਅਤੇ ਈਪੌਕਸੀ ਮਿਸ਼ਰਣ, ਨਾਈਟਰੋ ਪੁਟੀਜ਼)। ਕੀਮਤ ਮਿਸ਼ਰਣ ਅਤੇ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੀ ਕਿਸਮ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ. ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨ ਲਈ ਕੋਈ ਉਤਪਾਦ ਖਰੀਦਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਪੁੰਜ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਸੂਖਮਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਸਪੱਸ਼ਟ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।

16 ਸਥਿਤੀ. ਸੈੱਟ (ਫਿਲਰ, ਹਾਰਡਨਰ) ਨੋਵੋਲ ਬੰਪਰ ਫਿਕਸ

ਇਸ ਲਚਕੀਲੇ ਪੁਟੀ ਵਿੱਚ ਪੀਈਟੀ ਅਤੇ ਟੇਫਲੋਨ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਪੌਲੀਏਸਟਰ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਨਾਲ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਚਿਪਕਣਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਪੌਲੀਪ੍ਰੋਪਾਈਲੀਨ ਸਤਹਾਂ ਨਾਲ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਚਿਪਕਣਾ ਮਿਸ਼ਰਣ ਨੂੰ ਗੈਰ-ਪ੍ਰਾਈਮਡ ਖੇਤਰਾਂ 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।

ਸੈੱਟ (ਫਿਲਰ, ਹਾਰਡਨਰ) ਨੋਵੋਲ ਬੰਪਰ ਫਿਕਸ

ਫੀਚਰ
ਰੰਗ ਮਿਲਾਓ	ਵ੍ਹਾਈਟ
ਟਾਈਪ ਕਰੋ	ਆਟੋਸ਼ਪਾਕਲੇਵਕਾ
ਕੈਮ. ਮਿਸ਼ਰਣ	ਪੋਲਿਸਟਰ
ਭਾਗਾਂ ਦੀ ਸੰਖਿਆ	2
ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ t°	+ 10 ਡਿਗਰੀ
ਦੇਸ਼ '	ਜਰਮਨੀ

ਪੁਟੀ ਨੂੰ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਅਤੇ ਸਮਾਨ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਖਾਲੀ ਥਾਂਵਾਂ ਨੂੰ ਭਰਨਾ ਅਤੇ ਬੰਪਰ ਦੀ ਸਤਹ ਨੂੰ ਪੱਧਰਾ ਕਰਨਾ। ਰਚਨਾ ਭਾਰੀ ਬੋਝ ਦਾ ਸਾਮ੍ਹਣਾ ਕਰਦੀ ਹੈ: ਥਰਮਲ ਅਤੇ ਮਕੈਨੀਕਲ ਦੋਵੇਂ. ਸਤ੍ਹਾ ਨੂੰ ਭਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਇਸ ਤੋਂ ਗਲੋਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਗਰਾਈਂਡਰ ਜਾਂ ਵਾਟਰਪ੍ਰੂਫ ਪੇਪਰ ਨਾਲ ਇੱਕ ਘਬਰਾਹਟ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨਾਲ ਹਟਾਉਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ. ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਘਿਣਾਉਣੇ ਇਲਾਜ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਤੇਲ ਦੀ ਗੰਦਗੀ ਨੂੰ ਐਂਟੀ-ਸਿਲਿਕੋਨ ਨਾਲ ਹਟਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਮਿਸ਼ਰਣ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਹਾਰਡਨਰ (2%) ਜੋੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਪਰਤਾਂ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਪੱਧਰ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਰਬੜ ਜਾਂ ਧਾਤ ਦੇ ਸਪੈਟੁਲਾ ਨਾਲ ਪੁਟੀ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰੋ। ਉਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਸਤਹ ਨੂੰ ਪੇਂਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਸਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਐਕਰੀਲਿਕ ਰਚਨਾ ਨਾਲ ਪ੍ਰਾਈਮ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਡੂੰਘੇ ਨੁਕਸ ਨੂੰ ਛੁਪਾਉਣ ਵੇਲੇ, ਪੁਟੀ ਨੂੰ 2 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਮੋਟੀਆਂ ਪਰਤਾਂ ਵਿੱਚ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਹਰ ਪਰਤ ਨੂੰ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ 20 ਮਿੰਟਾਂ ਲਈ ਸੁਕਾਓ।

15 ਸਥਿਤੀ. ਬੌਡੀ ਬੰਪਰ ਸਾਫਟ — ਬੰਪਰ ਲਈ ਪੋਲੀਸਟਰ ਪੁਟੀ

ਕਾਰ ਬੰਪਰ ਲਈ ਇਸ ਪੋਲਿਸਟਰ ਪੁਟੀ ਵਿੱਚ 2 ਹਿੱਸੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੀ ਰਚਨਾ ਇਸਦੀ ਉੱਚ ਭਰਨ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਦੇ ਕਾਰਨ ਕਾਰ ਬਾਡੀ ਦੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸਤਹ ਨੁਕਸ (ਖਰੀਚਿਆਂ, ਬੰਪ) ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਖਤਮ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਤਿਆਰ ਪਰਤ ਕਾਫ਼ੀ ਟਿਕਾਊ, ਗੈਰ-ਪੋਰਸ ਹੈ ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਪੀਸਣ ਲਈ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਉਧਾਰ ਦਿੰਦੀ ਹੈ। ਪੁੱਟੀ ਇੱਕ ਇਨਫਰਾਰੈੱਡ ਲੈਂਪ ਨਾਲ ਸੁਕਾਉਣ ਲਈ ਢੁਕਵੀਂ ਹੈ।

ਬੌਡੀ ਬੰਪਰ ਸਾਫਟ — ਬੰਪਰ ਲਈ ਪੋਲੀਸਟਰ ਪੁਟੀ

ਫੀਚਰ
ਰੰਗ ਮਿਲਾਓ	ਵ੍ਹਾਈਟ
ਟਾਈਪ ਕਰੋ	ਆਟੋਸ਼ਪਾਕਲੇਵਕਾ
ਕੈਮ. ਮਿਸ਼ਰਣ	ਪੋਲਿਸਟਰ
ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ t°	+ 10 ਡਿਗਰੀ
ਦੇਸ਼ '	ਗ੍ਰੀਸ

