NASCAR ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਅਮੀਰ ਡਰਾਈਵਰ ਤੇਜ਼ ਟਿਕਟਾਂ ਬਾਰੇ ਚਿੰਤਾ ਨਾ ਕਰੋ

ਸਟਾਕ ਕਾਰ ਰੇਸਿੰਗ ਬਿਨਾਂ ਸ਼ੱਕ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਖੇਡਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ। NASCAR ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਵਾਨਿਤ, ਇਹ ਹਰ ਸਾਲ ਸਿਖਰਲੇ 17 ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹਾਜ਼ਰ ਹੋਏ ਖੇਡ ਸਮਾਗਮਾਂ ਵਿੱਚੋਂ 20 ਦਾ ਘਰ ਹੈ। ਇਹਨਾਂ ਕਾਰਾਂ ਦੇ ਪਹੀਏ ਪਿੱਛੇ ਮਰਦਾਂ ਅਤੇ ਔਰਤਾਂ ਲਈ, ਵਿੱਤੀ ਇਨਾਮ ਬਹੁਤ ਵੱਡੇ ਅਤੇ ਅਸਮਾਨ ਛੂਹਣ ਵਾਲੇ ਹਨ ਕਿਉਂਕਿ ਹਾਜ਼ਰੀ ਅਤੇ ਟੀਵੀ ਦੇਖਣ ਦੇ ਰਿਕਾਰਡ ਹਰ ਸਾਲ ਟੁੱਟ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਸੋਚਦੇ ਹੋ ਕਿ NFL, NBA ਅਤੇ MLB ਖਿਡਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਪ੍ਰਤਿਭਾ ਲਈ ਚੰਗੀ ਅਦਾਇਗੀ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਕਦੇ ਵੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨ ਵਾਲੇ NASCAR ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਦੀਆਂ ਕਿਤਾਬਾਂ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਨਹੀਂ ਦਿੱਤਾ!

ਜਿੰਮੀ ਜਾਨਸਨ - $160 ਮਿਲੀਅਨ

ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਸੋਚਦੇ ਹੋ ਕਿ ਜਿੰਮੀ ਜੌਹਨਸਨ ਕੋਲ ਇਸ ਸਮੇਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰਾ ਪੈਸਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਬੱਸ ਉਸਦਾ ਰੇਸਿੰਗ ਕਰੀਅਰ ਖਤਮ ਹੋਣ ਤੱਕ ਇੰਤਜ਼ਾਰ ਕਰੋ! ਅੱਜ ਤੱਕ, NASCAR ਦੇ ਮੌਜੂਦਾ ਚਿਹਰੇ ਨੇ ਕਰੀਅਰ ਦੀ ਕਮਾਈ ਵਿੱਚ $160 ਮਿਲੀਅਨ ਦੀ ਕਮਾਈ ਕੀਤੀ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਉਹ ਆਖਰਕਾਰ ਰੁਕ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਰਿਟਾਇਰ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਅਸੀਂ ਅਨੁਮਾਨ ਲਗਾ ਰਹੇ ਹਾਂ ਕਿ ਡੇਲ ਅਰਨਹਾਰਡਟ ਜੂਨੀਅਰ ਇਸ ਸੂਚੀ ਵਿੱਚ ਆਪਣਾ ਸਥਾਨ ਗੁਆ ​​ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਹਾਲਾਂਕਿ, ਜੌਨਸਨ ਆਪਣੀ ਦੌਲਤ ਅਤੇ ਪ੍ਰਸਿੱਧੀ ਨੂੰ ਆਪਣੀ ਨਜ਼ਰ ਨੂੰ ਅਸਪਸ਼ਟ ਨਹੀਂ ਹੋਣ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਅਥਲੀਟ ਨਿਮਰ ਰਹਿਣ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਆਪਣੀ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਕਮਾਈ ਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਸੈਂਕੜੇ ਚੈਰਿਟੀ ਸਮਾਗਮਾਂ ਵਿੱਚ ਹਿੱਸਾ ਲੈਂਦਾ ਹੈ। ਉਸ ਕੋਲ ਆਪਣੀ ਗੈਰ-ਲਾਭਕਾਰੀ, ਜਿੰਮੀ ਜੌਹਨਸਨ ਫਾਊਂਡੇਸ਼ਨ ਵੀ ਹੈ, ਜੋ ਕੇ-12 ਪਬਲਿਕ ਸਕੂਲਾਂ ਲਈ ਪੈਸਾ ਇਕੱਠਾ ਕਰਦੀ ਹੈ।

ਅਸੀਂ ਜਲਦੀ ਹੀ ਜੂਨੀਅਰ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਬਾਰੇ ਸੁਣਾਂਗੇ।

ਕੇਨ ਸ਼ਰੋਡਰ - $75 ਮਿਲੀਅਨ

ਕੇਨ ਸ਼ਰਾਡਰ ਨੇ ਆਪਣੀ ਇੱਛਾ ਅਤੇ ਦ੍ਰਿੜ ਇਰਾਦੇ ਦੁਆਰਾ ਆਪਣੀ ਕਿਸਮਤ ਬਣਾਈ। ਸਕ੍ਰੈਡਰ ਕਦੇ ਵੀ ਅਜਿਹੀ ਸਟਾਕ ਕਾਰ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਮਿਲਿਆ ਜਿਸਨੂੰ ਉਹ ਪਸੰਦ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ ਸੀ ਅਤੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ NASCAR ਤੋਂ ARCA ਤੱਕ ਕਈ ਸੰਸਥਾਵਾਂ ਲਈ ਦੌੜਿਆ। ਉਸਦਾ ਸਮੁੱਚਾ ਟਰੈਕ ਰਿਕਾਰਡ ਵਧੀਆ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਅਸੀਂ ਮੰਨਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਉਹ ਠੀਕ ਹੈ।

ਜੇਕਰ ਅਸੀਂ ਆਪਣੇ ਕਰੀਅਰ ਵਿੱਚ $75 ਮਿਲੀਅਨ ਕਮਾਏ, ਤਾਂ ਜਿੱਤ ਅਤੇ ਨੁਕਸਾਨ ਵੀ ਅਸਿੱਧੇ ਹੋਣਗੇ। ਇਹ ਦੁਖੀ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ਕਿ ਸ਼ਰੋਡਰ ਉਸ ਖੇਡ ਵਿੱਚ ਵੀ ਨਿਵੇਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜਿਸਨੂੰ ਉਹ ਪਿਆਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਉਸਦੇ ਆਪਣੇ ਕਈ ਸਪੀਡਵੇਅ ਅਤੇ ਰੇਸਟ੍ਰੈਕ ਦਾ ਮਾਲਕ ਹੈ।

ਕੇਵਿਨ ਹਾਰਵਿਕ - $70 ਮਿਲੀਅਨ

ਕੇਵਿਨ ਹਾਰਵਿਕ ਅਜੇ ਵੀ ਇੱਕ ਸਰਗਰਮ ਰੇਸਿੰਗ ਡ੍ਰਾਈਵਰ ਹੈ ਅਤੇ ਪ੍ਰਤਿਭਾ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਜਿੰਮੀ ਜੌਹਨਸਨ ਦਾ ਦਲੀਲ ਨਾਲ ਵਿਰੋਧੀ ਹੈ।

ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਮੇਰੇ 'ਤੇ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ, ਤਾਂ ਵਿਚਾਰ ਕਰੋ ਕਿ ਹਾਰਵਿਕ ਮੌਨਸਟਰ ਕੱਪ ਐਨਰਜੀ ਸੀਰੀਜ਼ ਦੇ ਇਤਿਹਾਸ ਵਿੱਚ ਤੀਜਾ ਜੇਤੂ ਡਰਾਈਵਰ ਹੈ। ਉਸ ਨੇ ਜੌਨਸਨ ਜਿੰਨਾ ਪੈਸਾ ਨਹੀਂ ਕਮਾਇਆ ਹੈ ਇਸ ਦਾ ਇੱਕੋ ਇੱਕ ਕਾਰਨ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਗੈਰ-ਲਾਭਕਾਰੀ ਜਾਪਦਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਸ ਗੱਲ ਤੋਂ ਇਨਕਾਰ ਕਰਨਾ ਔਖਾ ਹੈ ਕਿ ਹਾਰਵਿਕ ਨੇ ਆਪਣੇ NASCAR ਕੈਰੀਅਰ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕੀਤਾ ਹੈ।

ਅਗਲੀ ਸਲਾਈਡ 'ਤੇ, ਪਤਾ ਲਗਾਓ ਕਿ ਡੇਲ ਅਰਨਹਾਰਡਟ ਸੀਨੀਅਰ ਦੀ ਕੀਮਤ ਕਿੰਨੀ ਸੀ!

ਡੇਲ ਅਰਨਹਾਰਡਟ ਸੀਨੀਅਰ - $70 ਮਿਲੀਅਨ

ਅਰਨਹਾਰਡਟ ਸੀਨੀਅਰ, ਜਿਸਦੀ 2001 ਵਿੱਚ ਦੁਖਦਾਈ ਮੌਤ ਹੋ ਗਈ ਸੀ, ਹੁਣ ਤੱਕ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹਾਨ NASCAR ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ। ਚੈਂਪੀਅਨਸ਼ਿਪਾਂ ਦੀ ਸੰਖਿਆ (ਸੱਤ) ਵਿੱਚ ਰਿਚਰਡ ਪੈਟੀ ਦੇ ਬਰਾਬਰ, ਉਹ ਆਪਣੇ ਮੁਕਾਬਲੇਬਾਜ਼ਾਂ ਦੇ ਸਿਰ ਅਤੇ ਮੋਢੇ ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਹੈ।

ਵਿੱਤੀ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਹਾਲਾਂਕਿ, ਅਰਨਹਾਰਡਟ ਸੀਨੀਅਰ ਅਸਫਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਪਿਛਲੇ 20 ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ NASCAR ਦਾ ਕਿੰਨਾ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਹੈ ਇਸ ਦੇ ਸਬੂਤ ਵਜੋਂ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਬੱਸ ਅਰਨਹਾਰਡਟ ਸੀਨੀਅਰ ਦੀ ਕਮਾਈ ਨੂੰ ਵੇਖਣਾ ਹੈ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਉਸਦੇ ਪੁੱਤਰ ਨਾਲ ਕਰਨੀ ਹੈ, ਜਿਸਨੂੰ ਅਸੀਂ ਜਲਦੀ ਹੀ ਦੇਖਾਂਗੇ।

ਕੈਲ ਯਾਰਬੋਰੋ - $50 ਮਿਲੀਅਨ

ਕੈਲ ਯਾਰਬੋਰੋ ਨੇ ਆਪਣੇ ਸ਼ਾਨਦਾਰ NASCAR ਕੈਰੀਅਰ ਵਿੱਚ 86 ਰੇਸ ਜਿੱਤੀਆਂ ਹਨ। ਇਹ ਸੰਖਿਆ ਉਸਨੂੰ ਖੇਡ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਜਿੱਤਾਂ ਲਈ ਚੋਟੀ ਦੇ XNUMX ਵਿੱਚ ਰੱਖਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਜੇਕਰ ਉਹ ਅੱਜ ਦੌੜਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਉਹ ਬਿਨਾਂ ਸ਼ੱਕ ਚੋਟੀ ਦੇ XNUMX ਚੋਟੀ ਦੇ ਕਮਾਈ ਕਰਨ ਵਾਲਿਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੋਵੇਗਾ।

ਦੰਤਕਥਾ ਨੂੰ ਪਾਸੇ ਰੱਖ ਕੇ, ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਕਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਕਾਰਨ ਯਾਰਬੋਰੋ ਨੂੰ ਕਦੇ ਨਹੀਂ ਭੁੱਲੇਗਾ ਇੱਕ ਲੜਾਈ ਹੈ। 1979 ਵਿੱਚ, ਉਹ ਇੱਕ ਹੋਰ NASCAR ਆਈਕਨ, ਡੌਨੀ ਐਲੀਸਨ ਨਾਲ ਇੱਕ ਰੇਸ ਟਰੈਕ ਲੜਾਈ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਇਆ। ਗਲਤ ਪਲ ਡੇਟੋਨਾ 500 'ਤੇ ਦੋਵਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਝਗੜੇ ਦੀ ਸਿਖਰ 'ਤੇ ਵਾਪਰਿਆ।

ਜੈਫ ਗੋਰਡਨ - $200 ਮਿਲੀਅਨ

ਭਾਵੇਂ ਤੁਸੀਂ NASCAR ਨਹੀਂ ਦੇਖਦੇ, ਤੁਸੀਂ ਸ਼ਾਇਦ ਜਾਣਦੇ ਹੋਵੋਗੇ ਕਿ ਜੇਫ ਗੋਰਡਨ ਕੌਣ ਹੈ। ਖੇਡ ਦੇ ਇਤਿਹਾਸ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਸਫਲ ਰੇਸਿੰਗ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ, ਗੋਰਡਨ ਨੇ 90 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਵਿੱਚ ਆਪਣੀ ਚੰਗੀ ਦਿੱਖ ਨਾਲ ਸਟਾਕ ਕਾਰ ਰੇਸਿੰਗ ਦੀ ਤਸਵੀਰ ਨੂੰ ਉੱਚਾ ਚੁੱਕਣ ਵਿੱਚ ਵੀ ਮਦਦ ਕੀਤੀ।

ਵਿਅੰਗਾਤਮਕ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਗੋਰਡਨ ਨੇ ਰੇਸਿੰਗ ਲਈ ਆਪਣੇ ਪਿਆਰ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਇਆ ਜਦੋਂ ਉਸਦੇ ਪਿਤਾ ਨੇ ਉਸਨੂੰ ਇੱਕ BMX ਬਾਈਕ ਖਰੀਦੀ ਜਦੋਂ ਉਹ ਚਾਰ ਸਾਲ ਦਾ ਸੀ। ਰਿਟਾਇਰਮੈਂਟ ਵਿੱਚ, $200 ਮਿਲੀਅਨ ਆਦਮੀ ਨੇ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਕ ਵਜੋਂ ਦੂਜਾ ਕਰੀਅਰ ਬਣਾਇਆ। ਫੌਕਸ ਸਪੋਰਟਸ ਲਈ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਗੋਰਡਨ ਹਰ ਦੌੜ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਹਮੇਸ਼ਾ ਬੂਥ ਵਿੱਚ ਮੌਜੂਦ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.

