ਆਪਣੇ-ਆਪ ਬੰਪਰ ਪੁਟੀ ਕਰੋ
ਜੇਕਰ ਬੰਪਰ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਕੱਚੇ ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੇ ਖੇਤਰ ਹਨ, ਤਾਂ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹਨਾਂ ਸਥਾਨਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਪ੍ਰਾਈਮਰ ਨਾਲ ਕਵਰ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਇੱਕ ਨਿਸ਼ਚਤ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ (ਹਰੇਕ ਰਚਨਾ ਦਾ ਆਪਣਾ ਸੁਕਾਉਣ ਵਾਲਾ ਅੰਤਰਾਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ), ਐਕਰੀਲਿਕ ਫਿਲਰ ਨਾਲ ਪ੍ਰਾਈਮ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਇਸ ਦੇ ਸਖ਼ਤ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਕਾਰ ਦੇ ਬੰਪਰ ਨੂੰ ਪੁੱਟੋ, ਇਸ ਨੂੰ ਵਧੀਆ ਸੈਂਡਪੇਪਰ, ਡੀਗਰੇਜ਼ ਅਤੇ ਪੇਂਟ ਨਾਲ ਸਮਤਲ ਕਰੋ।
ਬਾਡੀ ਕਿੱਟ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਲਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਕੋਟਿੰਗ ਦੀ ਕਿਸਮ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਿਆਂ, ਰਚਨਾ ਵੀ ਵੱਖਰੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਆਪਣੇ ਹੱਥਾਂ ਨਾਲ ਕਾਰ ਬੰਪਰ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਪੁੱਟਣਾ ਹੈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੀ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕਿੰਨਾ ਕੁ ਕਰਨਾ ਹੈ ਸਿੱਖੋ।
ਤਿਆਰੀ ਪੜਾਅ
ਪੁਟੀ ਕਾਰ ਬੰਪਰ ਨੂੰ ਤਿਆਰੀ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਇਸ ਪੜਾਅ 'ਤੇ, ਲੋੜੀਂਦੇ ਸਾਧਨ ਅਤੇ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਚੋਣ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ:
- ਡਿਗਰੇਜ਼ਰ;
- ਕਾਰ ਬਾਡੀ ਦੇ ਰੰਗ ਵਿੱਚ ਪੇਂਟ-ਈਨਾਮਲ;
- priming;
- ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਪ੍ਰਾਈਮਰ, ਪਲਾਸਟਿਕ ਲਈ ਪੁਟੀ;
- ਵੱਖ ਵੱਖ ਅਨਾਜ ਦੇ ਆਕਾਰ ਦੀ ਚਮੜੀ, 150-500 ਦੀ ਰੇਂਜ ਵਿੱਚ;
- ਗੈਰ-ਬੁਣੇ ਹੋਏ ਘਸਣ ਵਾਲੀ ਸਮੱਗਰੀ ਤੋਂ ਬਣੀ ਚਿਪਕਣ ਵਾਲੀ ਟੇਪ, ਟੈਕਸਟਚਰ ਵਿੱਚ ਢਿੱਲੀ ਮਹਿਸੂਸ ਹੋਣ ਦੀ ਯਾਦ ਦਿਵਾਉਂਦੀ ਹੈ।
ਪੁਟੀ ਲਈ ਬੰਪਰ ਦੀ ਤਿਆਰੀ
ਪੁਟੀ ਦੀ ਚੋਣ
ਪੁੱਟੀ ਦੀ ਚੋਣ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦਾ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਿੱਸਾ ਹੈ. ਰਚਨਾ ਨੂੰ ਕਈ ਲੋੜਾਂ ਪੂਰੀਆਂ ਕਰਨੀਆਂ ਚਾਹੀਦੀਆਂ ਹਨ:
- ਉੱਚ ਲਚਕਤਾ - ਕਾਰਵਾਈ ਦੌਰਾਨ ਚੀਰ ਨਾਲ ਢੱਕਿਆ ਨਹੀਂ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ;
- ਤਾਕਤ - ਸਥਾਨਕ ਸਦਮੇ ਅਤੇ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਦਾ ਸਾਮ੍ਹਣਾ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਲੰਮਾ ਸਰੋਤ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ;
- ਸਾਰੇ ਪੌਲੀਮੇਰਿਕ ਸਾਮੱਗਰੀ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲਨ ਦੀ ਵਧੀ ਹੋਈ ਡਿਗਰੀ;
- ਹੱਥੀਂ ਪੀਸਣ ਦਾ ਵਿਰੋਧ - ਕਿਸੇ ਵੀ ਨੁਕਸ ਨੂੰ ਭਰੋਸੇ ਨਾਲ ਭਰੋ.
ਪੁਟੀ ਦੀ ਚੋਣ
ਕਾਰ ਬੰਪਰ ਪੁਟੀ ਪੋਲੀਸਟਰਾਂ, ਪਿਗਮੈਂਟਾਂ, ਅਤੇ ਖਿੰਡੇ ਹੋਏ ਸੰਚਵਕਾਂ 'ਤੇ ਅਧਾਰਤ ਇਕ- ਅਤੇ ਦੋ-ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਬਰੀਕ-ਗ੍ਰੇਨਡ ਪੁੰਜ ਹੈ। ਇਸ ਨੂੰ ਸਪੈਟੁਲਾ ਜਾਂ ਹੋਰ ਢੁਕਵੇਂ ਸੰਦ ਨਾਲ ਬਹਾਲ ਕਰਨ ਲਈ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਕਰੋ। ਇਸ ਸਮੱਗਰੀ ਨਾਲ ਐਕ੍ਰੀਲਿਕ ਕੋਟਿੰਗਾਂ ਅਤੇ ਸੈਲੂਲੋਜ਼ ਦਾ ਇਲਾਜ ਨਾ ਕਰਨਾ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ।
ਵਿਕਰੀ 'ਤੇ ਹੁਣ ਪੁਟੀਜ਼ ਦੀਆਂ ਕਈ ਕਿਸਮਾਂ ਹਨ ਜੋ ਵਰਤੋਂ ਦੇ ਢੰਗ, ਰਸਾਇਣਕ ਰਚਨਾ ਅਤੇ ਅਧਾਰ ਵਿੱਚ ਭਿੰਨ ਹਨ। ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਫਾਈਬਰਗਲਾਸ ਵਾਲੀ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਗੰਭੀਰ ਨੁਕਸਾਨ, ਵਿਗਾੜ ਅਤੇ ਜੰਗਾਲ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਉਹ ਘਣਤਾ, ਤਾਕਤ, ਚੰਗੀ ਰੀਨਫੋਰਸਿੰਗ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਭਿੰਨ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਇਹਨਾਂ ਉਦੇਸ਼ਾਂ ਲਈ ਵੀ, ਹਲਕੇ ਭਾਰ ਦੇ ਵਿਕਲਪਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਖਾਲੀ ਕੱਚ ਦੇ ਮਣਕੇ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ, ਪੁੰਜ ਨੂੰ ਕਾਫ਼ੀ ਹਲਕਾ ਬਣਾਉਣਾ.
ਸਵੈ-ਬਣਾਇਆ ਪੁਟੀ ਮਿਸ਼ਰਣ
ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਕਾਰ ਮਾਲਕਾਂ ਲਈ ਮੁਕੰਮਲ ਪੁੱਟੀ ਦੀ ਕੀਮਤ ਉੱਚੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਮਿਸ਼ਰਣ ਆਪਣੇ ਆਪ ਬਣਾਉਣਾ ਸੰਭਵ ਹੈ. ਇਹ ਕਿਵੇਂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ:
- ਕੁਚਲਿਆ ਝੱਗ ਇੱਕ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਕੰਟੇਨਰ ਵਿੱਚ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈ.
- ਇਸ ਨੂੰ ਐਸੀਟੋਨ ਦੇ ਨਾਲ ਡੋਲ੍ਹ ਦਿਓ ਅਤੇ ਖੰਡਾ, ਭੰਗ ਕਰੋ.
- ਤਲ 'ਤੇ ਬਚੀ ਹੋਈ ਤਲਛਟ ਨੂੰ ਪੁਟੀ ਵਜੋਂ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਸਵੈ-ਬਣਾਇਆ ਪੁਟੀ ਮਿਸ਼ਰਣ
ਸੰਪੂਰਣ ਬੰਪਰ ਫਿਲਰ
ਜੇ ਬੰਪਰ "ਨੰਗਾ" ਹੈ, ਕਿਸੇ ਚੀਜ਼ ਨਾਲ ਢੱਕਿਆ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਪ੍ਰਾਈਮਰ ਨਾਲ ਕੋਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਸਿੱਧੀ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੇ ਸਰੀਰ ਦੇ ਤੱਤ ਨੂੰ ਡੀਗਰੀਜ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਇਹ ਕਾਫ਼ੀ ਹੈ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਕੰਮ ਦੇ ਛੋਟੇ ਧੱਬਿਆਂ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨ ਲਈ ਪੀਸਣ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਉਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, 20 ਮਿੰਟ ਦਾ ਵਿਰਾਮ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਫਿਰ ਪੇਂਟ ਸਿਰਫ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.
ਇਹ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਯੋਗ ਹੈ ਕਿ ਕੁਝ ਹਿੱਸੇ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਲਾਗੂ ਕੀਤੇ ਸਲੇਟੀ ਪਰਾਈਮਰ ਨਾਲ ਵੇਚੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ. ਅਜਿਹੇ ਮਾਡਲਾਂ ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਘਿਣਾਉਣੇ ਨਾਲ ਰੇਤ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਪੇਂਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.
ਜੇਕਰ ਬੰਪਰ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਕੱਚੇ ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੇ ਖੇਤਰ ਹਨ, ਤਾਂ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹਨਾਂ ਸਥਾਨਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਪ੍ਰਾਈਮਰ ਨਾਲ ਕਵਰ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਇੱਕ ਨਿਸ਼ਚਤ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ (ਹਰੇਕ ਰਚਨਾ ਦਾ ਆਪਣਾ ਸੁਕਾਉਣ ਵਾਲਾ ਅੰਤਰਾਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ), ਐਕਰੀਲਿਕ ਫਿਲਰ ਨਾਲ ਪ੍ਰਾਈਮ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਇਸ ਦੇ ਸਖ਼ਤ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਕਾਰ ਦੇ ਬੰਪਰ ਨੂੰ ਪੁੱਟੋ, ਇਸ ਨੂੰ ਵਧੀਆ ਸੈਂਡਪੇਪਰ, ਡੀਗਰੇਜ਼ ਅਤੇ ਪੇਂਟ ਨਾਲ ਸਮਤਲ ਕਰੋ।
ਬੰਪਰ ਪੁਟੀ
ਕਾਰ ਦੇ ਬੰਪਰ ਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਲਗਾਉਣ ਲਈ ਕੁਝ ਲਾਜ਼ਮੀ ਨਿਯਮ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਕੰਮ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਦੇਖਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ:
- ਸਾਈਟ ਦੀ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਫਰੋ ਦੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਦੇ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਵਧਾ ਕੇ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ;
- ਪੁੱਟੀ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਕੋਟਿੰਗ ਦੇ ਮੁਰੰਮਤ ਕੀਤੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਪ੍ਰਾਈਮਰ ਨਾਲ ਸੰਸਾਧਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ;
- ਇੱਕ ਸੰਦ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਫੈਕਟਰੀ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਏ ਜਾਂ ਘਰ ਵਿੱਚ ਬਣੇ ਰਬੜ ਦੇ ਸਪੈਟੁਲਾ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ;
- ਜੇ ਪੁਟੀ ਤੁਹਾਡੇ ਆਪਣੇ ਹੱਥਾਂ ਨਾਲ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸਨੂੰ ਛੋਟੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਿੱਚ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ;
- ਇੱਕ ਹਾਰਡਨਰ ਨਾਲ ਮਿਲਾਉਂਦੇ ਸਮੇਂ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਨਿਰਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੀਆਂ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ - ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਵਧੇਰੇ ਹੱਲ ਪਾਉਂਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਹ ਥੋੜ੍ਹੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਜ਼ਬਤ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਪੂਰੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਖਿੱਚਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਨਹੀਂ ਦੇਵੇਗਾ ਅਤੇ ਕ੍ਰੈਕ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ;
- ਪੁੱਟੀ ਦੀ ਸੁੱਕੀ ਪਰਤ ਨੂੰ P220 ਦੇ ਅਨਾਜ ਦੇ ਆਕਾਰ ਦੇ ਨਾਲ ਕਾਗਜ਼ ਨਾਲ ਰੇਤ ਕਰਨ ਦੀ ਸਲਾਹ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ P320 - ਉਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇੱਕ ਪ੍ਰਾਈਮਰ ਰੱਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਫਿਰ ਸਤਹ ਨੂੰ ਇੱਕ ਹੋਰ ਛੋਟੀ ਸੰਖਿਆ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਮੈਟ ਸਟੇਟ ਵਿੱਚ ਪਾਲਿਸ਼ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ;
- ਸਕੌਚ-ਬ੍ਰਾਈਟ ਨਾਲ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਸਤ੍ਹਾ ਡੀਗਰੇਜ਼ ਅਤੇ ਪੇਂਟ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਆਪਣੇ ਹੱਥਾਂ ਨਾਲ ਕਾਰ ਦੇ ਪਲਾਸਟਿਕ ਬੰਪਰ ਨੂੰ ਲਗਾਉਣਾ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮੁਸ਼ਕਲ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਉਚਿਤ ਹੁਨਰ ਅਤੇ ਗਿਆਨ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.
