ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਬਾਰੇ ਵਿਸਥਾਰ ਵਿੱਚ ਸ਼ੈਵਰਲੇਟ ਕੈਪਟਿਵਾ

Chevrolet Captiva ਇੱਕ ਕਰਾਸਓਵਰ ਹੈ ਜਿਸਦੀ ਉੱਚ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਬਿਲਡ ਕੁਆਲਿਟੀ ਨੇ ਸਭ ਤੋਂ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਸਮੀਖਿਆਵਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਕਾਂ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਲੱਭ ਲਿਆ। ਪਰ, ਅਜਿਹੇ ਮਾਡਲ ਨੂੰ ਖਰੀਦਣ ਵੇਲੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦਬਾਉਣ ਵਾਲੇ ਸਵਾਲਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਸੀ - ਸ਼ੇਵਰਲੇਟ ਕੈਪਟਿਵਾ ਦੀ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਕੀ ਹੈ, ਇਹ ਕਿਸ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਘਟਾਉਣਾ ਹੈ?

ਇਸ ਮਾਡਲ ਬਾਰੇ ਸੰਖੇਪ ਵਿੱਚ

ਦੱਖਣੀ ਕੋਰੀਆ ਵਿੱਚ ਜਨਰਲ ਮੋਟਰਜ਼ ਦੀ ਵੰਡ ਨੇ 2006 ਵਿੱਚ ਕੈਪਟਿਵਾ ਦਾ ਵੱਡੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਉਤਪਾਦਨ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ। ਫਿਰ ਵੀ, ਕਾਰ ਨੇ ਪ੍ਰਸਿੱਧੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ, ਡਰਾਈਵਰ ਅਤੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਲਈ ਉੱਚ ਸੁਰੱਖਿਆ ਰੇਟਿੰਗ ਦਿਖਾਉਂਦੇ ਹੋਏ (NCA ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਸੰਭਵ 4 ਵਿੱਚੋਂ 5 ਤਾਰੇ)। ਔਸਤਨ, ਪਾਵਰ 127 ਐਚਪੀ ਤੋਂ ਹੈ। ਅਤੇ 258 ਐਚਪੀ ਤੱਕ ਇਹ ਸਭ ਕਾਰ ਦੀ ਸੰਰਚਨਾ ਅਤੇ ਨਿਰਮਾਣ ਦੇ ਸਾਲ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ.

ਇੰਜਣ	ਖਪਤ (ਟਰੈਕ)	ਖਪਤ (ਸ਼ਹਿਰ)	ਖਪਤ (ਮਿਸ਼ਰਤ ਚੱਕਰ)
2.0 (ਡੀਜ਼ਲ)	Xnumx l / xnumx ਕਿਲੋਮੀਟਰ	Xnumx l / xnumx ਕਿਲੋਮੀਟਰ	8.8 l/100 ਕਿ.ਮੀ

Captiva ABS ਅਤੇ EBV ਬ੍ਰੇਕ ਫੋਰਸ ਡਿਸਟ੍ਰੀਬਿਊਸ਼ਨ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ARP ਐਂਟੀ-ਰੋਲ-ਓਵਰ ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਫਰੰਟ ਏਅਰਬੈਗਸ ਅਤੇ ਵਾਧੂ ਸਾਈਡ ਏਅਰਬੈਗਸ ਲਗਾਉਣ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਹੈ।

ਖਰੀਦਣ ਵੇਲੇ, ਤੁਸੀਂ ਗੈਸੋਲੀਨ ਅਤੇ ਡੀਜ਼ਲ ਦੋਵਾਂ 'ਤੇ ਕਾਰ ਚੁਣ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਪਹਿਲੇ ਮਾਡਲਾਂ ਨੇ ਦੋ ਪੈਟਰੋਲ (2,4 ਅਤੇ 3,2) ਅਤੇ ਇੱਕ ਡੀਜ਼ਲ (2,0) ਦੇ ਵਿਕਲਪ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੇ। ਆਲ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ ਅਤੇ ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ ਕਾਰਾਂ ਵੀ ਉਪਲਬਧ ਸਨ। ਬੇਸ਼ੱਕ, ਇੰਜਣ ਦੇ ਅਜਿਹੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦੇ ਨਾਲ, ਅਤੇ ਹੋਰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ, ਖਰੀਦਦਾਰ ਇਸ ਗੱਲ ਵਿੱਚ ਦਿਲਚਸਪੀ ਰੱਖਦੇ ਸਨ ਕਿ 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਸ਼ੇਵਰਲੇਟ ਕੈਪਟਿਵਾ ਗੈਸੋਲੀਨ ਦੀ ਖਪਤ ਕੀ ਹੈ, ਬਾਲਣ ਟੈਂਕ ਵਿੱਚ ਕਿੰਨਾ ਬਾਲਣ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈ.

