Peugeot 508 ਸੇਡਾਨ, ਤੁਸੀਂ ਆਰਾਮ ਨਾਲ ਯਾਤਰਾ ਕਰੋ - ਰੋਡ ਟੈਸਟ
ਸਮੱਗਰੀ
Peugeot 508 ਸੇਡਾਨ, ਤੁਸੀਂ ਆਰਾਮ ਨਾਲ ਯਾਤਰਾ ਕਰੋ - ਰੋਡ ਟੈਸਟ
ਇੱਕ ਐਗਜ਼ੀਕਿਟਿਵ ਸੇਡਾਨ ਜਿਸਦਾ ਆਕਰਸ਼ਕ ਰੇਖਾ, ਲਗਭਗ ਇੱਕ ਕੂਪ ਵਰਗਾ, ਪਰ ਇੱਕ ਅਰਾਮਦਾਇਕ ਯਾਤਰਾ ਸੁਭਾਅ ਦੇ ਨਾਲ ਅਤੇ ਲੰਮੀ ਯਾਤਰਾਵਾਂ ਲਈ ੁਕਵਾਂ ਹੈ.
ਪੇਗੇਲਾ
|
|
Peugeot 508 ਇੱਕ ਸੁਹਾਵਣਾ ਅਤੇ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਲਾਈਨ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਸੇਡਾਨ ਹੈ। ਇੱਕ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਡਰਾਈਵਰ ਸੀਟ ਅਤੇ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਸਾਊਂਡਪਰੂਫਿੰਗ ਇਸ ਨੂੰ ਮਾਈਲੇਜ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰਨ ਲਈ ਆਦਰਸ਼ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਲੰਬਾ ਵ੍ਹੀਲਬੇਸ ਅਤੇ ਨਿਰਵਿਘਨ ਪਰ ਬਹੁਤ ਤੇਜ਼ ਗੀਅਰਬਾਕਸ ਇਸ ਨੂੰ ਸਪੋਰਟਸ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਚੁਸਤ ਨਹੀਂ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਚੰਗੀ ਖਪਤ 2.0 hp 180 ਬਲੂਐਚਡੀਆਈ, ਜੋ ਕਿ ਇਸਦੇ ਉੱਚ ਟਾਰਕ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਸੰਯੁਕਤ ਚੱਕਰ ਵਿੱਚ 19 km/l (ਅਸਲ) ਦੇ ਸਮਰੱਥ ਹੈ।
ਜਰਮਨ ਦਾ ਫ੍ਰੈਂਚ ਵਿਕਲਪ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ Peugeot 508 ਬਰਲਿਨਾ... ਕਾਰਪੋਰੇਟ ਫਲੀਟਾਂ ਜਾਂ ਓਪਲ ਇੰਸੀਗਨੀਆ ਅਤੇ ਫੋਰਡ ਮੋਂਡੇਓ ਤੋਂ ਕੁਝ ਵੱਖਰਾ ਲੱਭਣ ਵਾਲਿਆਂ ਲਈ ਸੰਪੂਰਨ ਕਾਰਜਕਾਰੀ ਕਾਰ. ਵੀ ਆਰਾਮ и ਸਪੇਸ ਇਹ ਇਸ ਦੀਆਂ ਸ਼ਕਤੀਆਂ ਹਨ, ਨਾਲ ਹੀ ਘੱਟ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਆਕਾਰ ਦੀ ਕਾਰ ਲਈ ਬਿਲਕੁਲ ਸਪੱਸ਼ਟ ਨਹੀਂ ਹੈ.
ਸਾਡਾ ਟੈਸਟ ਸੰਸਕਰਣ ਡੀਜ਼ਲ ਹੈ। ਬਲੂਐਚਡੀਆਈ 180 ਸੀਵੀ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਦੇ ਨਾਲ ਈਏਟੀ 6, ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵੀਲ 'ਤੇ ਪੈਡਲਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ। ਰੇਖਾ.