ਬੌਡੀ ਸਾਫਟ ਪੁਟੀ ਨੂੰ ਪੌਲੀਮਰ ਸਮੱਗਰੀ (ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕਿਸਮਾਂ ਦੇ ਪਲਾਸਟਿਕ), ਫਾਈਬਰਗਲਾਸ, ਲੱਕੜ ਅਤੇ ਫੈਕਟਰੀ ਪੇਂਟਵਰਕ 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਮਿੱਟੀ, ਨਾਈਟ੍ਰੋਸੈਲੂਲੋਜ਼ ਸਮੱਗਰੀ 'ਤੇ ਰਚਨਾ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਾ ਕਰੋ।

ਥਰਮੋਪਲਾਸਟਿਕ ਸਮੱਗਰੀਆਂ 'ਤੇ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਅਸਵੀਕਾਰਨਯੋਗ ਹੈ: ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਹਿੱਸੇ ਦੀ ਸਤਹ ਨੂੰ ਇੱਕ ਧਾਤ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੱਕ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਾਫ਼ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਮਿਸ਼ਰਣ ਨੂੰ ਅਨੁਪਾਤ ਵਿੱਚ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ: 2% ਪੁਟੀ ਲਈ 100% ਹਾਰਡਨਰ।

14 ਅਹੁਦੇ। NOVOL UNI ਕਿੱਟ

ਪੇਂਟਿੰਗ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸਤ੍ਹਾ ਨੂੰ ਸਮਤਲ ਕਰਨ ਵੇਲੇ ਇਹ ਯੂਨੀਵਰਸਲ ਪੁਟੀ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਉਤਪਾਦ ਗਰਮੀ ਰੋਧਕ ਹੈ. ਮਿਸ਼ਰਣ ਦੀ ਰਚਨਾ ਧਾਤੂ, ਕੰਕਰੀਟ ਅਤੇ ਲੱਕੜ ਨੂੰ ਉੱਚ ਪੱਧਰੀ ਚਿਪਕਣ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਪੁਰਾਣੇ ਪ੍ਰਾਈਮਿੰਗ ਦੇ ਅਧੀਨ ਹੈ।

NOVOL UNI ਕਿੱਟ

ਫੀਚਰ
ਰੰਗ ਮਿਲਾਓ	Beige
ਟਾਈਪ ਕਰੋ	ਆਟੋਸ਼ਪਾਕਲੇਵਕਾ
ਕੈਮ. ਮਿਸ਼ਰਣ	ਪੋਲਿਸਟਰ
ਭਾਗਾਂ ਦੀ ਸੰਖਿਆ	2
ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ t°	+ 10 ਡਿਗਰੀ
ਦੇਸ਼ '	ਜਰਮਨੀ

ਗੈਲਵੇਨਾਈਜ਼ਡ ਸਟੀਲ 'ਤੇ ਪੁੱਟੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਸਲਾਹ ਨਹੀਂ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ: ਅਡਿਸ਼ਨ ਘੱਟ ਹੋਵੇਗੀ। ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਸੰਘਣੀ ਬਣਤਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸਪੈਟੁਲਾ ਨਾਲ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਪੁੰਜ ਦੀ ਲਚਕਤਾ ਘੱਟ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਪੁੱਟੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਸਿਰਫ ਛੋਟੇ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਹੀ ਸੰਭਵ ਹੈ.

UNI ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਤਰੇੜਾਂ ਅਤੇ ਬੇਨਿਯਮੀਆਂ ਨੂੰ ਭਰਦਾ ਹੈ। ਪੁਟੀ ਨੂੰ ਪਾਲਿਸ਼ ਕੀਤੀ ਅਤੇ ਘਟੀਆ ਸਤਹ 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਸਮੱਗਰੀ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਪੇਂਟ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹੈ।

13 ਸਥਿਤੀ. ਸੈੱਟ (ਫਿਲਰ, ਹਾਰਡਨਰ) HB BODY PRO F222 Bampersoft

ਇਹ ਲਚਕਦਾਰ ਪੋਲਿਸਟਰ ਪੁਟੀ ਇੱਕ ਸੰਘਣੀ, ਗੈਰ-ਪੋਰਸ ਕੋਟਿੰਗ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਬਰੀਕ-ਦਾਣੇਦਾਰ ਅੰਸ਼ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਖਾਲੀ ਥਾਂਵਾਂ ਨੂੰ ਭਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਖੁਰਚਿਆਂ ਨੂੰ ਮਾਸਕ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਇੱਕ ਪਤਲੇ ਪੁੱਟੀ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਅਤੇ ਇੱਕ ਫਿਲਰ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਦੋਵਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਲਈ ਸਵੀਕਾਰਯੋਗ ਹੈ.

ਸੈੱਟ (ਫਿਲਰ, ਹਾਰਡਨਰ) HB BODY PRO F222 Bampersoft

ਫੀਚਰ
ਰੰਗ ਮਿਲਾਓ	ਕਾਲੇ
ਟਾਈਪ ਕਰੋ	ਆਟੋਸ਼ਪਾਕਲੇਵਕਾ
ਕੈਮ. ਮਿਸ਼ਰਣ	ਪੋਲਿਸਟਰ
ਭਾਗਾਂ ਦੀ ਸੰਖਿਆ	2
ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ t°	+ 10 ਡਿਗਰੀ
ਦੇਸ਼ '	ਗ੍ਰੀਸ

ਕੋਟਿੰਗ ਲਚਕੀਲੇ ਅਤੇ ਟਿਕਾਊ ਹੈ, ਇਨਫਰਾਰੈੱਡ ਸੁਕਾਉਣ ਲਈ ਢੁਕਵੀਂ ਹੈ। ਇਹ ਫਾਈਬਰਗਲਾਸ, 2K ਪੋਲਿਸਟਰ ਸਿਸਟਮ ਫਿਲਰ, ਫੈਕਟਰੀ ਪੇਂਟਵਰਕ, ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕਿਸਮਾਂ ਦੇ ਪਲਾਸਟਿਕ ਅਤੇ ਲੱਕੜ 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਪ੍ਰਾਈਮਰਾਂ, ਨਾਈਟ੍ਰੋਸੈਲੂਲੋਜ਼ ਸਤਹਾਂ 'ਤੇ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਅਸਵੀਕਾਰਨਯੋਗ ਹੈ: ਪਹਿਲਾਂ ਇਲਾਜ ਕੀਤੇ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਾਫ਼ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ। ਮਿਸ਼ਰਣ ਦੀ ਤਿਆਰੀ ਪ੍ਰਤੀ 2% ਪੁਟੀਨ ਦੇ 3-100% ਹਾਰਡਨਰ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਦੀ ਦਰ ਨਾਲ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਪੁੰਜ ਨੂੰ ਇਕਸਾਰ ਹੋਣ ਤੱਕ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਮਿਲਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ 2 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਮੋਟੀ ਤੱਕ ਦੀਆਂ ਪਰਤਾਂ ਵਿੱਚ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਸਪੈਟੁਲਾ ਨਾਲ ਪੱਧਰਾ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਮਿਸ਼ਰਣ 3-5 ਮਿੰਟਾਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ "ਜੀਉਂਦਾ ਹੈ".

