ਕ੍ਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ ਪੁਲੀ: ਉਹ ਸਭ ਕੁਝ ਜੋ ਤੁਹਾਨੂੰ ਜਾਣਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ

ਕ੍ਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ ਪੁਲੀ, ਜਿਸਨੂੰ ਇਹ ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਡੈਂਪਰ ਪੁਲੀਤੁਹਾਡੇ ਇੰਜਣ ਦੇ ਸਹੀ ਸੰਚਾਲਨ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ. ਖਾਸ ਕਰਕੇ, ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇੰਜਣ ਚੱਲਦਾ ਰਹੇ ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ ਘੁੰਮਦਾ ਰਹੇ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਵਾਹਨ ਅੱਗੇ ਵਧ ਸਕੇ. ਆਓ ਇਸ ਲੇਖ ਵਿੱਚ ਕ੍ਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ ਪੁਲੀ ਦੀ ਭੂਮਿਕਾ ਅਤੇ ਇਹ ਕਿਵੇਂ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ ਬਾਰੇ ਜਾਣੀਏ!

🚗 ਕ੍ਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ ਪੁਲੀ ਕੀ ਹੈ?

ਕ੍ਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ ਪੁਲੀ ਪਰਾਲੀ ਚਲਾਉ ਕ੍ਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ ਦੇ ਅੰਤ ਤੇ, ਤੁਹਾਡੀ ਚੇਨ ਜਾਂ ਟਾਈਮਿੰਗ ਬੈਲਟ ਤੇ ਸਥਿਤ. ਇਹ ਇਸਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਮੋਰੀ, ਇੱਕ ਕੁੰਜੀ ਅਤੇ ਇੱਕ ਫਿਕਸਿੰਗ ਪੇਚ ਜਾਂ ਗਿਰੀ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ. ਇੱਕ ਹੱਬ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਸਦਾ ਇੱਕ ਪੈਰੀਫਿਰਲ ਹਿੱਸਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਦੇ ਅੰਦਰ ਇੱਕ ਸਹਾਇਕ ਬੈਲਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ.

ਇਸਦੀ ਭੂਮਿਕਾ ਦੋਗੁਣੀ ਹੈ: ਤੁਹਾਡੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਇੰਜਣ ਦੀ ਉਮਰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਝਟਕਿਆਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣਾ ਅਤੇ ਇਹ ਸੁਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕਰਨਾ ਕਿ ਇੰਜਨ ਦੀ ਘੁੰਮਣ ਵਾਲੀ ਗਤੀ ਸਹਾਇਕ ਬੈਲਟ ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਾਰਿਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ.

ਐਨ ਸੀਈ ਕਵੈ ਦੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਪਰਾਲੀ ਦੀ ਸੰਭਾਲ ਕਰੈਨਕਸ਼ਾਫਟ, ਕੋਈ ਖਾਸ ਸਿਫਾਰਸ਼ਾਂ ਨਹੀਂ ਹਨ. ਸਵੀਕਾਰ ਕਰੋ ਨਿਰਵਿਘਨ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਜੋ ਝਟਕਾਉਣ ਨੂੰ ਸੀਮਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਗਤੀ ਵਿੱਚ ਅਚਾਨਕ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਪੁਲੀ ਨੂੰ ਲੰਮੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਚੱਲਣ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ, ਪਰ ਇਹ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਨੂੰ ਬਣਾਉਣ ਵਾਲੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਵੀ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਰੱਖੇਗੀ.

ਕੁਦਰਤੀ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਪਹਿਨਣ ਦੀ ਡਿਗਰੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ, ਇਹ ਸੁਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਬੈਲਟ ਦਾ ਲਚਕੀਲਾ ਹਿੱਸਾ ਪਹਿਨਣ ਦੇ ਕੋਈ ਸੰਕੇਤ ਨਹੀਂ ਦਿਖਾਉਂਦਾ. ਚੀਰ ਜਾਂ ਚੀਰ... ਟਾਈਮਿੰਗ ਬੈਲਟ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਵੇਲੇ ਇਸਨੂੰ ਅਕਸਰ ਬਦਲਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.

