ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਬਾਰੇ ਵਿਸਥਾਰ ਵਿੱਚ ਕੇਆਈਏ ਸਪੋਰਟੇਜ

ਕੀਆ ਸਪੋਰਟੇਜ ਇੱਕ ਕਾਰ ਹੈ ਜੋ ਸਾਡੇ ਵਾਹਨ ਚਾਲਕਾਂ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਮਸ਼ਹੂਰ ਹੈ। ਇਹ ਇਸਦੇ ਆਰਾਮ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਦੁਆਰਾ ਵੱਖਰਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਪ੍ਰਤੀ ਸੌ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਕੇਆਈਏ ਸਪੋਰਟੇਜ ਦੀ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਕਾਫ਼ੀ ਸਵੀਕਾਰਯੋਗ ਹੈ.

ਕਾਰ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਅਤੇ ਆਰਾਮ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸੂਚਕਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ, ਬੇਸ਼ਕ, ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਦਾ ਸੂਚਕ ਹੈ। ਆਖ਼ਰਕਾਰ, ਜੇ ਕਾਰ ਪਰਿਵਾਰਕ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਭ ਤੋਂ ਘੱਟ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਵਾਲੀ ਕਾਰ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਤਰਜੀਹ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.

ਇੰਜਣ	ਖਪਤ (ਟਰੈਕ)	ਖਪਤ (ਸ਼ਹਿਰ)	ਖਪਤ (ਮਿਸ਼ਰਤ ਚੱਕਰ)
1.6 GDI (ਪੈਟਰੋਲ)	5.6 l/100	8.6l/100	6.7 l/100
2.0 NU 6-ਆਟੋ (ਪੈਟਰੋਲ)	6.1 l/100	10.9 l/100	6.9 l/100
2.0 NU 6-ਆਟੋ 4x4 (ਪੈਟਰੋਲ)	6.2 l/100	11.8 l/100	8.4 l/100
1.6 TGDI 7-Avt (ਪੈਟਰੋਲ)	6.5 l/100	9.2 l/100	7.5 l/100
1.7 CRDi 6-ਮੈਚ (ਡੀਜ਼ਲ)	4.2 l/100	5.7 l/100	4.7 l/100
2.0 CRDi 6-ਆਟੋ (ਡੀਜ਼ਲ)	5.3 l/100	7.9 l/100	6.3 l/100

ਲੇਖ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ ਕਿਆ ਮਾਡਲਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਆਮ ਸੰਖੇਪ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦੇਵਾਂਗੇ ਅਤੇ ਪ੍ਰਤੀ 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੌੜ ਦੇ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਦੇ ਮੁੱਖ ਸੂਚਕਾਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਕਰਾਂਗੇ, ਇਹ ਪਤਾ ਲਗਾਵਾਂਗੇ ਕਿ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣਾ ਕਿਵੇਂ ਸੰਭਵ ਹੋਵੇਗਾ.

ਮਾਡਲ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ

ਕੀਆ ਸਪੋਰਟੇਜ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ 1993 ਵਿੱਚ ਕਾਰ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਗਟ ਹੋਈ, ਇਸਨੂੰ ਜਾਪਾਨੀ ਵਾਹਨ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਦੁਆਰਾ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਇਹ, ਸ਼ਾਇਦ, ਪਹਿਲੇ ਕ੍ਰਾਸਓਵਰਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਸੀ, ਜਿਸਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਨਾਲ ਤੁਸੀਂ ਸ਼ਹਿਰੀ ਸਥਿਤੀਆਂ ਅਤੇ ਖੁਰਦਰੇ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ।

2004 ਵਿੱਚ, ਸਪੋਰਟੇਜ 2 ਨੂੰ ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਸੋਧ ਅਤੇ ਅੰਦੋਲਨ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਨਾਲ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਇਸਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਦੇ ਲਿਹਾਜ਼ ਨਾਲ ਇੱਕ ਮਿਨੀਵੈਨ ਨਾਲ ਅਤੇ ਮਾਪਾਂ ਅਤੇ ਤਕਨੀਕੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਇੱਕ SUV ਨਾਲ ਤੁਲਨਾ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।

2010 ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਹੋਰ ਸੋਧ ਪ੍ਰਗਟ ਹੋਈ - ਕੀਆ ਸਪੋਰਟੇਜ 3. ਇੱਥੇ, ਫੋਰਮਾਂ 'ਤੇ ਵਾਹਨ ਚਾਲਕ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਪਿਛਲੇ ਮਾਡਲਾਂ ਨਾਲ ਸਪੋਰਟੇਜ 3 ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਕਰਦੇ ਹਨ।

(ਪੇਂਟਿੰਗ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ, ਸੈਲੂਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਵਿੱਚ ਆਸਾਨੀ ਅਤੇ ਹੋਰ ਬਹੁਤ ਕੁਝ) ਅਤੇ ਸਮੀਖਿਆਵਾਂ ਵੱਖਰੀਆਂ ਹਨ।

ਅਤੇ 2016 ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਸੋਧ ਦਾ ਕਿਆ ਸਪੋਰਟੇਜ ਮਾਡਲ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਜੋ ਕਿ ਆਕਾਰ ਅਤੇ ਬਾਹਰੀ ਸੋਧ ਵਿੱਚ ਮਾਮੂਲੀ ਵਾਧੇ ਦੁਆਰਾ ਪਿਛਲੇ ਸੰਸਕਰਣ ਤੋਂ ਵੱਖਰਾ ਹੈ।

ਫਾਇਦੇ ਅਤੇ ਨੁਕਸਾਨ

ਹਰੇਕ ਸਪੋਰਟੇਜ ਮਾਡਲ ਦੇ ਆਪਣੇ ਫਾਇਦੇ ਅਤੇ ਨੁਕਸਾਨ ਹਨ। ਆਓ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਹੇਠਾਂ ਵਿਚਾਰੀਏ.

ਮਾਡਲ ਲਾਭ

ਹਰੇਕ ਮਾਡਲ ਦੇ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਗੁਣਾਂ ਦੀ ਵੱਡੀ ਗਿਣਤੀ ਵਿੱਚੋਂ, ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ:

• Kia 2 ਵਿੱਚ, ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਗਲਾਸ ਨੂੰ ਪੌਲੀਕਾਰਬੋਨੇਟ ਨਾਲ ਬਦਲਿਆ ਗਿਆ ਸੀ;
• ਕਾਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਦੀ ਉਚਾਈ ਡਰਾਈਵਰ ਅਤੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਲਈ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਬਣ ਗਈ ਹੈ;
• ਕੀਆ ਵਿੱਚ, 2 ਪਿਛਲੀ ਸੀਟ ਦੀਆਂ ਪਿੱਠਾਂ ਨੂੰ ਵੱਖਰੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਐਡਜਸਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ;
• ਸੁਤੰਤਰ ਮੁਅੱਤਲ ਕਾਰ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣਾ ਆਸਾਨ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ;
• ਸੁਹਾਵਣਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ ਸੁੰਦਰ ਬਾਹਰੀ ਰੂਪ ਤੁਹਾਨੂੰ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਮਰਦਾਂ ਲਈ, ਸਗੋਂ ਔਰਤਾਂ ਦੇ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਲਈ ਵੀ ਅਰਾਮਦੇਹ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਨਗੇ;
• ਕਿਆ 2016 ਰੀਲੀਜ਼ ਦੇ ਸਮਾਨ ਦੇ ਡੱਬੇ ਦੀ ਮਾਤਰਾ 504 ਲੀਟਰ ਵਧ ਗਈ ਹੈ;

ਡਰਾਈਵਰ ਅਤੇ ਯਾਤਰੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦੇ ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਸਮੂਹ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਨੂੰ ਵੀ ਨਵੇਂ 2016 ਮਾਡਲ ਦੇ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਪਹਿਲੂਆਂ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਠਹਿਰਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਪਰ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇਹ ਸਾਹਮਣੇ ਆਇਆ ਹੈ, ਸਾਰੇ ਐਡ-ਆਨ ਕੇਵਲ ਇੱਕ ਵਾਧੂ ਭੁਗਤਾਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਹੀ ਖਰੀਦੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ.