12 ਸਥਿਤੀ. ਕਾਰਸਿਸਟਮ ਪਲਾਸਟਿਕ ਬੰਪਰ ਮੁਰੰਮਤ ਲਈ ਫਲੈਕਸ ਪੁਟੀ

ਇਹ ਪਲਾਸਟਿਕ ਕਾਰ ਬੰਪਰ ਫਿਲਰ ਸਾਵਧਾਨੀ ਨਾਲ ਛੋਟੀਆਂ ਚੀਰ, ਸਕ੍ਰੈਚਾਂ ਅਤੇ ਡੈਂਟਾਂ ਨੂੰ ਭਰਦਾ ਹੈ। ਔਸਤਨ ਲੇਸਦਾਰ ਇਕਸਾਰਤਾ ਆਸਾਨ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਮੁਕੰਮਲ ਕੋਟਿੰਗ ਪੀਸਣ ਲਈ ਆਸਾਨ, ਗਰਮੀ-ਰੋਧਕ ਹੈ। ਉੱਚ ਪੱਧਰੀ ਐਡੀਸ਼ਨ ਇੱਕ ਗੈਰ-ਪ੍ਰਾਈਮਡ ਬੇਸ 'ਤੇ ਪੁਟੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੀ ਹੈ।

ਕਾਰਸਿਸਟਮ ਪਲਾਸਟਿਕ ਬੰਪਰ ਮੁਰੰਮਤ ਲਈ ਫਲੈਕਸ ਪੁਟੀ

ਫੀਚਰ
ਰੰਗ ਮਿਲਾਓ	ਵ੍ਹਾਈਟ
ਟਾਈਪ ਕਰੋ	ਆਟੋਸ਼ਪਾਕਲੇਵਕਾ
ਕੈਮ. ਮਿਸ਼ਰਣ	ਪੋਲਿਸਟਰ
ਭਾਗਾਂ ਦੀ ਸੰਖਿਆ	2
ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ t°	+ 10 ਡਿਗਰੀ
ਦੇਸ਼ '	ਜਰਮਨੀ

ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਇਲਾਜ ਕੀਤੇ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਮਸ਼ੀਨ ਜਾਂ ਘਸਣ ਵਾਲੇ ਕਾਗਜ਼ ਨਾਲ ਭੁੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਪੀਸਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਸਤ੍ਹਾ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਅਡਜਸ਼ਨ ਲਈ ਘਟਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਕੋਟਿੰਗ ਨੂੰ ਕਈ ਲੇਅਰਾਂ ਵਿੱਚ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ - ਮੌਜੂਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਦੀ ਡੂੰਘਾਈ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ.

ਪੁੱਟੀ ਹੋਈ ਸਤ੍ਹਾ ਪੇਂਟਿੰਗ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹੈ, ਪਰ ਇਸਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਰੇਤਲੀ ਅਤੇ ਐਕ੍ਰੀਲਿਕ ਬੇਸ ਨਾਲ ਪ੍ਰਾਈਮ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

ਪੁਟੀਨ ਦੀ ਹਰੇਕ ਲਾਗੂ ਕੀਤੀ ਪਰਤ ਨੂੰ 20 ਮਿੰਟਾਂ ਲਈ ਹਵਾ ਵਿੱਚ ਸੁੱਕਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਗਿੱਲੀ ਪੁੱਟੀ ਪਰਤ ਦਾ ਵਾਟਰਪ੍ਰੂਫ ਘਬਰਾਹਟ ਵਾਲੇ ਕਾਗਜ਼ ਨਾਲ ਇਲਾਜ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

11 ਸਥਿਤੀ. ਸੈੱਟ (ਫਿਲਰ, ਹਾਰਡਨਰ) ਐਚਬੀ ਬਾਡੀ ਪ੍ਰੋਲਾਈਨ 617

ਇਸ ਪੋਲਿਸਟਰ ਫਿਲਿੰਗ ਫਿਲਰ ਨਾਲ, ਸਰੀਰ ਦੀ ਸਤਹ ਦੇ ਵੱਡੇ ਖੇਤਰਾਂ ਦੀ ਵੀ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਮੁਰੰਮਤ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਸਾਰੀਆਂ ਕਿਸਮਾਂ ਦੀਆਂ ਧਾਤਾਂ 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਰਚਨਾ ਇੱਕ ਟਿਕਾਊ, ਲਚਕੀਲੇ ਅਤੇ ਬਾਹਰੀ ਪ੍ਰਭਾਵਾਂ ਦੇ ਕੋਟਿੰਗ ਪ੍ਰਤੀ ਰੋਧਕ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ।

ਸੈੱਟ (ਫਿਲਰ, ਹਾਰਡਨਰ) ਐਚਬੀ ਬਾਡੀ ਪ੍ਰੋਲਾਈਨ 617

ਫੀਚਰ
ਰੰਗ ਮਿਲਾਓ	ਗਰੀਨ
ਟਾਈਪ ਕਰੋ	ਆਟੋਸ਼ਪਾਕਲੇਵਕਾ
ਕੈਮ. ਮਿਸ਼ਰਣ	ਗਲਾਸ ਫਾਈਬਰ ਦੇ ਨਾਲ ਪੋਲਿਸਟਰ
ਭਾਗਾਂ ਦੀ ਸੰਖਿਆ	2
ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ t°	+ 10 ਡਿਗਰੀ
ਦੇਸ਼ '	ਗ੍ਰੀਸ

ਪੌਲੀਏਸਟਰ ਰੈਜ਼ਿਨ ਅਤੇ ਫਾਈਬਰਗਲਾਸ ਦੀ ਸੰਤੁਲਿਤ ਗਾੜ੍ਹਾਪਣ ਮਿਸ਼ਰਣ ਦੀ ਆਸਾਨ ਅਤੇ ਬਰਾਬਰ ਵਰਤੋਂ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਪੁਟੀ ਦੀਆਂ ਪਰਤਾਂ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਸੁੱਕ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਤਿਆਰ ਪਰਤ ਨੂੰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਪੀਸਣ ਵਾਲੇ ਸਾਧਨਾਂ ਨਾਲ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਸੰਸਾਧਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ: ਮਸ਼ੀਨ, ਘਸਣ ਵਾਲਾ ਕਾਗਜ਼।

ਸਰੀਰ ਦੇ ਉਹਨਾਂ ਹਿੱਸਿਆਂ 'ਤੇ ਪੁਟੀ ਮਿਸ਼ਰਣ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਹੈ ਜੋ ਖੋਰ ਦੇ ਅਧੀਨ ਹਨ. ਕਵਰ ਘੱਟ ਤੋਂ ਘੱਟ ਸੁੰਗੜਨ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਰਚਨਾ ਅਨੁਪਾਤ ਵਿੱਚ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ: 2% ਪੁਟੀ ਲਈ 100% ਹਾਰਡਨਰ। ਪਰਤ ਨੂੰ ਤਿਆਰ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ 3-5 ਮਿੰਟਾਂ (+20 ਡਿਗਰੀ ਸੈਲਸੀਅਸ 'ਤੇ) ਦੇ ਅੰਦਰ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ਕਿ ਹਾਰਡਨਰ ਦੀ ਖੁਰਾਕ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਾ ਹੋਵੇ।

10 ਸਥਿਤੀ. ਪੁਟੀ ਨੋਵੋਲ ਅਲਟਰਾ ਮਲਟੀ ਪੋਲਿਸਟਰ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਯੂਨੀਵਰਸਲ

ਪੋਲੀਸਟਰ-ਅਧਾਰਤ ਮਲਟੀਫੰਕਸ਼ਨਲ ਕਾਰ ਬੰਪਰ ਪੁਟੀ ਮਲਟੀ ਨੂੰ ਫਿਨਿਸ਼ਿੰਗ ਅਤੇ ਫਿਲਿੰਗ ਦੋਵਾਂ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਮਿਸ਼ਰਣ ਆਮ ਆਲ-ਪਰਪਜ਼ ਪੁਟੀਜ਼ ਨਾਲੋਂ 40% ਘੱਟ ਸੰਘਣਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਇੱਕ ਨਿਰਵਿਘਨ ਸਤਹ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਘੱਟ ਤਾਪਮਾਨਾਂ 'ਤੇ ਵੀ ਘਬਰਾਹਟ ਵਾਲੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਨਾਲ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਕਰਨਾ ਆਸਾਨ ਹੈ, ਜੋ ਕੰਮ ਦੇ ਸਮੇਂ ਨੂੰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਘਟਾਉਂਦੀ ਹੈ.

ਪੁਟੀ ਨੋਵੋਲ ਅਲਟਰਾ ਮਲਟੀ ਪੋਲਿਸਟਰ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਯੂਨੀਵਰਸਲ

ਫੀਚਰ
ਰੰਗ ਮਿਲਾਓ	ਵ੍ਹਾਈਟ
ਟਾਈਪ ਕਰੋ	ਆਟੋਸ਼ਪਾਕਲੇਵਕਾ
ਕੈਮ. ਮਿਸ਼ਰਣ	ਪੋਲਿਸਟਰ
ਭਾਗਾਂ ਦੀ ਸੰਖਿਆ	2
ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ t°	+ 10 ਡਿਗਰੀ
ਦੇਸ਼ '	ਜਰਮਨੀ

ਉਤਪਾਦ ਟਰੱਕਾਂ ਅਤੇ ਕਾਰਾਂ 'ਤੇ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਪੇਂਟਿੰਗ ਦੇ ਕੰਮ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਨਾਲ ਹੀ, ਪੁਟੀ ਨੂੰ ਹੋਰ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ: ਜਹਾਜ਼ ਬਣਾਉਣ, ਉਸਾਰੀ, ਪੱਥਰ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨਾ.

ਅਸਰਦਾਰ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਛੋਟੇ ਡੈਂਟਸ ਅਤੇ ਚੀਰ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਡੂੰਘੀਆਂ ਦੋਨਾਂ ਨੂੰ ਭਰਦਾ ਹੈ।

ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ ਆਸਾਨ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਇਕਸਾਰ ਕਵਰੇਜ। ਤੁਸੀਂ ਰਚਨਾ ਨੂੰ ਪੁਰਾਣੇ ਪੇਂਟਵਰਕ, ਪੋਲਿਸਟਰ ਬੇਸ, ਐਕ੍ਰੀਲਿਕ, ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਅਤੇ ਸਟੀਲ ਸਤਹਾਂ 'ਤੇ ਪ੍ਰਾਈਮਰਾਂ 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ।

9 ਸਥਿਤੀ. ਕਿੱਟ (ਫਿਲਰ, ਹਾਰਡਨਰ) HB BODY PRO F220 ਬਾਡੀਫਾਈਨ

ਵਧੀਆ-ਦਾਣੇਦਾਰ ਢਾਂਚੇ ਵਾਲੇ ਕਾਰ ਬੰਪਰਾਂ ਲਈ ਦੋ-ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਪੁਟੀ ਨੂੰ ਮੁਕੰਮਲ ਕਰਨਾ ਧਾਤ ਦੀਆਂ ਸਤਹਾਂ 'ਤੇ ਛੋਟੀਆਂ ਕਮੀਆਂ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਨਤੀਜਾ ਇੱਕ ਨਿਰਵਿਘਨ, ਗੈਰ-ਪੋਰਸ ਕੋਟਿੰਗ ਹੈ, ਜੋ ਪਹਿਲਾਂ ਪ੍ਰਾਈਮਿੰਗ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਪੇਂਟਿੰਗ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹੈ।

ਕਿੱਟ (ਫਿਲਰ, ਹਾਰਡਨਰ) HB BODY PRO F220 ਬਾਡੀਫਾਈਨ

ਫੀਚਰ
ਰੰਗ ਮਿਲਾਓ	ਵ੍ਹਾਈਟ
ਟਾਈਪ ਕਰੋ	ਆਟੋਸ਼ਪਾਕਲੇਵਕਾ
ਕੈਮ. ਮਿਸ਼ਰਣ	ਪੋਲਿਸਟਰ
ਭਾਗਾਂ ਦੀ ਸੰਖਿਆ	2
ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ t°	+ 10 ਡਿਗਰੀ

ਮਿਸ਼ਰਣ ਦੀ ਤਿਆਰੀ ਮਿਆਰੀ ਫਾਰਮੂਲੇ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ: ਪੁਟੀ ਦੀ ਪੂਰੀ ਮਾਤਰਾ ਲਈ 2% ਸਖਤ. ਇਲਾਜ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸੇ ਦੀ ਖੁਰਾਕ ਤੋਂ ਵੱਧਣਾ ਰਚਨਾ ਨੂੰ ਬੇਕਾਰ ਬਣਾ ਦੇਵੇਗਾ। ਤਿਆਰ ਪੁਟੀ ਨੂੰ 3 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਮੋਟੀਆਂ ਪਰਤਾਂ ਵਿੱਚ 5-2 ਮਿੰਟਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਸਪੈਟੁਲਾ ਨਾਲ ਸਤਹ ਨੂੰ ਸਮਤਲ ਕਰਨਾ.

ਉਤਪਾਦ ਫਾਈਬਰਗਲਾਸ ਅਤੇ ਪਲਾਸਟਿਕ ਸਬਸਟਰੇਟਸ, ਲੱਕੜ, 2K ਪੋਲਿਸਟਰ ਫਿਲਰ ਅਤੇ ਲੈਮੀਨੇਟ 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਥਰਮੋਪਲਾਸਟਿਕ ਅਤੇ ਵਿਸਕੋਇਲੇਸਟਿਕ ਕੋਟਿੰਗਾਂ 'ਤੇ, ਪੁਟੀ ਮਿਸ਼ਰਣ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਹਨਾਂ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਧਾਤ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੱਕ ਸਤਹ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਡੀਗਰੀਜ਼ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

8 ਸਥਿਤੀ. ਪਲਾਸਟਿਕ ਲਈ ਪੁਟੀ CARFIT Kunststoffspachtel ਪਲਾਸਟਿਕ ਪੁਟੀ

ਤੁਸੀਂ ਪਲਾਸਟਿਕ ਲਈ ਕਾਰਫਿਟ ਨਾਲ ਕਾਰ ਬੰਪਰ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਪਾ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਕਿੱਟ ਵਿੱਚ ਰਚਨਾ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਅਤੇ ਪੱਧਰ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਸਪੈਟੁਲਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ। ਪੁਟੀ ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੀਆਂ ਸਤਹਾਂ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਅਤੇ ਨੁਕਸ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਸਮੱਗਰੀ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

ਪਲਾਸਟਿਕ ਲਈ ਪੁਟੀ CARFIT Kunststoffspachtel ਪਲਾਸਟਿਕ ਪੁਟੀ

ਫੀਚਰ
ਰੰਗ ਮਿਲਾਓ	ਗ੍ਰੇ
ਟਾਈਪ ਕਰੋ	ਆਟੋਸ਼ਪਾਕਲੇਵਕਾ
ਕੈਮ. ਮਿਸ਼ਰਣ	ਪੋਲਿਸਟਰ
ਭਾਗਾਂ ਦੀ ਸੰਖਿਆ	2
ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ t°	+ 10 ਡਿਗਰੀ
ਦੇਸ਼ '	ਜਰਮਨੀ

ਮਿਸ਼ਰਣ ਵਿੱਚ ਪਾਈਰੋਕਸਾਈਡ ਹਾਰਡਨਰ ਦੇ 2% ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਜੋੜਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ. ਹਰ ਪਰਤ ਲਗਭਗ ਅੱਧੇ ਘੰਟੇ ਲਈ ਸੁੱਕ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਮੁਕੰਮਲ ਕੋਟਿੰਗ ਘੱਟ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ ਲਚਕੀਲੇਪਨ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਗੁਆਉਂਦੀ. ਪੁਟੀ ਥਰਮੋਪਲਾਸਟਿਕ ਸਤਹਾਂ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ, ਹਰ ਕਿਸਮ ਦੇ ਪਲਾਸਟਿਕ 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

ਮਿਸ਼ਰਣ ਨੂੰ +10 ਡਿਗਰੀ ਸੈਲਸੀਅਸ ਤੋਂ ਘੱਟ ਤਾਪਮਾਨ ਅਤੇ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਪ੍ਰਾਈਮਰਾਂ 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਨਾ ਕਰੋ।

ਹਾਰਡਨਰ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਰਚਨਾ ਦੀ ਵਿਹਾਰਕਤਾ 4-5 ਮਿੰਟਾਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਅਸੰਭਵ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਸਤਹ ਨੂੰ ਰੇਤਲੀ ਅਤੇ ਡੀਗਰੇਸ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

7 ਸਥਿਤੀ. ਪਲਾਸਟਿਕ ਲਈ ਪੁਟੀ ਕਾਰ ਫਿਟ ਪਲਾਸਟਿਕ

ਕਾਰ ਦੇ ਪਲਾਸਟਿਕ ਬੰਪਰ ਲਈ ਇਹ ਪੁਟੀ ਤੇਜ਼ ਸੁਕਾਉਣ ਅਤੇ ਪੀਸਣ ਦੀ ਸੌਖ ਦੁਆਰਾ ਵੱਖ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਕਿੱਟ ਵਿੱਚ ਉਤਪਾਦ ਦੇ ਤੇਜ਼ ਅਤੇ ਵੀ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਸਪੈਟੁਲਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਅੰਤਮ ਪਰਤ ਪਤਲੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਘੱਟ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ ਵੀ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਅਤੇ ਨਰਮ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ।

ਪਲਾਸਟਿਕ 'ਤੇ ਕਾਰ ਫਿੱਟ ਪਲਾਸਟਿਕ ਪੁਟੀ

ਫੀਚਰ
ਰੰਗ ਮਿਲਾਓ	ਵ੍ਹਾਈਟ
ਟਾਈਪ ਕਰੋ	ਆਟੋਸ਼ਪਾਕਲੇਵਕਾ
ਕੈਮ. ਮਿਸ਼ਰਣ	ਪੋਲਿਸਟਰ
ਭਾਗਾਂ ਦੀ ਸੰਖਿਆ	2
ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ t°	+ 10 ਡਿਗਰੀ
ਦੇਸ਼ '	ਜਰਮਨੀ

ਸੁੱਕੀ ਪੁਟੀ ਨੂੰ ਹੱਥਾਂ ਨਾਲ ਜਾਂ ਗਰਾਈਂਡਰ ਨਾਲ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਰੇਤ ਨਾਲ ਸੁਕਾ ਲਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਪ੍ਰਾਈਮਰਾਂ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਵਰਤੋਂ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ: ਸਤਹ ਨੂੰ ਘਬਰਾਹਟ (ਗਲਾਸ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਲਈ) ਅਤੇ ਐਂਟੀ-ਸਿਲਿਕੋਨ (ਤੇਲਾਂ ਦੇ ਨਿਸ਼ਾਨਾਂ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਲਈ) ਨਾਲ ਇਲਾਜ ਕਰਨ ਲਈ ਇਹ ਕਾਫ਼ੀ ਹੈ।