ਮਾਰਕ ਮਾਰਟਿਨ - $70 ਮਿਲੀਅਨ

ਮਾਰਕ ਮਾਰਟਿਨ, ਇਸ ਸੂਚੀ ਵਿੱਚ $70 ਮਿਲੀਅਨ ਵਾਲਾ ਚੌਥਾ ਵਿਅਕਤੀ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਕੈਰੀਅਰ NASCAR ਵਿੱਚ ਸੀ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਤਿੰਨ ਦਹਾਕਿਆਂ ਅਤੇ 880 ਤੋਂ ਵੱਧ ਰੇਸਾਂ ਸਨ। ਇਤਿਹਾਸ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹਾਨ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ, ਮਾਰਟਿਨ ਕਦੇ ਵੀ ਟਰੈਕ 'ਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਡਰਾਈਵਰ ਨਹੀਂ ਰਿਹਾ, ਪਰ ਉਸਦੇ ਲੰਬੇ ਕਰੀਅਰ ਨੇ ਇਤਿਹਾਸ ਵਿੱਚ ਆਪਣਾ ਸਥਾਨ ਪੱਕਾ ਕਰ ਲਿਆ ਹੈ।

ਮਾਰਟਿਨ ਨੂੰ 2017 ਵਿੱਚ NASCAR ਹਾਲ ਆਫ ਫੇਮ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਉਹ ਅਜੇ ਤਕਨੀਕੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੇਵਾਮੁਕਤ ਨਹੀਂ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਪਰ ਫਿਰ ਵੀ ਉਹ ਸਨਮਾਨ ਦਾ ਹੱਕਦਾਰ ਹੈ। ਉਸਦੀ ਆਖਰੀ ਪ੍ਰਤੀਯੋਗੀ ਦੌੜ 2013 ਵਿੱਚ ਸੀ। ਟਰੈਕ ਤੋਂ ਬਾਹਰ, ਉਹ ਚਾਰ ਕਾਰਾਂ ਡੀਲਰਸ਼ਿਪਾਂ ਦਾ ਮਾਲਕ ਹੈ।

ਰਿਚਰਡ ਪੈਟੀ - $60 ਮਿਲੀਅਨ

ਰਿਚਰਡ ਪੈਟੀ ਨੂੰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਚੀਜ਼ ਲਈ "ਕਿੰਗ" ਨਹੀਂ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਇੱਕ ਅਸਲੀ NASCAR ਸੁਪਰਸਟਾਰ, ਪੈਟੀ ਇਤਿਹਾਸ ਵਿੱਚ ਸੱਤ ਕੱਪ ਚੈਂਪੀਅਨਸ਼ਿਪ ਜਿੱਤਣ ਵਾਲਾ ਪਹਿਲਾ ਡਰਾਈਵਰ ਸੀ ਅਤੇ ਕਰੀਅਰ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਜਿੱਤਾਂ ਦਾ ਰਿਕਾਰਡ ਰੱਖਦਾ ਹੈ। ਜੇ ਉਹ ਸੱਤਾ ਵਿਚ ਸੀ ਤਾਂ ਖੇਡ ਵੱਡੀ ਹੁੰਦੀ, ਕੌਣ ਜਾਣਦਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਕਿੰਨਾ ਪੈਸਾ ਕਮਾ ਲੈਂਦਾ!

ਪੈਟੀ, ਜੋ ਅੱਜ ਤੱਕ ਜਿਉਂਦਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਸੱਚਾ ਰੇਸਿੰਗ ਆਈਕਨ ਹੈ। ਸੰਨਿਆਸ ਲੈਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਉਸਨੇ ਨਾ ਸਿਰਫ 1,100 ਤੋਂ ਵੱਧ ਰੇਸ ਕੀਤੀ, ਉਸਨੇ ਕਾਉਬੌਏ ਹੈਟ ਨੂੰ ਫਿਰ ਤੋਂ ਪ੍ਰਚਲਿਤ ਬਣਾਇਆ!

ਡੇਲ ਅਰਨਾਰਡ ਜੂਨੀਅਰ - $400 ਮਿਲੀਅਨ

ਹਰ ਸਮੇਂ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਪ੍ਰਸਿੱਧ NASCAR ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ, ਡੇਲ ਅਰਨਹਾਰਡਟ ਜੂਨੀਅਰ ਬਿਨਾਂ ਸ਼ੱਕ ਸਭ ਤੋਂ ਅਮੀਰ ਹੈ। ਆਪਣੇ ਕਰੀਅਰ ਵਿੱਚ $400 ਮਿਲੀਅਨ ਦੀ ਕਮਾਈ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਅਜੇਤੂ ਹਾਲ ਆਫ ਫੇਮਰ ਨੇ ਇਸ ਸੂਚੀ ਵਿੱਚ ਅਗਲੇ ਸਭ ਤੋਂ ਨਜ਼ਦੀਕੀ ਡਰਾਈਵਰ ਨਾਲੋਂ ਦੁੱਗਣੀ ਕਮਾਈ ਕੀਤੀ ਹੈ।

2003 ਤੋਂ 2013 ਤੱਕ, ਅਰਨਹਾਰਡਟ ਜੂਨੀਅਰ ਨੂੰ ਸੰਸਥਾ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਡਰਾਈਵਰ ਚੁਣਿਆ ਗਿਆ ਸੀ। "ਦਿ ਪਾਈਡ ਪਾਈਪਰ" ਦਾ ਉਪਨਾਮ, ਉਸਨੇ ਆਪਣੀ ਅਪੀਲ ਨੂੰ ਮੰਡੀਕਰਨ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਦਿੱਤਾ। ਨਾ ਸਿਰਫ ਉਸ ਨੂੰ ਟਰੈਕ 'ਤੇ ਹਰਾਉਣਾ ਅਸੰਭਵ ਹੈ, ਇਹ ਅਸੰਭਵ ਹੈ ਕਿ ਹਰ ਸਪੋਰਟਸ ਡਰਿੰਕ ਨੂੰ ਨਾ ਖਰੀਦੋ ਜਿਸਦੀ ਉਹ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਉਹ ਇਸ 'ਤੇ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ!

ਗ੍ਰੇਗ ਬਿਫਲ - $50 ਮਿਲੀਅਨ

2002 ਵਿੱਚ "ਮੋਸਟ ਪਾਪੂਲਰ ਡ੍ਰਾਈਵਰ" ਨਾਮੀ ਗ੍ਰੈਗ ਬਿਫਲ ਵੀ ਸਭ ਤੋਂ ਅਮੀਰਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ। $50 ਮਿਲੀਅਨ ਦੀ ਕਰੀਅਰ ਕਮਾਈ ਦੇ ਨਾਲ, ਬਿਫਲ ਨੇ ਕਈ NASCAR ਡਿਵੀਜ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ ਚੈਂਪੀਅਨਸ਼ਿਪ ਜਿੱਤੀ ਹੈ। ਨੰਬਰ 16 ਫੋਰਡ ਫਿਊਜ਼ਨ ਦੇ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਬਹੁਮੁਖੀ ਡਰਾਈਵਰ ਨੇ ਟਰੈਕ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਵੀ ਆਪਣਾ ਨਾਮ ਬਣਾਇਆ ਹੈ।

ਹੁਣ ਅਸੀਂ ਜਾਣਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਕੀ ਸੋਚ ਰਹੇ ਹੋ, ਪਰ ਨਹੀਂ, ਗ੍ਰੇਗ ਬਿਫਲ ਕਦੇ ਵੀ ਮਾਡਲ ਨਹੀਂ ਬਣੇ। ਇਸ ਦੀ ਬਜਾਏ, ਉਸਨੇ ਸਪੀਡਵੇਅ ਵਿੱਚ ਨਿਵੇਸ਼ ਕੀਤਾ। ਅੱਜ ਉਹ ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਦੋ ਦਾ ਸਹਿ-ਮਾਲਕ ਹੈ; ਵਿਲਮੇਟ ਸਪੀਡਵੇਅ ਅਤੇ ਸਨਸੈੱਟ ਸਪੀਡਵੇ।

ਕੇਸੀ ਕੈਨੇਟ - $50 ਮਿਲੀਅਨ

ਕੈਸੀ ਕਾਹਨ ਨੇ ਆਪਣੇ ਸਟਾਕ ਕਾਰ ਕੈਰੀਅਰ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਵਾਸ਼ਿੰਗਟਨ ਡੀਸੀ ਵਿੱਚ ਡੇਮਿੰਗ ਸਪੀਡਵੇਅ ਵਿਖੇ 17 ਸਾਲ ਦੀ ਉਮਰ ਵਿੱਚ ਰੇਸਿੰਗ ਵਿੱਚ ਕੀਤੀ। ਉਦੋਂ ਤੋਂ, ਉਸਨੇ 400 ਤੋਂ ਵੱਧ ਰੇਸਾਂ ਵਿੱਚ ਹਿੱਸਾ ਲਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ $50 ਮਿਲੀਅਨ ਦੀ ਕਮਾਈ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਦੋਹਰੇ ਅੰਕਾਂ ਵਿੱਚ ਜਿੱਤ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਹੈ।

2004 ਵਿੱਚ, ਕਾਹਨ ਨੂੰ ਨੈਕਸਟਲ ਕੱਪ ਸੀਰੀਜ਼ ਰੂਕੀ ਆਫ ਦਿ ਈਅਰ ਚੁਣਿਆ ਗਿਆ। ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ, ਜਦੋਂ ਖੇਡ ਵਿੱਚ ਉਸਦਾ ਬ੍ਰਾਂਡ ਸਥਾਪਤ ਹੋਇਆ, ਉਸਨੇ ਆਪਣੀ ਟੀਮ, ਕੈਸੇ ਕਹਨੇ ਰੇਸਿੰਗ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਕੀਤੀ। ਅਕਤੂਬਰ 2018 ਵਿੱਚ, ਉਸਨੇ ਆਪਣੀ ਸੇਵਾਮੁਕਤੀ ਦਾ ਐਲਾਨ ਕੀਤਾ। ਉਸ ਸਮੇਂ ਉਹ ਸਿਰਫ 38 ਸਾਲਾਂ ਦਾ ਸੀ, ਪਰ ਨਸਲੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਿਹਤ ਸੰਬੰਧੀ ਮਾਮੂਲੀ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦਾ ਅਨੁਭਵ ਕਰਨ ਲੱਗਾ।

ਫਿਰ NASCAR ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਿਕਣ ਵਾਲੇ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ।

ਕਾਰਲ ਐਡਵਰਡਸ - $50 ਮਿਲੀਅਨ

ਕੀ ਅਸੀਂ $50 ਮਿਲੀਅਨ 'ਤੇ ਫਸੇ ਹੋਏ ਹਾਂ? ਕਾਰਲ ਐਡਵਰਡਸ ਸਾਡੀ ਸੂਚੀ ਵਿੱਚ ਅਗਲੇ ਅਤੇ ਅੱਧੀ ਸਦੀ ਦੇ ਕਲੱਬ ਦਾ ਇੱਕ ਹੋਰ ਮੈਂਬਰ ਹੈ। 2007 ਵਿੱਚ, ਉਸਨੇ ਬੁਸ਼ ਸੀਰੀਜ਼ ਕੱਪ ਚੈਂਪੀਅਨਸ਼ਿਪ ਜਿੱਤੀ। ਫਿਰ, ਚਾਰ ਸਾਲ ਬਾਅਦ, ਉਸਨੇ ਲਗਭਗ NASCAR ਸਪ੍ਰਿੰਟ ਕੱਪ ਸੀਰੀਜ਼ ਚੈਂਪੀਅਨਸ਼ਿਪ ਜਿੱਤ ਲਈ।

ਐਡਵਰਡਸ ਖੇਡ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਅਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਿਕਣ ਵਾਲੇ ਰੇਸਰਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ। ਉਸਦੇ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਕ ਉਸਨੂੰ ਉਸਦੀ ਸ਼ਖਸੀਅਤ ਲਈ ਵੀ ਓਨਾ ਹੀ ਪਿਆਰ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜਿੰਨਾ ਉਸਦੇ ਹੁਨਰ ਲਈ। ਜਦੋਂ ਵੀ ਉਹ ਦੌੜ ਜਿੱਤਦਾ ਹੈ, ਐਡਵਰਡਸ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਤੋਂ ਬੈਕਫਲਿਪ ਨਾਲ ਜਸ਼ਨ ਮਨਾਉਂਦਾ ਹੈ!

ਕਾਇਲ ਬੁਸ਼ - $50 ਮਿਲੀਅਨ

ਕਾਇਲ ਬੁਸ਼, ਉਸ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਰੇਸਰਾਂ ਦੇ ਨਕਸ਼ੇ-ਕਦਮਾਂ 'ਤੇ ਚੱਲਦੇ ਹੋਏ, 2010 ਵਿੱਚ ਆਪਣੀ ਰੇਸਿੰਗ ਟੀਮ, ਕਾਇਲ ਬੁਸ਼ ਮੋਟਰਸਪੋਰਟਸ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਕੀਤੀ। ਨਵੇਂ ਉੱਦਮ ਨੇ ਉਸ ਦੇ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਬੰਦ ਕੀਤੇ ਬੈਂਕ ਖਾਤੇ ਵਿੱਚ ਲੱਖਾਂ ਡਾਲਰ ਜੋੜ ਦਿੱਤੇ।

ਕੁੱਲ ਮਿਲਾ ਕੇ, ਬੁਸ਼ ਨੇ ਆਪਣੇ ਰੇਸਿੰਗ ਕਰੀਅਰ ਦੌਰਾਨ ਲਗਭਗ $50 ਮਿਲੀਅਨ ਦੀ ਕਮਾਈ ਕੀਤੀ ਹੈ। ਅਤੇ ਉਹ ਸਾਰੇ ਪੈਸੇ ਨਾਲ ਕੀ ਕਰਦਾ ਹੈ? ਉਹ ਚੈਰਿਟੀ ਅਤੇ ਯੋਗ ਕਾਰਨਾਂ ਲਈ ਲੱਖਾਂ ਡਾਲਰ ਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਸਿਰਫ਼ ਇਸ ਲਈ ਕਿ ਉਸ ਕੋਲ ਲੱਖਾਂ ਡਾਲਰ ਹਨ, ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਇਹ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਉਸਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਪ 'ਤੇ ਖਰਚ ਕਰਨਾ ਪਏਗਾ!

ਅੱਗੇ, NASCAR ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਣ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਮਹਿਲਾ ਡਰਾਈਵਰ!

ਡੈਨਿਕਾ ਪੈਟਰਿਕ - $55 ਮਿਲੀਅਨ

NASCAR ਕੋਲ ਔਰਤਾਂ ਦਾ ਇੱਕ ਅਮੀਰ ਇਤਿਹਾਸ ਹੈ ਜੋ ਸਾਬਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਟ੍ਰੈਕ 'ਤੇ ਮਰਦਾਂ ਨਾਲੋਂ ਬਿਹਤਰ ਕੰਮ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ। ਡੈਨਿਕਾ ਪੈਟਰਿਕ, $55 ਮਿਲੀਅਨ ਦੇ ਕਰੀਅਰ ਦੀ ਕਮਾਈ ਨਾਲ, ਹੁਣ ਤੱਕ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਸਫਲ ਔਰਤ NASCAR ਡਰਾਈਵਰ ਹੈ।

ਹਾਲਾਂਕਿ, ਉਸਦੀ ਸਾਰੀ ਦੌਲਤ ਰੇਸਿੰਗ ਤੋਂ ਨਹੀਂ ਆਈ। ਪੈਟਰਿਕ ਨੇ godaddy.com, Tissot, Chevrolet ਅਤੇ Coca-Cola ਲਈ ਇੱਕ ਮਾਡਲ ਅਤੇ ਬੁਲਾਰੇ ਵਜੋਂ ਦੂਜਾ ਕਰੀਅਰ ਬਣਾਇਆ। ਉਹ ਸੇਂਟ ਹੇਲੇਨਾ, ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਆਪਣੇ ਖੁਦ ਦੇ ਵਾਈਨ ਬ੍ਰਾਂਡ, ਸੋਮਨੀਅਮ ਦੀ ਮਾਲਕ ਵੀ ਹੈ।

ਕਰਟ ਬੁਸ਼ - $50 ਮਿਲੀਅਨ

ਅਸੀਂ ਮੰਨਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਬੁਸ਼ ਭਰਾਵਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਕੋਈ ਭੈਣ-ਭਰਾ ਦੀ ਦੁਸ਼ਮਣੀ ਨਹੀਂ ਹੈ! ਕਰਟ ਬੁਸ਼ ਕਾਈਲ ਦਾ ਵੱਡਾ ਭਰਾ ਹੈ ਜਿਸਨੇ ਆਪਣੇ ਕਰੀਅਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕੋ ਜਿਹੀ ਕਮਾਈ ਕੀਤੀ ਹੈ। 2004 ਵਿੱਚ, ਕਰਟ ਨੇ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਬਿਆਨ ਦਿੱਤਾ ਜਦੋਂ ਉਸਨੇ NASCAR ਤਾਜ ਲੈਣ ਲਈ ਜਿੰਮੀ ਜੌਨਸਨ ਨੂੰ ਹਰਾ ਦਿੱਤਾ।

ਉਸ ਚੈਂਪੀਅਨਸ਼ਿਪ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਕਰਟ ਸਿਰਫ਼ ਆਪਣੇ ਹੁਨਰਾਂ ਲਈ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਸੀ। ਕਈ ਹੋਰ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਅਨੁਸਾਰ, ਉਸ ਦਾ ਰਵੱਈਆ ਬੁਰਾ ਹੈ। ਆਪਣੇ ਪੂਰੇ ਕਰੀਅਰ ਦੌਰਾਨ, ਬੁਸ਼ ਸੀਨੀਅਰ ਕਈ ਮੌਕਿਆਂ 'ਤੇ ਸਾਥੀ NASCAR ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨਾਲ ਜਨਤਕ ਝਗੜੇ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਏ।

ਜੋਏ ਲੋਗਾਨੋ - $24 ਮਿਲੀਅਨ

ਜੋਏ "ਸਲਾਈਡ ਬਰੈੱਡ" ਲੋਗਾਨੋ ਟੀਮ ਪੇਂਸਕੇ ਲਈ ਦੌੜਦਾ ਹੈ। ਉਸ ਨੂੰ ਉਪਨਾਮ ਕਿਉਂ ਮਿਲਿਆ ਇਹ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਖਾਸ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਆਪਣੇ ਕਰੀਅਰ ਦਾ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਫਾਇਦਾ ਉਠਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿਚ ਉਸ ਨੇ ਦਸ ਸਾਲਾਂ ਵਿਚ 22 ਦੌੜਾਂ ਜਿੱਤੀਆਂ ਹਨ।

2018 ਵਿੱਚ, ਲੋਗਾਨੋ ਮੌਨਸਟਰ ਐਨਰਜੀ ਕੱਪ ਜਿੱਤ ਕੇ NASCAR ਦੇ ਸਿਖਰ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਗਿਆ। ਉਸ ਦਾ ਵਾਧਾ ਕੋਈ ਹੈਰਾਨੀ ਵਾਲੀ ਗੱਲ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਉਹ NASCAR ਦੌੜ ਜਿੱਤਣ ਵਾਲਾ ਇਤਿਹਾਸ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਘੱਟ ਉਮਰ ਦਾ ਡਰਾਈਵਰ ਸੀ। ਉਹ ਅਪ੍ਰੈਲ 2021 ਵਿੱਚ ਤੱਲਾਡੇਗਾ ਸੁਪਰਸਪੀਡਵੇਅ 'ਤੇ ਇੱਕ ਗੰਭੀਰ ਹਾਦਸੇ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਸੀ ਜਦੋਂ ਉਸਦੀ ਕਾਰ ਪਲਟ ਗਈ ਸੀ ਜਦੋਂ ਬੱਬਾ ਵੈਲੇਸ ਦੀ ਕਾਰ ਨੇ ਉਸਨੂੰ ਕੱਟ ਦਿੱਤਾ ਸੀ। ਉਸ ਦੇ ਨਾਲ ਸਭ ਕੁਝ ਠੀਕ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੌਣ ਜਾਣਦਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਕਦੋਂ ਸੰਨਿਆਸ ਲੈਂਦਾ ਹੈ, ਉਸ ਨੂੰ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਮੰਨਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਜੈਫ ਬਰਟਨ - $45 ਮਿਲੀਅਨ

ਆਪਣੇ ਕਰੀਅਰ ਦੌਰਾਨ, ਜੈਫ ਬਰਟਨ ਨੂੰ "ਮੇਅਰ" ਵਜੋਂ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਸੀ। ਰਿਟਾਇਰ ਹੋਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, "ਮੇਅਰ" ਨੇ ਲੜੀ ਵਿੱਚ 21 ਰੇਸ ਜਿੱਤੀਆਂ ਅਤੇ $45 ਮਿਲੀਅਨ ਕਮਾਏ। ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਉਸਦੇ ਨਾਮ ਨੂੰ ਪਛਾਣਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਵੀ ਪਤਾ ਲੱਗੇਗਾ ਕਿ ਉਸਦਾ ਇੱਕ ਮਸ਼ਹੂਰ ਰੇਸਿੰਗ ਪਰਿਵਾਰ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਉਸਦਾ ਭਰਾ ਵਾਰਡ ਅਤੇ ਭਤੀਜਾ ਜੇਬ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ।

ਰਿਟਾਇਰ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਬਰਟਨ ਨੇ ਰੇਸ ਐਨਾਲਿਸਟ ਬਣਨ ਲਈ ਫੌਕਸ ਸਪੋਰਟਸ ਵਿੱਚ ਨੌਕਰੀ ਲਈ। ਪਿਛਲੀ ਸੂਚੀ ਤੋਂ ਜੈਫ ਗੋਰਡਨ ਵਾਂਗ, ਉਹ ਆਪਣੀ ਨਵੀਂ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਲਾਜ਼ਮੀ ਬਣ ਗਿਆ ਅਤੇ ਨਵੀਆਂ ਨਸਲਾਂ ਲਈ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਦੀਆਂ ਮੁੱਖ ਗੱਲਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ।

ਮਾਈਕਲ ਵਾਲਟ੍ਰਿਪ - $35 ਮਿਲੀਅਨ

ਇਸ ਤੱਥ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਕਿ ਮਾਈਕਲ ਵਾਲਟ੍ਰਿਪ ਰਿਟਾਇਰ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ, ਉਹ ਅਜੇ ਵੀ ਸਮੇਂ-ਸਮੇਂ 'ਤੇ ਪਹੀਏ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਜਾਣਾ ਪਸੰਦ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਆਪਣੇ ਸਰਗਰਮ ਕਰੀਅਰ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਉਸਨੇ ਦੋ ਵਾਰ ਡੇਟੋਨਾ 500 ਜਿੱਤਿਆ, ਆਪਣੇ ਭਰਾ ਡੈਰੇਲ ਦੇ ਪਰਛਾਵੇਂ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਆ ਗਿਆ।

ਇੱਕ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਮਾਈਕਲ ਨੇ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ ਕਿ ਉਸਦੇ ਰੇਸਿੰਗ ਦੇ ਦਿਨ ਖਤਮ ਹੋ ਗਏ ਹਨ, ਤਾਂ ਉਹ ਹੋਰ ਉੱਦਮਾਂ ਵੱਲ ਵਧਿਆ। ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਉਹ ਇੱਕ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ ਲੇਖਕ ਬਣ ਗਿਆ, ਇੱਕ ਕਿਤਾਬ ਲਿਖ ਰਿਹਾ ਸੀ ਅੱਖ ਝਪਕਦਿਆਂ ਹੀ. ਟ੍ਰੈਕ ਤੋਂ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੂਰ ਰਹਿਣ ਤੋਂ ਅਸਮਰੱਥ, ਉਹ ਕੁਮੈਂਟੇਟਰ ਵਜੋਂ ਵੀ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਮੈਟ ਕੇਨਸੇਥ - $60 ਮਿਲੀਅਨ

ਮੈਟ ਕੇਨਸੇਥ ਨੇ ਦੋ ਦਹਾਕਿਆਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਮੇਂ ਤੋਂ NASCAR ਵਿੱਚ ਦੌੜ ਲਗਾਈ ਹੈ। ਉਸ ਸਮੇਂ, ਉਹ ਇੱਕ ਜੇਤੂ ਮਸ਼ੀਨ ਸੀ ਅਤੇ ਲਗਭਗ $60 ਮਿਲੀਅਨ ਦੀ ਕਮਾਈ ਕੀਤੀ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਸ ਸਾਰੇ ਪੈਸੇ ਦੀ ਇੱਕ ਕੀਮਤ ਸੀ; ਕੇਨਸੇਥ ਇਤਿਹਾਸ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵਿਵਾਦਪੂਰਨ ਰੇਸਰਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ।

ਕੇਨਸੇਥ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਿਵਾਦਪੂਰਨ ਪਲ ਉਦੋਂ ਆਇਆ ਜਦੋਂ ਉਸਨੇ ਇੱਕ ਦੌੜ ਦੌਰਾਨ ਜੋਏ ਲੋਗਾਨੋ ਨੂੰ ਜਾਣਬੁੱਝ ਕੇ ਕਰੈਸ਼ ਕਰ ਦਿੱਤਾ। ਉਸਦੇ ਕੰਮਾਂ ਲਈ, ਕੇਨਸੈਥ ਨੂੰ NASCAR ਇਤਿਹਾਸ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਮੁਅੱਤਲ ਮਿਲਿਆ; ਦੋ ਆਉਣ ਵਾਲੀਆਂ ਨਸਲਾਂ ਅਤੇ ਛੇ ਮਹੀਨਿਆਂ ਦੀ ਪ੍ਰੋਬੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਅਯੋਗਤਾ।

ਡੈਨੀ ਹੈਮਲਿਨ - $30 ਮਿਲੀਅਨ

ਡੈਨੀ ਹੈਮਲਿਨ ਨੂੰ ਰੇਸਿੰਗ ਨਾਲ ਪਿਆਰ ਹੋ ਗਿਆ ਜਦੋਂ ਉਹ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਸੱਤ ਸਾਲ ਦੀ ਉਮਰ ਵਿੱਚ ਗੋ-ਕਾਰਟ ​​ਦੇ ਪਹੀਏ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਗਿਆ। ਉਦੋਂ ਤੋਂ ਖੇਡਾਂ ਨੇ ਉਸ ਦੀ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਉੱਤੇ ਲੈ ਲਿਆ ਹੈ। 1997 ਵਿੱਚ, ਜਦੋਂ ਉਹ ਸਿਰਫ 15 ਸਾਲ ਦਾ ਸੀ, ਉਸਨੇ ਐਮਕੇਏ ਮੈਨੂਫੈਕਚਰਰਜ਼ ਕੱਪ ਜਿੱਤਿਆ।

ਨੌਂ ਸਾਲ ਬਾਅਦ, ਉਹ NASCAR ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਇਆ ਅਤੇ ਉਸਨੂੰ 2006 ਦਾ ਸਾਲ ਦਾ ਰੂਕੀ ਨਾਮ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ। 2016 ਵਿੱਚ, ਉਸਨੇ ਡੇਟੋਨਾ 500 ਜਿੱਤਿਆ, ਜੋ ਉਸਦੇ ਪੂਰੇ ਕਰੀਅਰ ਦੀਆਂ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀਆਂ ਜਿੱਤਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਸੀ। ਕੁੱਲ ਮਿਲਾ ਕੇ, ਹੈਮਲਿਨ ਨੇ $30 ਮਿਲੀਅਨ ਇਕੱਠੇ ਕੀਤੇ ਹਨ, ਇੱਕ ਅਜਿਹਾ ਅੰਕੜਾ ਜੋ ਸਿਰਫ ਸਮੇਂ ਅਤੇ ਹੋਰ ਨਸਲਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਵਧੇਗਾ।

ਮਾਰਟਿਨ ਟਰੂਐਕਸ ਜੂਨੀਅਰ - $30 ਮਿਲੀਅਨ

ਮਾਰਟਿਨ ਟਰੂਐਕਸ ਜੂਨੀਅਰ ਨੇ 2004 ਵਿੱਚ ਅਟਲਾਂਟਾ ਵਿੱਚ ਬਾਸ ਪ੍ਰੋ ਸ਼ੌਪਸ MNBA 500 ਵਿੱਚ ਆਪਣਾ NASCAR ਕੈਰੀਅਰ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ। ਉਸਦੀ ਪਹਿਲੀ ਜਿੱਤ ਤਿੰਨ ਸਾਲ ਬਾਅਦ ਡੋਵਰ ਵਿੱਚ 2007 ਔਟਿਜ਼ਮ ਸਪੀਕਸ 400 ਵਿੱਚ ਆਈ। ਕੁੱਲ ਮਿਲਾ ਕੇ, ਉਸਨੇ 19 ਦੌੜ ਵਿੱਚ 482 ਜਿੱਤਾਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀਆਂ (ਅਤੇ ਇਹ ਗਿਣਤੀ ਵਧਦੀ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ)।

ਉਨ੍ਹਾਂ 19 ਜਿੱਤਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਉਸ ਨੇ ਪੋਲ ਪੋਜ਼ੀਸ਼ਨ ਤੋਂ 19 ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਅਤੇ 185 ਸਿਖਰਲੇ ਦਸ ਫਾਈਨਲ ਕੀਤੇ ਹਨ। 2017 ਵਿੱਚ, ਉਹ ਮੌਨਸਟਰ ਐਨਰਜੀ NASCAR ਕੱਪ ਸੀਰੀਜ਼ ਦਾ ਚੈਂਪੀਅਨ ਬਣਿਆ। ਉਹ ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ ਜੋਅ ਗਿਬਸ ਦੀ ਰੇਸ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ।

ਪਾਲ ਮੇਨਾਰਡ - $30 ਮਿਲੀਅਨ

ਪੌਲ ਮੇਨਾਰਡ 2003 ਤੋਂ ਮੌਨਸਟਰ ਐਨਰਜੀ NASCAR ਕੱਪ ਸੀਰੀਜ਼ ਵਿੱਚ ਰੇਸ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਉਸਨੇ 400 ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੌੜਾਂ ਵਿੱਚ ਹਿੱਸਾ ਲਿਆ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ 65 ਸਿਖਰਲੇ ਦਸ ਵਿੱਚ ਰਹੇ। ਅਜੀਬ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਉਸ ਵਰਗੇ ਪੈਸੇ ਵਾਲੇ ਡਰਾਈਵਰ ਲਈ, ਉਹ ਸਿਰਫ ਇਕ ਵਾਰ ਜਿੱਤਿਆ.

ਮੇਨਾਰਡ ਦੀ ਇੱਕੋ ਇੱਕ ਜਿੱਤ ਇੰਡੀਆਨਾਪੋਲਿਸ ਵਿੱਚ 2011 ਬ੍ਰਿਕਯਾਰਡ 400 ਵਿੱਚ ਸੀ। ਉਹ NASCAR Xfinity ਸੀਰੀਜ਼ ਵਿੱਚ ਵੀ ਦੌੜਦਾ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਉਸ ਕੋਲ ਤਿੰਨ ਹੋਰ ਜਿੱਤਾਂ ਹਨ ਅਤੇ ਹੋਰ 100 ਟਾਪ-XNUMX ਫਾਈਨਲ ਹਨ।

ਜੈਮੀ ਮੈਕਮਰੇ - $25 ਮਿਲੀਅਨ

ਤੁਸੀਂ ਅੱਜਕੱਲ੍ਹ ਜੈਮੀ ਮੈਕਮਰੇ ਨੂੰ ਟਰੈਕ 'ਤੇ ਨਹੀਂ ਦੇਖਦੇ. 2019 ਵਿੱਚ ਰਿਟਾਇਰ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਮੈਕਮਰੇ ਬੂਥ ਵਿੱਚ ਚਲੇ ਗਏ। ਹੁਣ ਉਹ ਵਿੱਚ ਨਸਲੀ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਕ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ ਫੌਕਸ NASCAR. ਆਪਣੇ ਕਰੀਅਰ ਵਿੱਚ ਸੱਤ ਜਿੱਤਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਮੈਕਮਰੇ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਿਰਲੇਖ ਵਾਲਾ ਕੈਰੀਅਰ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਉਸਦਾ ਇੱਕ ਯਾਦਗਾਰ ਸੀ।

ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਕ 2010 ਡੇਟੋਨਾ 500 ਨੂੰ ਕਦੇ ਨਹੀਂ ਭੁੱਲਣਗੇ। ਉਸ ਸਾਲ, ਉਸਨੇ ਲੀਗ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਦੌੜ ਜਿੱਤੀ ਅਤੇ ਬ੍ਰਿਕਯਾਰਡ 400 ਜਿੱਤਣ ਲਈ ਅੱਗੇ ਵਧਿਆ। ਇਸ ਕਾਰਨਾਮੇ ਨੇ ਉਸਨੂੰ ਇੱਕੋ ਸਾਲ ਵਿੱਚ ਦੋਵੇਂ ਦੌੜ ਜਿੱਤਣ ਵਾਲੇ ਤਿੰਨ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਬਣਾ ਦਿੱਤਾ।

ਬ੍ਰੈਡ ਕੇਸੇਲੋਵਸਕੀ - $25 ਮਿਲੀਅਨ

ਬ੍ਰੈਡ ਕੇਸੇਲੋਵਸਕੀ ਨੇ NASCAR ਵਿੱਚ ਦਸ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਕੀਤਾ ਹੈ। 340 ਤੋਂ ਵੱਧ ਰੇਸਾਂ ਵਿੱਚ ਮੁਕਾਬਲਾ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਉਸਨੇ 28 ਜਿੱਤਾਂ ਅਤੇ 170 ਸਿਖਰਲੇ ਦਸ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਕ੍ਰੈਡਿਟ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕੀਤਾ। ਅਜਿਹੀ ਵੰਸ਼ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਹ ਕੋਈ ਹੈਰਾਨੀ ਦੀ ਗੱਲ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਇਸ ਸੂਚੀ ਵਿੱਚ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦਾ ਹੈ.

ਕੇਸੇਲੋਵਸਕੀ ਇਸ ਸਮੇਂ ਟੀਮ ਪੇਂਸਕੇ ਦੀ ਰੇਸ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ। ਰੇਸ ਵਾਲੇ ਦਿਨ, ਉਹ ਨੰਬਰ 2 ਮਸਟੈਂਗ ਚਲਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਉਹ ਬ੍ਰੈਡ ਕੇਸੇਲੋਵਸਕੀ ਰੇਸਿੰਗ ਦਾ ਵੀ ਮਾਲਕ ਹੈ ਅਤੇ NASCAR ਕੈਂਪਿੰਗ ਵਰਲਡ ਟਰੱਕ ਸੀਰੀਜ਼ ਦੇ ਟਰੱਕ ਚਲਾਉਂਦਾ ਹੈ।

ਡੇਵਿਡ ਰਾਗਨ - $20 ਮਿਲੀਅਨ

ਡੇਵਿਡ ਰਾਗਨ, 1985 ਵਿੱਚ ਪੈਦਾ ਹੋਇਆ, ਇਸ ਸੂਚੀ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਘੱਟ ਉਮਰ ਦੇ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ। ਉਹ ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ ਫਰੰਟ ਰੋ ਮੋਟਰ ਸਪੋਰਟਸ ਵਿੱਚ ਦੌੜਦਾ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਉਸਨੇ NASCAR ਸੰਸਾਰ ਵਿੱਚ ਆਪਣਾ ਨਾਮ ਬਣਾਇਆ।

ਆਪਣੇ 14 ਸਾਲਾਂ ਦੇ ਕਰੀਅਰ ਦੌਰਾਨ, ਰਾਗਨ ਨੇ 40 ਵਾਰ ਸਿਖਰਲੇ ਦਸਾਂ ਵਿੱਚ ਥਾਂ ਬਣਾਈ ਅਤੇ ਦੋ ਜਿੱਤਾਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀਆਂ। ਉਸਨੇ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ 2011 ਕੋਕ ਜ਼ੀਰੋ 400 'ਤੇ ਜਿੱਤ ਮਹਿਸੂਸ ਕੀਤੀ ਅਤੇ ਆਖਰੀ ਵਾਰ ਟਾਲਡੇਗਾ ਸੁਪਰ ਸਪੀਡਵੇਅ 'ਤੇ 2013 ਦੇ ਐਰੋਨ ਦੇ 499 ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਜਿੱਤ ਦੀ ਲੜੀ ਦਾ ਦੌਰਾ ਕੀਤਾ।

ਰਿਕੀ ਸਟੈਨਹਾਊਸ ਜੂਨੀਅਰ - $20 ਮਿਲੀਅਨ

ਰਿਕੀ ਸਟੈਨਹਾਊਸ ਜੂਨੀਅਰ ਮੌਨਸਟਰ ਐਨਰਜੀ NASCAR ਕੱਪ ਸੀਰੀਜ਼ ਵਿੱਚ ਰੌਸ਼ ਫੇਨਵੇ ਰੇਸਿੰਗ ਲਈ ਮੁਕਾਬਲਾ ਕਰਦਾ ਹੈ। 2011 ਵਿੱਚ ਡੈਬਿਊ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਉਸ ਕੋਲ 32 ਸਿਖਰਲੇ ਦਸ ਫਾਈਨਲ ਅਤੇ ਦੋ ਜਿੱਤਾਂ ਹਨ। ਉਸ ਦੀਆਂ ਦੋਵੇਂ ਜਿੱਤਾਂ 2018 ਵਿੱਚ ਆਈਆਂ, ਇੱਕ ਡੇਟੋਨਾ ਵਿੱਚ ਅਤੇ ਦੂਜੀ ਤਾਲਾਡੇਗਾ ਵਿੱਚ।

ਸਟੈਨਹਾਊਸ ਜੂਨੀਅਰ ਲਈ, ਰੇਸਿੰਗ ਹਮੇਸ਼ਾ ਉਸਦਾ ਤਰੀਕਾ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਉਸਨੇ ਛੇ ਸਾਲ ਦੀ ਉਮਰ ਵਿੱਚ ਕਾਰਟਿੰਗ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੀ ਅਤੇ 47 ਵਿੱਚ ਸਪ੍ਰਿੰਟ ਰੇਸਿੰਗ ਵਿੱਚ ਜਾਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ 2003 ਦੌੜ ਜਿੱਤੀਆਂ। ਉਸਨੇ 2008 ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਮਾਮੂਲੀ ਲੀਗ ਸਟਾਕ ਕਾਰ ਕਰੀਅਰ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕੀਤੀ ਅਤੇ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਖੇਡ ਵਿੱਚ ਉੱਚੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਗਿਆ।

ਰੀਡ ਸੋਰੇਨਸਨ - $18 ਮਿਲੀਅਨ

ਸਪਾਇਰ ਮੋਟਰਸਪੋਰਟਸ ਲਈ ਰੇਸਿੰਗ, ਰੀਡ ਸੋਰੇਨਸਨ ਨੂੰ ਰੇਸਿੰਗ ਦੇ ਦਿਨਾਂ ਵਿੱਚ ਨੰਬਰ 77 ਸ਼ੇਵਰਲੇ ਕੈਮਾਰੋ ZL1 ਨੂੰ ਚਲਾਉਂਦੇ ਦੇਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਉਹ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਮੋਟਰਸਪੋਰਟਸ ਲਈ ਨੰਬਰ 27 ਕੈਮਾਰੋ ZL1 ਵੀ ਚਲਾਉਂਦਾ ਹੈ।

ਆਪਣੇ 11 ਸਾਲਾਂ ਦੇ ਕਰੀਅਰ ਦੌਰਾਨ, ਸੋਰੇਨਸਨ ਨੇ 200 ਤੋਂ ਵੱਧ ਰੇਸਾਂ ਵਿੱਚ ਹਿੱਸਾ ਲਿਆ। ਸਿਖਰਲੇ ਦਸਾਂ ਵਿੱਚ ਉਸਦੇ 86 ਹਿੱਟ ਅਤੇ ਚਾਰ ਜਿੱਤਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨ। ਉਸ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਜਿੱਤ ਪੈਪਸੀ 2005 'ਤੇ 300 'ਤੇ ਆਈ ਸੀ। ਉਸਦੀ ਆਖਰੀ ਜਿੱਤ 2011 ਵਿੱਚ ਬੁਸਾਈਰਸ 200 ਵਿੱਚ ਹੋਈ ਸੀ।

ਏਜੇ ਓਲਮੇਂਡਿੰਗਰ - $18 ਮਿਲੀਅਨ

ਐਂਥਨੀ ਜੇਮਸ ਓਲਮੇਂਡਿੰਗਰ ਨੇ 2007 ਤੋਂ ਮੌਨਸਟਰ ਐਨਰਜੀ NASCAR ਕੱਪ ਸੀਰੀਜ਼ ਵਿੱਚ ਹਿੱਸਾ ਲਿਆ ਹੈ। ਇਸ ਸਮੇਂ ਦੌਰਾਨ ਉਸਨੇ 370 ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੌੜਾਂ ਵਿੱਚ ਹਿੱਸਾ ਲਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਵਿਕਟਰੀ ਲੇਨ ਦੀ ਇੱਕ ਯਾਤਰਾ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ 57 ਸਿਖਰਲੇ ਦਸ ਫਾਈਨਲ ਵੀ ਕੀਤੇ ਹਨ।

ਹੁਣ ਇੱਕ ਫੁੱਲ-ਟਾਈਮ ਰੇਸਿੰਗ ਡਰਾਈਵਰ ਨਹੀਂ, ਆਲਮੇਂਡਿੰਗਰ NBC ਲਈ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਕ ਵਜੋਂ ਵੀ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਨਕਸਰ ਅਮਰੀਕਾ. ਇਸਦੇ ਸਿਖਰ 'ਤੇ, NBC ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਆਪਣੇ IMSA ਸਪੋਰਟਸ ਕਾਰ ਕਵਰੇਜ ਵਿੱਚ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਓਲਮੇਂਡਿੰਗਰ ਲਈ, ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਬਿਹਤਰ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦੀ ਸੀ ਕਿਉਂਕਿ ਉਹ ਪਹੀਏ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਿਆ ਸੀ।

ਆਸਟਿਨ ਡਿਲਨ - $12 ਮਿਲੀਅਨ

2011 ਵਿੱਚ, ਔਸਟਿਨ ਡਿਲਨ ਨੇ ਆਪਣੀ ਪਹਿਲੀ ਮੋਨਸਟਰ ਐਨਰਜੀ NASCAR ਕੱਪ ਸੀਰੀਜ਼ ਰੇਸ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਕੀਤਾ। ਛੇ ਸਾਲ ਬਾਅਦ ਉਸ ਨੇ ਆਪਣੀ ਜਿੱਤ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ. ਇੱਕ ਸਾਲ ਬਾਅਦ, ਉਸਨੇ ਡੇਟੋਨਾ 500 ਜਿੱਤਿਆ, ਆਪਣੇ ਕਰੀਅਰ ਦੀ ਦੂਜੀ ਜਿੱਤ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ।

ਡਿਲਨ ਰਿਚਰਡ ਚਾਈਲਡਰੇਸ ਰੇਸਿੰਗ 'ਤੇ ਦੌੜਦਾ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਉਹ ਨੰਬਰ ਤਿੰਨ ਸ਼ੇਵਰਲੇਟ ਕੈਮਾਰੋ ZL1 ਨੂੰ ਚਲਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਉਹ ਟਾਈ ਡਿਲਨ ਦਾ ਵੱਡਾ ਭਰਾ, ਮਾਈਕ ਡਿਲਨ ਦਾ ਪੁੱਤਰ ਅਤੇ ਰਿਚਰਡ ਚਾਈਲਡਰੇਸ ਦਾ ਪੋਤਾ ਹੈ। ਇਹ ਇੱਕ ਅਸਲੀ ਵੰਸ਼ ਹੈ! ਇਹ ਚੰਗਾ ਹੈ ਕਿ ਡਿਲਨ ਨੇ ਪਰਿਵਾਰ ਦੇ ਨਾਮ ਦਾ ਸਨਮਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਕੰਮ ਕੀਤਾ ਹੈ।

ਟ੍ਰੇਵਰ ਬੈਨ - $10 ਮਿਲੀਅਨ

28 ਸਾਲ ਦੀ ਉਮਰ ਵਿੱਚ, ਟ੍ਰੇਵਰ ਬੈਨ ਨੇ ਛੇਤੀ ਹੀ NASCAR ਸੰਸਾਰ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਲਈ ਇੱਕ ਨਾਮ ਬਣਾ ਲਿਆ ਹੈ। ਉਸਨੇ ਆਪਣੇ ਕਰੀਅਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਾਲ ਬਾਅਦ ਆਪਣੀ ਪਹਿਲੀ ਦੌੜ ਜਿੱਤੀ, 2011 ਡੇਟੋਨਾ 500 ਵਿੱਚ ਪਹਿਲਾ ਸਥਾਨ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ। ਕੁੱਲ ਮਿਲਾ ਕੇ, 187 ਦੌੜ ਵਿੱਚ, ਉਹ 16 ਵਾਰ ਚੋਟੀ ਦੇ ਦਸ ਵਿੱਚ ਰਿਹਾ।

ਬੈਨ ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ ਰੌਸ਼ ਫੇਨਵੇ ਰੇਸਿੰਗ ਲਈ ਦੌੜਦਾ ਹੈ। ਆਪਣੇ ਪੂਰੇ ਕਰੀਅਰ ਦੌਰਾਨ, ਉਹ ਆਪਣੇ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਪ੍ਰਤੀ ਸਮਰਪਣ ਲਈ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਉਹ NASCAR ਵਿੱਚ ਉਸਦੀ ਤਤਕਾਲ ਸਫਲਤਾ ਨੂੰ ਨੈਵੀਗੇਟ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਉਸਦੀ ਮਦਦ ਕਰਨ ਲਈ ਸਿਹਰਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।

ਮਾਈਕਲ ਮੈਕਡੌਲ - $10 ਮਿਲੀਅਨ

ਉਸਦੀ ਮੁਸਕਰਾਹਟ ਦੁਆਰਾ ਮੂਰਖ ਨਾ ਬਣੋ, ਜਦੋਂ ਰੇਸਿੰਗ ਦੀ ਗੱਲ ਆਉਂਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਮਾਈਕਲ ਮੈਕਡੌਵੇਲ ਇੱਕ ਬੁਰਾ ਆਦਮੀ ਹੈ। ਫਰੰਟ ਰੋ ਮੋਟਰਸਪੋਰਟਸ ਲਈ ਨੰਬਰ 34 ਫੋਰਡ ਮਸਟੈਂਗ ਨੂੰ ਚਲਾਉਂਦੇ ਹੋਏ, ਮੈਕਡੌਵੇਲ ਨੇ ਆਪਣੇ ਕਰੀਅਰ ਵਿੱਚ ਸਿਰਫ $10 ਮਿਲੀਅਨ ਦੀ ਕਮਾਈ ਕੀਤੀ।

ਮੈਕਡੌਵੇਲ ਦੀ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਆਮਦਨ ਇਸ ਗੱਲ ਤੋਂ ਆਉਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਉਹ NASCAR ਵਿੱਚ ਕਿੰਨੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਦੌੜ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਦਸ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਮੇਂ ਲਈ, ਉਸਨੇ 290 ਦੌੜ ਵਿੱਚ ਹਿੱਸਾ ਲਿਆ। ਬਦਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ, ਉਸਨੇ ਕਦੇ ਪੋਬੇਡਨੀ ਲੇਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਅਤੇ ਪੋਲ ਪੋਜੀਸ਼ਨ ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ। ਉਸ ਕੋਲ ਸੱਤ ਚੋਟੀ ਦੇ ਦਸ ਹਿੱਟ ਹਨ।

ਲੈਂਡਨ ਕੈਸਿਲ - $5 ਮਿਲੀਅਨ

ਲਗਭਗ ਇੱਕ ਦਹਾਕੇ ਤੋਂ NASCAR ਵਿੱਚ ਰੋਜ਼ੀ-ਰੋਟੀ ਕਮਾਉਣ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਲੈਂਡਨ ਕੈਸਿਲ ਨੇ ਸਿਰਫ $5 ਮਿਲੀਅਨ ਕਮਾਏ ਹਨ। ਇਸ ਦੀ ਵਿਆਖਿਆ ਉਸ ਦੀਆਂ ਪ੍ਰਾਪਤੀਆਂ ਦੀ ਘਾਟ ਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ। 290 ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੌੜਾਂ ਵਿੱਚ, ਕੈਸਿਲ ਨੇ ਇੱਕ ਵੀ ਦੌੜ ਨਹੀਂ ਜਿੱਤੀ ਅਤੇ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਵਾਰ ਚੋਟੀ ਦੇ ਦਸ ਵਿੱਚ ਸਥਾਨ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ।

ਹਾਲਾਂਕਿ, ਹਾਰ ਮੰਨਣ ਤੋਂ ਇਨਕਾਰ ਕਰਨ ਦਾ ਸਿਹਰਾ ਕਾਸਿਲ ਨੂੰ ਦਿਓ। ਉਹ ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ ਸਟਾਰਕਾਮ ਰੇਸਿੰਗ ਵਿੱਚ ਮੁਕਾਬਲਾ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਅਜੇ ਵੀ ਇੱਕ ਦਿਨ ਵਿਕਟਰੀ ਲੇਨ ਵਿੱਚ ਜਾਣ ਲਈ ਤਰਸਦਾ ਹੈ। ਸ਼ਾਇਦ ਇਹ ਇਸ ਸੀਜ਼ਨ ਵਿੱਚ ਹੋਵੇਗਾ!

ਰਿਆਨ ਬਲੇਨੀ - $5 ਮਿਲੀਅਨ

ਸਿਰਫ਼ 25 ਸਾਲਾ ਰਿਆਨ ਬਲੇਨੀ ਦਾ NASCAR ਕਰੀਅਰ ਉਸ ਤੋਂ ਅੱਗੇ ਹੈ। 2014 ਵਿੱਚ ਲੀਗ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਉਸਨੇ 130 ਤੋਂ ਵੱਧ ਰੇਸਾਂ ਵਿੱਚ ਹਿੱਸਾ ਲਿਆ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਦੋ ਜਿੱਤਾਂ ਅਤੇ 43 ਸਿਖਰਲੇ ਦਸ ਵਿੱਚ ਹਨ।

ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਸਭ ਕੁਝ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਸੀਂ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਇਹ ਸੰਖਿਆ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੋਵੇਗੀ ਅਤੇ ਬਲੇਨੀ ਦੀ ਕਿਸਮਤ $5 ਮਿਲੀਅਨ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੋਵੇਗੀ। ਉਦੋਂ ਤੱਕ, ਸਾਨੂੰ ਸਿਰਫ਼ ਇਹ ਦੇਖਣਾ ਹੋਵੇਗਾ ਕਿ ਨੌਜਵਾਨ ਖੇਡ ਨੂੰ ਨੌਜਵਾਨਾਂ ਨਾਲ ਜੋੜਦਾ ਹੈ ਜਿਸਦੀ ਉਸਨੂੰ ਸਖ਼ਤ ਲੋੜ ਹੈ।

ਚੇਜ਼ ਇਲੀਅਟ - $2 ਮਿਲੀਅਨ

ਬਸ ਇੱਕ ਬੱਚਾ, ਚੇਜ਼ ਇਲੀਅਟ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਟਰੈਕ 'ਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਡਰੇ ਹੋਏ NASCAR ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਬਣ ਗਿਆ। ਉਸਨੇ 2015 ਵਿੱਚ ਆਪਣਾ ਫਰਜ਼ ਨਿਭਾਇਆ ਪਰ 2018 ਤੱਕ ਰੋਸ਼ਨੀ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਦੋਂ ਉਸਨੇ ਵਾਟਕਿੰਸ ਗਲੇਨ ਵਿਖੇ ਆਪਣੀ ਪਹਿਲੀ ਦੌੜ ਜਿੱਤੀ।

ਪੰਜ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ, ਇਲੀਅਟ ਨੇ ਤਿੰਨ ਰੇਸਾਂ ਜਿੱਤੀਆਂ, ਚਾਰ ਵਾਰ ਪੋਲ ਪੋਜੀਸ਼ਨ ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ ਅਤੇ 60 ਵਾਰ ਸਿਖਰਲੇ ਦਸ ਵਿੱਚ ਰਿਹਾ। 2016 ਵਿੱਚ, ਉਸਨੂੰ "ਰੁਕੀ ਆਫ਼ ਦ ਈਅਰ" ਨਾਮ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਉਹ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਬਿਲ ਇਲੀਅਟ ਦੇ ਪੁੱਤਰ ਵਜੋਂ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਕਲਿੰਟ ਬੋਇਰ - $40 ਮਿਲੀਅਨ

ਬੇਸ਼ੱਕ, ਇਹ ਸੂਚੀ ਕਲਿੰਟ ਬੋਏਰ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਪੂਰੀ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗੀ! ਤੁਸੀਂ ਨਹੀਂ ਸੋਚਿਆ ਕਿ ਅਸੀਂ ਉਸ ਬਾਰੇ ਭੁੱਲ ਗਏ ਹਾਂ, ਕੀ ਤੁਸੀਂ? ਬੁਆਏਰ 2005 ਤੋਂ ਰੇਸ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ ਅਤੇ ਉਸਦੇ ਕ੍ਰੈਡਿਟ ਲਈ 474 ਰੇਸ ਹਨ।

ਉਨ੍ਹਾਂ ਰੇਸਾਂ ਵਿੱਚ, ਬੋਇਰ ਦੇ ਕੋਲ 197 ਸਿਖਰਲੇ ਦਸ ਫਾਈਨਲ ਅਤੇ ਦਸ ਜਿੱਤਾਂ ਹਨ। ਉਹ ਸਟੀਵਰਟ-ਹਾਸ ਰੇਸਿੰਗ ਲਈ ਦੌੜਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਨੰਬਰ 14 ਫੋਰਡ ਮਸਟੈਂਗ ਨੂੰ ਚਲਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਉਸਨੇ ਪਹਿਲਾਂ HScott ਮੋਟਰਸਪੋਰਟਸ, ਮਾਈਕਲ ਵਾਲਟ੍ਰਿਪ ਰੇਸਿੰਗ ਅਤੇ ਰਿਚਰਡ ਚਾਈਲਡਰੇਸ ਰੇਸਿੰਗ ਲਈ ਦੌੜ ਲਗਾਈ ਸੀ। 2008 ਵਿੱਚ ਉਸਨੇ ਨੈਸ਼ਨਲ ਸੀਰੀਜ਼ ਜਿੱਤੀ।

ਰਿਆਨ ਨਿਊਮੈਨ - $50 ਮਿਲੀਅਨ

ਰਿਆਨ ਨਿਊਮੈਨ ਨੂੰ ਉਸਦੀ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਰੇਸਿੰਗ ਸ਼ੈਲੀ ਲਈ "ਰਾਕੇਟ ਮੈਨ" ਵਜੋਂ ਵੀ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਲਗਭਗ 20 ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ NASCAR ਦੇ ਚੱਕਰ ਦੇ ਪਿੱਛੇ, ਉਸ ਕੋਲ ਕਰਨ ਲਈ ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਨਹੀਂ ਹੈ। 625 ਦੌੜ ਵਿੱਚ, ਉਸਨੇ 18 ਜਿੱਤਾਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀਆਂ ਅਤੇ 247 ਵਾਰ ਚੋਟੀ ਦੇ ਦਸ ਵਿੱਚ ਸਥਾਨ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ।

ਨਿਊਮੈਨ ਦੀ ਪਹਿਲੀ NASCAR ਦੌੜ 2000 ਵਿੱਚ ਸੀ, ਅਤੇ ਉਸਦੀ ਪਹਿਲੀ ਜਿੱਤ ਦੋ ਸਾਲ ਬਾਅਦ ਨਿਊ ਹੈਂਪਸ਼ਾਇਰ 300 ਵਿੱਚ ਹੋਈ ਸੀ। ਉਸਦੀ ਆਖਰੀ ਜਿੱਤ 2017 ਵਿੱਚ ਫੀਨਿਕਸ ਵਿੱਚ ਕੈਂਪਿੰਗ ਵਰਲਡ 500 ਵਿੱਚ ਹੋਈ ਸੀ।

ਕਾਇਲ ਲਾਰਸਨ - $11 ਮਿਲੀਅਨ

ਕਾਇਲ ਲਾਰਸਨ ਨੇ 2013 ਵਿੱਚ ਆਪਣੀ NASCAR ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕੀਤੀ ਸੀ ਅਤੇ ਉਦੋਂ ਤੋਂ $11 ਮਿਲੀਅਨ ਦੀ ਕਮਾਈ ਕੀਤੀ ਹੈ। ਉਹ ਸਿਰਫ 20 ਸਾਲ ਦਾ ਸੀ ਜਦੋਂ ਉਸਨੇ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕੀਤੀ ਅਤੇ ਉਦੋਂ ਤੋਂ ਪੰਜ ਰੇਸ ਜਿੱਤ ਚੁੱਕੇ ਹਨ।

ਲਾਰਸਨ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਸਾਲ 2017 ਵਿੱਚ ਆਇਆ ਜਦੋਂ ਉਸਨੇ ਚਾਰ ਰੇਸ ਜਿੱਤੀਆਂ ਅਤੇ 15 ਵਾਰ ਚੋਟੀ ਦੇ ਪੰਜ ਵਿੱਚ ਸਥਾਨ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ। ਬਦਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ, 2015 ਤੋਂ ਉਸਦੀ ਕਮਾਈ ਦੀ ਰਿਪੋਰਟ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ $11 ਮਿਲੀਅਨ ਦਾ ਅੰਕੜਾ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਕੁੱਲ ਮਿਲਾ ਕੇ, ਉਸ ਕੋਲ 83 ਕੈਰੀਅਰ ਦੀਆਂ ਚੋਟੀ ਦੀਆਂ XNUMX ਹਿੱਟ ਹਨ।

ਬੱਬਾ ਵੈਲੇਸ - ਅਣਜਾਣ

ਬੱਬਾ ਵੈਲੇਸ ਨੇ 2017 ਸਾਲ ਦੀ ਉਮਰ ਵਿੱਚ 23 ਵਿੱਚ ਆਪਣੀ NASCAR ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕੀਤੀ। ਉਸਨੇ ਕਦੇ ਕੋਈ ਦੌੜ ਨਹੀਂ ਜਿੱਤੀ, ਪਰ ਤਿੰਨ ਵਾਰ ਚੋਟੀ ਦੇ ਦਸ ਵਿੱਚ ਰਿਹਾ। ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਕਰੀਅਰ ਦੀ ਕਮਾਈ ਬਾਰੇ ਦੱਸਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਾਂ, ਪਰ ਅਜੇ ਤੱਕ ਇਸ ਬਾਰੇ ਕੁਝ ਨਹੀਂ ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ ਹੈ।

2018 ਵਿੱਚ, ਵਾਲੇਸ ਡੇਟੋਨਾ 500 ਵਿੱਚ ਦੂਜੇ ਸਥਾਨ 'ਤੇ ਰਿਹਾ। ਇਹ ਇੱਕ ਅਫਰੀਕੀ-ਅਮਰੀਕੀ ਰਾਈਡਰ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਨਤੀਜਾ ਸੀ। ਉਹ NASCAR ਗੈਂਡਰ ਆਊਟਡੋਰ ਟਰੱਕ ਸੀਰੀਜ਼ ਦਾ ਪਹਿਲਾ ਅਫਰੀਕਨ ਅਮਰੀਕਨ ਡਰਾਈਵਰ ਵੀ ਸੀ।

Ty Dillon - $1 ਮਿਲੀਅਨ

ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਔਸਟਿਨ ਡਿਲਨ ਬਾਰੇ ਦੱਸਿਆ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਹੁਣ ਸਮਾਂ ਆ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਉਸ ਦੇ ਭਰਾ ਟਾਈ ਡਿਲਨ ਨੂੰ ਕ੍ਰੈਡਿਟ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇ। 2014 ਵਿੱਚ ਆਪਣੀ NASCAR ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਤਾਈ ਨੇ ਅੱਜ ਤੱਕ ਸਿਰਫ਼ $1 ਮਿਲੀਅਨ ਤੋਂ ਘੱਟ ਕਮਾਈ ਕੀਤੀ ਹੈ।

ਆਪਣੇ ਛੋਟੇ ਪਰ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਕਰੀਅਰ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਉਸਨੇ ਦੋ ਵਾਰ ਸਿਖਰਲੇ ਦਸਾਂ ਨੂੰ ਮਾਰਿਆ। ਅਸੀਂ ਸਿਰਫ਼ 27 ਸਾਲ ਦੇ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਇਹ ਮੰਨਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਉਹ ਸੇਵਾਮੁਕਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਉਸ ਕੋਲ ਅਜੇ ਵੀ ਕਾਫ਼ੀ ਕੁਝ ਅਤੇ ਸੰਭਵ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਈ ਜਿੱਤਾਂ ਹੋਣਗੀਆਂ। ਉਦੋਂ ਤੱਕ, ਉਸਨੂੰ ਸਿਰਫ਼ ਧੀਰਜ ਰੱਖਣ ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਭਰਾ ਤੋਂ ਨਿਰਦੇਸ਼ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।

ਹੁਣ ਜਦੋਂ ਅਸੀਂ ਇਹਨਾਂ ਰੇਸਰਾਂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਜਾਣਦੇ ਹਾਂ, ਆਓ ਦੇਖੀਏ ਕਿ ਕੰਮ 'ਤੇ ਨਾ ਹੋਣ 'ਤੇ ਉਹ ਕਿਹੜੀਆਂ ਅਚਾਨਕ ਅਤੇ ਦਿਲਚਸਪ ਕਾਰਾਂ ਚਲਾਉਣਾ ਪਸੰਦ ਕਰਦੇ ਹਨ!

ਡੇਲ ਅਰਨਹਾਰਡਟ ਜੂਨੀਅਰ ਨੇ ਆਪਣੀ ਚੇਵੀ ਲਾਗੁਨਾ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਮਸਤੀ ਕੀਤੀ

ਨਿਰਪੱਖ ਹੋਣ ਲਈ, ਡੇਲ ਅਰਨਹਾਰਡ ਜੂਨੀਅਰ ਦੀ ਦੌੜ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਘਰ ਜਾਣ ਵਾਲੀ Chevy Laguna ਇਕਲੌਤੀ ਕਾਰ ਨਹੀਂ ਹੈ। NASCAR ਤੋਂ ਬਾਹਰ, ਉਹ ਆਪਣੀ ਬਹੁਤ ਮਹਿੰਗੀ ਕਾਰ ਕਲੈਕਸ਼ਨ ਲਈ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਲਗੁਨਾ ਸ਼ਾਇਦ ਉਸਦਾ ਮਨਪਸੰਦ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।

Earnhardt Jr. ਦੇ ਅਜਿਹੇ ਡਾਇਹਾਰਡ ਲਗੁਨਾ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਕ ਹੋਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਉਹੀ ਕਾਰਾਂ ਸਨ ਜੋ ਦਹਾਕਿਆਂ ਪਹਿਲਾਂ ਰੇਸਿੰਗ ਵਿੱਚ ਵਰਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਸਨ। ਅੱਜ, ਉਹ ਵਰਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਕਾਰਾਂ ਦੀ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਕਾਫ਼ੀ ਸਸਤੇ ਵਿੱਚ ਮਿਲ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਸਾਨੂੰ ਯਕੀਨ ਹੈ ਕਿ ਅਰਨਹਾਰਡਟ ਜੂਨੀਅਰ ਨੇ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਕੀਮਤ ਵਧਾ ਕੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਥੋੜ੍ਹਾ ਜਿਹਾ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕੀਤਾ ਹੈ।

ਜੋਏ ਲੋਗਾਨੋ ਨੇ ਆਪਣੀ ਈਕੋਨਲਾਈਨ ਵੈਨ ਨੂੰ ਕਲਾ ਦਾ ਕੰਮ ਬਣਾਇਆ

ਜੋਏ ਲੋਗਾਨੋ ਨੇ ਆਪਣੀ ਸਧਾਰਨ ਫੋਰਡ ਈਕੋਨਲਾਈਨ ਵੈਨ ਨੂੰ ਕਲਾ ਦੇ ਇੱਕ ਟੁਕੜੇ ਵਿੱਚ ਬਦਲਣ ਲਈ ਆਪਣਾ ਪੂਰਾ ਦਿਲ ਅਤੇ ਆਤਮਾ ਲਗਾ ਦਿੱਤਾ। ਉਸਨੇ ਇਹ ਸਭ ਪੇਂਟ ਕੀਤਾ, ਇੱਕ ਕੈਂਪਰ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਨ ਲਈ ਇਸਨੂੰ ਸੰਸ਼ੋਧਿਤ ਕੀਤਾ, ਅਤੇ ਪਹੀਆਂ ਨੂੰ ਚਮਕਦਾਰ ਨੀਓਨ ਹਰਾ ਵੀ ਪੇਂਟ ਕੀਤਾ।

ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਸ ਕਾਰ ਦਾ ਦਿਲ ਅਜੇ ਵੀ ਫੋਰਡ ਇਕਨੋਲਾਈਨ ਵੈਨ ਹੈ। ਲੋਗਾਨੋ 1961 ਤੋਂ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਪਹਿਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੀ ਈਕੋਨਲਾਈਨ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਅੱਜ, ਵੈਨ ਅਜੇ ਵੀ ਆਪਣੀ ਪੰਜਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ ਵਿੱਚ ਗਤੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਸ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਵੱਡੇ ਇੰਜਣ ਅਤੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਅੱਪਗਰੇਡ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ!

ਕਾਇਲ ਪੈਟੀ ਆਪਣੇ ਪ੍ਰੀਅਸ ਵਿੱਚ ਬਾਲਣ ਦੀ ਬਚਤ ਕਰਦੀ ਹੈ

ਜਦੋਂ ਕਿ ਟੋਇਟਾ ਪ੍ਰੀਅਸ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਲਈ ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਕਾਰ ਹੈ, ਇਸ ਵਿੱਚ ਸ਼ਕਤੀ ਅਤੇ ਸ਼ਾਨਦਾਰਤਾ ਦੀ ਘਾਟ ਹੈ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਸੋਚੋਗੇ ਕਿ NASCAR ਦੰਤਕਥਾ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦਿੱਤੀ ਹੋਵੇਗੀ।

ਕਾਇਲ ਪੈਟੀ ਨਹੀਂ। ਦਲੀਲ ਨਾਲ ਹਰ ਸਮੇਂ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹਾਨ NASCAR ਡਰਾਈਵਰ ਵਜੋਂ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਉਹ ਆਪਣੀ ਰਿਟਾਇਰਮੈਂਟ ਦੇ ਪੈਸੇ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਪ੍ਰੀਅਸ ਵਿੱਚ ਗੈਸ ਦੇ ਪੈਸੇ ਦੀ ਬਚਤ ਕਰਨ ਲਈ ਖਰਚ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਦੰਤਕਥਾ ਦੇ ਰੇਸਿੰਗ ਦਿਨ ਖਤਮ ਹੋ ਗਏ ਹਨ. ਸਿਰਫ਼ ਉਹੀ ਚੀਜ਼ ਜਿਸ ਲਈ ਉਹ ਹੁਣ ਕਾਹਲੀ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ ਉਹ ਹੈ ਆਪਣੀ ਬੱਚਤ 'ਤੇ ਮੁਸਕਰਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਬੈਂਕ ਸਟੇਟਮੈਂਟ!

ਰਿਆਨ ਨਿਊਮੈਨ ਲਈ ਜਵਾਬ ਕਾਫ਼ੀ ਚੰਗਾ ਹੈ

ਸਾਡਾ ਅਨੁਮਾਨ ਹੈ ਕਿ ਰਿਆਨ ਨਿਊਮੈਨ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਕ ਹੈ ਸੈਨਫੋਰਡ ਐਂਡ ਸੰਨਜ਼. ਜ਼ਰਾ ਉਸਦੀ ਕਾਰ ਨੂੰ ਦੇਖੋ! ਇਹ ਸ਼ੋਅ ਵਿੱਚ ਵਰਤੇ ਗਏ ਫੋਰਡ F-150 ਦੀ ਪ੍ਰਤੀਰੂਪ ਹੈ, ਜੰਗਾਲ ਅਤੇ ਸਭ ਦੇ ਨਾਲ।

ਆਪਣੇ ਸਮਰਪਣ ਲਈ ਧੰਨਵਾਦ, ਨਿਊਮੈਨ ਇਸ ਸੂਚੀ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਸਸਤੀ ਕਾਰ ਦਾ ਮਾਲਕ ਹੈ। ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਕਾਪੀ ਹੈ, ਇਸ ਵੇਲੇ ਇਸਦੀ ਕੀਮਤ $2,000 ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਜਦੋਂ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਕ ਉਸਨੂੰ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਇਸ ਸੁੰਦਰਤਾ ਦੀ ਸਵਾਰੀ ਕਰਦੇ ਦੇਖਦੇ ਹਨ ਤਾਂ ਇਹ ਤਾਰੀਫਾਂ ਨੂੰ ਵਹਿਣ ਤੋਂ ਨਹੀਂ ਰੋਕਦਾ!

ਕਾਰਲ ਐਡਵਰਡਸ ਆਪਣੇ ਫੋਰਡ ਫਿਊਜ਼ਨ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਵਿੱਚ ਵਿਹਾਰਕ

ਕਾਇਲ ਪੈਟੀ ਵਾਂਗ, ਕਾਰਲ ਐਡਵਰਡਸ ਨੂੰ ਇਹ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਦੌੜ ਦੌਰਾਨ ਕਾਫ਼ੀ ਬਾਲਣ ਵਰਤ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਬ੍ਰਹਿਮੰਡ ਨੂੰ ਸੰਤੁਲਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਣ ਲਈ, ਉਹ ਹਰ ਰੋਜ਼ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਕਿਫ਼ਾਇਤੀ ਫੋਰਡ ਫਿਊਜ਼ਨ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਚਲਾਉਂਦਾ ਹੈ।

ਹੈਰਾਨੀ ਦੀ ਗੱਲ ਹੈ ਕਿ, ਐਡਵਰਡਸ ਨੇ ਕੁਝ ਸਮੇਂ ਲਈ ਟਰੈਕ ਦੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਫਿਊਜ਼ਨ ਦੀ ਸਵਾਰੀ ਕੀਤੀ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਉਸਦੀ ਪਿਆਰੀ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਉਸਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਕਾਰਨਾਮਾ ਇੱਕ ਰੇਸ ਦੌਰਾਨ ਨਹੀਂ ਆਇਆ। ਉਹ 2010 ਵਿੱਚ ਸੁਰਖੀਆਂ ਵਿੱਚ ਆਇਆ ਜਦੋਂ ਉਸਨੇ ਇੱਕ ਗੈਸ ਟੈਂਕ 'ਤੇ ਆਪਣਾ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ 1445.7 ਮੀਲ ਚਲਾਇਆ!

ਜੋਏ ਲੋਗਾਨੋ ਆਪਣੀ ਰੈਟ ਰਾਡ ਨੂੰ ਪਿਆਰ ਕਰਦਾ ਹੈ

ਇਸ ਸੂਚੀ ਵਿੱਚ ਜੋਏ ਲੋਗਾਨੋ ਦੀ ਦੂਜੀ ਹਾਜ਼ਰੀ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਲਾਇਕ ਹੈ। ਪੁਰਾਣੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਪ੍ਰਤੀ ਉਸਦੇ ਪਿਆਰ ਵਿੱਚ ਡੂੰਘੀ ਡੁਬਕੀ ਦਾ ਖੁਲਾਸਾ ਇਸ 1939 GMC ਪਿਕਅੱਪ ਟਰੱਕ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਉਸਨੇ ਪਿਆਰ ਨਾਲ ਇਸ ਮਲੇਟ ਨੂੰ ਆਪਣਾ "ਰੈਟ ਰਾਡ" ਕਿਹਾ।

ਹਾਲਾਂਕਿ ਸਾਨੂੰ ਯਕੀਨ ਹੈ ਕਿ ਉਸਨੇ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਹੁੱਡ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਕੁਝ ਕੰਮ ਕੀਤਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਅਸਲ ਵਿੰਟੇਜ ਕਾਰ ਚੱਲਦੀ ਰਹੇ, ਉਸਨੇ ਸੁਹਜ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੁਝ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ। ਇਸ ਨੇ ਸਾਲਾਂ ਦੌਰਾਨ ਜਮ੍ਹਾ ਕੀਤੇ ਸਾਰੇ ਜੰਗਾਲ ਅਤੇ ਡੰਡੇ ਅਜੇ ਵੀ ਉੱਥੇ ਹਨ, ਜੋ ਬੋਝ ਦੇ ਇਸ ਜਾਨਵਰ ਦੇ ਚਰਿੱਤਰ ਨੂੰ ਜੋੜਦੇ ਹਨ।

ਜਿੰਮੀ ਜਾਨਸਨ ਦੀ ਚੇਵੀ ਸਟੈਪਸਾਈਡ ਅੰਦਰੋਂ ਸੁੰਦਰ ਹੈ

ਜਦੋਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਧੋਤੇ ਹੋਏ ਚੇਵੀ ਸਟੈਪਿਸਡੇ ਬਾਰੇ ਪੁੱਛਿਆ ਗਿਆ, ਤਾਂ ਜਿੰਮੀ ਜੌਨਸਨ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਇਹ ਪੁਰਾਣਾ ਲੱਗਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਸਵਾਰੀ ਕਰਨ ਲਈ ਬਹੁਤ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਹੈ." ਉਸ ਨੂੰ ਜੰਗਾਲ ਵਾਲੀ ਬਾਲਟੀ ਚਲਾਉਣ ਵਿਚ ਇੰਨਾ ਮਜ਼ਾ ਆਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਉਸ ਨੇ ਇਹ ਵੀ ਮੰਨਿਆ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਉਸ ਦੀ ਮਨਪਸੰਦ ਯਾਤਰੀ ਕਾਰ ਹੈ।

ਬਾਹਰੋਂ, ਟਰੱਕ ਇੰਝ ਜਾਪਦਾ ਹੈ ਜਿਵੇਂ ਇਹ ਡਿੱਗ ਰਿਹਾ ਹੋਵੇ। ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਪੇਂਟ ਛਿੱਲ ਚੁੱਕੇ ਹਨ ਅਤੇ ਜੰਗਾਲ ਲੱਗ ਗਏ ਹਨ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਜੌਹਨਸਨ ਨੂੰ ਦੌੜ ​​ਲਈ ਚੁਣੌਤੀ ਦਿਓ, ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਸਖ਼ਤ ਸਬਕ ਸਿੱਖੋਗੇ। ਆਪਣੀ ਮਨਪਸੰਦ ਕਾਰ ਦੇ ਹੁੱਡ ਦੇ ਹੇਠਾਂ, ਉਸਨੇ ਇੱਕ ਕਾਰਵੇਟ ਇੰਜਣ ਲਗਾਇਆ.

ਕਲਿੰਟ ਬੌਇਰ ਲਈ, ਪੁਰਾਣਾ ਕਦੇ ਵੀ ਸ਼ੈਲੀ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਨਹੀਂ ਜਾਂਦਾ.

ਉਸਦੀ 1934 ਚੇਵੀ ਸੇਡਾਨ ਕਲਿੰਟ ਬੋਇਰ ਦੀ ਕਮਿਊਟਰ ਕਾਰ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਉਸਦੀ ਮਨਪਸੰਦ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ। “ਮੈਂ ਹਰ ਮੌਕਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦਾ ਹਾਂ। ਇਸ ਕਾਰ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣਾ ਬਹੁਤ ਮਜ਼ੇਦਾਰ ਹੈ, ”ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ। ਜਦੋਂ ਬੁਆਏਰ ਦੀ ਗੱਲ ਆਉਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਪੁਰਾਣਾ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਦੁਬਾਰਾ ਨਵਾਂ ਬਣ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.

ਇਸ ਸੂਚੀ 'ਤੇ ਹੋਰ ਕਾਰਾਂ ਦੇ ਉਲਟ, ਸਾਨੂੰ ਕੋਈ ਪਤਾ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਬੋਇਰ ਨੇ ਆਪਣੀ ਸੇਡਾਨ ਦੇ ਹੁੱਡ ਹੇਠ ਕਿੰਨਾ ਕੰਮ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਉਹ ਇੱਕ ਸੱਚਾ ਵਿੰਟੇਜ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਕ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸ ਕਾਰ ਦੇ ਅਜੇ ਵੀ ਅਸਲੀ ਹਿੱਸੇ ਹੋਣ ਦਾ ਇੱਕ ਚੰਗਾ ਮੌਕਾ ਹੈ!

ਡੈਨਿਕਾ ਪੈਟ੍ਰਿਕ ਕੋਲ ਕਾਰ ਨਹੀਂ ਸੀ ਜਦੋਂ ਉਹ ਦੌੜਦੀ ਸੀ

ਡੈਨਿਕਾ ਪੈਟਰਿਕ ਦੇ ਕਰੀਅਰ ਦੌਰਾਨ ਦੋ ਗੱਲਾਂ ਸਪੱਸ਼ਟ ਸਨ। ਪਹਿਲਾਂ, ਉਸਨੇ ਆਪਣੇ ਪੁਰਸ਼ ਪ੍ਰਤੀਯੋਗੀਆਂ ਨਾਲੋਂ ਵਧੇਰੇ ਉਤਸ਼ਾਹ ਨਾਲ ਦੌੜ ਲਗਾਈ। ਦੂਜਾ, ਉਸ ਕੋਲ ਕਾਰ ਨਹੀਂ ਸੀ। ਫੋਰਡ ਨੇ ਉਸ ਨੂੰ ਜੋ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕੀਤੀ ਸੀ ਉਸ ਦੀ ਸਵਾਰੀ ਕਰਨਾ ਉਸਦੇ ਲਈ ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਸੌਖਾ ਸੀ।

ਸਭ ਤੋਂ ਮਸ਼ਹੂਰ ਕਾਰ ਜੋ ਉਸਨੇ ਚਲਾਈ ਸੀ ਉਹ ਫੋਰਡ ਐਕਸਪੀਡੀਸ਼ਨ ਸੀ। ਬੇਮਿਸਾਲ SUV ਉਸਨੂੰ ਰੇਸ ਟ੍ਰੈਕ 'ਤੇ ਲੈ ਜਾਣ ਲਈ ਸੰਪੂਰਨ ਵਾਹਨ ਸੀ। ਇੱਕ ਵਾਰ ਉੱਥੇ, ਉਸਨੇ ਹਮੇਸ਼ਾ ਇੱਕ ਸ਼ੋਅ ਕੀਤਾ ਅਤੇ NASCAR ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪ੍ਰਤੀਯੋਗੀ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਵਜੋਂ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਸੀ।

ਰਿਆਨ ਨਿਊਮੈਨ ਦੀ ਪਰਫੈਕਟ ਫੈਮਿਲੀ ਵੈਨ

ਰਿਆਨ ਨਿਊਮੈਨ ਨੂੰ ਇੱਕ 1960 ਚੇਵੀ ਪਾਰਕਵੁੱਡ ਵੈਗਨ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦੀ ਉਮੀਦ ਨਹੀਂ ਸੀ ਜਦੋਂ ਉਸਨੇ ਇੱਕ ਦਿਨ ਆਪਣੇ ਬੱਚਿਆਂ ਨਾਲ ਇੱਕ ਨਿਲਾਮੀ ਵਿੱਚ ਦਿਖਾਇਆ। ਛੋਟੇ ਬਦਮਾਸ਼ ਕਾਰ ਵਿਚ ਖੇਡਣ ਲੱਗ ਪਏ, ਅਤੇ ਉਹ ਜਾਣਦਾ ਸੀ ਕਿ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

ਕਾਰ ਨਿਊਮੈਨ ਅਤੇ ਉਸਦੇ ਬੱਚਿਆਂ ਲਈ ਸੰਪੂਰਨ ਪਰਿਵਾਰਕ ਵਾਹਨ ਸਾਬਤ ਹੋਈ। ਉਹ ਨਿਯਮਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਇਸ ਵਿੱਚ ਆਈਸਕ੍ਰੀਮ ਲੈਣ ਲਈ ਲੈ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਦਿਖਾਈ ਦੇਣ ਨਾਲੋਂ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਸਾਬਤ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਭਾਵੇਂ ਇਹ ਉਸਦੀ ਰੇਸਿੰਗ ਕੈਮਾਰੋ ਜਿੰਨੀ ਚੰਗੀ ਨਹੀਂ ਹੈ।

ਡੈਨੀਅਲ ਸੁਆਰੇਜ਼ ਆਪਣੇ ਬੱਗ ਨੂੰ ਪਿਆਰ ਕਰਦਾ ਹੈ

ਇਸ ਸੂਚੀ ਵਿੱਚ ਇਹ ਸਿਰਫ਼ ਡੈਨੀਅਲ ਸੁਆਰੇਜ਼ ਕਾਰ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਸਭ ਤੋਂ ਪੁਰਾਣੀ ਹੈ। ਇਹ ਉਹ ਕਾਰ ਵੀ ਹੈ ਜੋ ਉਸ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਮਾਇਨੇ ਰੱਖਦੀ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਸੁਆਰੇਜ਼ ਨੇ ਮੈਕਸੀਕੋ ਤੋਂ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਕੀਤੀ, ਉਹ ਆਪਣੀ ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਬੀਟਲ ਚਲਾ ਰਿਹਾ ਸੀ।

ਸੁਆਰੇਜ਼ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਕਾਰ ਕਈ ਵਾਰ ਟੁੱਟਣ ਦੇ ਨੇੜੇ ਸੀ, ਪਰ ਕਦੇ ਨਹੀਂ ਰੁਕੀ। ਇੱਕ NASCAR ਸਟਾਰ ਬਣਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਉਸਨੇ ਆਪਣੇ ਅਚਰਜ ਬੱਗ ਨੂੰ ਉਸੇ ਪਿਆਰ ਨਾਲ ਠੀਕ ਕੀਤਾ ਹੈ ਜੋ ਉਸਨੇ ਕਈ ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ ਕੀਤਾ ਸੀ।

ਪਰ ਇਹ ਉਹ ਕਾਰ ਨਹੀਂ ਹੈ ਜੋ ਉਹ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਚਲਾਉਂਦੀ ਹੈ।

ਡੇਲ ਅਰਨਹਾਰਡਟ ਜੂਨੀਅਰ ਆਪਣੇ ਕੈਮਾਰੋ ਨੂੰ ਪਿਆਰ ਕਰਦਾ ਹੈ

ਤੀਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ ਰੇਸਿੰਗ ਡਰਾਈਵਰ ਡੇਲ ਅਰਨਹਾਰਡਟ ਜੂਨੀਅਰ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਸੰਗ੍ਰਹਿ ਲਈ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, 1960 ਦੇ ਕੈਮਾਰੋ ਲਈ ਇਸਦੇ ਦਿਲ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸਥਾਨ ਹੈ.

ਮਾਡਲ ਲਈ ਉਸਦਾ ਸ਼ੌਕ ਉਸਦੇ ਪਿਤਾ ਨੂੰ ਵਾਪਸ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸਨੇ ਬਚਪਨ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਪਿਤਾ ਨਾਲ ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਮਸ਼ੀਨ ਬਣਾਈ ਸੀ। ਡੇਲ ਨੇ ਪਰਿਵਾਰ ਵਿੱਚ ਕੈਮਰੋ ਰੱਖਣ ਦੀ ਪਰੰਪਰਾ ਦਾ ਸਨਮਾਨ ਕਰਨਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਖੁਦ ਦੇ 1967 ਮਾਡਲ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਦਾ ਆਨੰਦ ਮਾਣਦਾ ਹੈ। ਉਸਨੂੰ ਫੜਨ ਲਈ ਚੰਗੀ ਕਿਸਮਤ!

ਕਾਇਲ ਬੁਸ਼ - ਟੋਇਟਾ ਵਫ਼ਾਦਾਰ

ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਕਦੇ ਕਾਇਲ ਬੁਸ਼ ਨੂੰ ਗੈਰ-ਟੋਇਟਾ ਕਾਰ ਚਲਾਉਂਦੇ ਹੋਏ ਦੇਖਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ 100 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਉਹ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਬੁਸ਼ ਕੰਪਨੀ ਨੂੰ ਸਮਰਪਿਤ ਹੈ ਅਤੇ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੈਮਰੀ ਦਾ ਸ਼ੌਕੀਨ ਹੈ।

ਜੋਅ ਗਿਬਸ ਰੇਸਿੰਗ ਦੇ ਨਾਲ, ਬੁਸ਼ ਹਰ ਹਫਤੇ ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਕੈਮਰੀ ਨੂੰ ਜਿੱਤ ਵੱਲ ਲੈ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਉਹ ਘਰ ਵਾਪਸ ਜਾਣ ਲਈ ਰਾਤ ਨੂੰ ਹਾਈਵੇ ਛੱਡਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਉਹ ਇੱਕ ਹੋਰ ਕੈਮਰੀ ਵਿੱਚ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਉਸਦੇ ਉਪਨਗਰ ਕੈਮਰੀ। ਜਦੋਂ ਉਸਨੂੰ ਸੱਚਮੁੱਚ ਆਪਣੀਆਂ ਕਾਰ ਗੇਮਾਂ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਬੁਸ਼ ਕੋਲ ਟੋਇਟਾ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਈ ਗਈ ਇੱਕ ਲੈਕਸਸ ਐਲਐਫਏ ਵੀ ਹੈ।

ਜੋਏ ਲੋਗਾਨੋ ਆਪਣੇ ਥੰਡਰਬਰਡ ਨਾਲ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਕਾਂ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਜਿੱਤ ਰਿਹਾ ਹੈ

ਸਦੀ ਦੇ ਮੋੜ 'ਤੇ, ਵਿੰਟੇਜ ਕਾਰਾਂ ਸਾਰੇ ਗੁੱਸੇ ਸਨ. ਫੋਰਡ ਨੇ ਪ੍ਰਸਿੱਧੀ ਦਾ ਫਾਇਦਾ ਉਠਾਇਆ ਅਤੇ ਥੰਡਰਬਰਡ ਨੂੰ ਦੁਨੀਆ ਵਿੱਚ ਦੁਬਾਰਾ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ। ਜੋਏ ਲੋਗਾਨੋ ਪੁਰਾਣੀ-ਦੁਬਾਰਾ-ਨਵੀਂ ਦਿੱਖ ਦਾ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਕ ਬਣ ਗਿਆ ਹੈ। ਹੋਰ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਨੇ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ.

ਲੋਗਾਨੋ ਆਪਣੇ ਥੰਡਰਬਰਡ ਨੂੰ ਪਿਆਰ ਕਰਨ ਦਾ ਇਕ ਹੋਰ ਕਾਰਨ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਉਸਨੇ ਇਸ ਵਿਚ ਆਪਣੀ ਪਤਨੀ ਨੂੰ ਪ੍ਰਸਤਾਵਿਤ ਕੀਤਾ ਸੀ, ਇਸ ਲਈ ਇਹ ਚੰਗੀ ਕਿਸਮਤ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਡੇਟੋਨਾ 500 'ਤੇ ਦਿਖਾਈ ਦੇਣ ਲਈ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉਸ ਲਈ ਸਹੀ ਚੋਣ ਹੋਵੇਗੀ!

ਡੇਲ ਅਰਨਹਾਰਡਟ ਜੂਨੀਅਰ ਕੋਲ 10 ਤੋਂ ਆਪਣੀ Chevy S1988 ਦੀ ਮਲਕੀਅਤ ਹੈ

ਇੱਕ ਹੋਰ ਕਾਰ ਜੋ ਦੇਖਣ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸੋਹਣੀ ਨਹੀਂ ਹੈ ਪਰ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਭਾਵੁਕ ਮੁੱਲ ਹੈ ਡੇਲ ਅਰਨਹਾਰਡਟ ਜੂਨੀਅਰ ਦੀ Chevy S10। ਉਸਨੇ ਇਹ ਟਰੱਕ 1988 ਵਿੱਚ ਖਰੀਦਿਆ ਸੀ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਉਹੀ ਟਰੱਕ ਸੀ ਜੋ ਉਸਦੇ ਪਰਿਵਾਰ ਕੋਲ ਸੀ ਜਦੋਂ ਉਹ ਜਵਾਨ ਸੀ।

ਬੀਟਰ ਖਰੀਦਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਅਰਨਹਾਰਡਟ ਜੂਨੀਅਰ ਨੇ ਇਸਨੂੰ ਆਪਣੇ ਬਚਪਨ ਦੇ ਟਰੱਕ ਦੇ ਜਿੰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਨੇੜੇ ਹੋਣ ਲਈ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬਹਾਲ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਮੰਨਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਉਸਨੇ ਕੁਝ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਅਪਗ੍ਰੇਡ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇੰਜਣ ਅਤੇ ਹੋਰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ-ਨਾਜ਼ੁਕ ਚੀਜ਼ਾਂ।

ਜਿੰਮੀ ਜਾਨਸਨ ਆਪਣੇ ਚੇਵੀ ਵੋਲਟ ਵਿੱਚ ਗੈਸ ਦੀ ਬਚਤ ਕਰਦਾ ਹੈ

ਜਿੰਮੀ ਜੌਹਨਸਨ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਚੇਵੀ ਵੋਲਟ ਬਾਰੇ ਬੁਰਾ ਨਾ ਬੋਲੋ। ਉਹ ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰਾਂ ਦਾ ਮਾਲਕ ਹੈ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਪਿਆਰ ਕਰਦਾ ਹੈ: "ਇਹ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਕਾਰ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਵਿਕਲਪਕ ਊਰਜਾ ਸਰੋਤ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੀ ਹੈ।"

ਚੇਵੀ ਲਈ ਜਾਨਸਨ ਦਾ ਪਿਆਰ ਵੋਲਟ ਤੋਂ ਪਰੇ ਹੈ। ਉਹ ਰੇਸਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਇੱਕ ਚੇਵੀ ਚਲਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਖੇਡ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਸਫਲ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਬਣ ਗਿਆ ਹੈ। ਕਾਰ ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਜੌਨਸਨ ਨਾਲ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਵਿਵਹਾਰ ਕੀਤਾ, ਤਾਂ ਫਿਰ ਕਿਉਂ ਨਾ ਉਸ ਨੂੰ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਬ੍ਰਾਂਡ ਵਫ਼ਾਦਾਰੀ ਨਾਲ ਇਨਾਮ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇ?

ਡੈਨੀਅਲ ਸੁਆਰੇਜ਼ ਇੱਕ ਕੈਮਰੀ ਵਿੱਚ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦਾ ਹੈ

ਜਦੋਂ ਉਸਨੂੰ ਦੌੜ ​​ਦੇ ਦਿਨ ਕੰਮ ਚਲਾਉਣ ਜਾਂ ਟਰੈਕ ਨੂੰ ਹਿੱਟ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਡੈਨੀਅਲ ਸੁਆਰੇਜ਼ ਆਪਣੇ ਬੀਟਲ ਦੇ ਪਹੀਏ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਨਹੀਂ ਜਾਂਦਾ। ਉਹ ਆਪਣੀ ਟੋਇਟਾ ਕੈਮਰੀ ਦੇ ਪਹੀਏ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ "ਦਫ਼ਤਰ" ਲਈ ਰਵਾਨਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

ਕੈਮਰੀ ਸੜਕ 'ਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਦਾ ਰੇਸ ਵਾਲੇ ਦਿਨ ਸੁਆਰੇਜ਼ ਦੀ ਕਾਰ ਨਾਲ ਕੋਈ ਲੈਣਾ-ਦੇਣਾ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਇਸ ਦਿਨ, ਉਹ ਆਪਣੇ ਫੋਰਡ ਮਸਟੈਂਗ ਵਿੱਚ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਮੋੜਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਸਟੀਵਰਟ-ਹਾਸ ਰੇਸਿੰਗ ਲਈ ਇਹ ਸਭ ਜਿੱਤਣ ਦੀ ਤਿਆਰੀ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਬੱਬਾ ਵੈਲੇਸ ਆਪਣੇ ਫੋਰਡ F-150 ਵਿੱਚ ਹਰ ਥਾਂ ਹੈ

ਇਹ ਸਮਝ ਵਿੱਚ ਆਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਬੱਬਾ ਵੈਲੇਸ ਇੱਕ ਟਰੱਕ ਚਲਾ ਰਿਹਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਉਹ ਆਪਣੀ ਟੀਮ ਦੁਆਰਾ ਸਪਾਂਸਰ ਕੀਤੀ ਚੇਵੀ ਵਿੱਚ ਟਰੈਕ ਦੇ ਦੁਆਲੇ ਰੇਸ ਨਹੀਂ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ। NASCAR ਕੁਲੀਨ ਵਰਗ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਉਸਨੇ Xfinity ਟਰੱਕ ਸੀਰੀਜ਼ ਵਿੱਚ ਮੁਕਾਬਲਾ ਕੀਤਾ।

ਆਪਣੇ ਖਾਲੀ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ, ਉਹ ਅਜੇ ਵੀ ਇੱਕ ਫੋਰਡ F-150 ਚਲਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਕਿਤੇ ਵੀ ਲਿਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਓਨਾ ਤੇਜ਼ ਨਾ ਹੋਵੇ ਜਿੰਨਾ ਉਹ ਦੌੜਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਜਿੰਨਾ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਅਤੇ ਟਿਕਾਊ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇੱਕ ਵਾਰ ਇੱਕ ਚੇਵੀ ਦੇ ਚੱਕਰ ਦੇ ਪਿੱਛੇ, ਅਸੀਂ ਮਦਦ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਪਰ ਹੈਰਾਨ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦੇ ਕਿ ਕੀ ਸਿਲਵੇਰਾਡੋ ਇਸਦੇ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਚੇਜ਼ ਇਲੀਅਟ - ਸਿਲਵੇਰਾਡੋ ਮੈਨ

ਨੈਸ਼ਨਲ ਸੀਰੀਜ਼ ਚੈਂਪੀਅਨਸ਼ਿਪ ਜਿੱਤਣ ਵਾਲਾ ਪਹਿਲਾ ਰੂਕੀ ਬਣ ਕੇ ਇਤਿਹਾਸ ਰਚਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਚੇਜ਼ ਇਲੀਅਟ ਨੇ ਲਗਜ਼ਰੀ ਕਾਰ 'ਤੇ ਪੈਸੇ ਨਹੀਂ ਖਰਚੇ। ਇਸ ਦੀ ਬਜਾਏ, ਉਸਨੇ ਇੱਕ 2015 Chevy Silverado ਖਰੀਦਿਆ ਅਤੇ ਪਿੱਛੇ ਮੁੜ ਕੇ ਨਹੀਂ ਦੇਖਿਆ।

ਇਲੀਅਟ ਦਾ ਸਿਲਵੇਰਾਡੋ ਫੈਂਸੀ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦਾ, ਪਰ ਇਹ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਹੈ। ਇਹ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਾਹਸ ਲਈ ਵੀ ਸੰਪੂਰਣ ਹੈ Elliot 'ਤੇ ਜਾਣ ਲਈ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇੱਕ ਦਿਨ ਬੱਬਾ ਵੈਲੇਸ ਇਲੀਅਟ ਨੂੰ ਪੁੱਛੇਗਾ ਕਿ ਉਹ ਆਪਣੇ ਸਿਲਵੇਰਾਡੋ ਬਾਰੇ ਕੀ ਸੋਚਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਉਹ ਆਪਣਾ ਖੁਦ ਦਾ ਖਰੀਦਣ ਬਾਰੇ ਸੋਚਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਦਾ ਹੈ।