ਕੁਮਹੋ KW31 ਅਤੇ ਮਾਰਸ਼ਲ I Zen KW31 ਟਾਇਰ: ਮੂਲ ਦੇਸ਼, ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ, ਟਾਇਰਾਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ
ਵਾਹਨ ਚਾਲਕਾਂ ਲਈ ਸੁਝਾਅ

ਕੁਮਹੋ KW31 ਅਤੇ ਮਾਰਸ਼ਲ I Zen KW31 ਟਾਇਰ: ਮੂਲ ਦੇਸ਼, ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ, ਟਾਇਰਾਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ

ਡ੍ਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਕੋਰੀਆਈ ਉਤਪਾਦ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਖਰੀਦਣ ਲਈ ਇਸਦੀ ਸਿਫ਼ਾਰਿਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਉਤਪਾਦ ਦੇ ਫਾਇਦੇ ਨੁਕਸਾਨਾਂ ਨਾਲੋਂ ਵੱਧ ਹਨ.

Kumho I Zen KW31 ਟਾਇਰਾਂ ਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਅਤੇ ਨੈੱਟ 'ਤੇ ਇਸ ਬ੍ਰਾਂਡ ਬਾਰੇ ਸਮੀਖਿਆਵਾਂ, ਵਾਹਨ ਚਾਲਕਾਂ ਨੂੰ ਸਮਾਨ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ - ਟਾਇਰਾਂ ਲਈ - ਮਾਰਸ਼ਲ I Zen KW31। ਕੁਦਰਤੀ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਸਵਾਲ ਉੱਠਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਇਹ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਨਾਮਾਂ ਹੇਠ ਇੱਕ ਉਤਪਾਦ ਹੈ.

Kumho I Zen KW31: ਮੂਲ ਦੇਸ਼

ਕੁਮਹੋ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ 1960 ਵਿੱਚ ਦੱਖਣੀ ਕੋਰੀਆ ਵਿੱਚ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ। ਯੂਰਪੀਅਨ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਅਸਫਲਤਾ ਵਿੱਚ ਖਤਮ ਹੋ ਗਈ - ਪੁਰਾਣੀ ਦੁਨੀਆਂ ਨੇ ਨੌਜਵਾਨ ਏਸ਼ੀਅਨ ਬ੍ਰਾਂਡ ਨੂੰ ਸਵੀਕਾਰ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ. ਫਿਰ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ, 1977 ਵਿੱਚ, ਫਰਮ ਨੇ ਇੰਗਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪ੍ਰਤੀਨਿਧੀ ਦਫਤਰ ਖੋਲ੍ਹਿਆ। ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਬਣਾਏ ਗਏ ਸਹਾਇਕ ਬ੍ਰਾਂਡ "ਮਾਰਸ਼ਲ" ਨੇ ਜੜ੍ਹ ਫੜ ਲਈ ਹੈ ਅਤੇ ਯੂਰਪ ਵਿੱਚ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਹੈ.

ਦੋਵੇਂ ਰਬੜ ਇੱਕੋ ਕੰਪਨੀ ਦੁਆਰਾ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ ਅਤੇ ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਫੈਕਟਰੀਆਂ ਵਿੱਚ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। Kumho I Zen KW31 ਮਾਡਲ ਦਾ ਮੂਲ ਦੇਸ਼ ਕੋਰੀਆ ਹੈ।

ਮਾਡਲ ਸਮੀਖਿਆ

ਟਾਇਰ ਦੇ ਮਾਲਕ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸ਼੍ਰੇਣੀਆਂ ਦੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਅਤੇ ਸਪੋਰਟਸ ਕਾਰਾਂ ਦੇ ਮਾਲਕ ਬਣ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਸਰਦੀਆਂ ਲਈ ਗੈਰ-ਸਟੱਡਡ ਟ੍ਰੇਡ ਦੀ ਕਿਸਮ ਨੋਰਡਿਕ (ਸਕੈਂਡੇਨੇਵੀਅਨ) ਹੈ।

ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਵੇਰਵੇ

ਉੱਤਰੀ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਟਾਇਰਾਂ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲਨ ਨੂੰ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਵਿੱਚ, ਨਿਰਮਾਤਾ ਨੇ ਇੱਕ ਸਾਬਤ V- ਆਕਾਰ ਵਾਲਾ ਦਿਸ਼ਾਤਮਕ ਪੈਟਰਨ ਚੁਣਿਆ ਹੈ।

ਟੈਕਸਟਚਰ, ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਟ੍ਰੇਡ ਵੱਡੇ ਲੰਬੇ ਤੱਤਾਂ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਕੇਂਦਰ ਵਿੱਚ ਨੌਚਾਂ ਵਾਲੇ ਸਟਿੱਕੀ ਬਲਾਕਾਂ ਦਾ ਇੱਕ ਚੌੜਾ ਡਬਲ ਟਰੈਕ ਹੈ। ਸੂਝਵਾਨ ਕਾਰਜਾਤਮਕ ਵੇਰਵੇ ਕਾਰ ਨੂੰ "ਚਿੱਟੇ" ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਇੱਕ ਸਥਿਰ ਕੋਰਸ ਦੀ ਗਤੀ ਦੱਸਦੇ ਹਨ: ਤਾਜ਼ੀ ਅਤੇ ਰੋਲਡ ਬਰਫ਼, ਬਰਫ਼। ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ, ਡਰਾਈਵਰ ਹੈਂਡਲਿੰਗ, ਤੁਰੰਤ ਫੀਡਬੈਕ, ਕਾਰ 'ਤੇ ਪੂਰਾ ਨਿਯੰਤਰਣ ਕਰਨ ਬਾਰੇ ਨਿਸ਼ਚਤ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਕਿਉਂਕਿ ਕੋਰੀਆਈ ਟਾਇਰ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਨੇ ਇੱਕ ਅਜਿਹਾ ਸਿਸਟਮ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤਾ ਹੈ ਜੋ ਬਰਫ਼ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨ ਦੀਆਂ ਢਲਾਣਾਂ ਨੂੰ ਸਰਗਰਮੀ ਨਾਲ ਛੁਟਕਾਰਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਹਾਲਾਤ Kumho I Zen KW31 ਟਾਇਰਾਂ ਬਾਰੇ ਫੀਡਬੈਕ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹਨ।

ਕੁਮਹੋ KW31 ਅਤੇ ਮਾਰਸ਼ਲ I Zen KW31 ਟਾਇਰ: ਮੂਲ ਦੇਸ਼, ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ, ਟਾਇਰਾਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ

ਵਿੰਟਰ ਟਾਇਰ Kumho

Aizen KV 31 ਦੀ ਇੱਕ ਹੋਰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਸੰਘਣੀ ਲੈਮੇਲਾ ਹੈ। ਮਾਈਕਰੋ-ਲੈਮੇਲਾ ਸੜਕ ਦੇ ਨਾਲ ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਸਫਲਤਾਪੂਰਵਕ ਸਰਦੀਆਂ ਦੇ ਆਮ ਗੁਣ - ਸਪਾਈਕਸ ਨੂੰ ਬਦਲਦੇ ਹਨ।

ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਚੁਣੇ ਗਏ ਰਬੜ ਮਿਸ਼ਰਣ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਉਤਪਾਦ ਨੂੰ ਇਹ ਕਰਨ ਦਿੰਦੇ ਹਨ:

  • ਗੰਭੀਰ ਠੰਡ ਵਿੱਚ ਲਚਕੀਲੇ ਰਹੋ;
  • ਬਾਲਣ ਬਚਾਉਣ;
  • ਵਾਯੂਮੰਡਲ ਵਿੱਚ ਹਾਨੀਕਾਰਕ ਨਿਕਾਸ ਨੂੰ ਘਟਾਓ.

ਨਿਰਮਾਤਾ 615 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਤੱਕ ਦੇ ਇੱਕ ਪਹੀਏ ਨੂੰ ਲੋਡ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, 210 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਦੀ ਗਤੀ।

Kumho I Zen KW31 ਅਤੇ ਮਾਰਸ਼ਲ I Zen KW31 ਵਿਚਕਾਰ ਅੰਤਰ

ਟਵਿਨ ਟਾਇਰਾਂ ਵਿੱਚ ਅੰਤਰ ਲੱਭਣਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ। ਸਮਾਨ ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਅਤੇ ਜੋੜਨ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਉਤਪਾਦਾਂ ਵਿੱਚ ਇਹ ਹਨ:

  • ਟ੍ਰੇਡ ਦੇ ਚੱਲ ਰਹੇ ਹਿੱਸੇ ਦੀ ਸਮਾਨ ਬਣਤਰ;
  • ਸਿਲਿਕਾ ਦੀ ਉੱਚ ਸਮੱਗਰੀ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਸਮਾਨ ਮਿਸ਼ਰਣ;
  • ਥ੍ਰੀ-ਆਯਾਮੀ ਅਤੇ ਜ਼ਿਗਜ਼ੈਗ ਲੇਮੇਲਾ ਜੋ ਕਿ ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਦੇ ਘੱਟ ਗੁਣਾਂਕ ਵਾਲੀਆਂ ਸਤਹਾਂ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ;
  • ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਮੋਢੇ ਵਾਲੇ ਜ਼ੋਨ, ਵੱਖ-ਵੱਖ ਆਕਾਰਾਂ ਦੇ ਵੱਡੇ ਬਲਾਕਾਂ ਨਾਲ ਬਣੇ ਹੋਏ।

ਦੋ ਮਾਡਲਾਂ ਵਿੱਚੋਂ, ਤੁਸੀਂ ਕਿਸੇ ਵੀ ਕਾਰ ਦੇ ਟਾਇਰਾਂ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਚੁਣ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਕੀਮਤ ਅੰਤਰ ਮਾਮੂਲੀ ਹੈ.