ਪੁੱਟੀ ਦੀ ਸਤਹ ਨੂੰ ਪੇਂਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇੱਕ ਐਕ੍ਰੀਲਿਕ-ਅਧਾਰਿਤ ਰਚਨਾ ਦੇ ਨਾਲ ਪੁਰਾਣੇ ਪ੍ਰਾਈਮਿੰਗ ਦੇ ਅਧੀਨ ਹੈ। ਪਰਤਾਂ (2 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਮੋਟੀ ਤੱਕ) 20 ਮਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ ਹਵਾ ਸੁੱਕ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ। ਢੱਕਣ ਮਕੈਨੀਕਲ ਅਤੇ ਭੌਤਿਕ ਲੋਡਿੰਗ ਨੂੰ ਕਾਇਮ ਰੱਖਦਾ ਹੈ। ਪੁਟੀ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਕਾਰ ਪੇਂਟਵਰਕ ਮੁਰੰਮਤ ਲਈ ਲਾਗੂ ਹੈ।

6 ਸਥਿਤੀ. ਪਲਾਸਟਿਕ + ਹਾਰਡਨਰ ਲਈ CHAMAELEON ਪੁਟੀ

ਕਾਰ ਬੰਪਰ ਮੁਰੰਮਤ ਲਈ ਪੁਟੀ CHAMAELEON ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੀਆਂ ਸਤਹਾਂ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਵਿੱਚ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਦੋ-ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਰਚਨਾ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਛੋਟੇ ਖੁਰਚਿਆਂ ਅਤੇ ਹੋਰ ਨੁਕਸਾਨਾਂ ਨੂੰ ਭਰਦੀ ਹੈ।

ਪਲਾਸਟਿਕ + ਹਾਰਡਨਰ ਲਈ CHAMAELEON ਪੁਟੀ

ਫੀਚਰ
ਰੰਗ ਮਿਲਾਓ	ਕਾਲੇ
ਟਾਈਪ ਕਰੋ	ਆਟੋਸ਼ਪਾਕਲੇਵਕਾ
ਕੈਮ. ਮਿਸ਼ਰਣ	ਪੋਲਿਸਟਰ
ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ t°	+ 10 ਡਿਗਰੀ
ਦੇਸ਼ '	ਜਰਮਨੀ

ਰਚਨਾ ਲਗਭਗ ਸਾਰੀਆਂ ਕਿਸਮਾਂ ਦੇ ਪਲਾਸਟਿਕ 'ਤੇ ਵਰਤੀ ਜਾਣੀ ਹੈ। ਇਸਦੀ ਲਚਕੀਲੇ ਅਤੇ ਨਰਮ ਬਣਤਰ ਦੇ ਕਾਰਨ ਪੁਟੀ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਕਰਨਾ ਆਸਾਨ ਹੈ। ਮਿਸ਼ਰਣ ਵਾਤਾਵਰਣ ਲਈ ਅਨੁਕੂਲ ਹੈ. ਮੁਕੰਮਲ ਪਰਤ ਗਿੱਲੀ ਰੇਤਲੀ ਨਹੀਂ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ।

ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਇਲਾਜ ਕੀਤੀ ਜਾਣ ਵਾਲੀ ਸਤਹ ਨੂੰ ਸਾਬਣ ਅਤੇ ਪਾਣੀ ਨਾਲ ਧੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸੁੱਕਾ ਪੂੰਝਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਡੀਗਰੇਜ਼ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਕੰਪਰੈੱਸਡ ਹਵਾ ਨਾਲ ਪੀਸਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਬਾਕੀ ਬਚੀ ਧੂੜ ਨੂੰ ਉਡਾ ਦਿਓ। ਇਲਾਜ ਕੀਤੀ ਸਤਹ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਡੀਗਰੀਜ਼ ਕਰੋ। ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਕਮਰੇ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ ਰੱਖਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਹਵਾ ਦੇ ਬੁਲਬਲੇ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਪੁੱਟੀ ਲਗਾਓ। ਹੋਰ ਪੇਂਟਿੰਗ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸਤ੍ਹਾ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਈਮ ਕਰੋ।

5 ਸਥਿਤੀ। ਤਰਲ ਪੁਟੀ MOTIP

ਇਸ ਪੁਟੀ ਦੀ ਬਣਤਰ ਤੇਜ਼ ਸਪਰੇਅ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ। ਅਸਰਦਾਰ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਸਤਹ ਦੇ ਪੋਰਸ, ਖੁਰਚਿਆਂ ਅਤੇ ਛੋਟੀਆਂ ਬੇਨਿਯਮੀਆਂ ਨੂੰ ਭਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਨਤੀਜਾ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਟਿਕਾਊ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਾਲਾ ਕੋਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਿਸ ਨੂੰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਪੇਂਟ ਨਾਲ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਪ੍ਰਾਈਮਿੰਗ ਦੇ ਓਵਰਕੋਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਤਰਲ ਪੁਟੀ MOTIP

ਫੀਚਰ
ਰੰਗ ਮਿਲਾਓ	ਗ੍ਰੇ
ਟਾਈਪ ਕਰੋ	ਆਟੋਸ਼ਪਾਕਲੇਵਕਾ
ਕੈਮ. ਮਿਸ਼ਰਣ	ਪੋਲਿਸਟਰ
ਭਾਗਾਂ ਦੀ ਸੰਖਿਆ	1
ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ t°	+ 10 ਡਿਗਰੀ
ਦੇਸ਼ '	ਜਰਮਨੀ

ਮਿਸ਼ਰਣ ਨੂੰ ਜੰਗਾਲ ਦੁਆਰਾ ਨੁਕਸਾਨੇ ਗਏ ਖੇਤਰਾਂ 'ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ: MOTIP ਖਰਾਬ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਫੈਲਣ ਨੂੰ ਸੀਮਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਗਰਮੀਆਂ ਵਿੱਚ ਪੁੱਟੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਸਲਾਹ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਉੱਚੇ ਤਾਪਮਾਨਾਂ 'ਤੇ ਰਚਨਾ ਵਧੇਰੇ ਸਮਾਨ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਲੇਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਸਤਹ 'ਤੇ ਬਿਹਤਰ ਢੰਗ ਨਾਲ ਪਾਲਣਾ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਆਈਟਮ ਨੰਬਰ: 04062.