ਕੀਆ ਸਪੋਰਟੇਜ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ

• Kia Sportage 2 ਵਿੱਚ ਤਿੰਨ ਬਾਲਗਾਂ ਲਈ ਪਿਛਲੀ ਸੀਟ ਥੋੜ੍ਹੀ ਛੋਟੀ ਹੈ;
• ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵੀਲ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਅਤੇ ਅਸਧਾਰਨ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪਤਲਾ ਹੈ;
• ਸਪੋਰਟੇਜ 3 ਕਰਾਸਓਵਰ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸ਼ਹਿਰ ਦੀਆਂ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਹੈ, ਇਹ SUV ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਢੁਕਵਾਂ ਨਹੀਂ ਹੈ;
• ਸਪੋਰਟੇਜ 3 ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਸੁਚਾਰੂ ਢੰਗ ਨਾਲ ਬੰਦ ਹੋਣ 'ਤੇ ਵੀ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਰੌਲਾ ਪਾਉਂਦੇ ਹਨ;
• ਕੀਆ 3 ਦਾ ਬਾਡੀ ਪੇਂਟ ਬਹੁਤ ਮਾੜੀ ਕੁਆਲਿਟੀ ਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਮਾਮੂਲੀ ਖੁਰਚਿਆਂ ਲਈ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਹੈ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਦਿੱਖ ਜਲਦੀ ਵਿਗੜ ਜਾਂਦੀ ਹੈ;
• ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਹਾਊਸਿੰਗ ਦੀ ਕਠੋਰਤਾ ਟੁੱਟ ਗਈ ਹੈ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਉਹ ਲਗਾਤਾਰ ਧੁੰਦ ਦਾ ਰੁਝਾਨ ਰੱਖਦੇ ਹਨ;

ਵੱਖ ਵੱਖ ਮਾਡਲਾਂ ਲਈ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ

KIA ਸਪੋਰਟੇਜ ਲਈ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਦੀਆਂ ਦਰਾਂ ਸੱਤ ਤੋਂ ਬਾਰਾਂ ਲੀਟਰ ਗੈਸੋਲੀਨ ਅਤੇ 4 ਤੋਂ 9 ਲੀਟਰ ਡੀਜ਼ਲ ਬਾਲਣ ਪ੍ਰਤੀ 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੱਕ ਹਨ। ਪਰ, ਵਾਹਨ ਚਾਲਕਾਂ ਦੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਫੋਰਮਾਂ ਵਿੱਚ, ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਦੇ ਅੰਕੜੇ ਵੱਖਰੇ ਹਨ. ਕੁਝ ਲਈ, ਉਹ ਕਾਰ ਲਈ ਤਕਨੀਕੀ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਦੱਸੇ ਗਏ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦੇ ਹਨ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਦੂਜਿਆਂ ਲਈ ਉਹ ਆਦਰਸ਼ ਤੋਂ ਵੱਧ ਜਾਂਦੇ ਹਨ. ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਕਾਰ ਮਾਲਕਾਂ ਦੇ ਕਲੱਬਾਂ ਦੇ ਮੈਂਬਰਾਂ ਦੀਆਂ ਸਮੀਖਿਆਵਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ ਗੈਸੋਲੀਨ ਦੀ ਖਪਤ ਘੋਸ਼ਿਤ ਨਿਯਮਾਂ ਨਾਲੋਂ ਕਾਫ਼ੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ.

ਸਿਟੀ ਹਾਈਵੇਅ ਦੇ ਅੰਦਰ ਕੇਆਈਏ ਸਪੋਰਟੇਜ 3 ਦੀ ਖਪਤ ਪ੍ਰਤੀ 12 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ 15 ਤੋਂ 100 ਲੀਟਰ ਬਾਲਣ ਤੱਕ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।ਜੋ ਕਿ ਬਹੁਤਾ ਆਰਥਿਕ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਹਾਈਵੇਅ 'ਤੇ ਕੇਆਈਏ ਸਪੋਰਟੇਜ 2 ਦੀ ਔਸਤ ਗੈਸੋਲੀਨ ਖਪਤ 6,5 ਤੋਂ 8 ਲੀਟਰ ਬਾਲਣ ਪ੍ਰਤੀ 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੱਕ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇੰਜਣ ਦੀ ਸੋਧ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਡੀਜ਼ਲ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਥੋੜੀ ਵੱਧ ਹੈ - ਸੱਤ ਤੋਂ ਅੱਠ ਲੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਸੌ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੱਕ.

2016 ਕੇਆਈਏ ਸਪੋਰਟੇਜ ਦੇ ਬਾਲਣ ਦੀ ਲਾਗਤ ਇੰਜਣ ਦੀ ਕਿਸਮ - ਡੀਜ਼ਲ ਜਾਂ ਗੈਸੋਲੀਨ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ 132 hp ਗੈਸੋਲੀਨ ਇੰਜਣ ਵਾਲੀ ਕਾਰ ਹੈ, ਤਾਂ ਮਿਸ਼ਰਤ ਕਿਸਮ ਦੀ ਗਤੀ ਦੇ ਨਾਲ, ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ 6,5 ਲੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਹੋਵੇਗੀ, ਜੇਕਰ ਪਾਵਰ 177 ਐਚਪੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਅੰਕੜਾ 7,5 ਲੀਟਰ ਤੱਕ ਵਧ ਜਾਵੇਗਾ। 115 ਐਚਪੀ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਲੇ ਕੇਆਈਏ ਸਪੋਰਟੇਜ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਲਈ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ 4,5 ਐਚਪੀ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਦੇ ਨਾਲ ਔਸਤਨ 136 ਲੀਟਰ ਡੀਜ਼ਲ ਬਾਲਣ ਹੋਵੇਗੀ। - 5,0 ਲੀਟਰ, ਅਤੇ 185 ਐਚਪੀ ਦੀ ਪਾਵਰ ਨਾਲ. ਬਾਲਣ ਸੂਚਕ ਪ੍ਰਤੀ 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਛੇ ਲੀਟਰ ਤੱਕ ਵਧ ਜਾਵੇਗਾ.

3 ਸਾਲਾਂ ਦੇ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ Kia Sportage ਦੇ ਮਾਲਕ ਤੋਂ ਫੀਡਬੈਕ

ਇਸ ਸਵਾਲ ਦਾ ਜਵਾਬ, ਕੇਆਈਏ ਸਪੋਰਟੇਜ ਦੀ ਅਸਲ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਕੀ ਹੈ, ਵੱਡੀ ਗਿਣਤੀ ਵਿੱਚ ਬਾਹਰੀ ਕਾਰਕਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਅਸਪਸ਼ਟ ਰਹੇਗੀ ਜੋ ਖਪਤ ਦਰ ਨੂੰ ਵੱਧ ਜਾਂ ਘੱਟ ਹੱਦ ਤੱਕ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰਦੇ ਹਨ।

ਕੇਆਈਏ ਸਪੋਰਟੇਜ ਗੈਸੋਲੀਨ ਦੀ ਖਪਤ ਪ੍ਰਤੀ 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਸੜਕ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ, ਆਮ ਧਾਰਾ ਵਿੱਚ ਕਾਰਾਂ ਦੀ ਗਤੀ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਨਿਯਮਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਜਾਮ ਵਿੱਚ ਫਸ ਜਾਂਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇੰਜਣ ਦੇ ਵਿਹਲੇ ਹੋਣ ਦੌਰਾਨ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਵਧੇਗੀ. ਪਰ, ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਬਾਹਰ ਇੱਕ ਖਾਲੀ ਹਾਈਵੇਅ 'ਤੇ, ਇੱਕ ਸਮਾਨ ਗਤੀ ਨਾਲ ਅੱਗੇ ਵਧਣਾ, ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਸੂਚਕ ਘੋਸ਼ਿਤ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਜਿੰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਨੇੜੇ ਹੋਵੇਗਾ.