ਲਾਕ ਚੱਲ ਰਹੀ ਕਾਰ ਨੂੰ ਖੁਦ ਖੋਲ੍ਹਣ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਆਸਾਨ ਤਰੀਕਾ
ਜੇ ਕਾਰ ਨੂੰ ਤਾਲੇ ਦੀਆਂ ਚਾਬੀਆਂ ਨਾਲ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਖੋਲ੍ਹਣਾ ਹੈ? ਜੇ ਕਾਰ ਚੱਲ ਰਹੀ ਹੈ ਤਾਂ ਕੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸਾਧਨਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ? ਇਸ ਮੰਦਭਾਗੀ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਪੱਧਰ ਕਰਨ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਆਸਾਨ ਅਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਕਿਫਾਇਤੀ ਤਰੀਕਾ AvtoVzglyad ਪੋਰਟਲ ਦੁਆਰਾ ਪੁੱਛਿਆ ਜਾਵੇਗਾ।
ਸੇਵਾਵਾਂ ਦੀ ਸੰਖਿਆ ਜੋ ਅੰਦਰ ਕੁੰਜੀਆਂ ਵਾਲੀ ਕਾਰ ਦੇ "ਸੁਥਰੇ ਖੁੱਲਣ" ਦੀ ਗਰੰਟੀ ਦਿੰਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਦੀ ਪ੍ਰਸਿੱਧੀ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਦਰਅਸਲ, ਕਾਰ ਮਾਲਕਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਹਰੇਕ ਦੀ ਆਪਣੀ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਵਿੱਚ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਇੱਕ ਵਾਰ ਅਜਿਹੀ ਸਥਿਤੀ ਸੀ ਜਿੱਥੇ ਚੱਲ ਰਹੀ ਕਾਰ ਅਚਾਨਕ ਬੰਦ ਹੋ ਗਈ ਸੀ. ਪਰ ਉਦੋਂ ਕੀ ਜੇ ਫ਼ੋਨ ਅੰਦਰ ਰਹਿ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਮਦਦ ਲਈ ਕਾਲ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ? ਜਾਂ ਕੀ ਇਹ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਸ਼ਾਮ ਨੂੰ ਸੜਕ 'ਤੇ ਦੇਰ ਨਾਲ ਹੈ, ਅਤੇ ਪਰਿਵਾਰ ਦੇ ਨਾਲ ਫਲਾਈਟ ਏਅਰਪੋਰਟ 'ਤੇ ਉਤਰਨ ਵਾਲੀ ਹੈ? ਅਜਿਹੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਹਮੇਸ਼ਾ ਗਲਤ ਸਮੇਂ 'ਤੇ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਪਰ ਆਮ ਸਮਝ ਅਤੇ ਇੱਕ ਠੰਡਾ ਦਿਮਾਗ ਤੁਹਾਨੂੰ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਵਾਧੂ ਕੀਮਤ ਦੇ ਅਜਿਹੀ ਬਦਕਿਸਮਤੀ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦੇਵੇਗਾ. ਸਮੇਂ ਅਤੇ ਵਿੱਤ ਦੋਵਾਂ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ।