ਇਹ ਲੱਕੜ ਅਤੇ ਸਟੀਲ ਦੀਆਂ ਸਤਹਾਂ, ਪੁਰਾਣੀ ਕਾਰ ਪੇਂਟਵਰਕ, ਸਖ਼ਤ ਪਲਾਸਟਿਕ 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਲਈ ਸਵੀਕਾਰਯੋਗ ਹੈ। ਮੋਟਿਪ ਇੱਕ ਇੱਕ-ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਮਿਸ਼ਰਣ ਹੈ ਜਿਸਨੂੰ ਸਪੈਟੁਲਾ ਨਾਲ ਲੈਵਲਿੰਗ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਕੋਟਿੰਗ ਦੀ ਉੱਚ ਪੱਧਰੀ ਅਡੋਲਤਾ ਅਤੇ ਟਿਕਾਊਤਾ ਲਈ ਸਤਹ ਨੂੰ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਰੇਤਲੀ ਅਤੇ ਡੀਗਰੇਸ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

4 ਸਥਿਤੀ। ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਫਿਲਰ ਦੇ ਨਾਲ ਪੋਲੀਸਟਰ ਪੁਟੀ ਕਾਰਸਿਸਟਮ ਮੈਟਲਿਕ

ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਫਿਲਰ ਦੇ ਜੋੜ ਦੇ ਨਾਲ ਕਾਰ ਬੰਪਰਾਂ ਲਈ ਇਹ ਪੋਲਿਸਟਰ ਪੁਟੀ ਡੂੰਘੇ ਨੁਕਸ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਰਚਨਾ ਸਰਵੋਤਮ ਲੇਸ ਅਤੇ ਉੱਚ ਘਣਤਾ ਦੁਆਰਾ ਦਰਸਾਈ ਗਈ ਹੈ। ਮਿਸ਼ਰਣ ਨੂੰ ਉਚਾਰਣ ਵਾਲੀਆਂ ਬੇਨਿਯਮੀਆਂ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਮੋਟੀ ਪਰਤ ਵਿੱਚ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਹੈ.

ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਫਿਲਰ ਦੇ ਨਾਲ ਪੋਲੀਸਟਰ ਪੁਟੀ ਕਾਰਸਿਸਟਮ ਮੈਟਲਿਕ

ਫੀਚਰ
ਰੰਗ ਮਿਲਾਓ	Серебристый
ਟਾਈਪ ਕਰੋ	ਆਟੋਸ਼ਪਾਕਲੇਵਕਾ
ਕੈਮ. ਮਿਸ਼ਰਣ	ਪੋਲਿਸਟਰ
ਭਾਗਾਂ ਦੀ ਸੰਖਿਆ	2
ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ t°	+ 10 ਡਿਗਰੀ
ਦੇਸ਼ '	ਜਰਮਨੀ

ਕੋਟਿੰਗ ਨਿਰਵਿਘਨ ਅਤੇ ਪਲਾਸਟਿਕ ਹੈ. ਪੁਟੀ ਯਾਤਰੀ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਅਤੇ ਰੇਲਵੇ ਕਾਰਾਂ ਦੀ ਪਰਤ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਲਈ ਦੋਵਾਂ ਲਈ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

ਪਲਾਸਟਿਕ ਦਾ ਢਾਂਚਾ ਤੁਹਾਨੂੰ ਰਚਨਾ ਨੂੰ ਬਰਾਬਰ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ. ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਰੇਤਲੀ ਅਤੇ ਡੀਗਰੇਜ਼ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

3 ਸਥਿਤੀ। ਪਲਾਸਟਿਕ ਫਲੈਕਸੋਪਲਾਸਟ ਲਈ ਹਾਈ-ਗੀਅਰ H6505 ਹੈਵੀ-ਡਿਊਟੀ ਪੋਲੀਮਰ ਅਡੈਸਿਵ ਪੁਟੀ

ਉਤਪਾਦ ਵੱਖ ਵੱਖ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਦੇ ਬਣੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਅਤੇ ਵਿਧੀਆਂ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਲਈ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ: ਪਲਾਸਟਿਕ ਤੋਂ ਵਸਰਾਵਿਕਸ ਤੱਕ. ਚੰਗੀ ਿਚਪਕਣ ਦੀ ਯੋਗਤਾ ਸਤਹ ਦੇ ਉੱਚ ਪੱਧਰੀ ਚਿਪਕਣ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਪੁਟੀ ਤਾਪ-ਰੋਧਕ ਹੈ ਅਤੇ ਐਸਿਡ ਅਤੇ ਅਲਕਲਿਸ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵਾਂ ਪ੍ਰਤੀ ਵਫ਼ਾਦਾਰ ਹੈ।

ਪਲਾਸਟਿਕ ਫਲੈਕਸੋਪਲਾਸਟ ਲਈ ਹਾਈ-ਗੀਅਰ H6505 ਹੈਵੀ-ਡਿਊਟੀ ਪੋਲੀਮਰ ਅਡੈਸਿਵ ਪੁਟੀ

ਫੀਚਰ
ਰੰਗ ਮਿਲਾਓ	ਨੀਲੇ
ਟਾਈਪ ਕਰੋ	ਆਟੋਸ਼ਪਾਕਲੇਵਕਾ
ਕੈਮ. ਮਿਸ਼ਰਣ	ਪੋਲਿਸਟਰ
ਭਾਗਾਂ ਦੀ ਸੰਖਿਆ	2
ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ t°	+ 10 ਡਿਗਰੀ
ਦੇਸ਼ '	ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਅਮਰੀਕਾ

ਗੂੰਦ ਭਾਗਾਂ ਨੂੰ ਈਪੌਕਸੀ ਨਾਲੋਂ ਵਧੇਰੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਜੋੜਦਾ ਹੈ। ਭਾਗਾਂ ਦੀ ਸੈਟਿੰਗ 5 ਮਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, 15 ਮਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ ਬਾਹਰੀ ਪਰਤ ਦਾ ਸਖਤ ਹੋਣਾ। ਪੁਟੀ 1 ਘੰਟੇ ਦੇ ਅੰਦਰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸੁੱਕ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

ਸਮੱਗਰੀ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਹੱਥ ਨਾਲ ਖਿੱਚੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਗੂੰਦ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਪਾਣੀ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਵੀ ਸੰਭਵ ਹੈ, ਜੋ ਇਸਨੂੰ ਪਲੰਬਿੰਗ ਦੇ ਕੰਮ ਲਈ ਲਾਗੂ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਠੀਕ ਕੀਤੀ ਪੁਟੀ ਨੂੰ ਪੇਂਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਡ੍ਰਿਲ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਥਰਿੱਡ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

2 ਸਥਿਤੀ। ਪਲਾਸਟਿਕ ਗ੍ਰੀਨ ਲਾਈਨ ਪਲਾਸਟਿਕ ਪੁਟੀ ਲਈ ਪੁਟੀ

DIY ਅਤੇ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਸਰੀਰ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਲਈ ਇਹ ਪੋਲਿਸਟਰ-ਅਧਾਰਤ ਲਚਕਦਾਰ ਪੁਟੀ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਪਲਾਸਟਿਕ ਨਾਲ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਚਿਪਕਦਾ ਹੈ।

ਪਲਾਸਟਿਕ ਗ੍ਰੀਨ ਲਾਈਨ ਪਲਾਸਟਿਕ ਪੁਟੀ ਲਈ ਪੁਟੀ

ਫੀਚਰ
ਰੰਗ ਮਿਲਾਓ	ਹਨੇਰਾ ਸਲੇਟੀ
ਟਾਈਪ ਕਰੋ	ਆਟੋਸ਼ਪਾਕਲੇਵਕਾ
ਕੈਮ. ਮਿਸ਼ਰਣ	ਪੋਲਿਸਟਰ
ਭਾਗਾਂ ਦੀ ਸੰਖਿਆ	2
ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ t°	+ 10 ਡਿਗਰੀ
ਦੇਸ਼ '	ਰੂਸ

ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਤੁਹਾਨੂੰ +60 'ਤੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਗਰਮ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ^оC, ਐਂਟੀ-ਸਿਲਿਕੋਨ ਨਾਲ ਡੀਗਰੇਸ, ਅਬ੍ਰੇਡ ਅਤੇ ਦੁਬਾਰਾ ਸਾਫ਼ ਕਰੋ। ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਨੁਪਾਤ ਵਿੱਚ ਭਾਗਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ: ਪੁਟੀ ਦੇ 100 ਹਿੱਸੇ ਅਤੇ ਹਾਰਡਨਰ ਦੇ 2 ਹਿੱਸੇ। ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਪਰ ਜਲਦੀ ਨਹੀਂ, ਰਚਨਾ ਨੂੰ ਮਿਲਾਓ (ਤਾਂ ਜੋ ਹਵਾ ਦੇ ਬੁਲਬਲੇ ਨਾ ਬਣਨ)। ਮਿਸ਼ਰਣ ਦੀ ਵਿਹਾਰਕਤਾ 3-4 ਮਿੰਟ ਹੈ.

+20 'ਤੇ ^оਪੁਟੀ ਲੇਅਰਾਂ ਦੇ ਨਾਲ 20 ਮਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ ਸਖ਼ਤ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਤਾਪਮਾਨ ਘਟਾਉਣ ਨਾਲ ਇਲਾਜ ਦਾ ਸਮਾਂ ਘੱਟ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਪੇਂਟਿੰਗ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਤਿਆਰ ਕੋਟਿੰਗ ਨੂੰ ਰੇਤ ਨਾਲ ਭਰਿਆ ਅਤੇ ਐਕ੍ਰੀਲਿਕ ਪ੍ਰਾਈਮਰ ਨਾਲ ਕੋਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

1 ਸਥਿਤੀ। ਪਲਾਸਟਿਕ 'ਤੇ ਛੋਟੀ ਸਥਾਨਕ ਮੁਰੰਮਤ ਲਈ Sikkens Polysoft ਪਲਾਸਟਿਕ ਪੁਟੀ

ਰੇਟਿੰਗ ਦਾ ਨੇਤਾ ਸਿਕੇਂਸ ਪੋਲੀਸੌਫਟ ਪਲਾਸਟਿਕ ਪੁਟੀ ਹੈ। ਇਹ ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਵਿਕਲਪ ਹੈ ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਪਲਾਸਟਿਕ ਕਾਰ ਦੇ ਸਰੀਰ ਦੇ ਹਿੱਸੇ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਬੰਪਰ) ਦੇ ਇੱਕ ਛੋਟੇ ਖੇਤਰ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।

ਸਿਕਨਸ ਪੋਲੀਸੌਫਟ ਪਲਾਸਟਿਕ

ਫੀਚਰ
ਰੰਗ ਮਿਲਾਓ	ਹਨੇਰਾ ਸਲੇਟੀ
ਟਾਈਪ ਕਰੋ	ਆਟੋਸ਼ਪਾਕਲੇਵਕਾ
ਕੈਮ. ਮਿਸ਼ਰਣ	ਪੋਲਿਸਟਰ
ਭਾਗਾਂ ਦੀ ਸੰਖਿਆ	2
ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ t°	+ 10 ਡਿਗਰੀ
ਦੇਸ਼ '	ਜਰਮਨੀ

ਸਤਹ ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਰੇਤਲੀ ਅਤੇ ਪ੍ਰਾਈਮਰ ਨਾਲ ਪ੍ਰਾਈਮ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਪੁਟੀ ਦੀ ਪੂਰੀ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ 2,5% ਹਾਰਡਨਰ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰੋ (ਹਾਰਡਨਰ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਦੇ ਅਨੁਪਾਤ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਾ ਕਰੋ)। ਰਚਨਾ ਨੂੰ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਮਿਲਾਓ.

ਵੀ ਪੜ੍ਹੋ: ਕਿੱਕਾਂ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਐਡਿਟਿਵ: ਵਧੀਆ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਰੇਟਿੰਗ

ਲਗਭਗ ਅੱਧੇ ਘੰਟੇ ਲਈ ਪੀਸਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹੋਣ ਤੱਕ ਕਮਰੇ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ ਪਰਤਾਂ ਸੁੱਕ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ। ਜੇ ਜ਼ਬਰਦਸਤੀ ਸੁਕਾਉਣ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਤਾਪਮਾਨ +70 ਡਿਗਰੀ ਸੈਲਸੀਅਸ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ, ਨਹੀਂ ਤਾਂ ਕੋਟਿੰਗ ਦੇ ਛਿੱਲਣ ਦਾ ਜੋਖਮ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

ਬੰਪਰ ਅਤੇ ਕਾਰ ਦੇ ਸਰੀਰ ਦੇ ਹੋਰ ਹਿੱਸਿਆਂ ਲਈ ਸਹੀ ਪੁਟੀ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਿਸੇ ਖਾਸ ਉਤਪਾਦ ਦੀਆਂ ਮੁੱਖ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਜਾਣਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ. ਕੁਝ ਕਿਸਮਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਸਿਰਫ ਪਲਾਸਟਿਕ 'ਤੇ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਦੂਜੀਆਂ ਧਾਤ 'ਤੇ, ਇੱਥੇ ਸਰਵ ਵਿਆਪਕ ਵਿਕਲਪ ਵੀ ਹਨ. ਕੋਟਿੰਗ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਮਿਸ਼ਰਣ ਦੀ ਰਸਾਇਣਕ ਰਚਨਾ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ.

ਕਾਰ ਪੁਟੀ. ਕਿਹੜਾ ਵਰਤਣਾ ਹੈ !!! ਯੂਨੀਵਰਸਲ ਯੂਨੀ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਅਲੂ ਫਾਈਬਰਗਲਾਸ ਫਾਈਬਰ