SCR (ਚੋਣਵੀਂ ਉਤਪ੍ਰੇਰਕ ਕਮੀ): ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਅਤੇ ਲਾਭ
ਸ਼੍ਰੇਣੀਬੱਧ

SCR (ਚੋਣਵੀਂ ਉਤਪ੍ਰੇਰਕ ਕਮੀ): ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਅਤੇ ਲਾਭ

ਚੋਣਵੇਂ ਉਤਪ੍ਰੇਰਕ ਕਟੌਤੀ ਇੱਕ ਰਸਾਇਣਕ ਪ੍ਰਤੀਕ੍ਰਿਆ ਹੈ ਜੋ ਨਾਈਟ੍ਰੋਜਨ ਆਕਸਾਈਡਾਂ ਨੂੰ ਪਾਣੀ ਦੇ ਭਾਫ਼ ਅਤੇ ਨਾਈਟ੍ਰੋਜਨ ਵਿੱਚ ਬਦਲਦੀ ਹੈ। ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨਾਂ 'ਤੇ, ਐਸਸੀਆਰ (ਚੋਣਵੀਂ ਉਤਪ੍ਰੇਰਕ ਕਮੀ) ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨਿਕਾਸ 'ਤੇ ਸਥਿਤ ਹੈ ਅਤੇ ਯੂਰੋ 6 ਸਟੈਂਡਰਡ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦੀ ਹੈ।

🔎 SCR ਸਿਸਟਮ ਕੀ ਹੈ?

SCR (ਚੋਣਵੀਂ ਉਤਪ੍ਰੇਰਕ ਕਮੀ): ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਅਤੇ ਲਾਭ

ਸਿਸਟਮ SCR, ਚੋਣਵੇਂ ਉਤਪ੍ਰੇਰਕ ਕਟੌਤੀ ਲਈ, ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਚੋਣਵੇਂ ਉਤਪ੍ਰੇਰਕ ਕਮੀ ਫ੍ਰੈਂਚ ਵਿੱਚ. ਇਹ ਇੱਕ ਤਕਨੀਕ ਹੈ ਜੋ ਨਿਕਾਸ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦੀ ਹੈਨਾਈਟ੍ਰੋਜਨ ਆਕਸਾਈਡ (NOx) ਕਾਰਾਂ, ਟਰੱਕਾਂ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਕਾਰਾਂ।

NOx ਜ਼ਹਿਰੀਲੀਆਂ ਗ੍ਰੀਨਹਾਉਸ ਗੈਸਾਂ ਹਨ। ਉਹ ਵਾਯੂਮੰਡਲ ਦੇ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਉਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜੈਵਿਕ ਇੰਧਨ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਗੈਸੋਲੀਨ, ਪਰ ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਡੀਜ਼ਲ ਬਾਲਣ ਦੇ ਬਲਨ ਤੋਂ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।

ਇਸਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਸੁਰੱਖਿਆ ਮਿਆਰੀ ਯੂਰੋ 6 2015 ਵਿੱਚ, ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਨਾਈਟ੍ਰੋਜਨ ਆਕਸਾਈਡ ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਲਈ ਨਵੇਂ ਥ੍ਰੈਸ਼ਹੋਲਡ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ। SCR ਸਿਸਟਮ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਵਿਆਪਕ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਹੁਣ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

2008 ਤੋਂ, ਜਦੋਂ ਤੋਂ ਪਿਛਲੇ ਯੂਰੋ 5 ਸਟੈਂਡਰਡ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਟਰੱਕਾਂ ਨੂੰ SCR ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਲੈਸ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਅੱਜ ਨਵੇਂ ਡੀਜ਼ਲ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਵਾਰੀ ਹੈ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਹਾਲ ਹੀ ਦੇ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਪਲਾਂਟ ਛੱਡ ਦਿੱਤਾ ਹੈ।

ਚੋਣਵੇਂ ਉਤਪ੍ਰੇਰਕ ਕਟੌਤੀ ਇੱਕ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਹੈ ਜੋ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੀ ਹੈ NOx ਨੂੰ ਨਾਈਟ੍ਰੋਜਨ ਅਤੇ ਪਾਣੀ ਦੀ ਵਾਸ਼ਪ ਵਿੱਚ ਬਦਲਣਾ, ਸਮੱਗਰੀ ਜੋ ਨੁਕਸਾਨ ਰਹਿਤ ਅਤੇ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੁਦਰਤੀ ਹਨ। ਅਜਿਹਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਐਸਸੀਆਰ ਸਿਸਟਮ ਨਿਕਾਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਰਸਾਇਣਕ ਪ੍ਰਤੀਕ੍ਰਿਆ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਨਾਈਟ੍ਰੋਜਨ ਆਕਸਾਈਡ ਦੇ ਬੀਤਣ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਛੱਡਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ।

SCR ਸਿਸਟਮ ਫਿਰ ਬਦਲਦਾ ਹੈ ਉਤਪ੍ਰੇਰਕ ਕਲਾਸਿਕ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਹੋਰ ਕਿਸਮ ਦੀ ਰਸਾਇਣਕ ਪ੍ਰਤੀਕ੍ਰਿਆ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਗੈਸਾਂ ਵਿੱਚ ਮੌਜੂਦ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਅਤੇ ਜ਼ਹਿਰੀਲੀਆਂ ਗੈਸਾਂ ਨੂੰ ਘੱਟ ਨੁਕਸਾਨਦੇਹ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਕਾਂ ਵਿੱਚ ਬਦਲਣ ਲਈ ਵੀ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ: ਰੈਡੌਕਸ ਜਾਂ ਉਤਪ੍ਰੇਰਕ।

⚙️ SCR ਕਿਵੇਂ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ?

SCR (ਚੋਣਵੀਂ ਉਤਪ੍ਰੇਰਕ ਕਮੀ): ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਅਤੇ ਲਾਭ

SCR ਉਤਪ੍ਰੇਰਕ ਦੀ ਇੱਕ ਕਿਸਮ ਹੈ. ਚੋਣਵੇਂ ਉਤਪ੍ਰੇਰਕ ਕਟੌਤੀ ਇੱਕ ਰਸਾਇਣਕ ਪ੍ਰਤੀਕ੍ਰਿਆ ਹੈ ਜੋ ਨਾਈਟ੍ਰੋਜਨ ਆਕਸਾਈਡ ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ NOx ਨੂੰ ਨਾਈਟ੍ਰੋਜਨ ਅਤੇ ਪਾਣੀ ਦੇ ਭਾਫ਼ ਵਿੱਚ ਬਦਲਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਲਈ ਗਰਮੀ ਇੰਜਣ ਵਿੱਚ ਬਲਨ ਤੋਂ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

ਇਸਦੇ ਲਈ, SCR ਦਾ ਧੰਨਵਾਦ ਕਰਦਾ ਹੈAdBlue, ਇੱਕ ਤਰਲ ਜੋ ਸਿਸਟਮ ਦੁਆਰਾ ਨਿਕਾਸ ਵਿੱਚ ਟੀਕਾ ਲਗਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। AdBlue ਵਿੱਚ ਡੀਮਿਨਰਲਾਈਜ਼ਡ ਪਾਣੀ ਅਤੇ ਯੂਰੀਆ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਗੈਸ ਤੋਂ ਗਰਮੀ AdBlue ਵਿੱਚ ਬਦਲਦੀ ਹੈ ਅਮੋਨੀਆ, ਜੋ ਕਿ ਨਾਈਟ੍ਰੋਜਨ ਆਕਸਾਈਡ ਨੂੰ ਨਾਈਟ੍ਰੋਜਨ ਅਤੇ ਪਾਣੀ ਦੇ ਭਾਫ਼ ਵਿੱਚ ਬਦਲਣ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੀ ਰਸਾਇਣਕ ਪ੍ਰਤੀਕ੍ਰਿਆ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।

SCR ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ AdBlue ਟੈਂਕ... ਇਹ ਟੈਂਕ ਇਸ ਤਰਲ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਲਈ ਵਾਹਨ ਲਈ ਵਿਕਲਪਿਕ ਹੈ: ਇਸਨੂੰ ਬਾਲਣ ਟੈਂਕ ਵਿੱਚ ਜੋੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਬਾਅਦ ਵਾਲੇ ਦੇ ਕੋਲ, ਇੰਜਣ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਜਾਂ ਕਾਰ ਦੇ ਤਣੇ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਜਿਵੇਂ ਕਿ AdBlue ਨੂੰ SCR ਦੁਆਰਾ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਖਪਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਸਮੇਂ-ਸਮੇਂ 'ਤੇ ਤਰਲ ਨੂੰ ਉੱਚਾ ਚੁੱਕਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਇੱਕ ਡੱਬੇ ਵਿੱਚ ਜਾਂ ਇੱਕ ਵਰਕਸ਼ਾਪ ਵਿੱਚ ਇੱਕ AdBlue ਪੰਪ ਨਾਲ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

2019 ਤੋਂ, ਕੁਝ ਕਾਰਾਂ ਈਵੇਲੂਸ਼ਨ SCR ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹਨ। ਇੱਕ ਉਤਪ੍ਰੇਰਕ ਦੀ ਬਜਾਏ, ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਹੈ। два : ਇੱਕ ਇੰਜਣ ਦੇ ਨੇੜੇ, ਦੂਜਾ ਹੇਠਾਂ। ਇਹ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਕਾਂ ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਦੇ ਹੋਰ ਵੀ ਬਿਹਤਰ ਨਿਯੰਤਰਣ ਲਈ ਸਹਾਇਕ ਹੈ।

⚠️ SCR ਨੂੰ ਕਿਹੜੀਆਂ ਮੁਸ਼ਕਲਾਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪੈ ਸਕਦਾ ਹੈ?