ਇਸ ਲਈ, ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਨਿਮਨਲਿਖਤ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਡੇਟਾ ਹੈ: ਇੱਕ ਚੱਲ ਰਹੀ ਕਾਰ ਨੇ ਕੇਂਦਰੀ ਲਾਕ 'ਤੇ ਕਲਿੱਕ ਕੀਤਾ, ਇਸਦੇ ਮਾਲਕ ਅਤੇ ਸਾਰੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਸੜਕ 'ਤੇ ਛੱਡ ਦਿੱਤਾ। ਇਹ ਅਲਾਰਮ ਦੇ ਗਲਤ ਸੰਚਾਲਨ, ਇਸ ਦੀਆਂ ਸੈਟਿੰਗਾਂ, ਬੇਤਰਤੀਬਤਾ ਅਤੇ ਹੋਰ ਕਈ ਕਾਰਨਾਂ ਕਰਕੇ ਵਾਪਰਦਾ ਹੈ। ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਕੁੱਤੇ ਨੇ ਗਲਤੀ ਨਾਲ ਡਰਾਈਵਰ ਦੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ "ਸਿਪਾਹੀ" 'ਤੇ ਆਪਣਾ ਪੰਜਾ ਦਬਾ ਦਿੱਤਾ। ਇੱਕ ਜ਼ੋਰਦਾਰ ਕਲਿੱਕ ਵੱਜਿਆ, ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਆਗਿਆਕਾਰੀ ਨਾਲ ਬੰਦ ਹੋ ਗਏ। ਮੈਂ ਕੀ ਕਰਾਂ? ਕਿਸੇ ਮਾਹਰ ਨੂੰ ਕਾਲ ਕਰਨਾ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਹੈ, ਪਰ ਕੌਣ ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਵਾਈਪਰਾਂ ਨੂੰ ਰੈਪ ਕਰਨ ਜਾਂ ਆਪਣੇ ਸੈੱਲ ਫੋਨ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਨਾਲ ਲੈ ਕੇ ਛੱਤ ਤੋਂ ਬਰਫ ਨੂੰ ਬੁਰਸ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਬਾਹਰ ਜਾਂਦਾ ਹੈ?
ਡੁੱਬ ਰਹੇ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਬਚਾਉਣਾ ਖੁਦ ਡੁੱਬਣ ਵਾਲੇ ਲੋਕਾਂ ਦਾ ਕੰਮ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਟੋਏ ਵਿੱਚੋਂ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਣਾ ਪਏਗਾ, ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਸਿਰਫ ਰਾਹਗੀਰਾਂ ਨੂੰ ਮਦਦ ਲਈ ਆਕਰਸ਼ਿਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਜੇ ਕਿਸਮਤ ਦਾ ਪੰਛੀ ਤੁਹਾਡੇ ਪਾਸੇ ਹੈ, ਤਾਂ ਨੇੜੇ ਹੀ ਇੱਕ ਗੁਆਂਢੀ ਹੋਵੇਗਾ ਜਿਸਦਾ ਤਣਾ ਅਜੇ ਵੀ ਉਪਲਬਧ ਹੈ: ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਸਕ੍ਰਿਊਡ੍ਰਾਈਵਰ, ਇੱਕ ਰਾਗ ਅਤੇ ਇੱਕ ਸ਼ਾਸਕ ਜਾਂ ਸਖ਼ਤ ਤਾਰ ਵਰਗੀ ਇੱਕ ਲੰਬੀ ਪਰ ਤੰਗ ਧਾਤ ਦੀ ਵਸਤੂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਅਜਿਹੀ ਕੋਈ ਗੱਲ ਨਹੀਂ ਹੈ? ਹੁੱਡ ਖੋਲ੍ਹੋ - ਲਗਭਗ ਕਿਸੇ ਵੀ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਤੇਲ ਦੀ ਡਿਪਸਟਿਕ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਕੰਮ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕਰੇਗੀ.
ਸਕ੍ਰਿਊਡ੍ਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਕੱਪੜੇ ਵਿੱਚ ਲਪੇਟ ਕੇ ਪੇਂਟਵਰਕ ਦੀ ਪਤਲੀ ਪਰਤ ਨੂੰ ਖੁਰਚਣਾ ਨਾ ਪਵੇ, ਡਰਾਈਵਰ ਦੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਉੱਪਰਲੇ ਕਿਨਾਰੇ ਨੂੰ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਮੋੜੋ: ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਤੰਗ ਸਲਾਟ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਜੋ ਤੁਹਾਨੂੰ ਧਾਤ ਦੀ ਇੱਕ ਪਤਲੀ ਪੱਟੀ ਨੂੰ ਧੱਕਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਮੁੱਖ ਕੰਮ ਹੈ। ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਖਰਾਬ ਨਾ ਕਰਨ ਲਈ. ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਦੇ ਇਸ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਮੋੜਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਤੁਸੀਂ ਬਚਾਅ ਦੇ ਸਰਗਰਮ ਪੜਾਅ ਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ: ਤੇਲ ਦੇ ਨਿਸ਼ਾਨਾਂ ਤੋਂ ਡਿਪਸਟਿਕ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਅਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਯਾਤਰੀ ਡੱਬੇ ਵਿੱਚ ਪਾ ਦਿੱਤਾ ਅਤੇ ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋ ਬਟਨ ਨੂੰ ਦਬਾਇਆ। ਸੈਲੂਨ ਦਾ ਰਸਤਾ ਖੁੱਲ੍ਹਾ ਹੈ।
ਅੱਜ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਹ ਚਾਲ ਇੱਕ ਧਮਾਕੇ ਨਾਲ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ - ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਮਕੈਨੀਕਲ ਵਿੰਡੋਜ਼ ਵਾਲੀਆਂ ਲਗਭਗ ਕੋਈ ਕਾਰਾਂ ਨਹੀਂ ਹਨ। ਜਿਹੜੇ ਅਜੇ ਵੀ ਇੱਕ ਦੁਰਲੱਭਤਾ ਦੇ ਮਾਲਕ ਹਨ ਅਤੇ ਇੱਕ ਸਮਾਨ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਥੋੜਾ ਹੋਰ ਜਤਨ ਕਰਨਾ ਪਵੇਗਾ. ਸਟਿੱਰਰ ਵਾਲੇ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਨੂੰ ਦਰਦ ਰਹਿਤ ਹੇਠਾਂ ਹੇਠਾਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ: ਅਸੀਂ ਸ਼ੀਸ਼ੇ 'ਤੇ ਚਿਪਕਣ ਵਾਲੀ ਟੇਪ ਦੀਆਂ ਕਈ ਲੰਬਕਾਰੀ ਪੱਟੀਆਂ ਨੂੰ ਚਿਪਕਦੇ ਹਾਂ, ਇਸ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰਨ ਲਈ ਸਮਾਂ ਦਿੰਦੇ ਹਾਂ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਪੂਰੇ ਸਰੀਰ ਦੇ ਭਾਰ ਨਾਲ ਹੇਠਾਂ ਖਿੱਚਦੇ ਹਾਂ। ਕੁਝ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ਾਂ ਦੇ ਬਾਅਦ, ਸ਼ੀਸ਼ਾ ਹੇਠਾਂ ਆ ਜਾਵੇਗਾ ਅਤੇ ਕੈਬਿਨ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣਾ ਸੰਭਵ ਬਣਾ ਦੇਵੇਗਾ।
ਸਾਡੇ ਵਿਸ਼ਾਲ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਹਰ ਵਸਨੀਕ ਨੂੰ ਜਿਸ ਤਜਰਬੇ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਉਹ ਖਰੀਦਿਆ ਜਾਂ ਚੋਰੀ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ, ਇਹ ਕੇਵਲ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਹਰ ਸਮੱਸਿਆ ਸਿਰਦਰਦ ਹੀ ਨਹੀਂ, ਗਿਆਨ ਵੀ ਦਿੰਦੀ ਹੈ। ਮੁੱਖ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਫੋਰਮਾਂ ਅਤੇ ਸਰੋਤਾਂ 'ਤੇ ਪੜ੍ਹੀ ਗਈ ਸਲਾਹ ਨੂੰ ਸ਼ਾਂਤ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਯਾਦ ਰੱਖਣਾ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਅਮਲ ਵਿੱਚ ਲਿਆਉਣਾ ਹੈ. ਕੁਝ ਘੰਟਿਆਂ ਦੇ ਅੰਦਰ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਮੁਸ਼ਕਲ, ਪਹਿਲੀ ਨਜ਼ਰ ਵਿੱਚ, ਸਿਰਫ ਹਾਸੇ ਨਾਲ ਸਥਿਤੀ ਯਾਦ ਹੋਵੇਗੀ.
