ਸਕੋਡਾ ਕਾਰੋਕ ਰੀਸਟਾਇਲ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ। ਪੰਜ ਮੋਟਰਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਚੁਣੋ। ਕਿਹੜਾ ਸਾਜ਼-ਸਾਮਾਨ?
Skoda Karoq, ਪ੍ਰੀਮੀਅਰ ਦੇ ਚਾਰ ਸਾਲ ਬਾਅਦ, ਇੱਕ ਨਵੇਂ ਸੰਸਕਰਣ ਵਿੱਚ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਖਰੀਦਦਾਰ ਪੰਜ ਇੰਜਣਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਚੁਣ ਸਕਦੇ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਮੈਨੂਅਲ ਜਾਂ DSG ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਹੈਕਸਾਗੋਨਲ ਗ੍ਰਿਲ ਅਤੇ ਪਤਲੀ ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ ਅਤੇ ਟੇਲਲਾਈਟਾਂ ਜਾਂ ਕਾਲੇ ਏਰੋ ਪਲਾਸਟਿਕ ਫਿਨਿਸ਼ ਦੇ ਨਾਲ ਐਰੋਡਾਇਨਾਮਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਐਲੋਏ ਵ੍ਹੀਲ ਵਾਹਨ ਦੀ ਅਪਡੇਟ ਕੀਤੀ ਦਿੱਖ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਅੱਪਡੇਟ ਕੀਤੇ ਗਏ Skoda Karoq ਵਿੱਚ ਨਵੇਂ ਪਹੀਏ, ਰੀਅਰ ਵਿੰਡੋ ਸਲੈਟਸ ਅਤੇ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਰਿਅਰ ਸਪੌਇਲਰ ਵੀ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਜੋ ਕਾਰ ਦੇ ਐਰੋਡਾਇਨਾਮਿਕਸ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਕੈਬਿਨ ਵਿਚ ਨਵੀਂ ਅਪਹੋਲਸਟ੍ਰੀ ਹੈ, ਜੋ ਵਾਤਾਵਰਣ ਲਈ ਅਨੁਕੂਲ ਸਮੱਗਰੀ ਤੋਂ ਬਣਾਈ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਨਵੀਂ ਪੂਰੀ LED ਮੈਟ੍ਰਿਕਸ ਲਾਈਟਿੰਗ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਰ ਸਹਾਇਤਾ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦੀ ਇੱਕ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਰੇਂਜ ਲਾਈਨਅੱਪ ਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕਰੇਗੀ।
ਇਹ ਡਰਾਈਵ ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਦੇ ਈਵੀਓ ਜਨਰੇਸ਼ਨ ਇੰਜਣਾਂ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ, ਜੋ ਪੰਜ ਸੰਸਕਰਣਾਂ ਵਿੱਚ ਉਪਲਬਧ ਹੈ - ਦੋ ਕਿਸਮ ਦੇ ਡੀਜ਼ਲ ਅਤੇ ਤਿੰਨ ਪੈਟਰੋਲ ਇੰਜਣ। ਬੇਸ 1.0 TSI Evo ਇੰਜਣ ਵਿੱਚ ਤਿੰਨ ਸਿਲੰਡਰ ਹਨ ਅਤੇ ਇਹ 110 hp ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਚੁਣਨ ਲਈ 1,5 hp ਵਾਲਾ 150-ਲੀਟਰ TSI Evo ਇੰਜਣ ਵੀ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਸੀਮਾ ਦੇ ਸਿਖਰ 'ਤੇ 2.0 hp 190 TSI Evo ਪੈਟਰੋਲ ਇੰਜਣ ਹੈ ਜੋ DSG ਗੀਅਰਬਾਕਸ ਅਤੇ ਆਲ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ ਨਾਲ ਆਉਂਦਾ ਹੈ। ਡੀਜ਼ਲ ਵਿੱਚ ਦੋ ਰੂਪਾਂ ਵਿੱਚ 2.0 TDI Evo ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ: 116 hp। ਅਤੇ 150 ਐੱਚ.ਪੀ
ਸੰਪਾਦਕ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ: SDA. ਲੇਨ ਬਦਲਣ ਦੀ ਤਰਜੀਹ
Skoda Karoq ਇੱਕ ਡਿਜੀਟਲ ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਕਲੱਸਟਰ ਦੇ ਨਾਲ ਸਟੈਂਡਰਡ ਆਉਂਦਾ ਹੈ। 8-ਇੰਚ ਡਿਸਪਲੇ ਪਿਛਲੇ ਐਨਾਲਾਗ ਹੱਲਾਂ ਦੀ ਥਾਂ ਲੈਂਦੀ ਹੈ। ਡਿਜੀਟਲ ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਕਲੱਸਟਰ (ਜਿਸ ਨੂੰ "ਵਰਚੁਅਲ ਕਾਕਪਿਟ" ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ) 10,25-ਇੰਚ ਡਿਸਪਲੇਅ ਨਾਲ ਉਪਲਬਧ ਹੈ। ਇਹ ਪੰਜ ਬੁਨਿਆਦੀ ਲੇਆਉਟ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.
ਦੁਰਘਟਨਾਵਾਂ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਕਈ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ। ਭਵਿੱਖਬਾਣੀ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਪੈਦਲ ਯਾਤਰੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਸ਼ਹਿਰ ਦੀ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਵਾਲੀ ਫਰੰਟ ਅਸਿਸਟ ਤਕਨਾਲੋਜੀ EU ਵਿੱਚ ਮਿਆਰੀ ਹੈ। ਵਿਕਲਪਿਕ ਯਾਤਰਾ ਅਸਿਸਟ ਵਿੱਚ ਕਈ ਸਹਾਇਤਾ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕੁਝ ਵੱਖਰੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵੀ ਉਪਲਬਧ ਹਨ। ਇੱਥੇ ਚੁਣਨ ਲਈ ਦੋ ਟ੍ਰੈਵਲ ਅਸਿਸਟ ਵਿਕਲਪ ਹਨ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦੋਵਾਂ ਵਿੱਚ ਭਵਿੱਖਬਾਣੀ ਕਰੂਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ। ਇਹ ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਕੈਮਰੇ ਅਤੇ ਨੈਵੀਗੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਡੇਟਾ ਤੋਂ ਚਿੱਤਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਲੋੜ ਪੈਣ 'ਤੇ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਸਪੀਡ ਸੀਮਾਵਾਂ ਜਾਂ ਮੋੜਾਂ ਦਾ ਜਵਾਬ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। DSG ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਦੇ ਨਾਲ, ਸਟਾਪ ਐਂਡ ਗੋ ਕਰੂਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ ਫੰਕਸ਼ਨ ਕਾਰ ਨੂੰ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਹੀ ਰੋਕ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਤਿੰਨ ਸਕਿੰਟਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਰੀਸਟਾਰਟ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਟਰੈਵਲ ਅਸਿਸਟ ਵਿੱਚ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਚਿੰਨ੍ਹ ਦੀ ਪਛਾਣ (ਸੁਧਾਰਿਤ ਕੈਮਰੇ ਦਾ ਧੰਨਵਾਦ), ਅਡੈਪਟਿਵ ਲੇਨ ਅਸਿਸਟ (ਸੜਕ ਦੇ ਕੰਮਾਂ ਅਤੇ ਸੜਕ ਦੇ ਸਾਰੇ ਨਿਸ਼ਾਨਾਂ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ), ਟਰੈਫਿਕ ਜਾਮ ਅਸਿਸਟ, ਅਤੇ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਅਸਿਸਟ ਦਾ ਇੱਕ ਵਧੇਰੇ ਸਹੀ ਸੰਸਕਰਣ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ।
ਟਰੈਵਲ ਅਸਿਸਟ ਦੇ ਅੱਪਡੇਟ ਕੀਤੇ ਸੰਸਕਰਣ ਵਿੱਚ ਰੀਅਰ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਅਲਰਟ ਅਤੇ ਪਾਰਕਿੰਗ ਅਸਿਸਟ ਦੇ ਨਾਲ ਸਾਈਡ ਅਸਿਸਟ (70 ਮੀਟਰ ਦੂਰ ਤੱਕ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਚੇਤਾਵਨੀ) ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ। ਹੈਂਡਸ-ਆਨ ਡਿਟੈਕਟ ਫੰਕਸ਼ਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਸਿਸਟਮ ਹਰ 15 ਸਕਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ ਇਹ ਵੀ ਜਾਂਚ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਡਰਾਈਵਰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਨੂੰ ਛੂਹ ਰਿਹਾ ਹੈ ਜਾਂ ਨਹੀਂ। ਨਹੀਂ ਤਾਂ, ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਅਸਿਸਟ ਖਤਰੇ ਵਾਲੀਆਂ ਲਾਈਟਾਂ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕਾਰ ਨੂੰ ਮੌਜੂਦਾ ਲੇਨ ਵਿੱਚ ਰੋਕਦਾ ਹੈ। ਵਧੇਰੇ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਪਾਰਕਿੰਗ ਲਈ, ਬਿਲਟ-ਇਨ ਚਾਲ-ਚਲਣ ਸਹਾਇਤਾ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਕਾਰ ਦੇ ਅੱਗੇ ਅਤੇ ਪਿੱਛੇ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਲੋੜ ਪੈਣ 'ਤੇ ਆਪਣੇ ਆਪ ਬ੍ਰੇਕ ਲਗਾ ਦਿੰਦੀ ਹੈ। ਵਿਕਲਪਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਏਰੀਆ ਵਿਊ ਸਿਸਟਮ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ 360° ਦ੍ਰਿਸ਼ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰੇਗਾ, ਅਤੇ ਟ੍ਰੇਲਰ ਅਸਿਸਟ ਟ੍ਰੇਲਰ ਦੇ ਨਾਲ ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ ਪਾਰਕਿੰਗ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰੇਗਾ।
ਇਹ ਵੀ ਵੇਖੋ: ਨਵੀਂ ਟੋਇਟਾ ਮਿਰਾਈ। ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਕਾਰ ਚਲਾਉਂਦੇ ਸਮੇਂ ਹਵਾ ਨੂੰ ਸ਼ੁੱਧ ਕਰੇਗੀ!