Captiva ਦੀ TX ਮਾਡਲ ਰੇਂਜ ਬਾਰੇ ਹੋਰ

ਜੇ ਅਸੀਂ ਸਰੋਤ ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਤਾਂ ਇਹ 50% ਇੰਜਣ ਅਤੇ ਤਕਨੀਕੀ ਸਥਿਤੀ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਦੂਜੇ ਅੱਧ 'ਤੇ - ਮਾਲਕ ਅਤੇ ਉਸਦੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸ਼ੈਲੀ' ਤੇ. ਮੋਟੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਹ ਸਮਝਣ ਲਈ ਕਿ ਕੀ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਾਰ ਦੇ TX ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਤਪਾਦਨ ਕਿਸ ਸਾਲ ਵਿੱਚ ਹੋਇਆ ਸੀ।

ਪਹਿਲੀ ਰਿਲੀਜ਼ 2006-2011:

• ਦੋ-ਲੀਟਰ ਡੀਜ਼ਲ, ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ, ਪਾਵਰ 127/150;
• ਦੋ-ਲੀਟਰ ਡੀਜ਼ਲ, ਚਾਰ-ਪਹੀਆ ਡਰਾਈਵ, ਪਾਵਰ 127/150;
• ਗੈਸੋਲੀਨ 2,4 l. 136 ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਨਾਲ, ਚਾਰ-ਪਹੀਆ ਡਰਾਈਵ ਅਤੇ ਫਰੰਟ ਦੋਵੇਂ;
• ਗੈਸੋਲੀਨ 3,2 l 169/230 ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਨਾਲ, ਸਿਰਫ਼ ਚਾਰ-ਪਹੀਆ ਡਰਾਈਵ।

2.4 ਦੀ ਇੰਜਣ ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਲੀ ਸ਼ੈਵਰਲੇਟ ਕੈਪਟਿਵਾ 'ਤੇ ਬਾਲਣ ਦੀ ਲਾਗਤ, ਤਕਨੀਕੀ ਅੰਕੜਿਆਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, 7 ਲੀਟਰ (ਵਾਧੂ-ਸ਼ਹਿਰੀ ਚੱਕਰ) ਤੋਂ 12 (ਸ਼ਹਿਰੀ ਚੱਕਰ) ਤੱਕ ਹੈ। ਫੁਲ ਅਤੇ ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡ੍ਰਾਈਵ ਵਿੱਚ ਅੰਤਰ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੈ।

3,2L ਛੇ-ਸਿਲੰਡਰ ਇੰਜਣ ਦੀ ਪ੍ਰਵਾਹ ਦਰ 8 ਤੋਂ 16 ਲੀਟਰ ਤੱਕ ਹੈ. ਅਤੇ ਜੇ ਅਸੀਂ ਡੀਜ਼ਲ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਤਾਂ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਸੰਰਚਨਾ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ, 7 ਤੋਂ 9 ਤੱਕ ਦਾ ਵਾਅਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ.

