ਟੇਸਲਾ ਮਾਡਲ 3 ਸੀਟਾਂ ਵਿੱਚ ਜੰਗਾਲ ਧਾਤ ਦੀਆਂ ਚਾਦਰਾਂ? ਇਹ ਠੀਕ ਹੈ। ਗੰਭੀਰਤਾ ਨਾਲ. • ਕਾਰਾਂ
ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰਾਂ

ਟੇਸਲਾ ਮਾਡਲ 3 ਸੀਟਾਂ ਵਿੱਚ ਜੰਗਾਲ ਧਾਤ ਦੀਆਂ ਚਾਦਰਾਂ? ਇਹ ਠੀਕ ਹੈ। ਗੰਭੀਰਤਾ ਨਾਲ. • ਕਾਰਾਂ

InsideEVs ਪੋਰਟਲ ਦੁਆਰਾ ਵਿਕਸਤ ਦਿਲਚਸਪ ਵਿਸ਼ਾ। YouTuber Frosty Fingers ਨੇ ਟੇਸਲਾ ਮਾਡਲ 3 ਦੀਆਂ ਪਿਛਲੀਆਂ ਸੀਟਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮੋਰੀ ਕਰਨ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਸਕਿਸ ਲਈ ਇੱਕ ਸਲਾਟ ਹੋਵੇ। ਇਸ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ, ਮੈਂ ਦੇਖਿਆ ਕਿ ਸੀਟਾਂ ਵਿੱਚ ਧਾਤ ਦੀਆਂ ਚਾਦਰਾਂ (ਥੰਮ੍ਹਾਂ) ਜੰਗਾਲ ਨਾਲ ਢੱਕੀਆਂ ਹੋਈਆਂ ਸਨ। ਇਹ ਪਤਾ ਚਲਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਆਮ ਹੈ.

ਟੇਸਲਾ ਮਾਡਲ 3 ਦੀਆਂ ਬਿਨਾਂ ਪੇਂਟ ਕੀਤੀਆਂ ਸ਼ੀਟਾਂ 'ਤੇ ਜੰਗਾਲ

ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਪਾਠਕਾਂ ਨੇ InsideEV ਸੰਪਾਦਕਾਂ ਵੱਲ ਇਸ਼ਾਰਾ ਕੀਤਾ ਹੈ ਕਿ ਜੰਗਾਲ - ਜਦੋਂ ਕਿ ਇਹ ਇੱਕ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਨਵੀਂ ਅਤੇ ਅਜੇ ਵੀ ਬਦਬੂ ਵਾਲੀ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਭਿਆਨਕ ਦਿਖਾਈ ਦੇ ਸਕਦਾ ਹੈ - ਵੱਖ-ਵੱਖ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਆਮ ਘਟਨਾ ਹੈ। ਥੰਡਰ ਨੇ ਲੇਖਕ ਦੇ ਸਿਰ ਨੂੰ ਮਾਰਿਆ ਕਿ ਉਹ ਮਾਡਲ 3 (ਜੋ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ) 'ਤੇ ਪਾਵਰ ਹੁੱਕਾਂ ਨਾਲ ਇੱਕ ਸੰਵੇਦਨਾ ਦੀ ਤਲਾਸ਼ ਕਰ ਰਿਹਾ ਸੀ।.

ਇਹ ਪਤਾ ਚਲਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕਾਰ ਸੀਟ ਕੰਪਨੀਆਂ ਸਟੀਲ ਦੀਆਂ ਸਤਹਾਂ ਨੂੰ ਪੇਂਟ ਨਹੀਂ ਕਰਦੀਆਂ ਜੋ ਕਿਸੇ ਕਿਸਮ ਦੇ ਕਵਰਾਂ ਵਿੱਚ ਲੁਕੀਆਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ ਜਾਂ ਕਿਸੇ ਚੀਜ਼ ਨਾਲ ਅਪਹੋਲਸਟਰਡ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ।

ਟੇਸਲਾ ਮਾਡਲ 3 ਸੀਟਾਂ ਵਿੱਚ ਜੰਗਾਲ ਧਾਤ ਦੀਆਂ ਚਾਦਰਾਂ? ਇਹ ਠੀਕ ਹੈ। ਗੰਭੀਰਤਾ ਨਾਲ. • ਕਾਰਾਂ

ਮੁਨਰੋ ਐਂਡ ਐਸੋਸੀਏਟਸ ਦੇ ਅਲ ਸਟੇਅਰ, ਟੇਸਲਾ ਮਾਡਲ 3 ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਸੰਸਥਾ, ਨੇ ਵੀ ਨੰਬਰ ਦਿੱਤਾ: ਲਗਭਗ 50 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਸੀਟ ਨਿਰਮਾਤਾ ਵਾਰਨਿਸ਼ਿੰਗ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ ਹਨ।... ਪਰ ਇਹ ਸਿਰਫ ਉਹਨਾਂ ਤੱਤਾਂ 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਕਾਰ ਦੇ ਖਰੀਦਦਾਰ ਨੂੰ ਦਿਖਾਈ ਨਹੀਂ ਦਿੰਦੇ. ਬਾਹਰੋਂ ਦਿਸਣ ਵਾਲੇ ਲਗਭਗ ਹਮੇਸ਼ਾ ਪੇਂਟ ਕੀਤੇ ਜਾਣਗੇ।

ਇਹ ਉਹ ਕੰਪਨੀ ਹੈ ਜੋ ਸੀਟਾਂ ਦਾ ਆਰਡਰ ਦਿੰਦੀ ਹੈ ਜੋ ਇਹ ਫੈਸਲਾ ਕਰਦੀ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਸਾਰੇ ਧਾਤ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਵਾਰਨਿਸ਼ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ ਜਾਂ ਸਿਰਫ ਉਹ ਹਿੱਸਾ ਜੋ ਬਾਹਰੋਂ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਹਰ ਚੀਜ਼ ਨੂੰ ਪੇਂਟ ਕਰਨਾ, ਬੇਸ਼ੱਕ, ਉੱਚ ਲਾਗਤਾਂ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ.

> ਟੇਸਲਾ ਨੇ 1 ਨੰਬਰ ਵਾਲੀ ਕਾਰ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਹੈ।ਇਹ ਲਾਲ ਟੇਸਲਾ ਮਾਡਲ ਵਾਈ.

ਸਮੁੰਦਰਾਂ ਅਤੇ ਸਮੁੰਦਰਾਂ ਦੇ ਨੇੜੇ ਨਮੀ ਵਾਲੇ ਅਤੇ ਗਰਮ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਰਹਿਣ ਵਾਲੇ ਕਾਰ ਮਾਲਕਾਂ ਨੂੰ ਸਭ ਤੋਂ ਜਲਦੀ ਜੰਗਾਲ ਦਾ ਅਨੁਭਵ ਹੋਵੇਗਾ।. ਇਹ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ - ਇਹ ਕੈਬਿਨ ਵਿੱਚ ਹਵਾ ਨੂੰ ਸੁਕਾਉਂਦਾ ਹੈ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹ ਦਿੱਤੇ ਗਏ ਕਿ ਕਾਠੀ ਵਿੱਚ ਧਾਤ ਦੀ ਸ਼ੀਟ 1 ਜਾਂ 1,7 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਮੋਟੀ ਹੈ, 130-230 ਸਾਲਾਂ ਬਾਅਦ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਜੰਗਾਲਇਸ ਲਈ ਇਹ ਆਮ ਕਾਰ ਮਾਲਕ (ਸਰੋਤ) ਨੂੰ ਪਰੇਸ਼ਾਨ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ।

ਸ਼ੀਟ ਦੀ ਔਸਤ ਖੋਰ ਦਰ ਪੇਂਡੂ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ 40 ਮਾਈਕ੍ਰੋਮੀਟਰ, ਸ਼ਹਿਰੀ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ 50 ਮਾਈਕ੍ਰੋਮੀਟਰ, ਉਦਯੋਗਿਕ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ 100 ਮਾਈਕ੍ਰੋਮੀਟਰ ਅਤੇ ਤੱਟਵਰਤੀ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ 110-120 ਮਾਈਕ੍ਰੋਮੀਟਰ ਹੈ। ਡੇਟਾ ਉਸ ਮੋਟਾਈ 'ਤੇ ਅਧਾਰਤ ਹੈ ਕਿ ਜੰਗਾਲ ਇੱਕ ਸਾਲ ਦੀ ਮਿਆਦ ਵਿੱਚ ਕੱਟ ਸਕਦਾ ਹੈ।

> Fiat Centoventi ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਬੱਚੇ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਪਾਂਡਾ ਤੋਂ ਪ੍ਰੇਰਿਤ, ਕੀ ਇਹ ਸਸਤਾ ਹੋਵੇਗਾ? [ਆਟੋ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸ]

ਇੱਥੇ ਮਾਲਕ ਦੀ ਪਿਛਲੀ ਸੀਟ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਕੀ ਮੋਰੀ ਬਣਾਉਣ ਅਤੇ ਸੀਟ ਦੇ ਫਰੇਮ 'ਤੇ ਜੰਗਾਲ ਦੀ ਖੋਜ ਕਰਨ ਦਾ ਇੱਕ ਵੀਡੀਓ ਹੈ:

ਇਹ ਤੁਹਾਨੂੰ ਦਿਲਚਸਪੀ ਲੈ ਸਕਦਾ ਹੈ:

ਇੱਕ ਟਿੱਪਣੀ ਜੋੜੋ