SCR (ਚੋਣਵੀਂ ਉਤਪ੍ਰੇਰਕ ਕਮੀ): ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਅਤੇ ਲਾਭ

ਇੱਕ SCR ਸਿਸਟਮ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਦੋ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਅਸਫਲਤਾਵਾਂ ਲਈ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ:

  • Le AdBlue ਦੀ ਘਾਟ ;
  • Theਬੰਦ ਉਤਪ੍ਰੇਰਕ SCR.

AdBlue ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਟੈਂਕ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਹਾਲ ਹੀ ਦੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਫਿਲਰ ਕੈਪ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਇੱਕ ਕੈਪ ਦੇ ਨਾਲ, ਬਾਲਣ ਟੈਂਕ ਦੇ ਕੋਲ ਸਥਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। AdBlue ਦੀ ਖਪਤ ਲਗਭਗ ਹੈ 3% ਡੀਜ਼ਲ ਦੀ ਖਪਤਅਤੇ ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ 'ਤੇ ਇੱਕ ਚੇਤਾਵਨੀ ਲਾਈਟ ਉਦੋਂ ਆਉਂਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਸੁੱਕਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸਿਰਫ 2400 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਬਚਦਾ ਹੈ।

ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ AdBlue ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ, ਤਾਂ SCR ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਬੰਦ ਕਰ ਦੇਵੇਗਾ। ਪਰ ਗੰਭੀਰਤਾ ਨਾਲ, ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਸਥਿਰ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ. ਤੁਹਾਨੂੰ ਜੋਖਮ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਸ਼ੁਰੂਆਤ.

SCR ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਹੋਰ ਸਮੱਸਿਆ, ਫਾਊਲਿੰਗ, ਇੱਕ ਰਵਾਇਤੀ ਉਤਪ੍ਰੇਰਕ ਵਾਂਗ ਹੀ ਉਤਪ੍ਰੇਰਕ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹੈ। ਸਿਸਟਮ ਦੁਆਰਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੀ ਗਈ ਇੱਕ ਰਸਾਇਣਕ ਪ੍ਰਤੀਕ੍ਰਿਆ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਸਾਈਨੂਰਿਕ ਐਸਿਡ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਐਸਸੀਆਰ ਵਿੱਚ ਇਕੱਠਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਨੂੰ ਫਿਰ ਨਿਕਾਸ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਬੰਦ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ.

ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੀ ਚੋਣਵੀਂ ਉਤਪ੍ਰੇਰਕ ਕਟੌਤੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੂਸ਼ਿਤ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਲੱਛਣ ਵੇਖੋਗੇ:

  • ਇੰਜਣ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਘੱਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ;
  • ਇੰਜਣ ਘੁੱਟ ਰਿਹਾ ਹੈ ;
  • ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ.

ਇਸ ਕੇਸ ਵਿੱਚ, SCR ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰਨ ਦੀ ਉਡੀਕ ਨਾ ਕਰੋ. ਨਹੀਂ ਤਾਂ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਪਵੇਗੀ। ਹਾਲਾਂਕਿ, SCR ਬਹੁਤ ਮਹਿੰਗਾ ਹੈ।

ਬੱਸ, ਤੁਸੀਂ SCR ਬਾਰੇ ਸਭ ਕੁਝ ਜਾਣਦੇ ਹੋ! ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਸਮਝ ਚੁੱਕੇ ਹੋ, ਇਹ ਸਿਸਟਮ ਡੀਜ਼ਲ ਵਾਹਨਾਂ 'ਤੇ ਇੱਕ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਵਿਆਪਕ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਨੂੰ ਘਟਾਓ... ਅੱਜ ਇਹ ਨਾਈਟ੍ਰੋਜਨ ਆਕਸਾਈਡ, ਇੱਕ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਗ੍ਰੀਨਹਾਉਸ ਪ੍ਰਭਾਵ ਵਾਲੀਆਂ ਗੈਸਾਂ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਲੜਾਈ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹਥਿਆਰ ਬਣ ਗਿਆ ਹੈ।

ਇੱਕ ਟਿੱਪਣੀ ਜੋੜੋ