BMW M54 ਇਨਲਾਈਨ ਇੰਜਣ - M54B22, M54B25 ਅਤੇ M54B30 ਨੂੰ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਇਨਲਾਈਨ ਛੇ-ਸਿਲੰਡਰ ਪੈਟਰੋਲ ਇੰਜਣ ਕਿਉਂ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ?

ਇਹ ਸ਼ਾਇਦ ਕੋਈ ਹੈਰਾਨੀ ਦੀ ਗੱਲ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ BMW ਯੂਨਿਟਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਪੋਰਟੀ ਟੱਚ ਹੈ ਅਤੇ ਉਹ ਆਪਣੀ ਟਿਕਾਊਤਾ ਲਈ ਜਾਣੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ। ਇਹ ਇਸ ਕਾਰਨ ਹੈ ਕਿ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੋਕ ਇਸ ਨਿਰਮਾਤਾ ਤੋਂ ਕਾਰਾਂ ਖਰੀਦਦੇ ਹਨ. ਉਹ ਉਤਪਾਦ ਜੋ M54 ਬਲਾਕ ਸੀ ਅਜੇ ਵੀ ਇਸਦੀ ਕੀਮਤ ਰੱਖਦਾ ਹੈ।

BMW ਤੋਂ M54 ਇੰਜਣ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ

ਆਉ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੇ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੀਏ. ਬਲਾਕ ਬਲਾਕ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਦਾ ਬਣਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸਿਰ ਹੈ. ਇੱਥੇ ਇੱਕ ਕਤਾਰ ਵਿੱਚ 6 ਸਿਲੰਡਰ ਹਨ, ਅਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀ ਮਾਤਰਾ 2,2, 2,5 ਅਤੇ 3,0 ਲੀਟਰ ਹੈ। ਇਸ ਇੰਜਣ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਟਰਬੋਚਾਰਜਰ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਡਬਲ ਵੈਨੋਸ ਹੈ। ਸਭ ਤੋਂ ਛੋਟੇ ਸੰਸਕਰਣ ਵਿੱਚ, ਇੰਜਣ ਦੀ ਪਾਵਰ 170 ਐਚਪੀ ਸੀ, ਫਿਰ 192 ਐਚਪੀ ਵਾਲਾ ਇੱਕ ਸੰਸਕਰਣ ਸੀ. ਅਤੇ 231 hp ਯੂਨਿਟ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ BMW ਖੰਡਾਂ - E46, E39, ਅਤੇ ਨਾਲ ਹੀ E83, E53 ਅਤੇ E85 ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਸੀ। 2000-2006 ਵਿੱਚ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਗਿਆ, ਇਹ ਅਜੇ ਵੀ ਇਸਦੇ ਮਾਲਕਾਂ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਭਾਵਨਾਵਾਂ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦਾ ਹੈ ਇਸਦੇ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਕੰਮ ਸੱਭਿਆਚਾਰ ਅਤੇ ਬਾਲਣ ਲਈ ਮੱਧਮ ਭੁੱਖ ਕਾਰਨ।

BMW M54 ਅਤੇ ਇਸਦਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ - ਟਾਈਮਿੰਗ ਅਤੇ ਵੈਨੋਸ

ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਯੂਨਿਟ ਦੇ ਸਮਰਥਕਾਂ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ, ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਇਸ ਇੰਜਣ ਵਿੱਚ ਟੁੱਟਣ ਲਈ ਕੁਝ ਵੀ ਨਹੀਂ ਹੈ. 500 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੋਂ ਮਾਈਲੇਜ ਵਾਲੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਅਤੇ ਅਸਲ ਟਾਈਮਿੰਗ ਚੇਨ ਬਾਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਬਿਲਕੁਲ ਸਹੀ ਹੈ। ਨਿਰਮਾਤਾ ਨੇ ਵੈਨੋਸ ਨਾਮਕ ਇੱਕ ਵੇਰੀਏਬਲ ਵਾਲਵ ਟਾਈਮਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਵੀ ਕੀਤੀ। ਸਿੰਗਲ ਸੰਸਕਰਣ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਇਨਟੇਕ ਵਾਲਵ ਦੇ ਖੁੱਲਣ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਡਬਲ ਸੰਸਕਰਣ (M000 ਇੰਜਣ) ਵਿੱਚ ਵੀ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਵਾਲਵ। ਇਹ ਨਿਯੰਤਰਣ ਇਨਟੇਕ ਅਤੇ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਮੈਨੀਫੋਲਡਸ ਵਿੱਚ ਸਰਵੋਤਮ ਲੋਡ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਟਾਰਕ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ, ਬਾਲਣ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਅਤੇ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੀ ਵਾਤਾਵਰਣ ਮਿੱਤਰਤਾ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਕੀ M54 ਯੂਨਿਟ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਹਨ?

