EuroNCAP ਟੈਸਟ ਦੇ ਨਤੀਜੇ
EuroNCAP ਨੇ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਅੱਠ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ ਹੈ।
EuroNCAP ਨੇ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਅੱਠ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ ਹੈ। 
ਇੱਥੇ ਨਵੀਨਤਮ ਪ੍ਰੀਖਿਆ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਹਨ, ਜੋ ਇਸ ਸਾਲ ਅਗਸਤ ਵਿੱਚ ਹੋਇਆ ਸੀ। Citroen C3 ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸਾਰੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਪੰਜ ਸਿਤਾਰੇ ਮਿਲੇ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਚਾਰ ਮਿਲੇ ਹਨ। ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਸਿਟਰੋਏਨ, ਬਾਲਗਾਂ ਅਤੇ ਬੱਚਿਆਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ ਬਹਾਦਰੀ ਨਾਲ "ਲੜਿਆ"। ਹੌਂਡਾ ਇਨਸਾਈਟ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਅੰਦਰੂਨੀ ਕੰਬਸ਼ਨ ਇੰਜਣਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਇਸਦੇ ਪ੍ਰਤੀਯੋਗੀਆਂ ਵਾਂਗ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹੋਣ ਲਈ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਹੈ।
ਨਤੀਜੇ ਸਾਰਣੀ ਹੇਠਾਂ ਦਿਖਾਈ ਗਈ ਹੈ।
ਬਣਾਉ ਅਤੇ ਮਾਡਲ ਬਣਾਉ | ਸ਼੍ਰੇਣੀ | ||||
ਸੰਚਤ ਸਕੋਰ (ਤਾਰੇ) | ਬਾਲਗ ਸੁਰੱਖਿਆ (%) | ਬੱਚੇ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ (%) | ਪੈਦਲ ਯਾਤਰੀ ਸੁਰੱਖਿਆ (%) | ਸੀਸ. ਸੁਰੱਖਿਆ (%) | |
Citroen C3 | 4 | 83 | 74 | 33 | 40 |
ਹੌਂਡਾ ਇਨਸਾਈਟ | 5 | 90 | 74 | 76 | 86 |
ਕਿਆ ਸੋਰੇਂਤੋ | 5 | 87 | 84 | 44 | 71 |
ਰੇਨੌਲਟ ਗ੍ਰੈਂਡ ਸੀਨਿਕ | 5 | 91 | 76 | 43 | 99 |
ਸਕੋਡਾ ਯੇਟਿ | 5 | 92 | 78 | 46 | 71 |
ਸੁਬਾਰੁ ਵਿਰਾਸਤ | 5 | 79 | 73 | 58 | 71 |
toyota prius | 5 | 88 | 82 | 68 | 86 |
ਵੀਡਬਲਯੂ ਪੋਲੋ | 5 | 90 | 86 | 41 | 71 |
ਸਰੋਤ: EuroNCAP.
ਯੂਰੋਨਕੈਪ ਇੰਸਟੀਚਿਊਟ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ 1997 ਵਿੱਚ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ ਅਤੇ ਇਸਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਸ਼ੁਰੂ ਤੋਂ ਹੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਤੋਂ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨਾ ਸੀ।
ਯੂਰੋ NCAP ਕਰੈਸ਼ ਟੈਸਟ ਵਾਹਨ ਦੀ ਸਮੁੱਚੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ 'ਤੇ ਕੇਂਦ੍ਰਤ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਸਿੰਗਲ ਸਕੋਰ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਵਧੇਰੇ ਪਹੁੰਚਯੋਗ ਨਤੀਜੇ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਇਹ ਟੈਸਟ ਡਰਾਈਵਰ ਅਤੇ ਯਾਤਰੀਆਂ (ਬੱਚਿਆਂ ਸਮੇਤ) ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੇ ਪੱਧਰ ਨੂੰ ਅੱਗੇ, ਪਾਸੇ ਅਤੇ ਪਿੱਛੇ ਦੀ ਟੱਕਰ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਖੰਭੇ ਨਾਲ ਟਕਰਾਉਣ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਨਤੀਜਿਆਂ ਵਿੱਚ ਕਰੈਸ਼ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਪੈਦਲ ਯਾਤਰੀਆਂ ਅਤੇ ਜਾਂਚ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦੀ ਉਪਲਬਧਤਾ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ।
ਸੰਸ਼ੋਧਿਤ ਟੈਸਟਿੰਗ ਸਕੀਮ ਦੇ ਤਹਿਤ, ਜੋ ਕਿ ਫਰਵਰੀ 2009 ਵਿੱਚ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ, ਸਮੁੱਚੀ ਰੇਟਿੰਗ ਚਾਰ ਸ਼੍ਰੇਣੀਆਂ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੇ ਸਕੋਰਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਭਾਰੀ ਔਸਤ ਹੈ। ਇਹ ਬਾਲਗ ਸੁਰੱਖਿਆ (50%), ਬਾਲ ਸੁਰੱਖਿਆ (20%), ਪੈਦਲ ਸੁਰੱਖਿਆ (20%) ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ (10%) ਹਨ।
ਇੰਸਟੀਚਿਊਟ ਤਾਰੇ ਦੇ ਨਾਲ ਚਿੰਨ੍ਹਿਤ 5-ਪੁਆਇੰਟ ਸਕੇਲ 'ਤੇ ਟੈਸਟ ਦੇ ਨਤੀਜਿਆਂ ਦੀ ਰਿਪੋਰਟ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਆਖਰੀ ਪੰਜਵਾਂ ਤਾਰਾ 1999 ਵਿੱਚ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ 2002 ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਸੀ।
