ਸੀਕ੍ਰੇਟ ਸੁਪਰਕਾਰ ਲੈਂਡਸ: ਪਹਿਲੀ RAM 1500 TRX ਆਸਟ੍ਰੇਲੀਆ ਵਿੱਚ ਚੁੱਪਚਾਪ ਖਿਸਕ ਗਈ ਕਿਉਂਕਿ ਦੁਨੀਆ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਤੇਜ਼ ਟਰੱਕ ਲਾਂਚ ਹੋਣ ਦੀ ਤਿਆਰੀ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ
ਨਿਊਜ਼

ਸੀਕ੍ਰੇਟ ਸੁਪਰਕਾਰ ਲੈਂਡਸ: ਪਹਿਲੀ RAM 1500 TRX ਆਸਟ੍ਰੇਲੀਆ ਵਿੱਚ ਚੁੱਪਚਾਪ ਖਿਸਕ ਗਈ ਕਿਉਂਕਿ ਦੁਨੀਆ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਤੇਜ਼ ਟਰੱਕ ਲਾਂਚ ਹੋਣ ਦੀ ਤਿਆਰੀ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ

ਸੀਕ੍ਰੇਟ ਸੁਪਰਕਾਰ ਲੈਂਡਸ: ਪਹਿਲੀ RAM 1500 TRX ਆਸਟ੍ਰੇਲੀਆ ਵਿੱਚ ਚੁੱਪਚਾਪ ਖਿਸਕ ਗਈ ਕਿਉਂਕਿ ਦੁਨੀਆ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਤੇਜ਼ ਟਰੱਕ ਲਾਂਚ ਹੋਣ ਦੀ ਤਿਆਰੀ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ

Ram Trucks Australia ਨੇ 1500 TRX ਦੀ ਜਾਂਚ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤੀ ਹੈ।

RAM 1500 TRX ਦੀਆਂ ਪਹਿਲੀਆਂ ਉਦਾਹਰਣਾਂ ਆਸਟ੍ਰੇਲੀਆ ਵਿੱਚ ਅਧਿਐਨ ਅਤੇ ਟੈਸਟਿੰਗ ਲਈ ਖਿਸਕ ਗਈਆਂ ਹਨ ਕਿਉਂਕਿ ਦੁਨੀਆ ਦੀਆਂ ਸਭ ਤੋਂ ਤੇਜ਼ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਆਪਣੇ ਸਥਾਨਕ ਲਾਂਚ ਦੇ ਨੇੜੇ ਆ ਰਹੀਆਂ ਹਨ।

ਦੁਨੀਆ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਤੇਜ਼ ਕੇਲੇ ਪਿਕਅਪ ਵਜੋਂ ਬਿਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ, ਇਸ ਸਮੇਂ ਰਾਮ ਟਰੱਕਾਂ ਦੇ ਮੈਲਬੌਰਨ ਪਲਾਂਟ ਵਿੱਚ ਟੈਸਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਬ੍ਰਾਂਡ ਇੱਕ ਮਾਡਲ ਲਈ ਖੱਬੇ-ਹੱਥ ਡਰਾਈਵ ਤੋਂ ਸੱਜੇ-ਹੱਥ ਡਰਾਈਵ ਅੱਪਗਰੇਡ ਦੀ ਤਿਆਰੀ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਟੋਇਟਾ ਹਾਈਲਕਸ ਸਮੇਤ ਆਸਟ੍ਰੇਲੀਆ ਦੇ ਮਨਪਸੰਦ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਪਛਾੜ ਦੇਵੇਗਾ। ਫੋਰਡ ਰੇਂਜਰ ਰੈਪਟਰ।

ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਪਿਕਅੱਪ ਹੀਰੋ ਜਲਦੀ ਹੀ ਆਸਟ੍ਰੇਲੀਆ ਵਿੱਚ ਆ ਰਿਹਾ ਹੈ: TRX ਉਸੇ ਹੀ ਸੁਪਰਚਾਰਜਡ 6.2-ਲੀਟਰ V8 ਇੰਜਣ ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਾਲਿਤ ਹੈ ਜੋ ਡੌਜ ਅਤੇ ਜੀਪ ਹੈਲਕੈਟ ਮਾਡਲਾਂ ਵਿੱਚ ਪਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਇੱਕ ਸ਼ਾਨਦਾਰ 522kW ਅਤੇ 868Nm ਦਾ ਟਾਰਕ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਤਕਨੀਕੀ ਨਿਰੀਖਣ - ਜ਼ਰੂਰੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਹ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿ ਘਰ ਵਿੱਚ ਸੱਜੇ-ਹੱਥ ਡਰਾਈਵ ਮਾਡਲਾਂ ਨੂੰ ਤਿਆਰ ਕਰਨ ਲਈ ਕੀ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ - ਕਾਰ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਵੱਲ ਅਗਲਾ ਕਦਮ ਹੈ, ਜੋ ਇਸ ਸਾਲ ਦੇ ਦੂਜੇ ਅੱਧ ਵਿੱਚ ਹੋਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ।

ਵਾਸਤਵ ਵਿੱਚ, ਦੁਨੀਆ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਤੇਜ਼ ਯੂਟ ਲਈ ਆਰਡਰ ਬੁੱਕ ਜ਼ਰੂਰੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਖੁੱਲ੍ਹ ਗਏ ਹਨ ਅਤੇ TRX ਵਿੱਚ ਦਿਲਚਸਪੀ ਦਿਖਾਈ ਦੇ ਰਹੀ ਹੈ. ਅਸਲ ਵਿੱਚ, ਬ੍ਰਾਂਡ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਆਪਣੀ ਹਾਲੋ ਕਾਰ ਦੀ ਕੀਮਤ ਦਾ ਐਲਾਨ ਨਾ ਕਰਨ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਆਰਡਰ ਅਤੇ ਡਿਪਾਜ਼ਿਟ ਸਵੀਕਾਰ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ।

ਵੱਡੇ ਟਰੱਕ ਨੂੰ ਦਾਅਵਾ ਕੀਤੇ 100 ਸਕਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ 4.5 ਤੋਂ XNUMX ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਦੀ ਰਫ਼ਤਾਰ ਨਾਲ ਜਾਣ ਦੇ ਸਮਰੱਥ ਉੱਚ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦੇ ਵਿਚਾਰ ਨੂੰ ਮੁੜ ਪਰਿਭਾਸ਼ਿਤ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਇਹ ਰੈਮ ਆਸਟ੍ਰੇਲੀਆ ਲਈ "ਦੁਨੀਆ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਤੇਜ਼, ਸਭ ਤੋਂ ਤੇਜ਼ ਅਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਉਤਪਾਦਨ ਟਰੱਕ" ਘੋਸ਼ਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਕਾਫੀ ਹੈ।

TRX ਵਿੱਚ ਆਲ-ਟੇਰੇਨ ਰਬੜ ਵਿੱਚ ਲਪੇਟੇ ਹੋਏ 18-ਇੰਚ ਦੇ ਅਲੌਏ ਵ੍ਹੀਲ ਅਤੇ ਬਿਲਸਟੀਨ ਬਲੈਕ ਹਾਕ e60 ਅਡੈਪਟਿਵ ਡੈਂਪਰਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ Dana 2 ਸੁਤੰਤਰ ਫਰੰਟ ਅਤੇ ਠੋਸ ਪਿਛਲੇ ਐਕਸਲ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਅੱਪਗਰੇਡ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ।

ਗਰਾਊਂਡ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਵਿੱਚ 51mm ਦਾ ਵਾਧਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਗਰਾਊਂਡ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਹੁਣ 300mm ਅਤੇ ਵੈਡਿੰਗ ਦੀ ਡੂੰਘਾਈ 813mm ਹੈ। ਪ੍ਰਵੇਸ਼, ਰਵਾਨਗੀ ਅਤੇ ਵਿਛੋੜੇ ਦੇ ਕੋਣ ਕ੍ਰਮਵਾਰ 30.2, 23.5 ਅਤੇ 21.9 ਡਿਗਰੀ ਹਨ। ਅਧਿਕਤਮ ਪੇਲੋਡ 594 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਹੈ ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਕ ਦੇ ਨਾਲ ਅਧਿਕਤਮ ਟ੍ਰੈਕਟਿਵ ਜਤਨ 3674 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਹੈ।

ਇੱਕ ਟਿੱਪਣੀ ਜੋੜੋ