ਦੂਜਾ ਅੰਕ 2011-2014:

• 2,2 ਲੀਟਰ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਵਾਲਾ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ, ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ 163 ਐਚਪੀ, ਅਤੇ ਪੂਰੀ 184 ਐਚਪੀ;
• ਗੈਸੋਲੀਨ, ਡਰਾਈਵ ਦੀ ਪਰਵਾਹ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ 2,4 ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਲਾ 167 ਲੀਟਰ;
• ਗੈਸੋਲੀਨ, 3,0 ਲੀਟਰ, ਆਲ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ, 249/258 ਐਚ.ਪੀ

2011 ਤੋਂ ਨਵੇਂ ਇੰਜਣਾਂ ਦੇ ਮੱਦੇਨਜ਼ਰ, ਖਪਤ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਹੀਂ, ਬਦਲ ਗਈ ਹੈ। Chevrolet Captiva 2.2 ਦੀ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ ਵਿੱਚ 6-8 ਲੀਟਰ ਹੈ ਅਤੇ 7-10, ਜੇਕਰ ਖਰੀਦਦਾਰ ਪੂਰੀ ਪਸੰਦ ਕਰਦਾ ਹੈ।

2,4 ਇੰਜਣ 'ਤੇ ਗੈਸੋਲੀਨ ਦੀ ਖਪਤ ਘੱਟ ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੈ - 8 ਅਤੇ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ - 10. ਦੁਬਾਰਾ, ਇਹ ਸਭ ਡਰਾਈਵ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਤਿੰਨ-ਲੀਟਰ ਇੰਜਣ 8-16 ਲੀਟਰ ਗੈਸੋਲੀਨ ਨੂੰ ਸਾੜਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.

2011 ਦਾ ਤੀਜਾ ਐਡੀਸ਼ਨ - ਸਾਡਾ ਸਮਾਂ:

• ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ 2,2, 184 ਐਚਪੀ, ਆਲ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ, ਮੈਨੂਅਲ/ਆਟੋਮੈਟਿਕ;
• ਗੈਸੋਲੀਨ ਇੰਜਣ 2,4, 167 ਐਚਪੀ, ਆਲ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ, ਮੈਨੂਅਲ/ਆਟੋਮੈਟਿਕ।

ਨਵੀਨਤਮ ਰੀਲੀਜ਼ ਵਿੱਚ ਮੁਅੱਤਲ, ਚੱਲ ਰਹੇ ਗੇਅਰ, ਅਤੇ ਨਵੇਂ ਇੰਜਣਾਂ ਦਾ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਸੁਧਾਰ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ। Chevrolet Captiva ਡੀਜ਼ਲ ਲਈ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ - 6 ਤੋਂ 10 ਲੀਟਰ ਤੱਕ. ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਿਆਂ, ਸਰੋਤ ਮਕੈਨਿਕਸ ਨਾਲੋਂ ਵੱਧ ਲੈਂਦਾ ਹੈ। ਪਰ, ਇਹ ਆਮ ਸੱਚਾਈ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਇਸ ਕਰਾਸਓਵਰ 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਸਗੋਂ ਸਾਰੀਆਂ ਕਾਰਾਂ 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

Chevrolet Captiva ਗੈਸੋਲੀਨ ਦੀ ਖਪਤ ਦੀਆਂ ਦਰਾਂ ਪ੍ਰਤੀ 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ 2,4 ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਦੇ ਨਾਲ 12 ਲੀਟਰ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਘੱਟੋ ਘੱਟ 7,4 ਦੀ ਖਪਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

ਕੀ ਖਪਤ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ

ਬੇਸ਼ੱਕ, ਤੁਸੀਂ ਗਣਨਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਕਿ ਹਰੇਕ ਮਾਡਲ ਲਈ ਵੱਖਰੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਿੰਨਾ ਬਾਲਣ ਖਰਚਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਪਰ, ਦੋ ਬਿਲਕੁਲ ਇੱਕੋ ਜਿਹੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਲਗਾਉਣ ਨਾਲ, ਉਹ ਵੱਖੋ-ਵੱਖਰੇ ਸੰਕੇਤ ਦੇਣਗੇ। ਇਸ ਲਈ, ਇਹ ਕਹਿਣਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ ਕਿ ਹਾਈਵੇ ਜਾਂ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਕੈਪਟਿਵਾ ਦੀ ਔਸਤ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਕਿੰਨੀ ਹੈ। ਇਸ ਦੀ ਵਿਆਖਿਆ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਕਈ ਕਾਰਨ ਹਨ।

ਤਕਨੀਕੀ ਅਤੇ ਅਸਲ ਨੰਬਰ

Captiva ਦਾ ਤਕਨੀਕੀ ਡੇਟਾ ਅਸਲ ਨਾਲੋਂ ਵੱਖਰਾ ਹੈ (ਇਹ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਲਈ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ)। ਅਤੇ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਬਚਤ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੁਝ ਨਿਯਮਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਖਪਤ ਕੋਟੇਡ ਪਹੀਏ ਦੇ ਰਗੜ ਬਲ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਕੀਤੀ ਗਈ ਕੈਂਬਰ/ਕਨਵਰਜੈਂਸ ਕੁੱਲ ਖਰਚੇ ਦੇ 5% ਤੱਕ ਬਚਾਉਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰੇਗੀ।

ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਡਰਾਈਵਰ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ.

ਇੱਕ ਹੋਰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕਾਰਕ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸ਼ੈਲੀ ਹੈ. Captiva ਦਾ ਮਾਲਕ, ਜੋ ਕਿਸੇ ਸਥਾਨ ਤੋਂ ਇੱਕ ਤਿੱਖੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਨੂੰ ਪਸੰਦ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਨਾਲ ਹੀ 12 ਲੀਟਰ ਦੀ ਘੋਸ਼ਿਤ ਅਧਿਕਤਮ ਵਹਾਅ ਦਰ ਦੇ ਨਾਲ ਚਾਰ-ਪਹੀਆ ਡਰਾਈਵ, 16-17 ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਆਰ

ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ ਸ਼ੈਵਰਲੇਟ ਕੈਪਟਿਵਾ ਦੀ ਅਸਲ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਕੇਵਲ ਹੁਨਰਾਂ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰੇਗੀ। ਜੇ ਡ੍ਰਾਈਵਰ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਲਾਈਟ 'ਤੇ ਚਮਕਦੀ ਹਰੇ ਨੂੰ ਵੇਖਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਤੱਟ 'ਤੇ ਜਾਣਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਹੈ, ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ. ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦੀ ਇਹ ਸ਼ੈਲੀ ਬਾਲਣ ਦੀ ਬਚਤ ਕਰੇਗੀ।

ਇਹੀ ਟਰੈਕ 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਲਗਾਤਾਰ ਓਵਰਟੇਕਿੰਗ ਅਤੇ ਤੇਜ਼ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਬਾਲਣ ਲਵੇਗੀ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇੱਕ ਸੰਯੁਕਤ ਚੱਕਰ ਵਿੱਚ, ਅਤੇ ਸ਼ਾਇਦ ਹੋਰ ਵੀ। Captiva ਦੇ ਹਰੇਕ ਮਾਡਲ ਲਈ ਲੰਬੀਆਂ ਯਾਤਰਾਵਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਅਨੁਕੂਲ ਗਤੀ ਹੈ, ਜੋ ਤੁਹਾਨੂੰ ਗੈਸੋਲੀਨ / ਡੀਜ਼ਲ ਦੀ ਖਪਤ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੀ ਹੈ।

ਸਹੀ ਬਾਲਣ

ਤਕਨੀਕੀ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਦਰਸਾਏ ਗਏ ਬਾਲਣ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਵੀ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ. ਇੱਕ ਵੱਖਰੀ ਓਕਟੇਨ ਰੇਟਿੰਗ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਸੰਕੇਤ ਨਾਲੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋਵੇਗਾ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਖਪਤ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਕਈ ਹੋਰ ਛੋਟੀਆਂ ਬਾਰੀਕੀਆਂ ਹਨ। ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਸਮਰੱਥਾ 'ਤੇ ਚਲਾਉਣ ਨਾਲ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਵਧ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਪਹੀਏ ਦੀ ਚੌੜਾਈ ਹੈ। ਦਰਅਸਲ, ਸੰਪਰਕ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਨਾਲ, ਰਗੜ ਬਲ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਵਧਦੀ ਹੈ। ਅਤੇ ਅਜਿਹੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਸੂਖਮ ਹਨ.

ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਅਸੀਂ ਇਹ ਸਿੱਟਾ ਕੱਢਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਸਾਵਧਾਨੀ ਨਾਲ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਤਕਨੀਕੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਚੰਗੀ ਕਾਰ ਬਾਲਣ ਦੀ ਕਾਫ਼ੀ ਬਚਤ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ।