ਸਕੋਡਾ ਫੈਬੀਆ 2 ਫਿਊਜ਼ ਅਤੇ ਰੀਲੇਅ
ਦੂਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ ਸਕੋਡਾ ਫੈਬੀਆ (Mk2) ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013 ਅਤੇ 2014 ਵਿੱਚ ਹੈਚਬੈਕ ਅਤੇ ਸਟੇਸ਼ਨ ਵੈਗਨ ਬਾਡੀਜ਼ (ਫੈਬੀਆ ਕੋਂਬੀ) ਨਾਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਇਹ ਮਾਡਲ 1,2, 1,4, 1,6 ਅਤੇ 1,9 ਲੀਟਰ ਦੇ ਪੈਟਰੋਲ ਅਤੇ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣਾਂ ਨਾਲ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਇਸ ਸਮੱਗਰੀ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਨੂੰ ਦੂਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ ਸਕੋਡਾ ਫੈਬੀਆ ਦੇ ਫਿਊਜ਼ ਅਤੇ ਰੀਲੇਅ ਦਾ ਵੇਰਵਾ ਮਿਲੇਗਾ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਉਹ ਬਲਾਕ ਦੇ ਚਿੱਤਰਾਂ ਅਤੇ ਫੋਟੋਆਂ ਦੇ ਨਾਲ ਹਨ।
ਗਲਤ ਮਾਡਲ? ਫੈਬੀਆ ਪਹਿਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਲਈ ਵਰਣਨ ਇੱਥੇ ਪੜ੍ਹਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਤੀਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਲਈ ਇੱਥੇ ਪੜ੍ਹੋ।
ਸੈਲੂਨ ਵਿੱਚ ਬਲਾਕ
ਫਿuseਜ਼ ਬਾਕਸ
ਇਹ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਸਥਿਤ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਕਵਰ ਨਾਲ ਢੱਕਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ।
ਫੋਟੋ - ਉਦਾਹਰਨ
ਪਿਛਲੇ ਕਵਰ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਡੇ ਵਾਹਨ ਲਈ ਇੱਕ ਅੱਪਡੇਟਿਡ ਯੂਨਿਟ ਵੇਰਵਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਇਸ ਅਹੁਦੇ ਦਾ ਸੀਰੀਅਲ ਨੰਬਰ ਸੱਜੇ ਕੋਨੇ ਵਿੱਚ ਰੱਖਿਆ ਜਾਵੇਗਾ। ਇੱਥੇ 4 ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਵਿਕਲਪ ਹਨ:
- 5J0010623A - ਫੈਬੀਆ 2 2007 ਤੋਂ 2010 ਤੱਕ c)
- 5J0010743 — ਫੈਬੀਆ 2010 ਤੋਂ 2012 ਤੱਕ
- 5J0010826P - 2012 ਤੋਂ 2015 ਤੱਕ ਫੈਬੀਆ
- 5J0010675 - 2007 ਤੋਂ 2010 ਤੱਕ ਫੈਬੀਆ।
ਇਸ ਅਨੁਸਾਰ, ਅਹੁਦਾ ਵੀ ਬਦਲ ਸਕਦਾ ਹੈ.
ਸਮੁੱਚੀ ਯੋਜਨਾ
ਵੇਰਵਾ
- ਵਿਅਸਤ ਨਹੀਂ
- 5A ਸਟਾਰਟਰ ਰੀਲੇਅ ਨੂੰ ਸਮਰੱਥ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ
- 7.5A ਇੰਜਣ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਨਿਕਸ, ਆਨਬੋਰਡ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ, ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਰੇਂਜ ਕੰਟਰੋਲ, ਡਾਟਾ ਬੱਸ ਇੰਟਰਫੇਸ ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕਸ, ਵੋਲਟੇਜ ਸਟੈਬੀਲਾਈਜ਼ਰ
- 5A ABS ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ, ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਐਂਗਲ ਸੈਂਸਰ, ਸਟਾਰਟ-ਸਟਾਪ ਮੋਡ ਬਟਨ
- 5A ਟੈਂਪੋਮੈਟ ਯੰਤਰ (ਪੈਟਰੋਲ ਇੰਜਣਾਂ ਲਈ)
- 10A ਰਿਵਰਸਿੰਗ ਲੈਂਪ, (ਮੈਨੂਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ)
- 5A ਇੰਜਣ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ, ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ (ਮੈਨੂਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ), 7.5A ਇੰਜਣ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਨਿਕਸ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਚੋਣਕਾਰ ਲੀਵਰ
- 5A ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਲ ਸਵਿੱਚ, ਕਲਚ ਪੈਡਲ ਸਵਿੱਚ, ਰੇਡੀਏਟਰ ਫੈਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ
- ਅਨੁਕੂਲ ਰੋਸ਼ਨੀ ਅਤੇ ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਰੇਂਜ ਕੰਟਰੋਲ ਲਈ 5A ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ, ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਲਈ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ, ਜਲਵਾਯੂ ਕੰਟਰੋਲ, ਰੇਡੀਏਟਰ ਪੱਖਾ, ਪਾਰਕਿੰਗ ਸੈਂਸਰ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ।
- ਵਿਅਸਤ ਨਹੀਂ
- 5A ਬਾਹਰੀ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਦੀ ਵਿਵਸਥਾ
- 5A ਟ੍ਰੇਲਰ ਖੋਜ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ
- 5A ਡਿਊਲ ਕਲਚ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਮੇਕੈਟ੍ਰੋਨਿਕਸ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ
- 10A ਖੱਬਾ ਅਡੈਪਟਿਵ ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਮੋਡੀਊਲ, ਸੱਜਾ ਅਡੈਪਟਿਵ ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਮੋਡੀਊਲ
- ਵੋਲਟੇਜ ਕਨਵਰਟਰ 5A 12V/5V, ਨੇਵੀਗੇਸ਼ਨ
- 5A ਇੰਜਣ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ, ਫਿਊਲ ਪੰਪ ਰੀਲੇਅ, ਸਪੀਡੋਮੀਟਰ ਸੈਂਸਰ (ਏਬੀਐਸ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ), ਫਿਊਲ ਪੰਪ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ
- 7,5 ਇੱਕ ਖੱਬੇ ਜਾਂ ਸੱਜੇ ਦਿਨ ਵੇਲੇ ਚੱਲਣ ਵਾਲੀ ਲਾਈਟ (DRL), ਖੱਬੇ ਜਾਂ ਸੱਜੇ LED DRL ਅਤੇ ਪਾਰਕਿੰਗ ਲਾਈਟ ਮੋਡੀਊਲ
- 5A ਗਰਮ ਬਾਹਰੀ ਸ਼ੀਸ਼ੇ
- 5A ਸੰਪਰਕ ਐੱਸ
- 15A ਬਾਲਣ ਪੰਪ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ
- 10A ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਰਿਵਰਸਿੰਗ ਲੈਂਪ ਜਾਂ ਫੋਗ ਲੈਂਪ ਜਦੋਂ BCM ਦੁਆਰਾ ਕਨੈਕਟ ਹੁੰਦੇ ਹਨ
- 7,5A ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ, ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਕਨੈਕਟਰ, ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ, ਮਲਟੀਫੰਕਸ਼ਨ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ (ਸਟਾਰਟ-ਸਟਾਪ ਸਿਸਟਮ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ)
- 15A ਅੰਦਰੂਨੀ ਬਾਡੀ ਲਾਈਟਿੰਗ, ਸਟੋਰੇਜ ਸ਼ੈਲਫ, ਸਮਾਨ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਲਾਈਟਿੰਗ
- 5A ਵਾਹਨ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਸਿਸਟਮ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ
- 20A ਸੀਟ ਹੀਟਿੰਗ
- 10A ਰੀਅਰ ਵਾਈਪਰ ਮੋਟਰ
- ਵਿਅਸਤ ਨਹੀਂ
- 10A ਇੰਜਣ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਨਿਕਸ
- 10A ਇੰਜਣ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਨਿਕਸ
- 15A/20A ਫਿਊਲ ਪ੍ਰੀ-ਪੰਪ, ਹਾਈ ਵੋਲਟੇਜ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ, ਕਲਚ ਪੈਡਲ ਪੋਜੀਸ਼ਨ ਸੈਂਸਰ, ਘੱਟ ਤਾਪਮਾਨ ਰੀਲੇਅ, ਕਰੂਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ (ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣਾਂ ਲਈ)
- 10 ਏ ਲਾਂਬਡਾ ਪੜਤਾਲ
- 15A ਫਿਊਲ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਕੰਟਰੋਲ ਵਾਲਵ
- 15A ਇੰਜਣ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ
- 20A ਬ੍ਰੇਕ ਵੈਕਿਊਮ ਪੰਪ, ਇੰਜਣ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ, ਇੰਜਣ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕਸ
- 5A ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਰੇਂਜ ਕੰਟਰੋਲ ਲੈਂਪ
- 15A ਉੱਚ ਬੀਮ
- 7.5A ਖੱਬਾ ਪਿਛਲਾ ਧੁੰਦ ਰੋਸ਼ਨੀ, ਪਿਛਲਾ ਧੁੰਦ ਰੋਸ਼ਨੀ ਸੂਚਕ
- 10A ਫੋਗ ਲਾਈਟਾਂ
- 30A ਸਪਲਾਈ ਹਵਾ ਪੱਖਾ
- 15A ਰੀਅਰ ਵਾਈਪਰ ਸਵਿੱਚ, ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਵਾਸ਼ਰ ਹੀਟਰ ਰੋਧਕ
- ਵਿਅਸਤ ਨਹੀਂ
- 25A ਪਿਛਲੀ ਵਿੰਡੋ ਹੀਟਿੰਗ
- 20A ਧੁਨੀ ਸਿਗਨਲ
- ਵਾਈਪਰ ਮੋਟਰ 20A
- ਟਰੰਕ ਦੇ ਢੱਕਣ ਵਿੱਚ 10A ਕੇਂਦਰੀ ਲਾਕਿੰਗ ਮੋਟਰ (ਕੇਂਦਰੀ ਲਾਕਿੰਗ)
- 15 ਏ ਬਰਗਲਰ ਅਲਾਰਮ (ਸਟਾਰਟ-ਸਟਾਪ ਸਿਸਟਮ ਲਈ)
- ਸਿਗਰੇਟ ਲਾਈਟਰ 15A, ਸਾਕਟ 12V
- ABS ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ 15A
- 15A ਵਾਰੀ ਸਿਗਨਲ
- 10 ਏ ਰੇਡੀਓ, ਨੇਵੀਗੇਸ਼ਨ
- 25A ਡਰਾਈਵਰ ਦਾ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ, ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਦਾ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ
- 25A ਫਰੰਟ ਪੈਸੰਜਰ ਡੋਰ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ, ਸੱਜਾ ਪਿਛਲਾ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ
- 25A ਸਨਰੂਫ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ
- 15 ਏ ਬਰਗਲਰ ਅਲਾਰਮ (ਸਟਾਰਟ-ਸਟਾਪ ਸਿਸਟਮ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ)
- 30A ਮੇਕਾਟ੍ਰੋਨਿਕ ਡਿਊਲ ਕਲਚ ਗਿਅਰਬਾਕਸ
- ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਵਾਸ਼ਰ ਰੀਲੇਅ 25A
- 15A ਡੁਬੋਇਆ ਬੀਮ ਅਤੇ ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਰੇਂਜ ਕੰਟਰੋਲ ਲੈਂਪ, ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ
- 15A ਡੁਬੋਇਆ ਬੀਮ ਅਤੇ ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਰੇਂਜ ਕੰਟਰੋਲ ਲੈਂਪ, ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ
47A 'ਤੇ ਫਿਊਜ਼ ਨੰਬਰ 15 ਸਿਗਰੇਟ ਲਾਈਟਰ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹੈ। ਅਤੇ ਦਰਬਾਨ ਨੰਬਰ 10 ਜਾਂ 40 ਲਈ.
ਰੀਲੇਅ ਬਾਕਸ
ਖੱਬੇ ਕਵਰ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਇੰਸਟ੍ਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਹੈ।
ਸਕੀਮ
ਪ੍ਰਤੀਲਿਪੀ
- R1, R6, R11-R15 — ਰਿਜ਼ਰਵ;
- R2 - ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਹੀਟਿੰਗ ਰੀਲੇਅ (ਸੰਰਚਨਾ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ);
- R3 - ਰੀਲੇਅ ਨੂੰ ਰੋਕਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੋ;
- R4 - ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਲਾਈਨ ਦੁਆਰਾ ਬਾਲਣ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਰੀਲੇਅ;
- R5 - ਪਾਵਰ ਰੀਲੇਅ;
- R7 - ਰਿਲੇਅ ਫਰੰਟ ਪੋਜੀਸ਼ਨ ਲਾਈਟਾਂ;
- R8 - ਬਾਲਣ ਪੰਪ ਰੀਲੇਅ;
- R9 - ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਰੀਲੇਅ;
- R10 - ਰਿਲੇਅ ਸੰਪਰਕ "X"
ਹੁੱਡ ਦੇ ਤਹਿਤ ਬਲਾਕ
ਫਿਊਜ਼ ਅਤੇ ਫਿਊਜ਼ ਦੇ ਨਾਲ ਮਾਊਂਟਿੰਗ ਬਲਾਕ ਬੈਟਰੀ ਕਵਰ 'ਤੇ ਸਥਿਤ ਹੈ।
ਵਿਕਲਪ 1
ਸਕੀਮ
ਟੀਚਾ
- ਜਨਰੇਟਰ 175 ਏ
- ਵਿਅਸਤ ਨਹੀਂ
- 80A ਅੰਦਰੂਨੀ ਸਪੇਸ
- 60A ਵਾਧੂ ਬਿਜਲੀ ਹੀਟਿੰਗ
- 40A ਅੰਦਰੂਨੀ ਸਪੇਸ
- 50A ਕੂਲਿੰਗ ਫੈਨ, ਗਲੋ ਪਲੱਗ
- ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਪਾਵਰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ 50A
- 25A ABS ESP ASR
- 30A ਕੂਲਿੰਗ ਪੱਖਾ
- 5A ਕੂਲਿੰਗ ਪੱਖਾ
- 40A ABS ESP ASR
- 5A ਕੇਂਦਰੀ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ
- 5A ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, 40A ਵਾਧੂ ਹੀਟਿੰਗ
ਵਿਕਲਪ 2
ਸਕੀਮ
ਵੇਰਵਾ
а | ਜਨਰੇਟਰ 175 ਏ |
два | ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਸਵਿੱਚਬੋਰਡ 80A |
3 | 60A ਵਾਧੂ ਹੀਟਰ |
4 | 40A ਹਾਈਡਰੋ - ABS ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ |
5 | 50A ਪਾਵਰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ |
6 | ਗਲੋ ਪਲੱਗ 50A |
7 | 5A ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ |
8 | ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਸਵਿੱਚਬੋਰਡ 40A |
9 | 30A ਕੂਲਿੰਗ ਪੱਖਾ |
10 | ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ 5 ਏ |
11 | 30A ਕੂਲਿੰਗ ਪੱਖਾ |
12 | 25A ਹਾਈਡਰੋ - ABS ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ |