ਸੈਮਸੰਗ ਐਸਡੀਆਈ: ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਸਸਤੇ ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਲੇ ਲੀ-ਆਇਨ ਸੈੱਲ ਹਨ, ਉਹ 2021 ਵਿੱਚ BMW ਵਿੱਚ ਹੋਣਗੇ

ਸੈਮਸੰਗ ਐਸਡੀਆਈ, ਲਿਥੀਅਮ-ਆਇਨ ਸੈੱਲਾਂ ਦਾ ਨਿਰਮਾਤਾ, ਹੋਰਾਂ ਵਿੱਚ, ਭਵਿੱਖਬਾਣੀ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ 2020 ਵਿੱਚ ਪਲੱਗ-ਇਨ ਵਾਹਨਾਂ (BEV, PHEV) ਵਿੱਚ ਵਰਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਸੈੱਲਾਂ ਦਾ ਬਾਜ਼ਾਰ 176 GWh ਹੋਵੇਗਾ। ਇਹ 5ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ ਨਵੇਂ ਐਲੀਮੈਂਟਸ ਦੀ ਘੋਸ਼ਣਾ ਵੀ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ ਜੋ 20 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਹੋਰ ਸਮਰੱਥਾ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਨਗੇ ਜਦੋਂ ਕਿ ਅਜੇ ਵੀ 20 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਸਸਤਾ - 2021 ਵਿੱਚ BMW ਦੁਆਰਾ ਲਿਆ ਜਾਵੇਗਾ।

ਸੈਮਸੰਗ ਦੇ ਨਵੇਂ SDI ਸੈੱਲ: NMC 811 ਦੀ ਬਜਾਏ NCA 622?

ਸੈਮਸੰਗ SDI ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ NMC 622 ਕੈਥੋਡ (60-20-20 ਦੇ ਅਨੁਪਾਤ ਵਿੱਚ ਨਿਕਲ-ਮੈਂਗਨੀਜ਼-ਕੋਬਾਲਟ) ਨਾਲ ਲਿਥੀਅਮ-ਆਇਨ ਸੈੱਲਾਂ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਕੰਪਨੀ ਮਹਿੰਗੇ ਕੋਬਾਲਟ ਦੀ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਅਤੇ ਨਿਕਲ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਵਧਾਉਣ ਦਾ ਦਾਅਵਾ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਨਵੇਂ ਤੱਤ ਸੰਭਾਵਤ ਤੌਰ 'ਤੇ NCA (ਨਿਕਲ-ਕੋਬਾਲਟ-ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ) 811 ਹਨ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਸਹੀ ਅਨੁਪਾਤ ਨਿਰਧਾਰਤ ਨਹੀਂ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ।

ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ, ਸੈਮਸੰਗ ਦੁਆਰਾ ਘੋਸ਼ਿਤ 5ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ ਸੈੱਲ ਵੀ ਦਿਖਾਈ ਦੇਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ। ਮੌਜੂਦਾ ਸੰਸਕਰਣ ਨਾਲੋਂ ਵਧੇਰੇ ਵਿਸ਼ਾਲ ਅਤੇ ਸਸਤਾ। ਇੱਕ ਬਲੂਮਬਰਗ ਨਿਊ ਐਨਰਜੀ ਫਾਈਨਾਂਸ ਐਡੀਟਰ ਜਿਸਨੇ ਵਿਸ਼ੇ (ਸਰੋਤ) ਨੂੰ ਛੂਹਿਆ, ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਜਾਣਕਾਰੀ 2021 ਵਿੱਚ ਸੈੱਲ ਖਰੀਦ ਲਾਗਤ ਅਨੁਮਾਨਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਹੈ। BNEF ਨੇ ਭਵਿੱਖਬਾਣੀ ਕੀਤੀ ਹੈ ਕਿ ਪਾਵਰ ਦੀ ਪ੍ਰਤੀ ਕਿਲੋਵਾਟ-ਘੰਟੇ ਦੀ ਕੀਮਤ ਅਗਲੇ $1 ਤੱਕ ਘੱਟ ਜਾਵੇਗੀ। ਸਾਲ

ਨਵੇਂ Samsung SDI ਸੈੱਲਾਂ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਡਿਲੀਵਰੀ ਅਗਲੇ ਸਾਲ ਲਈ ਤਹਿ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ। ਫਿਰ ਉਹ BMW ਕਾਰਾਂ ਵੱਲ ਸਵਿਚ ਕਰਨਗੇ।

> "ਇਸ ਸਾਲ ਤੋਂ 3 ਤੱਕ" ਦੁੱਗਣੀ ਬੈਟਰੀ ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਲੀ BMW i2030

ਸ਼ੇਅਰਧਾਰਕਾਂ ਨਾਲ ਇੱਕ ਕਾਨਫਰੰਸ ਕਾਲ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਸੈਮਸੰਗ SDI ਨੇ ਇੱਕ ਹੋਰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਜਾਣਕਾਰੀ ਵੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀ। ਖੈਰ, ਇਹ ਗਿਣਿਆ ਗਿਆ ਹੈ 2020 ਵਿੱਚ ਪੂਰੀ ਮਾਰਕੀਟ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਅਤੇ ਪਲੱਗ-ਇਨ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਲਈ ਸੈੱਲ 176 GWh ਹੋਵੇਗਾ, ਜਿਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਸਾਲ ਦਰ ਸਾਲ 55 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਦਾ ਵਾਧਾ (ਸਰੋਤ)। 50 kWh ਦੀ ਔਸਤ ਕਾਰ ਬੈਟਰੀ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਮੰਨਦੇ ਹੋਏ, 176 GWh 3,5 ਮਿਲੀਅਨ ਵਾਹਨ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਲਈ ਕਾਫੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਮਾਤਰਾ ਹੈ।