ਚੇਨ ਵਿੱਚ ਟਾਇਰ
ਪੋਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਥਾਵਾਂ 'ਤੇ, ਸੜਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਬਰਫ਼ ਦੀਆਂ ਚੇਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ।
ਹਰ ਡਰਾਈਵਰ ਜਾਣਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸਰਦੀਆਂ ਦੇ ਟਾਇਰਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਪੋਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਸਥਾਨਾਂ ਵਿੱਚ, ਵਧੇਰੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ, ਐਂਟੀ-ਸਕਿਡ ਚੇਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਵਾਲੇ ਚਿੰਨ੍ਹ ਹਨ।
ਸਰਦੀਆਂ ਦੇ ਟਾਇਰ ਖਾਸ ਮੌਸਮੀ ਸਥਿਤੀਆਂ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ, ਇਸਲਈ ਉਹ ਬਰਫ਼, ਸਲੱਸ਼ ਜਾਂ ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਬਰਫ਼ ਨਾਲ ਢੱਕੀਆਂ ਸੜਕਾਂ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਅਨੁਕੂਲ ਹਨ। ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਦੇ ਉਲਟ, ਗਰਮੀਆਂ ਦੇ ਟਾਇਰਾਂ ਨੂੰ ਸਰਦੀਆਂ ਦੇ ਟਾਇਰਾਂ ਵਿੱਚ ਬਦਲਣ ਦਾ ਨਿਰਣਾਇਕ ਪਲ ਬਰਫ਼ਬਾਰੀ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਹਵਾ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਹੈ।
- +7 ਡਿਗਰੀ ਸੈਲਸੀਅਸ ਤੋਂ ਘੱਟ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ ਗਰਮੀਆਂ ਦੇ ਟਾਇਰਾਂ ਦਾ ਰਬੜ ਦਾ ਮਿਸ਼ਰਣ ਘੱਟ ਲਚਕੀਲਾ ਬਣ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਹੀਂ ਚਿਪਕਦਾ, ਅਤੇ ਇਸਲਈ ਜ਼ਮੀਨ ਨਾਲ ਘੱਟ ਚਿਪਕਦਾ ਹੈ। ਟਾਇਰ ਸਰਵਿਸ ਤੋਂ ਮਾਰਸਿਨ ਸਿਏਲਸਕੀ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ ਤਾਪਮਾਨ ਵਿੱਚ ਹੋਰ ਕਮੀ ਦੇ ਨਾਲ, ਗਰਮੀਆਂ ਦੇ ਟਾਇਰਾਂ ਦੀਆਂ ਪਕੜ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਹੋਰ ਵੀ ਵਿਗੜ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ।
ਸਾਰੇ ਚਾਰ
ਯਾਦ ਰੱਖੋ ਕਿ ਸਾਰੇ ਚਾਰ ਟਾਇਰ ਬਦਲਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ। ਇਕੱਲੇ ਡ੍ਰਾਈਵ ਐਕਸਲ 'ਤੇ ਸਰਦੀਆਂ ਦੇ ਟਾਇਰਾਂ ਨੂੰ ਫਿੱਟ ਕਰਨ ਨਾਲ ਸੁਰੱਖਿਆ ਜਾਂ ਚੰਗੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਯਕੀਨੀ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗੀ।
ਸੇਲਸਕੀ ਯਾਦ ਕਰਦਾ ਹੈ, “ਸਰਦੀਆਂ ਦੇ ਟਾਇਰਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਕਾਰ ਨਾਲੋਂ, ਦੋ ਸਰਦੀਆਂ ਦੇ ਟਾਇਰਾਂ ਵਾਲੀ ਕਾਰ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਗੁਆ ਦਿੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਲਈ ਸਕਿੱਡ ਹੋਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਸਰਦੀਆਂ ਦੇ ਟਾਇਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀ ਗਈ ਚੰਗੀ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਹਾਲਤਾਂ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 3-4 ਸਾਲਾਂ ਦੇ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਕਾਫ਼ੀ ਘੱਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਟਾਇਰਾਂ ਦੀ ਉਮਰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ, ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਨੂੰ ਕਾਇਮ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ, ਲਗਭਗ 10-12 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਦੌੜ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਨਿਯਮਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਐਕਸਲ ਤੋਂ ਦੂਜੇ ਵਿੱਚ ਬਦਲਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਤਣੇ ਵਿੱਚ ਜ਼ੰਜੀਰਾਂ
ਇਹ ਨਵੇਂ ਸੜਕ ਚਿੰਨ੍ਹ C-18 "ਬਰਫ਼ ਦੀਆਂ ਚੇਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ" ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਯੋਗ ਹੈ. ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਦੋ ਡਰਾਈਵ ਪਹੀਆਂ 'ਤੇ ਚੇਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਅਜਿਹੇ ਚਿੰਨ੍ਹ ਸਾਨੂੰ ਰਾਹ ਵਿੱਚ ਹੈਰਾਨ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਪਹੀਆਂ 'ਤੇ ਜ਼ੰਜੀਰਾਂ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ, ਸਾਨੂੰ ਮਨੋਨੀਤ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਜਾਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਨਹੀਂ ਦਿੱਤੀ ਜਾਵੇਗੀ।
ਸਿਏਲਸਕੀ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ, “ਬਰਫ਼ ਦੀਆਂ ਜ਼ੰਜੀਰਾਂ ਸਿਰਫ਼ ਉਦੋਂ ਹੀ ਨਹੀਂ ਪਹਿਨੀਆਂ ਜਾਣੀਆਂ ਚਾਹੀਦੀਆਂ ਜਦੋਂ ਚਿੰਨ੍ਹ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋਵੇ, ਪਰ ਹਮੇਸ਼ਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹਾਲਾਤਾਂ ਵਿੱਚ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਵੇਲੇ, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਪਹਾੜਾਂ ਵਿੱਚ ਜਾਂ ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਨੀਵੀਂਆਂ ਸੜਕਾਂ ਉੱਤੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਵੇਲੇ। ਜਦੋਂ ਸੜਕਾਂ ਤਿਲਕਣ ਅਤੇ ਬਰਫ਼ ਨਾਲ ਢੱਕੀਆਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਤਾਂ ਇਕੱਲੇ ਸਰਦੀਆਂ ਦੇ ਟਾਇਰ ਮਦਦ ਨਹੀਂ ਕਰਨਗੇ।
"ਤੁਹਾਨੂੰ ਯਾਦ ਰੱਖਣਾ ਪਏਗਾ ਕਿ ਚੇਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਸਿਰਫ ਬਰਫੀਲੀ ਅਤੇ ਬਰਫੀਲੀ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਫੁੱਟਪਾਥ 'ਤੇ ਨਹੀਂ," ਸਿਏਲਸਕੀ ਅੱਗੇ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ। - ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਂਦੇ ਸਮੇਂ "50" ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਾ ਹੋਵੋ। ਨਾਲ ਹੀ, ਸਾਵਧਾਨ ਰਹੋ ਕਿ ਟੋਇਆਂ ਜਾਂ ਉੱਚੀਆਂ, ਤਿੱਖੀਆਂ ਕਰਬਾਂ ਵਿੱਚ ਨਾ ਜਾਓ। ਵਰਤੋਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਚੇਨ ਨੂੰ ਗਰਮ ਪਾਣੀ ਨਾਲ ਧੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਬਕਸੇ ਵਿੱਚ ਰੱਖਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸੁੱਕ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਖਰਾਬ ਚੇਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਹੀਂ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਕਿਉਂਕਿ ਉਹ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ।
110 ਤੋਂ 180 PLN ਤੱਕ
ਚੇਨ ਖਰੀਦਣ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਸਮੱਸਿਆ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਕਾਰ ਐਕਸੈਸਰੀਜ਼ ਮਾਰਕੀਟ ਕਈ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਘਰੇਲੂ ਅਤੇ ਆਯਾਤ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਅਤੇ ਸਸਤੇ ਅਖੌਤੀ ਪੌੜੀ ਪੈਟਰਨ ਹਨ, i.e. ਟਾਇਰ ਨੂੰ ਦਸ ਥਾਵਾਂ 'ਤੇ ਲਪੇਟੋ। ਔਖੇ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ, ਫਲਾਈ ਚੇਨ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਇੱਕ ਅਖੌਤੀ ਹੀਰਾ ਪੈਟਰਨ ਬਣਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ ਜੋ ਚੱਕਰ ਨੂੰ ਕੱਸ ਕੇ ਲਪੇਟਦੀਆਂ ਹਨ।
ਸਟੈਂਡਰਡ ਚੇਨ ਵਾਲੇ ਦੋ ਡਰਾਈਵ ਪਹੀਆਂ ਦੇ ਇੱਕ ਸੈੱਟ ਦੀ ਕੀਮਤ PLN 110 ਦੇ ਕਰੀਬ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਸਾਹਮਣੇ ਦੇਖਣ ਦੀ ਕੀਮਤ PLN 180 ਦੇ ਕਰੀਬ ਹੈ। ਕਿੱਟ ਦੀ ਕੀਮਤ ਚੱਕਰ ਦੇ ਆਕਾਰ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਚੇਨ ਖਰੀਦਣ ਵੇਲੇ ਟਾਇਰਾਂ ਦੇ ਸਾਰੇ ਆਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਜਾਣਨਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ।
