ਸਾਮਾਨ ਦੇ ਨਾਲ ਅਤੇ ਇੱਕ ਕਾਰ ਸੀਟ ਵਿੱਚ
ਇੱਕ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਸਮਾਨ, ਜੋ ਲੱਗਦਾ ਹੈ, ਉਸ ਦੇ ਉਲਟ, ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਤੱਤ ਹੈ ਜਿਸ 'ਤੇ ਨਾ ਸਿਰਫ ਸੜਕ 'ਤੇ ਆਰਾਮ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਸਗੋਂ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵੀ.
ਇੱਕ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਸਮਾਨ, ਜੋ ਲੱਗਦਾ ਹੈ, ਉਸ ਦੇ ਉਲਟ, ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਤੱਤ ਹੈ ਜਿਸ 'ਤੇ ਨਾ ਸਿਰਫ ਸੜਕ 'ਤੇ ਆਰਾਮ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਸਗੋਂ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵੀ.
ਜੇਕਰ ਸਮਾਨ ਨੂੰ ਗਲਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਲਿਜਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਪਿਛਲੀ ਸੀਟ 'ਤੇ ਭਾਰੀ ਸੂਟਕੇਸ, ਤਾਂ ਇਹ ਗੰਭੀਰ ਖ਼ਤਰਾ ਪੈਦਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਅਸੀਂ ਸੁਚਾਰੂ ਅਤੇ ਸ਼ਾਂਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਗੱਡੀ ਚਲਾ ਰਹੇ ਹਾਂ, ਤਾਂ ਕੋਈ ਸਮੱਸਿਆ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਸੜਕ 'ਤੇ ਮੁਸ਼ਕਲ ਸਥਿਤੀਆਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ ਜਦੋਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਬ੍ਰੇਕ ਲਗਾਉਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਕਿਸੇ ਚੀਜ਼ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਜਾਣਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਕਈ ਵਾਰ ਟੱਕਰ ਵੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਅਸੀਂ ਸੀਟਬੈਲਟ ਪਹਿਨਦੇ ਹਾਂ ਅਤੇ ਏਅਰਬੈਗ ਦੁਆਰਾ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹੁੰਦੇ ਹਾਂ, ਤਾਂ ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਨੁਕਸਾਨ ਦੇ ਮੁਸੀਬਤ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਣ ਦਾ ਮੌਕਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਕੋਈ ਭਾਰੀ ਵਸਤੂ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਢਿੱਲਾ ਸਮਾਨ, ਸਾਨੂੰ ਗੰਭੀਰ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਭਾਰੀ ਬੈਗ ਅਤੇ ਸੂਟਕੇਸ ਤਣੇ ਵਿੱਚ ਵਧੀਆ ਢੰਗ ਨਾਲ ਲਿਜਾਏ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।
ਪਹਿਲੀ, ਭਾਰੀ
ਸਾਨੂੰ ਸਭ ਤੋਂ ਭਾਰੀ ਸੂਟਕੇਸ ਨੂੰ ਹੇਠਾਂ ਰੱਖਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਗੁਰੂਤਾ ਕੇਂਦਰ ਵੀ ਜਿੰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਘੱਟ ਹੋਵੇ। ਕਾਰ ਦੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸਟਾਈਲ ਦੇ ਕਾਰਨ ਇਹ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਕੋਨੇ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਢੰਗ ਨਾਲ ਹੈਂਡਲ ਕਰੇਗਾ।
ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਨੱਥੀ ਕਰੋ
ਜੇ ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਛੱਤ ਵਾਲੇ ਰੈਕ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਇੱਕ ਬੰਦ ਸੰਸਕਰਣ ਵਿੱਚ ਵੀ, ਲੋਡ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਂਦੇ ਸਮੇਂ ਇਹ ਹਿੱਲ ਨਾ ਜਾਵੇ। ਨਹੀਂ ਤਾਂ, ਬੈਰਲ ਵੀ ਬੰਦ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ.
ਆਪਣੇ ਸਮਾਨ ਨੂੰ ਜ਼ਿਆਦਾ ਨਾ ਕਰੋ
ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਅਸੀਂ ਜਿੰਨਾ ਸਮਾਨ ਲੈਂਦੇ ਹਾਂ, ਉਸ ਨਾਲ ਓਵਰਬੋਰਡ ਨਾ ਜਾਓ। ਮੈਂ ਅਕਸਰ ਦੇਖਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਕੁਝ ਕਾਰਾਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਲੋਡ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ ਤਾਂ ਜੋ ਮੁਅੱਤਲ ਜਿੰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਘੱਟ ਹੋਵੇ. ਫਿਰ ਉਹ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਖਰਾਬ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਬਹੁਤ ਮਹਿੰਗਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ ਯਾਦ ਰੱਖੋ ਕਿ ਅਸੀਂ "ਡਿਲੀਵਰੀ ਵੈਨ" ਜਾਂ ਟਰੱਕ ਵਿੱਚ ਸਫ਼ਰ ਨਹੀਂ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ।
ਸਾਈਕਲ ਦੁਆਰਾ ਯਾਤਰਾ ਕਰੋ
ਹਾਲ ਹੀ ਦੇ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ, ਸਾਈਕਲਾਂ 'ਤੇ ਸਫ਼ਰ ਕਰਨਾ ਫੈਸ਼ਨਯੋਗ ਬਣ ਗਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸਥਾਨ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਦੇਖਣਾ ਆਸਾਨ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਖੌਤੀ ਬਾਹਰੀ ਗਤੀਵਿਧੀਆਂ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਦੇਖਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਸਮਰਪਿਤ ਬਾਈਕ ਕੈਰੀਅਰ ਅਤੇ ਰੈਕ ਹਨ, ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਲਿਜਾਣਾ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਰੁਕਾਵਟ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਕੀਤੇ ਸਾਈਕਲਾਂ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹਵਾ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਕਾਰ ਦੀ ਗਤੀ ਦੇ ਅਨੁਪਾਤ ਵਿੱਚ ਵੱਧਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਬਹੁਤ ਤੇਜ਼ ਗੱਡੀ ਨਹੀਂ ਚਲਾਉਣੀ ਚਾਹੀਦੀ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਕਾਰ ਦੇ ਐਰੋਡਾਇਨਾਮਿਕਸ ਨੂੰ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਵੀ ਵਧਦੀ ਹੈ।
ਲਾਭਦਾਇਕ ਖਬਰ 
ਇੱਕ ਚੰਗਾ ਹੱਲ ਕਾਰ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ ਸਥਿਤ ਵਧ ਰਹੇ ਆਮ ਸਮਾਨ ਦੇ ਰੈਕ ਹਨ, ਜੋ ਕਾਰਗਰ ਢੰਗ ਨਾਲ ਹਵਾ ਦੀ ਗੜਬੜੀ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜਾਂ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਘਟਾਉਂਦੇ ਹਨ ਜੋ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਨੂੰ ਮੁਸ਼ਕਲ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਯਾਦ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕਾਰ ਦੀ ਲਾਇਸੈਂਸ ਪਲੇਟ ਦਿਖਾਈ ਦੇਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਨਹੀਂ ਤਾਂ ਸਾਨੂੰ ਜੁਰਮਾਨਾ ਲੱਗਣ ਦਾ ਖ਼ਤਰਾ ਹੈ।
ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਬੱਚਾ
ਜੇ ਅਸੀਂ ਮਨੋਰੰਜਨ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ, ਬੇਸ਼ਕ, ਬੱਚਿਆਂ ਨੂੰ ਲਿਜਾਣਾ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ. ਆਓ ਉਮੀਦ ਕਰੀਏ ਕਿ ਉਹ ਦਿਨ ਜਦੋਂ ਅਸੀਂ ਨਿਯਮਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਛੋਟੀਆਂ ਸਵਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਪਿਛਲੀ ਸੀਟ 'ਤੇ ਅੜਿੱਕੇ ਅਤੇ ਖੁੱਲ੍ਹ ਕੇ ਦੌੜਦੇ ਦੇਖਿਆ ਸੀ, ਉਹ ਦਿਨ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਬੀਤੇ ਦੀ ਗੱਲ ਬਣਦੇ ਜਾ ਰਹੇ ਹਨ। ਮਾਪਿਆਂ ਜਾਂ ਸਰਪ੍ਰਸਤਾਂ ਦਾ ਅਜਿਹਾ ਵਿਵਹਾਰ ਅਸਵੀਕਾਰਨਯੋਗ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਇੱਕ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬੰਨ੍ਹਿਆ ਹੋਇਆ ਬੱਚਾ ਮਾਮੂਲੀ ਜਿਹੀ ਟੱਕਰ 'ਤੇ ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਰਾਹੀਂ ਵੀ ਡਿੱਗ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਨਿਯਮਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, 12 ਸਾਲ ਤੋਂ ਘੱਟ ਉਮਰ ਦੇ ਬੱਚਿਆਂ ਨੂੰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਕੁਰਸੀਆਂ ਵਿੱਚ ਲਿਜਾਇਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਵੀ ਯਾਦ ਰੱਖਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਬੱਚੇ ਦੇ ਹੱਥ ਵਿੱਚ ਜੋ ਵਸਤੂਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਜਿਸ ਨਾਲ ਉਹ ਖੇਡਦਾ ਹੈ ਉਹ ਬਹੁਤ ਛੋਟੀਆਂ ਨਹੀਂ ਹੋਣੀਆਂ ਚਾਹੀਦੀਆਂ ਹਨ, ਕਿਉਂਕਿ ਬੱਚਾ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਦਬਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਮੂੰਹ ਵਿੱਚ ਪਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਇੱਕ ਕਾਰ ਨੂੰ ਬ੍ਰੇਕ ਕਰਨ ਵੇਲੇ.
W ਸੁਰੱਖਿਅਤ
12 ਸਾਲ ਤੋਂ ਘੱਟ ਉਮਰ ਦੇ ਬੱਚਿਆਂ ਨੂੰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸੀਟਾਂ 'ਤੇ ਲਿਜਾਇਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਜੁਰਮਾਨੇ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ, ਪਰ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਾਡੇ ਬੱਚਿਆਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਬਾਰੇ ਯਾਦ ਰੱਖਣ ਯੋਗ ਹੈ. ਸੀਟ ਨੂੰ ਕਾਰ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਅਤੇ ਅੱਗੇ ਦੋਵੇਂ ਪਾਸੇ ਲਗਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਬਾਅਦ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਏਅਰਬੈਗ ਨੂੰ ਅਸਮਰੱਥ ਬਣਾਉਣਾ ਨਾ ਭੁੱਲੋ (ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਯਾਤਰੀ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਖੋਲ੍ਹਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਦਸਤਾਨੇ ਦੇ ਡੱਬੇ ਵਿੱਚ ਜਾਂ ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ ਦੇ ਪਾਸੇ ਵਾਲੀ ਕੁੰਜੀ ਨਾਲ)।
ਸਭ ਤੋਂ ਛੋਟੀਆਂ ਲਈ ਕਾਰ ਸੀਟਾਂ ਯਾਤਰਾ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਸਿਰ ਦੇ ਨਾਲ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ. ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਥੋੜ੍ਹੇ ਜਿਹੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਜਾਂ ਅਚਾਨਕ ਬ੍ਰੇਕ ਲਗਾਉਣ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਰੀੜ੍ਹ ਦੀ ਹੱਡੀ ਅਤੇ ਸਿਰ ਨੂੰ ਸੱਟ ਲੱਗਣ ਦਾ ਜੋਖਮ ਘੱਟ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਵੱਡੇ ਓਵਰਲੋਡ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।
10 ਤੋਂ 13 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਭਾਰ ਵਾਲੇ ਬੱਚਿਆਂ ਲਈ, ਨਿਰਮਾਤਾ ਪੰਘੂੜੇ ਦੇ ਆਕਾਰ ਦੀਆਂ ਸੀਟਾਂ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਕਾਰ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਕੱਢਣਾ ਅਤੇ ਬੱਚੇ ਦੇ ਨਾਲ ਲਿਜਾਣਾ ਆਸਾਨ ਹੈ। 9 ਅਤੇ 18 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਵਜ਼ਨ ਵਾਲੇ ਬੱਚਿਆਂ ਦੀਆਂ ਸੀਟਾਂ ਦੀਆਂ ਆਪਣੀਆਂ ਸੀਟ ਬੈਲਟਾਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਸਿਰਫ ਸੀਟ ਨੂੰ ਸੋਫੇ ਨਾਲ ਜੋੜਨ ਲਈ ਕਾਰ ਸੀਟਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਾਂ।
ਜਦੋਂ ਤੁਹਾਡਾ ਬੱਚਾ 12 ਸਾਲ ਦਾ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਸੀਟ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਰਹਿੰਦੀ। ਜੇ ਬੱਚਾ, ਉਸਦੀ ਉਮਰ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, 150 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ ਤੋਂ ਘੱਟ ਲੰਬਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਕੋਸਟਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਅਕਲਮੰਦੀ ਦੀ ਗੱਲ ਹੋਵੇਗੀ। ਉਹਨਾਂ ਦਾ ਧੰਨਵਾਦ, ਬੱਚਾ ਥੋੜਾ ਉੱਚਾ ਬੈਠਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸੀਟ ਬੈਲਟਾਂ ਨਾਲ ਬੰਨ੍ਹਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜੋ XNUMX ਮੀਟਰ ਤੋਂ ਘੱਟ ਲੰਬੇ ਲੋਕਾਂ ਲਈ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ.
ਸੀਟ ਖਰੀਦਣ ਵੇਲੇ, ਧਿਆਨ ਦਿਓ ਕਿ ਕੀ ਇਸ ਵਿੱਚ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੀ ਗਰੰਟੀ ਦੇਣ ਵਾਲਾ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ ਹੈ ਜਾਂ ਨਹੀਂ। EU ਨਿਯਮਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਹਰੇਕ ਮਾਡਲ ਨੂੰ ECE R44/04 ਸਟੈਂਡਰਡ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਇੱਕ ਕਰੈਸ਼ ਟੈਸਟ ਪਾਸ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਕਾਰ ਸੀਟਾਂ 'ਤੇ ਇਹ ਲੇਬਲ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਵੇਚਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ, ਜਿਸਦਾ ਮਤਲਬ ਇਹ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਅਜਿਹਾ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਐਕਸਚੇਂਜ, ਨਿਲਾਮੀ ਅਤੇ ਹੋਰ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਸਰੋਤਾਂ 'ਤੇ ਖਰੀਦਣ ਤੋਂ ਬਚਣਾ ਬਿਹਤਰ ਹੈ.
ਸੀਟ ਦੀ ਭੂਮਿਕਾ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਇਸ ਨੂੰ ਬੱਚੇ ਦੇ ਆਕਾਰ ਲਈ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਚੁਣਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਉਤਪਾਦ ਹੈੱਡ ਰਿਸਟ੍ਰੈਂਟਸ ਅਤੇ ਸਾਈਡ ਕਵਰ ਦੀ ਉਚਾਈ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਜੇਕਰ ਬੱਚੇ ਨੇ ਇਸ ਸੀਟ ਨੂੰ ਵਧਾ ਦਿੱਤਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਨਾਲ ਬਦਲਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਸਾਡੀ ਕਾਰ ਇੱਕ ਆਈਸੋਫਿਕਸ ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ ਜੋ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸੀਟ ਬੈਲਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਸੀਟ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹੋਣ ਵਾਲੀਆਂ ਸੀਟਾਂ ਦੀ ਭਾਲ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।
ਸਮਾਨ ਖ਼ਤਰਨਾਕ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ
ਛੱਤ ਦਾ ਰੈਕ ਕਾਰ ਦੇ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਵਿਗਾੜਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਲਈ ਯਾਤਰਾ ਦੀ ਲਾਗਤ। ਵਿਰੋਧਾਭਾਸੀ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਹੇਠਲੇ ਪਹੀਏ 'ਤੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਨਾਲ ਉਹੀ ਨਤੀਜੇ ਨਿਕਲਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਕਿ ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਸੀਟ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਕੋਈ ਵੀ ਚੀਜ਼ ਨਾ ਰੱਖੋ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬੋਤਲਾਂ, ਜੋ ਪੈਡਲਾਂ ਨੂੰ ਸਲਾਈਡ ਕਰਨ ਵੇਲੇ ਰੋਕ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ। ਯਾਤਰੀ ਡੱਬੇ ਵਿੱਚ ਢਿੱਲੀ ਵਸਤੂਆਂ ਨੂੰ ਲਿਜਾਣ ਦੀ ਵੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਨਹੀਂ ਹੈ (ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ, ਪਿਛਲੇ ਸ਼ੈਲਫ 'ਤੇ), ਕਿਉਂਕਿ ਅਚਾਨਕ ਬ੍ਰੇਕ ਲਗਾਉਣ ਦੇ ਸਮੇਂ ਉਹ ਜੜਤਾ ਦੇ ਸਿਧਾਂਤ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਅੱਗੇ ਉੱਡ ਜਾਣਗੇ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਭਾਰ ਗਤੀ ਦੇ ਅਨੁਪਾਤ ਵਿੱਚ ਵੱਧ ਜਾਵੇਗਾ। ਵਾਹਨ ਦੇ.
ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਜੇਕਰ 60 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਦੀ ਸਪੀਡ ਤੋਂ ਅਚਾਨਕ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਦੌਰਾਨ. ਸੋਡੇ ਦੀ ਅੱਧਾ ਲੀਟਰ ਦੀ ਬੋਤਲ ਪਿਛਲੇ ਸ਼ੈਲਫ ਤੋਂ ਅੱਗੇ ਉੱਡ ਜਾਵੇਗੀ, ਇਹ 30 ਕਿਲੋ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੀ ਤਾਕਤ ਨਾਲ ਆਪਣੇ ਰਸਤੇ ਵਿੱਚ ਹਰ ਚੀਜ਼ ਨੂੰ ਮਾਰ ਦੇਵੇਗੀ! ਬੇਸ਼ੱਕ, ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਚੱਲਦੇ ਵਾਹਨ ਨਾਲ ਟਕਰਾਉਣ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਫੋਰਸ ਕਈ ਗੁਣਾ ਵੱਧ ਹੋਵੇਗੀ। ਇਸ ਲਈ ਇਹ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਡੇ ਸਮਾਨ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰੋ, ਤਰਜੀਹੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤਣੇ ਵਿੱਚ।
ਜਾਣ ਕੇ ਚੰਗਾ ਲੱਗਿਆ ਸਮਾਨ ਦੇ ਰੈਕ ਦੀਆਂ ਕਿਸਮਾਂ
ਕਾਰ ਦੇ ਟਰੰਕ ਨੂੰ ਖਰੀਦਣਾ ਇੱਕ ਮਹਿੰਗਾ ਲੇਖ ਹੈ. ਸਾਜ਼-ਸਾਮਾਨ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਇਹ ਕੁਝ ਨਿਯਮਾਂ ਨੂੰ ਯਾਦ ਰੱਖਣ ਯੋਗ ਹੈ:
ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਬੀਮ (ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਕਾਰ ਦੀ ਸੰਰਚਨਾ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਹਨ) ਨੂੰ ਖਰੀਦ ਕੇ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਜਿਸ 'ਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਅਟੈਚਮੈਂਟ ਜੁੜੇ ਹੋਏ ਹਨ: ਟੋਕਰੀਆਂ, ਬਕਸੇ ਅਤੇ ਹੈਂਡਲ। ਹਰੇਕ ਕਾਰ ਮਾਡਲ, ਅਤੇ ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਬਾਡੀ ਸੰਸਕਰਣ ਵਿੱਚ, ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸਟ੍ਰਟ ਅਟੈਚਮੈਂਟ ਪੁਆਇੰਟ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਯਾਦ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਜਦੋਂ ਇੱਕ ਸਥਿਰ ਛੱਤ ਮਾਉਂਟ ਦੇ ਨਾਲ ਬੀਮ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਸਾਨੂੰ ਕਾਰ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇੱਕ ਬਿਲਕੁਲ ਨਵਾਂ ਸੈੱਟ ਵੀ ਖਰੀਦਣਾ ਪਵੇਗਾ। ਇਸ ਲਈ, ਅਕਸਰ ਬੀਮ ਵੱਖਰੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵੇਚੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਫਿਟਿੰਗਾਂ ਜੋ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਛੱਤ ਨਾਲ ਜੋੜਦੀਆਂ ਹਨ. ਫਿਰ ਕਾਰ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਨਾਲ ਸਿਰਫ ਨਵੇਂ ਮਾਉਂਟ ਖਰੀਦਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੋਏਗੀ.
ਜੇਕਰ ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਬੀਮ ਹਨ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਫੈਸਲਾ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਕਿ ਕਿਹੜੇ ਹੈਂਡਲ ਖਰੀਦਣੇ ਹਨ। ਚੁਣਨ ਲਈ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਸੰਸਕਰਣ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਤੁਸੀਂ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕਿਸਮਾਂ ਦੀਆਂ ਸਕੀ, ਸਨੋਬੋਰਡ ਜਾਂ ਸਾਈਕਲਾਂ ਦੇ ਇੱਕ ਤੋਂ ਛੇ ਜੋੜਿਆਂ ਤੱਕ ਲੈ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹੋ।
ਛੱਤ 'ਤੇ ਸਮਾਨ ਲੋਡ ਕਰਨ ਵੇਲੇ ਮੁੱਖ ਸੀਮਾ ਕਾਰ ਦੇ ਮਾਡਲ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਇਸਦੀ ਢੋਣ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਨਿਯਮ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਨਿਰਮਾਤਾ ਇਸਨੂੰ 50 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਵਿੱਚ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹਨ (ਕੁਝ ਮਾਡਲਾਂ ਵਿੱਚ 75 ਕਿਲੋ ਤੱਕ). ਇਸ ਦਾ ਇਹ ਮਤਲਬ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਅਸੀਂ ਛੱਤ 'ਤੇ ਇੰਨਾ ਸਾਮਾਨ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਸੁੱਟ ਸਕਦੇ ਹਾਂ, ਪਰ ਇਹ ਕਿ ਸਾਮਾਨ ਅਤੇ ਸਮਾਨ ਦੇ ਡੱਬੇ ਦਾ ਇਕੱਠਾ ਭਾਰ 50 ਕਿਲੋ ਤੱਕ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ ਤੁਸੀਂ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਦੇ ਸੈੱਟ ਖਰੀਦਣ ਬਾਰੇ ਸੋਚ ਸਕਦੇ ਹੋ ਜੋ 30 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਵਜ਼ਨ ਵਾਲੇ ਹਨ। ਸਟੀਲ ਤੋਂ ਛੋਟਾ, ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਕੋਲ ਕੁਝ ਵਾਧੂ ਪੌਂਡ ਹਨ।
ਬੰਦ ਐਰੋਡਾਇਨਾਮਿਕ ਬਕਸਿਆਂ ਵਿੱਚ ਵੀ ਸਾਮਾਨ ਲਿਜਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਬਕਸੇ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਵੀ ਵਿਚਾਰ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਸਾਈਕਲਾਂ ਜਾਂ ਸਰਫਬੋਰਡਾਂ ਨੂੰ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ। ਜੇ ਹਾਂ, ਤਾਂ ਇੱਕ ਤੰਗ ਬਕਸੇ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨਾ ਬਿਹਤਰ ਹੈ ਜੋ ਪੂਰੀ ਛੱਤ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਲਵੇਗਾ, ਵਾਧੂ ਹੈਂਡਲਾਂ ਲਈ ਜਗ੍ਹਾ ਛੱਡ ਦੇਵੇਗਾ।