🛠️ ਕ੍ਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ ਪੁਲੀ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਵੱਖ ਕਰਨਾ ਜਾਂ nਿੱਲਾ ਕਰਨਾ ਹੈ?

Crankshaft pulley ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਵੱਖਰਾ ਜਾਂ looseਿੱਲਾ ਪੇਚ ਦੁਆਰਾ ਜੋ ਇਸਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਪੇਚ ਨੂੰ ਮੋੜ ਕੇ ਹਟਾਇਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਉਲਟ ਘੜੀ-ਵਾਰ.

ਇਹ ਪੇਚ ਅਕਸਰ ਸਥਿਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਗੂੰਦ (ਥ੍ਰੈਡ ਲਾਕ), ਇਸ ਲਈ ਇਸਨੂੰ ਹਟਾਉਣਾ ਸੌਖਾ ਹੈ ਰੇਚ ਨੈਯੂਮੈਟਿਕ.

👨🔧 ਕ੍ਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ ਪੁਲੀ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਬਦਲਿਆ ਜਾਵੇ?

ਐਕਸੈਸਰੀ ਡਰਾਈਵ ਬੈਲਟ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਵੇਲੇ ਕ੍ਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ ਪੁਲੀ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਸਲਾਹ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਦਰਅਸਲ, ਸਾਨੂੰ ਇਸ ਬਾਰੇ ਸਾਵਧਾਨ ਰਹਿਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਗੇਅਰ ਵੰਡ ਜਦੋਂ ਪਰਾਲੀ ਨੂੰ ਹਟਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਬਚ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਨਹੀਂ ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਅੰਦਰ ਚਲੇ ਜਾਓਗੇ ਡੈਕਲੇਜ ਵੰਡ.

ਲੋੜੀਂਦੀ ਸਮੱਗਰੀ:

ਸੁਰੱਖਿਆ ਦਸਤਾਨੇ

ਟੂਲਬਾਕਸ

ਹਵਾਦਾਰ ਰੈਂਚ

ਨਵੀਂ ਕ੍ਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ ਪੁਲੀ

ਨਵੀਂ ਸਹਾਇਕ ਬੈਲਟ (ਵਿਕਲਪਿਕ)

ਨਵੀਂ ਸਹਾਇਕ ਬੈਲਟ ਟੈਂਸ਼ਨਰ ਪੁਲੀ (ਵਿਕਲਪਿਕ) (ਵਿਕਲਪਿਕ)

ਜੈਕ

ਕਦਮ 1: ਕ੍ਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ ਪੁਲੀ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕਰੋ.

ਤੁਹਾਨੂੰ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਕੱਟਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਫਿਰ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਜੈਕ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਫਿਰ ਅਗਲੇ ਸੱਜੇ ਪਹੀਏ, ਮਡਗਾਰਡ, ਫਿਰ ਐਕਸੈਸਰੀ ਡਰਾਈਵ ਬੈਲਟ ਅਤੇ ਕ੍ਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ ਪੁਲੀ ਰਿਟੇਨਿੰਗ ਪੇਚ ਨੂੰ ਹਟਾਓ ਤਾਂ ਜੋ ਇਸਨੂੰ ਹਟਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ.

ਕਦਮ 2. ਬੈਲਟ ਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ.

ਐਕਸੈਸਰੀ ਬੈਲਟ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਚੈੱਕ ਕਰੋ, ਜਿਸਨੂੰ ਲੋੜ ਪੈਣ ਤੇ ਬਦਲਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਫਿਰ ਬੈਲਟ ਟੈਂਸ਼ਨਰ ਪੁਲੀ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਵੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਅਤੇ ਜੇ ਜਰੂਰੀ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਬਦਲੋ.

ਕਦਮ 3: ਕ੍ਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ ਪੁਲੀ ਨੂੰ ਇਕੱਠਾ ਕਰੋ.

ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਪੁਲੀ ਸਥਾਪਤ ਕਰੋ ਅਤੇ ਬਾਅਦ ਵਾਲੇ ਦੇ ਫਿਕਸਿੰਗ ਪੇਚ ਨੂੰ ਕੱਸੋ. ਫਿਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਐਕਸੈਸਰੀ ਡਰਾਈਵ ਬੈਲਟ, ਫਰੰਟ ਰਾਈਟ ਵ੍ਹੀਲ ਅਤੇ ਮਡਗਾਰਡ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਇਕੱਠਾ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਤੁਸੀਂ ਹੁਣ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਕਨੈਕਟ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਕਾਰ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰਕੇ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਕੁਝ ਮੀਟਰਾਂ ਤੱਕ ਚਲਾ ਕੇ ਆਪਣੀ ਨਵੀਂ ਪੁਲੀ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ.

🗓️ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕ੍ਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ ਪਰਲੀ ਨੂੰ ਕਦੋਂ ਬਦਲਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?

ਕਈ ਸੰਕੇਤ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕ੍ਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ ਪੁਲੀ ਪਹਿਨਣ ਲਈ ਸੁਚੇਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ:

• ਚਾਰਜਿੰਗ ਸੂਚਕ ਵਿਕਲਪੀ ;
• ਉੱਚੀ ਆਵਾਜ਼ਾਂ ਦੀ ਖੋਜ;
• ਨਿਰੰਤਰ ਉਤਰਾਅ -ਚੜ੍ਹਾਅ;
• ਕਾਰ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਚੀਕਣਾ;
• ਉਤਪਾਦਕਤਾ ਵਿੱਚ ਕਮੀ ਦਿਸ਼ਾ ;
• ਇਕ ਘੱਟ ਕੁਸ਼ਲ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ;
• ਇਕ ਤੁਹਾਡੇ ਇੰਜਣ ਦੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗਰਮੀ.

ਜੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਥਿਤੀ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਹੋਰ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਟੁੱਟੀ ਹੋਈ ਟਾਈਮਿੰਗ ਬੈਲਟ ਜਾਂ ਰਬੜ ਦੀ ਰਹਿੰਦ -ਖੂੰਹਦ ਦੇ ਕਾਰਨ ਇੰਜਨ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਕ੍ਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ ਪੁਲੀ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਨਿਸ਼ਚਤ ਕਰੋ.

???? ਕ੍ਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ ਪੁਲੀ ਦੀ ਕੀਮਤ ਕਿੰਨੀ ਹੈ?

ਕ੍ਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ ਪੁਲੀ ਦੀ ਕੀਮਤ ਉਸ ਸਪਲਾਇਰ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ ਜੋ ਤੁਹਾਨੂੰ ਵੇਚਦਾ ਹੈ. ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ, ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਪਾਸ ਕਰਦੇ ਹੋ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ਦਾ ਨੈਟਵਰਕ, ਇਸਦੀ ਸਤ ਕੀਮਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ 100 €.

ਹਾਲਾਂਕਿ ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਦੂਜੇ ਸਪਲਾਇਰਾਂ ਤੋਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਸਦੀ ਕੀਮਤ ਇਸ ਤੋਂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ 35 € ਤੋਂ 70 ਤੱਕ. ਖਤਰਾ ਹੈ ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਪਰਾਲੀ ਦੀ ਅਸੰਗਤਤਾ ਉਸ ਨਾਲ ਜੋ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਤੇ ਹੈ.

ਕ੍ਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ ਪੁਲੀ ਇੱਕ ਅਜਿਹਾ ਹਿੱਸਾ ਹੈ ਜਿਸਦਾ ਤੁਹਾਡੇ ਡਿਸਟ੍ਰੀਬਿਊਸ਼ਨ ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੇ ਇੰਜਣ ਦੇ ਸਾਰੇ ਤੱਤਾਂ ਨੂੰ ਰੱਖਣ ਲਈ ਧਿਆਨ ਰੱਖਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਇਸਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਚਲਾਉਣ ਲਈ, ਇਸਨੂੰ ਸਾਡੇ ਤੁਲਨਾਕਾਰ ਨਾਲ ਸਾਡੇ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਮਕੈਨਿਕਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਨਾਲ ਬਦਲੋ!