Rosomak-WRT ਜਲਦੀ ਹੀ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਹੈ
Rosomak-WRT ਸੀਰੀਅਲ ਸੰਰਚਨਾ ਵਿੱਚ ਅਤੇ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਅਸੈਂਬਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ। ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਕਰੇਨ.
ਇਸ ਸਾਲ ਦੇ ਦਸੰਬਰ ਵਿੱਚ, Rosomak SA ਫੈਕਟਰੀਆਂ ਇੱਕ ਨਵੇਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸੰਸਕਰਣ - ਤਕਨੀਕੀ ਖੋਜ ਵਾਹਨ ਵਿੱਚ ਰੋਸੋਮਕ ਪਹੀਏ ਵਾਲੇ ਬਖਤਰਬੰਦ ਕਰਮਚਾਰੀ ਕੈਰੀਅਰਾਂ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਬੈਚ ਨੂੰ ਫੌਜ ਨੂੰ ਸੌਂਪ ਰਹੀਆਂ ਹਨ। ਇਹ ਚਾਰ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲਾ ਹੋਵੇਗਾ - ਮਲਟੀ-ਸੈਂਸਰ ਖੋਜ ਅਤੇ ਨਿਗਰਾਨੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੇ ਦੋ ਕੈਰੀਅਰਾਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ - ਇਸ ਮਸ਼ੀਨ ਦਾ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਸੰਸਕਰਣ, ਪੋਲਿਸ਼ ਹਥਿਆਰਬੰਦ ਬਲਾਂ ਵਿੱਚ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਪਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਹ ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦੇਣ ਯੋਗ ਹੈ ਕਿ ਹਾਲਾਂਕਿ ਆਰਮਾਮੈਂਟਸ ਇੰਸਪੈਕਟੋਰੇਟ ਨਾਲ ਇਕਰਾਰਨਾਮੇ ਨੂੰ ਰਸਮੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਿਮੀਆਨੋਵਿਸ ਸਿਲੇਸੀਅਨ ਦੀ ਇੱਕ ਕੰਪਨੀ ਦੁਆਰਾ ਸਮਾਪਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਹੋਰ "ਸਿਲੇਸੀਅਨ ਬਖਤਰਬੰਦ ਕੰਪਨੀਆਂ" ਨੇ ਵੀ ਇਸ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਵਿੱਚ ਸਰਗਰਮੀ ਨਾਲ ਹਿੱਸਾ ਲਿਆ: ਜ਼ਕਲਾਡੀ ਮਕੈਨਿਕਜ਼ਨੇ ਬੁਮਰ-ਲਬੇਦੀ SA, ਅਤੇ ਨਾਲ ਹੀ ਓਸਰੋਡੇਕ ਉਰੌਦਕ ਉਰਜੋਜੋ-ਰੋਜੋਜ਼ੀ . ਮਕੈਨੀਕਲ OBRUM Sp. z oo, ਜਿਸ ਨੂੰ ਕੰਪਨੀਆਂ ਪੋਲਸਕਾ ਗਰੁਪਾ ਜ਼ਬਰੋਜੇਨੀਓਵਾ SA ਵਿਚਕਾਰ ਤਾਲਮੇਲ ਦੀ ਇੱਕ ਮਿਸਾਲੀ ਉਦਾਹਰਣ ਮੰਨਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
Rosomak-ਅਧਾਰਤ ਤਕਨੀਕੀ ਖੋਜ ਵਾਹਨ (WRT) ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਦਾ ਕਈ ਸਾਲਾਂ ਦਾ ਇਤਿਹਾਸ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਕਿਸੇ ਵੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਧਾਰਨ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਇਹ 2008 ਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਰੱਖਿਆ ਮੰਤਰਾਲੇ ਨੇ ਰੋਸੋਮੈਕ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਆਰਡਰ ਨੂੰ 690 (ਪਲੱਸ 3) ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਾਹਨਾਂ ਤੱਕ ਵਧਾਉਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਦਾ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ, ਜਿਆਦਾਤਰ ਨਵੇਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਵਿਕਲਪਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਜੋ ਪਿਛਲੀਆਂ ਯੋਜਨਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਸਨ। ਉਸ ਸਮੇਂ, ਇਹ ਲਗਭਗ 140 ਹੋਰ ਵਾਹਨ ਸਨ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਮੋਟਰਾਈਜ਼ਡ ਰਾਈਫਲ ਬਟਾਲੀਅਨ ਵਿੱਚ ਸਾਰੀਆਂ ਕਿਸਮਾਂ ਦੇ ਰੋਸੋਮਕ ਦੀ ਟੀਚਾ ਸੰਖਿਆ ਨੂੰ 75 ਤੋਂ 88 ਤੱਕ ਵਧਾਉਣਾ ਸੀ। ਨਵੇਂ ਵਿਕਲਪਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਰੋਸੋਮੈਕ-ਡਬਲਯੂਆਰਟੀ ਹੋਣਾ ਸੀ, ਇਸ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ- ਬੁਲਾਇਆ. - ਨੂੰ ਬੇਸ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟਰ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਰੋਸੋਮਕ ਬਖਤਰਬੰਦ ਕਰਮਚਾਰੀ ਕੈਰੀਅਰ ਨਾਲ ਲੈਸ ਲੜਾਈ ਯੂਨਿਟਾਂ ਦੀਆਂ ਗਤੀਵਿਧੀਆਂ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਦੁਆਰਾ: ਕੰਪਨੀਆਂ ਅਤੇ ਮੋਟਰ ਵਾਲੀਆਂ ਬਟਾਲੀਅਨਾਂ ਲਈ ਜੰਗ ਦੇ ਮੈਦਾਨ 'ਤੇ ਨਿਰੀਖਣ ਅਤੇ ਤਕਨੀਕੀ ਖੋਜ, ਯੁੱਧ ਦੇ ਮੈਦਾਨ ਤੋਂ ਛੋਟੇ ਹਥਿਆਰਾਂ ਅਤੇ ਉਪਕਰਣਾਂ ਨੂੰ ਕੱਢਣਾ, ਬੁਨਿਆਦੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨਾ। ਨੁਕਸਾਨੇ ਗਏ ਅਤੇ ਸਥਿਰ ਉਪਕਰਣਾਂ ਲਈ ਤਕਨੀਕੀ ਸਹਾਇਤਾ। ਇਹ ਵਾਹਨ ਬਖਤਰਬੰਦ ਕਰਮਚਾਰੀ ਕੈਰੀਅਰਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਯੂਨਿਟ ਸਹਾਇਤਾ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਵਿਆਪਕ ਧਾਰਨਾ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਸੀ। ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਤਕਨੀਕੀ ਸਹਾਇਤਾ ਵਾਹਨ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ, ਵਾਹਨ ਦੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਸੰਸਕਰਣ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ (ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਵਧੇਰੇ ਗੰਭੀਰ ਮੁਰੰਮਤ ਲਈ ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਅਤੇ ਹੋਰ ਚੀਜ਼ਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਇੱਕ ਉੱਚ-ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਲੀ ਕਰੇਨ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ ਜੋ ਤੁਹਾਨੂੰ ਟਾਵਰ ਨੂੰ ਉੱਚਾ ਚੁੱਕਣ ਜਾਂ ਹਟਾਉਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੀ ਹੈ। ਪਾਵਰ ਯੂਨਿਟ)। 2008 ਵਿੱਚ, 2012 ਤੱਕ, 25 ਰੋਸੋਮੈਕ-ਡਬਲਯੂਆਰਟੀ ਨੂੰ ਹਾਸਲ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਈ ਗਈ ਸੀ।
ਪਹਿਲੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼
ਹਾਲਾਂਕਿ, ਪ੍ਰੋਡਕਸ਼ਨ ਕਾਰਾਂ ਦੀ ਖਰੀਦ ਦਾ ਪੂਰਵ-ਨਿਰਧਾਰਨ ਖਾਸ ਲੋੜਾਂ, ਇਸਦੀ ਪ੍ਰਵਾਨਗੀ ਅਤੇ ਇੱਕ ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪ ਕਾਰ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਇੱਕ ਕਾਰ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦਾ ਵਿਕਾਸ ਹੋਣਾ ਸੀ, ਜਿਸਨੂੰ ਯੋਗਤਾ ਟੈਸਟ ਪਾਸ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਸੀ। ਸੰਬੰਧਿਤ ਵਿਕਾਸ ਕਾਰਜਾਂ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨਾ ਮੰਤਰਾਲੇ ਦੇ ਹਥਿਆਰ ਨੀਤੀ ਵਿਭਾਗ ਦੁਆਰਾ IU/119/X-38/DPZ/U//17/SU/R/1.4.34.1/2008/2011 ਦੇ ਇਕਰਾਰਨਾਮੇ ਦੀ ਸਮਾਪਤੀ ਦੁਆਰਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਨੈਸ਼ਨਲ ਡਿਫੈਂਸ ਅਤੇ ਸਿਮੀਆਨੋਵਿਸ Śląskie / U / / 28/SU/R/2009/XNUMX/XNUMX ਤੋਂ ਉਸ ਸਮੇਂ ਦੇ ਵੋਜਸਕੋਵੇ ਜ਼ਕਲਾਡੀ ਮਕੈਨਿਕਜ਼ਨੇ SA, ਜੋ ਕਿ ਸਤੰਬਰ XNUMX XNUMX ਨੂੰ ਹਸਤਾਖਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ. ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਲਈ, ਪਹਿਲਾਂ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਵਾਹਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ. ਫੌਜ ਦੇ ਵਸੀਲਿਆਂ ਤੋਂ ਵੱਖ ਕੀਤਾ। ਇਹ ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦੇਣ ਯੋਗ ਹੈ ਕਿ Poznań ਤੋਂ Wojskowe Zakłady Motoryzacyjne SA ਨੂੰ ਕਾਰ ਦੇ ਨਵੇਂ ਸੰਸਕਰਣ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ 'ਤੇ ਸਹਿਯੋਗ ਕਰਨ ਲਈ ਸੱਦਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਕਾਰ ਦੇ ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਦਾ ਕੰਮ ਵੀ ਸੌਂਪਿਆ ਗਿਆ ਸੀ।
ਵਾਹਨ ਉਪਕਰਣਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ: 1 ਟਨ ਦੀ ਲਿਫਟਿੰਗ ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਲਾ ਇੱਕ ਬੂਮ (ਕ੍ਰੇਨ), ਰੋਸੋਮਕ ਲਈ ਨਿਦਾਨ ਅਤੇ ਸੇਵਾ ਉਪਕਰਣ, ਨਿਕਾਸੀ ਅਤੇ ਬਚਾਅ ਉਪਕਰਣ (ਨਿਊਮੈਟਿਕ ਲਿਫਟ), ਦੋ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਜਨਰੇਟਰ (ਇੱਕ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਮਾਊਂਟ ਅਤੇ ਪੋਰਟੇਬਲ), ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਲਈ ਵੈਲਡਿੰਗ ਯੂਨਿਟ। ਅਤੇ ਗੈਸ ਵੈਲਡਿੰਗ (ਗੈਸ ਕੱਟਣ ਵਾਲੇ ਸਾਧਨਾਂ ਲਈ ਵੀ), ਤੇਜ਼ ਮਕੈਨੀਕਲ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਮੁਰੰਮਤ ਲਈ ਟੂਲ ਕਿੱਟਾਂ, ਡੀਹਿਊਮਿਡੀਫਾਇਰ, ਟ੍ਰਾਈਪੌਡਾਂ ਨਾਲ ਪੋਰਟੇਬਲ ਲਾਈਟਿੰਗ, ਤਰਪਾਲ ਨਾਲ ਟੈਂਟ ਫਰੇਮ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ, ਆਦਿ। ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਨੂੰ ਛੱਤ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ ਇੱਕ ਮਾਸਟ 'ਤੇ ਮਾਊਂਟ ਕੀਤੇ ਸਿਰ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਦਿਨ/ਰਾਤ ਆਲ-ਰਾਊਂਡ ਨਿਗਰਾਨੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੁਆਰਾ ਪੂਰਕ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਸੀ।
ਆਰਮਾਮੈਂਟ - ਇੱਕ 1276-mm ਮਸ਼ੀਨ ਗਨ UKM-3S ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਰਿਮੋਟ-ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਸ਼ੂਟਿੰਗ ਸਥਿਤੀ ZSMU-7,62 A2000. ਨਾਲ ਹੀ, ਕਾਰ ਨੂੰ ਸਵੈ-ਰੱਖਿਆ ਕੰਪਲੈਕਸ SPP-1 "Obra-3" ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ ਸੀ, ਜੋ 12 ਸਮੋਕ ਗ੍ਰਨੇਡ ਲਾਂਚਰਾਂ (2 × 4, 2 × 2) ਨਾਲ ਗੱਲਬਾਤ ਕਰਦਾ ਸੀ।