ਵੈਗਨ ਵਰਜਨ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ 508 ਸੇਡਾਨ 'ਤੇ ਸਵਾਰ ਜਗ੍ਹਾ ਕੋਈ ਕੁਰਬਾਨੀ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਇਸ ਦੀ ਬਜਾਏ 180-ਹਾਰਸ ਪਾਵਰ ਬਲੂਐਚਡੀਆਈ ਇੰਜਣ ਘੱਟ ਰੇਵ' ਤੇ ਸਖਤ ਖਿੱਚਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਹੀ ਮਾਤਰਾ ਦੀ ਖਪਤ ਕਰਦਾ ਹੈ.
ਸ਼ਹਿਰ
La Peugeot 508 ਉਹ ਆਪਣੇ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਆਕਾਰ ਨੂੰ ਲੁਕਾਉਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਾਰਕਿੰਗ ਸੈਂਸਰਾਂ ਤੇ ਭਰੋਸਾ ਕਰਨਾ ਪਏਗਾ, ਕਿਉਂਕਿ ਨੱਕ ਲੰਬਾ ਹੈ ਅਤੇ ਪਿਛਲੀ ਦਿੱਖ ਘੱਟ ਹੈ. ਸ਼ੁਕਰ ਹੈ, ਸੈਂਸਰ ਮਿਆਰੀ ਆਉਂਦੇ ਹਨ, ਅੰਨ੍ਹੇ ਸਥਾਨ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਅਤੇ ਰੀਅਰਵਿview ਕੈਮਰੇ ਦੇ ਨਾਲ. ਦਿਲਾਸਾ ਨਿਰਵਿਵਾਦ ਹੈ, ਹਾਲਾਂਕਿ, ਨਰਮ ਸਦਮਾ ਸੋਖਣ ਵਾਲੇ ਅਤੇ ਇੱਕ ਨਿਰਵਿਘਨ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਦਾ ਧੰਨਵਾਦ.
ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਬਾਹਰ
ਇੰਜਣ ਵਿੱਚ ਨਿਸ਼ਚਤ ਤੌਰ ਤੇ ਪਾਵਰ ਦੀ ਘਾਟ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਸਾਰੇ 180 hp ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ 400 Nm ਦਾ ਟਾਰਕ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਜੋਰ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ 1.500 ਲੈਪਸ ਦੇ ਬਾਅਦ ਸੰਤ੍ਰਿਪਤ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, 3.000 ਤੇ ਫਟਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਫਿਰ 1.000 ਹੋਰ ਲੈਪਸ ਦੇ ਬਾਅਦ ਮਰ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਸੰਖੇਪ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਇੱਕ ਅਜਿਹਾ ਇੰਜਨ ਹੈ ਜੋ ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਨੂੰ ਪਸੰਦ ਕਰਦਾ ਹੈ ਪਰ 50 ਕਿਲੋਮੀਟਰ / ਘੰਟਾ ਦੇ ਨਾਲ ਛੇਵੇਂ ਗੀਅਰ ਵਿੱਚ ਵੀ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਘੁੰਮਦਾ ਹੈ.
La Peugeot 508 ਸੇਦਾਨ ਇਹ ਕ੍ਰੋਨੋਮੀਟਰ ਨੂੰ 8,5-0 ਕਿਲੋਮੀਟਰ / ਘੰਟਾ ਦੀ ਰੇਂਜ ਵਿੱਚ 100 ਸਕਿੰਟ ਤੇ ਰੋਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ 230 ਕਿਲੋਮੀਟਰ / ਘੰਟਾ ਦੀ ਉੱਚ ਰਫਤਾਰ ਤੇ ਪਹੁੰਚਦਾ ਹੈ. ਈਏਟੀ 6 ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਇਸ ਤੱਥ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਕਿ ਪੈਡਲ ਸ਼ਿਫਟਰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਕਾਲਮ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਹੋਏ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਅਸਲ ਖੇਡਾਂ ਵਿੱਚ. ਕਾਰਾਂ, ਬਹੁਤ ਤੇਜ਼ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀਆਂ, ਪਰ ਇਹ ਸੁਹਾਵਣਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਉੱਚ ਸਵਾਰੀ ਦੇ ਆਰਾਮ ਨੂੰ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰਦਾ ਹੈ. Peugeot 508 ਸੇਡਾਨ, ਇਸਦੇ ਲੰਬੇ ਵ੍ਹੀਲਬੇਸ ਦਾ ਧੰਨਵਾਦ, ਤੇਜ਼ ਕੋਨਿਆਂ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਥਿਰ ਹੈ, ਪਰ ਨੁਕਸਾਨ ਸਖਤ ਮਿਸ਼ਰਤ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਵਿਰੋਧ ਹੈ. ਸੰਖੇਪ ਵਿੱਚ, ਆਰਾਮ ਨਾਲ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣਾ ਉਸਦੇ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਹੈ.
ਹਾਈਵੇ
ਦਾ ਧੰਨਵਾਦ 72 ਲੀਟਰ ਟੈਂਕ la Peugeot 508 ਬਰਲਿਨ ਅਨੰਤ ਖੁਦਮੁਖਤਿਆਰੀ ਦਾ ਅਨੰਦ ਲੈਂਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਇੱਕ ਅਸਲੀ ਸੇਡਾਨ ਹੈ ਜੋ ਕਿ ਕਿਲੋਮੀਟਰਾਂ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕਰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਟਰੈਕ ਤੇ ਸੰਪੂਰਨ ਭੂਮੀ ਲੱਭਦੀ ਹੈ. ਕਰੂਜ਼ ਨਿਯੰਤਰਣ ਵਧੀਆ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਸਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਅਨੁਕੂਲ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਸਾਨੂੰ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਮਿਆਰੀ ਲੱਗਦੀ ਹੈ.
ਤੇਜ਼ ਗਤੀ ਤੇ, ਕਿਹੜੀ ਚੀਜ਼ ਤੁਹਾਡੀ ਅੱਖ ਨੂੰ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਖਿੱਚਦੀ ਹੈ ਕੈਬਿਨ ਦੀ ਚੁੱਪ, ਸੱਚਮੁੱਚ ਮਿਸਾਲੀ.
ਜਹਾਜ਼ ਤੇ ਜੀਵਨ
ਜਹਾਜ ਉੱਤੇ Peugeot 508 ਬਰਲਿਨ ਤੁਸੀਂ ਸ਼ਿਕਾਇਤ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ: ਸੀਟਾਂ ਨਰਮ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਮੁਅੱਤਲੀਆਂ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦਿਖਾਈ ਦੇਣ ਵਾਲੇ ਖੁੱਲ੍ਹਣ ਤੇ ਵੀ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਆਵਾਜ਼ ਦਾ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੇ ਚਮੜੇ ਅਤੇ ਨਰਮ ਪਲਾਸਟਿਕਸ ਵਿੱਚ ਵੀ ਸਮਾਪਤ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ, ਪਰ ਨਵੀਨਤਮ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ ਪਯੂਜੋਟ ਆਈ-ਕਾਕਪਿਟ ਦੀ ਘਾਟ ਕਾਕਪਿਟ ਨੂੰ ਥੋੜਾ ਪੁਰਾਣਾ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ 7 ਇੰਚ ਦੀ ਸਕ੍ਰੀਨ ਵੀ ਥੋੜ੍ਹੀ ਜਿਹੀ ਹੈ. ਇਸ ਦੀ ਬਜਾਏ ਲਾਭਦਾਇਕ ਹੈ ਹੈਡ-ਅਪ ਡਿਸਪਲੇ ਰੰਗ, ਮਿਆਰੀ ਵੀ, ਨੇਵੀਗੇਟਰ ਦੀ ਗਤੀ ਅਤੇ ਦਿਸ਼ਾਵਾਂ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ. IN 515 ਲਿਟਰ ਟਰੰਕਮੈਂ ਕਿਸੇ ਵੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਮੁਆਫ ਨਹੀਂ ਹਾਂ ਅਤੇ ਹਰੇਕ ਯਾਤਰੀ ਦੇ ਸਿਰ ਅਤੇ ਗੋਡਿਆਂ 'ਤੇ ਕਈ ਇੰਚ ਹਨ.
ਕੀਮਤ ਅਤੇ ਖਰਚੇ
Il ਸੂਚੀ ਮੁੱਲ ਚੋਟੀ ਦੇ ਸੰਸਕਰਣ ਲਈ 37.500 ਯੂਰੋ ਰੇਖਾ ਇਸਦੇ ਪ੍ਰਤੀਯੋਗੀ ਦੇ ਪੱਧਰ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹੈ. ਸਿਖਲਾਈ Peugeot 508 ਬਰਲਿਨ ਇਹ ਆਪਣੇ ਆਪ ਅਮੀਰ ਹੈ, ਪਰ ਇਸ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਨਵੀਨਤਮ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ ਤਕਨੀਕੀ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੀ ਘਾਟ ਹੈ. ਘੱਟ ਖਪਤ 2.0 ਬਲੂਐਚਡੀਆਈ ਦਾ 180 ਸੀਵੀਖਾਸ ਕਰਕੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਭਾਰ ਅਤੇ ਉਪਲਬਧ ਸ਼ਕਤੀ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ. ਸਦਨ ਘੋਸ਼ਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ 4,2 ਲੀਟਰ / 100 ਕਿਮੀ ਮਿਲਾ ਕੇ ਪਰ ਭਾਵੇਂ ਇਹ ਡੇਟਾ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ, ਇਹ ਜ਼ਰੂਰ ਕਿਹਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸਾਵਧਾਨ ਮਾਰਗਦਰਸ਼ਨ ਨਾਲ ਇਹ ਇੰਨੀ ਦੂਰ ਨਹੀਂ ਜਾਏਗਾ.
ਸੁਰੱਖਿਆ
ਇਹ ਸੜਕ ਨੂੰ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਰੱਖਦਾ ਹੈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਉੱਚ ਰਫਤਾਰ ਤੇ, ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ੁਕਵੀਂ ਹੈ. ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਯੂਰੋ ਐਨਸੀਏਪੀ ਟੈਸਟ ਵਿੱਚ ਪੰਜ ਸਿਤਾਰੇ ਆਪਣੇ ਲਈ ਬੋਲਦੇ ਹਨ.
ਸਾਡੀ ਖੋਜ
DIMENSIONS
| ਲੰਬਾਈ | 483 ਸੈ |
| ਚੌੜਾਈ | 183 ਸੈ |
| ਉਚਾਈ | 146 ਸੈ |
| ਬੈਰਲ | 515 ਲੀਟਰ |
ਟੈਕਨੀਕਾ
| ਮੋਟਰ | 4-ਸਿਲੰਡਰ ਡੀਜ਼ਲ, 1997 ਸੀਸੀ |
| ਸਮਰੱਥਾ | 181 ਸੀਵੀ ਅਤੇ 3750 ਵਜ਼ਨ |
| ਇੱਕ ਜੋੜਾ | 400 ਐੱਨ.ਐੱਮ |
| ਜ਼ੋਰ | ਸਾਹਮਣੇ |
| ਪ੍ਰਸਾਰਣ | 6-ਸਪੀਡ ਆਟੋਮੈਟਿਕ |
ਕਰਮਚਾਰੀ
| 0-100 ਕਿਮੀ / ਘੰਟਾ | 8,5 ਸਕਿੰਟ |
| ਵੇਲੋਸਿਟ ਮੈਸੀਮਾ | 230 ਕਿਮੀ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ |
| ਖਪਤ | 4,2 l / 100 ਕਿਮੀ |
| ਨਿਕਾਸ | 110 g / km CO2 |
