C2021 ਮਰਸੀਡੀਜ਼ ਐਰਰ ਕੋਡ 211 ਚੈਸੀ
ਕਾਰ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ, ਮੁਰੰਮਤ ਅਤੇ ਚੋਣ ਬਾਰੇ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਸਵਾਲ ਅਤੇ ਜਵਾਬ: ਗਲਤੀ 5350 ਮਰਸੀਡੀਜ਼ 211 ਪਤਾ ਅਤੇ ਸੰਪਰਕ ਸਰਗਰਮ ਉਪਭੋਗਤਾ ਖਰਾਬੀ ਦੇ ਲੱਛਣਾਂ ਦੇ ਆਮ ਕਾਰਨ
ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਮੈਨੂੰ ਦੱਸੋ, ਬੀਟਲ ਨੂੰ ਅੱਗ ਲੱਗ ਗਈ, ਯਾਤਰਾ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਗੱਡੀ ਚਲਾਈ, ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਦੇ ਵਾਲਵ ਬਾਰੇ ਕੁਝ ਦਿੱਤਾ. ਗਲਤੀ ਡਿਸਕਨੈਕਸ਼ਨ ਬਾਰੇ ਕੁਝ ਹੈ, ਘੱਟ ਜਾਂ ਘੱਟ। ਚੰਗੀ ਗੱਲ ਹੈ ਕਿ ਮੈਂ ਇਹ ਨਹੀਂ ਲਿਖਿਆ.
ਮਸ਼ੀਨ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮੈਨੂਅਲ ਮੋਡ ਵਿੱਚ ਚਲਾਈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਪਰ ਇੱਥੇ ਇਹ ਹੈ, ਯਾਤਰਾ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਕਾਰ ਲਾਈਨ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਲੱਗਦੀ. ਉਹ. ਮੈਂ ਸਮਝਦਾ/ਸਮਝਦੀ ਹਾਂ ਕਿ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰਨ ਲਈ ਵਾਲਵ ਨਹੀਂ ਖੁੱਲ੍ਹਦਾ ਹੈ।
ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਮੈਨੂੰ ਦੱਸੋ ਕਿ w211 'ਤੇ ਇਹ ਕਨੈਕਟਰ, ਪਿਛਲਾ ਖੱਬੇ, ਅਤੇ ਇਹ ਵਾਲਵ ਕਿੱਥੇ ਲੱਭਣਾ ਹੈ?!
ਵਾਲਵ ਰੈਕਾਂ ਅਤੇ ਸਿਲੰਡਰਾਂ 'ਤੇ ਸਥਿਤ ਹਨ।
ਹੋਰ ਸਲਾਹਕਾਰ: ਗਿਣਤੀ ਨਾ ਕਰੋ, ਮੈਨੂਅਲ ਸਿੱਖੋ।
ਵਾਲਵ ਰੈਕਾਂ ਅਤੇ ਸਿਲੰਡਰਾਂ 'ਤੇ ਸਥਿਤ ਹਨ।
ਹੋਰ ਸਲਾਹਕਾਰ: ਗਿਣਤੀ ਨਾ ਕਰੋ, ਮੈਨੂਅਲ ਸਿੱਖੋ।
DTC P201C ਸਮੱਸਿਆ ਨਿਪਟਾਰਾ: ਵਿਆਖਿਆ, ਕਾਰਨ, ਰੀਸੈਟ
- ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਟ੍ਰਬਲ ਕੋਡਾਂ ਦੀ ਸੰਖਿਆ
- ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਟ੍ਰਬਲ ਕੋਡ
- ਫਰੀਜ਼ ਫਰੇਮ ਡੇਟਾ ਲਈ ਗਲਤੀ ਕੋਡ
- ਫਰੇਮ ਡਾਟਾ ਫ੍ਰੀਜ਼ ਕਰੋ
- lambda ਪੜਤਾਲਾਂ ਲਈ ਟੈਸਟ ਡੇਟਾ
- ਸਿਸਟਮ ਨਿਗਰਾਨੀ ਟੈਸਟਾਂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ
- ਟੈਸਟ ਦੇ ਨਤੀਜਿਆਂ ਦੀ ਆਨ-ਬੋਰਡ ਨਿਗਰਾਨੀ
- MIL ਦੇ ਨਾਲ ਦੂਰੀ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ
- DTC ਦੇ ਕਲੀਅਰ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਵਾਰਮ-ਅੱਪ ਚੱਕਰਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ
- DTC ਕਲੀਅਰ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਦੂਰੀ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਕੀਤੀ
- MIL ਸਮਰਥਿਤ ਨਾਲ ਇੰਜਨ ਰਨ ਟਾਈਮ (ਮਿੰਟ)
- DTC ਕਲੀਅਰ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਦਾ ਸਮਾਂ
- ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਸੁਧਾਰ ਡਾਟਾ
5350 ਗਲਤੀ ਮਰਸੀਡੀਜ਼ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਘਟਾਉਣ ਵਾਲਾ ਵਾਲਵ ਫੈਕਟਰੀ ਤੋਂ ਸਟੀਲ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਪੇਂਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਹਾਲਾਂਕਿ, ਉਮਰ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਬਾਹਰੀ ਪੈਨਲਾਂ ਵਿੱਚ ਖਾਮੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਲੁਕਵੇਂ ਸਥਾਨਾਂ ਵਿੱਚ ਜੰਗਾਲ ਹਨ, ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਉਹਨਾਂ ਕਾਪੀਆਂ ਤੇ ਵੀ ਜੋ ਦੁਰਘਟਨਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਹੋਈਆਂ ਹਨ। ਇਹ ਸੱਚ ਹੈ ਕਿ ਸਰੀਰ ਗੈਲਵੇਨਾਈਜ਼ਡ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਜੇ ਪੇਂਟ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਖੋਰ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਤੁਰੰਤ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਜਾਣਗੀਆਂ.
ਮੈਨੂੰ ਕੀ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?
ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡਾ ਮਰਸੀਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ ਗੇਟਵੇ ਫੇਲ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਹੋਰ ECUs ਨਾਲ ਸੰਚਾਰ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਬਦਲਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਤੁਸੀਂ ਮੁੱਖ ਗੇਟਵੇ ਮੋਡੀਊਲ 'ਤੇ ਟਰਮੀਨਲਾਂ ਨੂੰ ਮਿਟਾਉਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਪਰ ਇਹ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਸਫਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਕਿਹੜਾ ਗੈਸੋਲੀਨ ਸਸਤਾ ਹੈ? A92A95
ਇੱਕ ਨਵਾਂ CGW ਮੋਡੀਊਲ ਤੁਹਾਡੇ ਡੀਲਰ ਤੋਂ ਜਾਂ ਔਨਲਾਈਨ ਖਰੀਦਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਸਟਾਰ ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਸਕੈਨਰ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੋਡ ਕੀਤਾ CGW ਮੋਡੀਊਲ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋ। ਸਟਾਰ ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਸਕੈਨਰ ਕੋਲ ਔਨਲਾਈਨ ਕੋਡਿੰਗ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਗਾਹਕੀ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।
ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਹੁਣੇ ਅਸਫਲ CGW ਨੂੰ ਇੱਕ ਨਵੇਂ ਨਾਲ ਬਦਲਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਅਜਿਹੇ ਸਿਸਟਮ ਹੋਣਗੇ ਜੋ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰਨਗੇ ਕਿਉਂਕਿ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ CGW ਮੋਡੀਊਲ ਵਿੱਚ ਹਾਰਡਕੋਡ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ।
CGW/ZGW ਗੇਟਵੇ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ ਵਾਹਨ ਸੇਵਾ ਇਤਿਹਾਸ, VIN ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਮਾਈਲੇਜ ਨੂੰ ਸਟੋਰ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਪਣੇ ਪੁਰਾਣੇ ਮਰਸਡੀਜ਼ ZGW ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ ਤੋਂ ਜਾਣਕਾਰੀ ਨੂੰ ਕਲੋਨ ਕਰਕੇ ਨਵੇਂ ZGW ਮੋਡੀਊਲ ਵਿੱਚ ਮੂਲ ਮੀਲ ਅਤੇ VIN ਨੂੰ ਏਨਕੋਡ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋਵੇਗੀ। ਜੇਕਰ ZGW ਡੇਟਾ ਨੂੰ ਪੜ੍ਹਿਆ ਨਹੀਂ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇੱਕ ਮਰਸੀਡੀਜ਼ ਡੀਲਰ ਜਾਂ ਮਕੈਨਿਕ ਹੱਥੀਂ ਕੋਡਿੰਗ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਪਾਵਰ ਸੀਟਾਂ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ ਕਿਉਂਕਿ ਉਹ ਨਵੇਂ CGW ਮੋਡੀਊਲ ਵਿੱਚ ਕੋਡਿਡ ਨਹੀਂ ਹਨ। ਕੁੰਜੀ ਰਹਿਤ ਐਂਟਰੀ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੀ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ CGW ਮੋਡੀਊਲ ਵਿੱਚ ਕੋਡਿਡ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। CGW ਮੋਡੀਊਲ ਨੂੰ ਕੋਡ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਇਹ ਦਰਸਾਉਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਵਾਹਨ 'ਤੇ ਕਿਹੜੇ ਮਾਡਿਊਲ ਅਤੇ ਸਿਸਟਮ ਸਥਾਪਤ ਹਨ।