Kumho I Zen KW31 ਟਾਇਰ ਦੀਆਂ ਸਮੀਖਿਆਵਾਂ

ਇੰਟਰਨੈਟ ਤੇ, ਅਸਲ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਦੇ ਵਿਚਾਰਾਂ ਨੂੰ ਲੱਭਣਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਨਹੀਂ ਹੈ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਦੋਵਾਂ ਮਾਡਲਾਂ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕੀਤੀ ਹੈ. Kumho I Zen KW31 ਟਾਇਰਾਂ ਦੀਆਂ ਸਮੀਖਿਆਵਾਂ ਇੱਕ ਫਲੈਟ ਟੋਨ ਵਿੱਚ ਵੱਜਦੀਆਂ ਹਨ:

ਕੁਮਹੋ KW31 ਅਤੇ ਮਾਰਸ਼ਲ I Zen KW31 ਟਾਇਰ: ਮੂਲ ਦੇਸ਼, ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ, ਟਾਇਰਾਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ

Kumho I Zen KW31 ਟਾਇਰਾਂ ਦੀ ਸਮੀਖਿਆ

ਕੁਮਹੋ KW31 ਅਤੇ ਮਾਰਸ਼ਲ I Zen KW31 ਟਾਇਰ: ਮੂਲ ਦੇਸ਼, ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ, ਟਾਇਰਾਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ

Kumho I Zen KW31 ਟਾਇਰਾਂ ਦੀ ਸਮੀਖਿਆ

ਡ੍ਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਕੋਰੀਆਈ ਉਤਪਾਦ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਖਰੀਦਣ ਲਈ ਇਸਦੀ ਸਿਫ਼ਾਰਿਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਉਤਪਾਦ ਦੇ ਫਾਇਦੇ ਨੁਕਸਾਨਾਂ ਨਾਲੋਂ ਵੱਧ ਹਨ. ਪਹਿਲੇ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ:

ਵੀ ਪੜ੍ਹੋ: ਇੱਕ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​​​ਸਾਈਡਵਾਲ ਦੇ ਨਾਲ ਗਰਮੀਆਂ ਦੇ ਟਾਇਰਾਂ ਦੀ ਰੇਟਿੰਗ - ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਮਾਡਲ
  • ਬੇਰਹਿਮ ਦਿੱਖ;
  • ਸਵੀਕਾਰਯੋਗ ਲਾਗਤ;
  • ਵਧੀਆ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ;
  • ਜਵਾਬਦੇਹ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਜਵਾਬ.
ਬਰਫ਼ 'ਤੇ ਕਾਫ਼ੀ ਪਕੜ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਰੌਲਾ ਲੋੜੀਂਦਾ ਵੱਧ ਹੈ - ਇਹ ਸ਼ਿਕਾਇਤਾਂ ਦਾ ਸੁਭਾਅ ਹੈ.

ਰਬੜ ਮਾਰਸ਼ਲ I Zen KW31 ਬਾਰੇ ਸਮੀਖਿਆਵਾਂ ਵੀ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਹਨ:

ਕੁਮਹੋ KW31 ਅਤੇ ਮਾਰਸ਼ਲ I Zen KW31 ਟਾਇਰ: ਮੂਲ ਦੇਸ਼, ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ, ਟਾਇਰਾਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ

Kumho I Zen KW31 ਮਾਡਲ ਬਾਰੇ ਸਮੀਖਿਆਵਾਂ

ਕੁਮਹੋ KW31 ਅਤੇ ਮਾਰਸ਼ਲ I Zen KW31 ਟਾਇਰ: ਮੂਲ ਦੇਸ਼, ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ, ਟਾਇਰਾਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ

Kumho I Zen KW31 ਮਾਡਲ ਦੀ ਸਮੀਖਿਆ

ਦੋ ਮਾਡਲਾਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਉਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕਿਸੇ ਨੂੰ ਵੀ ਵਾਧੂ ਅੰਕ ਨਹੀਂ ਲਿਆਉਂਦੀ।

Kumho I'Zen KW31 ਬਜਟ ਵੈਲਕ੍ਰੋ ਦੀ ਸਮੀਖਿਆ। ਨੋਕੀਆ ਦੀ ਬਦਲੀ!

ਇੱਕ ਟਿੱਪਣੀ ਜੋੜੋ