ਸਟਰਲਰ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਨੂੰ ਸਹੀ ਕਰਨ ਲਈ ਗਾਈਡ

ਇਹ ਉਹਨਾਂ ਲਈ ਥੋੜਾ ਅਜੀਬ ਹੈ ਜੋ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲਾਂ ਦੇ ਆਦੀ ਹਨ, ਪਰ ਫਿਰ ਵੀ ਘੁੰਮਣ ਫਿਰਨਾ ਸੁਹਾਵਣਾ ਅਤੇ ਵਿਹਾਰਕ ਹੈ. ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਇਸ ਕਾਰ ਦੀ ਬਜਾਏ ਵਿਦਰੋਹੀ ਸੁਭਾਅ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹੈ. ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਅਤੇ ਕੋਨੇਰਿੰਗ ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਚੁਣੌਤੀਪੂਰਨ ਹੈ. ਵ੍ਹੀਲਚੇਅਰ ਪਹੀਏ ਦਾ ਅਨੰਦ ਲੈਣ ਲਈ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਿਰਫ ਇਹ ਸਮਝਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਕਿਵੇਂ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਕੰਪੋਨੈਂਟਸ ਅਤੇ ਅਭਿਆਸ ਤੋਂ ਜਾਣੂ ਹੋਵੋ. ਤੁਹਾਡੀ ਸਟਰਲਰ ਨੂੰ ਸਫਲਤਾਪੂਰਵਕ ਚਲਾਉਣ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਡੀ ਮਦਦ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਥੇ ਕੁਝ ਸੁਝਾਅ ਹਨ.

ਸਟਰਲਰ ਨੂੰ ਸਹੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕਿਵੇਂ ਚਲਾਉਣਾ ਹੈ: ਇਹ ਸਮਝਣਾ ਕਿ ਇਹ ਕਿਵੇਂ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ

ਸਟਰਲਰ ਨੂੰ ਹੋਰ ਵਾਹਨਾਂ ਤੋਂ ਵੱਖਰਾ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਚੀਜ਼ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਪਹੀਏ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀ ਗਈ ਡ੍ਰਾਇਵਿੰਗ ਫੋਰਸ ਹੈ. ਇਹ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਇਸਨੂੰ ਹਰੇਕ ਪ੍ਰਵੇਗ ਦੇ ਨਾਲ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਮੁੜਨ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਉਲਟ, ਬ੍ਰੇਕ ਲਗਾਉਂਦੇ ਸਮੇਂ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਮੁੜਨ ਲਈ ਮਜਬੂਰ ਕਰਦੀ ਹੈ.

ਸਾਈਡਕਾਰ ਵ੍ਹੀਲ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਐਕਸਲ ਤੋਂ ਥੋੜ੍ਹਾ ਅੱਗੇ ਐਕਸਲ 'ਤੇ ਸਥਿਤ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ. ਟੱਕਰ ਨਾਲ ਟਕਰਾਉਣ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਪੂਰੀ ਕਾਰ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਚਲੀ ਜਾਵੇਗੀ. ਜੇ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਦੇ ਪਾਸੇ ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੀ ਰੁਕਾਵਟ ਆਉਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਅਚਾਨਕ ਸੱਜੇ ਮੋੜ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕਰੋ. ਜਿੱਥੋਂ ਤੱਕ ਸੰਭਵ ਹੋਵੇ, ਘੁੰਮਣ ਵਾਲਾ ਸੜਕ ਦੇ ਨਾਲ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਰੁਕਾਵਟ ਦੇ ਯਾਤਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਅਜੇ ਵੀ ਮੁਸ਼ਕਲਾਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪਏਗਾ ਜੇ ਕਾਰ ਦਿਖਾਈ ਦੇਵੇ, ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ, ਟੋਏ ਜਾਂ ਟੋਏ.

ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਦੇ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਸਟਰਲਰ ਦਾ weightਸਤ ਭਾਰ 200 ਕਿਲੋ ਹੈ. ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਦੀ ਸਾਈਡ ਲਗਭਗ 75% ਲੋਡ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਅਰਥ ਹੈ ਕਿ ਸਵਾਰ ਹੋਣ ਵੇਲੇ ਇਸ ਅਸੰਤੁਲਨ ਨਾਲ ਸਹੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਜਿੱਠਣ ਲਈ ਇੱਕ ਤਜਰਬੇਕਾਰ ਉਪਭੋਗਤਾ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਦੁਰਘਟਨਾ ਦੇ ਜੋਖਮ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਯਾਤਰੀ ਜਾਂ ਹੋਰ ਸਮਾਨ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ.

ਸਟਰਲਰ ਅਤੇ ਸਰੀਰ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸੰਤੁਲਨ ਕਿਵੇਂ ਲੱਭਣਾ ਹੈ

ਘੁੰਮਣ ਵਾਲੇ ਦੇ ਭਾਰ ਵਿੱਚ ਅਸੰਤੁਲਨ ਦੇ ਮੱਦੇਨਜ਼ਰ, ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣਾ ਸਿੱਖਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਪੁੰਜ ਵੰਡਣ ਦੀ ਯੋਗਤਾ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਹੈ. ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਆਪਣੇ ਪੂਰੇ ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਪੈਰਾਂ ਦੀ ਸਿਖਰ 'ਤੇ ਰੱਖਣ ਦੀ ਆਦਤ ਪਾਓ:

• ਸੱਜੇ ਮੋੜ, ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਸਹਾਇਤਾ;
• ਖੱਬੇ ਮੁੜਦੇ ਹੋਏ, ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਕਲਿਕ ਕਰੋ.

ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਟੋਕਰੀ ਦੀ ਗੱਲ ਹੈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਂਦੇ ਸਮੇਂ ਦੁਰਘਟਨਾਵਾਂ ਦੇ ਜੋਖਮ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ "ਗਿਆਨਵਾਨ ਅਤੇ ਨਿਪੁੰਨ" ਯਾਤਰੀ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਇਸਨੂੰ ਖੱਬੇ ਜਾਂ ਸੱਜੇ ਮੋੜਦੇ ਸਮੇਂ ਦਿਖਾਈ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਸਵਿੰਗ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

ਆਪਣੇ ਘੁੰਮਣ ਨੂੰ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਚਲਾਓ: ਵਾਰੀ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦਿਓ

ਨਵੇਂ ਵ੍ਹੀਲਚੇਅਰ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਲਈ "Bête noire" ਇੱਕ ਸੱਜੇ ਮੋੜ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਸ ਅਟੱਲ ਅੰਦੋਲਨ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕਾਬੂ ਕਰਨ ਲਈ ਤਰਕ ਅਤੇ ਥੋੜੀ ਹੋਰ ਸਾਵਧਾਨੀ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਅਜਿਹਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਨਿਯਮਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰੋ:

• ਸਾਈਡ ਵ੍ਹੀਲ ਦੁਆਰਾ ਸਫਰ ਕੀਤੀ ਦੂਰੀ ਅਤੇ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਦੀ ਦੂਰੀ ਨੂੰ ਸੰਤੁਲਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸੱਜੇ ਮੁੜਨ ਲਈ ਉੱਪਰ ਵੱਲ ਵਧਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਦਰਅਸਲ, ਗੰਡੋਲਾ ਦਾ ਰਸਤਾ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਦੇ ਰੂਟ ਨਾਲੋਂ ਘੱਟ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ. ਪ੍ਰਵੇਗ ਯਾਤਰੀ ਸਾਈਡ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਨੂੰ ਅਸਾਨੀ ਨਾਲ ਘੁੰਮਾਉਣ ਦੇਵੇਗਾ.
• ਖੱਬੇ ਮੋੜ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੁੰਦੇ ਸਮੇਂ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਪ੍ਰਤੀਬਿੰਬ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਨਿਸ਼ਚਤ ਕਰੋ. ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਪਾਸੇ ਨੂੰ ਮੁੜਦੇ ਹੋ, ਸਾਈਡ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਨਾਲੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਦੂਰੀ ਪਾਰ ਕਰਦੀ ਹੈ.
• ਚਾਹੇ ਤੁਸੀਂ ਖੱਬੇ ਜਾਂ ਸੱਜੇ ਮੋੜ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋ ਰਹੇ ਹੋ, ਪ੍ਰਵੇਗ ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਸੰਜਮ ਵਿੱਚ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