BMW ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਇਸ ਮੌਕੇ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਗਏ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਡਰਾਈਵ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀ। ਇਹ ਉਹਨਾਂ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਦੀਆਂ ਸਮੀਖਿਆਵਾਂ ਦੁਆਰਾ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ ਜੋ ਇਸ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਤੋਂ ਖੁਸ਼ ਹਨ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਕਮੀ ਹੈ ਜਿਸਨੂੰ ਯਾਦ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ - ਇੰਜਨ ਤੇਲ ਦੀ ਵੱਧ ਰਹੀ ਖਪਤ. ਕੁਝ ਲੋਕਾਂ ਲਈ, ਇਹ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਮਾਮੂਲੀ ਗੱਲ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਹਰ 1000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ 'ਤੇ ਇਸਦੀ ਰਕਮ ਨੂੰ ਭਰਨ ਲਈ ਯਾਦ ਰੱਖਣ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਹੈ. ਇਸਦੇ ਦੋ ਕਾਰਨ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ - ਵਾਲਵ ਸਟੈਮ ਸੀਲਾਂ ਦਾ ਪਹਿਨਣਾ ਅਤੇ ਵਾਲਵ ਸਟੈਮ ਰਿੰਗਾਂ ਦਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ। ਤੇਲ ਦੀਆਂ ਸੀਲਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਹਮੇਸ਼ਾ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਹੱਲ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਜਿਹੜੇ ਲੋਕ ਤੇਲ ਦੀ ਜਲਣ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਖਤਮ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਰਿੰਗਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ.

M54 ਮੋਟਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਕੀ ਯਾਦ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?

ਖਰੀਦਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਗੈਸਾਂ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ - ਠੰਡੇ ਇੰਜਣ 'ਤੇ ਨੀਲੇ ਧੂੰਏਂ ਦਾ ਮਤਲਬ ਤੇਲ ਦੀ ਖਪਤ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਟਾਈਮਿੰਗ ਚੇਨ ਨੂੰ ਵੀ ਸੁਣੋ. ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਟਿਕਾਊ ਹੈ ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਇਹ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਇਸਨੂੰ ਤੁਹਾਡੇ ਦੁਆਰਾ ਦੇਖ ਰਹੇ ਮਾਡਲ ਵਿੱਚ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਕਾਰ ਚਲਾਉਂਦੇ ਸਮੇਂ, ਤੇਲ ਬਦਲਣ ਦੇ ਅੰਤਰਾਲ (12-15 ਕਿਲੋਮੀਟਰ) ਦਾ ਧਿਆਨ ਰੱਖੋ, ਲੁਬਰੀਕੈਂਟ ਨੂੰ ਫਿਲਟਰ ਨਾਲ ਬਦਲੋ ਅਤੇ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਦਿਸ਼ਟ ਤੇਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ। ਇਹ ਟਾਈਮਿੰਗ ਡਰਾਈਵ ਅਤੇ ਵੈਨੋਸ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਬਲਾਕ M54 - ਸੰਖੇਪ

ਕੀ ਮੈਨੂੰ BMW E46 ਜਾਂ M54 ਇੰਜਣ ਵਾਲਾ ਕੋਈ ਹੋਰ ਮਾਡਲ ਖਰੀਦਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ? ਜਿੰਨਾ ਚਿਰ ਇਹ ਭੌਤਿਕ ਥਕਾਵਟ ਦੇ ਸੰਕੇਤ ਨਹੀਂ ਦਿਖਾਉਂਦਾ, ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਸਦੀ ਕੀਮਤ ਹੈ! ਇਸ ਦੀ ਉੱਚ ਮਾਈਲੇਜ ਭਿਆਨਕ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਮੀਟਰ 'ਤੇ 400 ਤੋਂ ਵੱਧ ਮਾਈਲੇਜ ਵਾਲੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਵੀ ਅੱਗੇ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਸਮੱਸਿਆ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗੀ। ਕਦੇ-ਕਦਾਈਂ ਥੋੜੀ ਜਿਹੀ ਮੁਰੰਮਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਜਾਰੀ ਰੱਖ ਸਕਦੇ ਹੋ।

ਇੱਕ ਫੋਟੋ। ਡਾਉਨਲੋਡ ਕਰੋ: ਵਿਕੀਪੀਡੀਆ ਦੁਆਰਾ ਐਕੋਨਕਾਗੁਆ, ਮੁਫਤ ਵਿਸ਼ਵਕੋਸ਼।