ਘੁਮਾਉਣ ਵਾਲੀਆਂ ਲਾਣਾਂ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦਰਤ ਕਰੋ

ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸ ਵਿਚਾਰ ਦੀ ਆਦਤ ਪਾਉਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਕਿ ਸਾਰੀਆਂ ਸੜਕਾਂ ਸੰਪੂਰਨ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀਆਂ. ਖਰਾਬ ਜਾਂ hਲਾਣ ਵਾਲੀਆਂ ਸੜਕਾਂ ਤੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਂਦੇ ਸਮੇਂ ਇਕਾਗਰਤਾ ਦਾ ਥੋੜ੍ਹੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਨੁਕਸਾਨ ਘਾਤਕ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. Icularਲਾਣ ਵਾਲੇ ਘੁੰਮਣ ਵਾਲੇ ਰਸਤੇ ਤੇ ਖਾਸ ਤੌਰ ਤੇ ਚੌਕਸ ਰਹਿਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੇ ਰੂਟ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਪ੍ਰਤੀਬਿੰਬ ਹਨ:

• ਹਰ ਮੋੜ ਦੇ ਨੇੜੇ ਆਉਣ ਤੇ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ;
• ਜੇ ਗੰਡੋਲਾ ਨੂੰ ਉਤਾਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਦਰਮਿਆਨੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਕਾਇਮ ਰੱਖਦਿਆਂ ਰਡਰ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਸਿੱਧਾ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ;
• ਆਉਣ ਵਾਲੀਆਂ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ avoidੰਗ ਨਾਲ ਦੂਰ ਕਰਨ ਲਈ ਦੂਰ ਤੋਂ ਇੱਕ ਦ੍ਰਿਸ਼, ਚਾਹੇ ਉਹ ਦੂਜੀ ਕਾਰ ਹੋਵੇ ਜਾਂ ਅਸਫਲਟ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਨੁਕਸ ਹੋਵੇ.

ਘੁੰਮਣ ਵਾਲੇ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਤੋਂ ਬਚਣ ਵਿੱਚ ਮੁਸ਼ਕਲ ਆਉਂਦੀ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਵੇਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕਈ ਮੀਟਰ ਦੀ ਦੂਰੀ ਤੇ ਤੁਹਾਡਾ ਕੀ ਇੰਤਜ਼ਾਰ ਹੈ ਅਤੇ ਆਪਣੀ ਉੱਤਮ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ.

ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਵਿੱਚ ਸੁਭਾਵਕ ਪ੍ਰਤੀਕ੍ਰਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਸਵੀਕਾਰ ਕਰਨ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ

ਕਲਾਸਿਕ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਦੀ ਸਵਾਰੀ ਲਈ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸੁਭਾਵਕਤਾ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਸਾਈਡਕਾਰ ਨਾਲ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਚਲਾਉਂਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਇਹ ਹੋਰ ਵੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਲੈਂਦਾ ਹੈ. ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਵਿੱਚ ਕਰਨ ਲਈ ਸਹੀ ਕਾਰਵਾਈਆਂ:

• ਸਖਤ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਤੋਂ ਬਚੋ;
• ਗੇਅਰ ਨੂੰ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਹੇਠਾਂ ਜਾਂ ਹੇਠਾਂ ਬਦਲੋ;
• ਪਿਛਲੇ ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਬ੍ਰੇਕ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ.