ਗਰਮੀਆਂ ਦੇ ਟਾਇਰਾਂ ਦੇ 10 ਵਧੀਆ ਮਾਡਲਾਂ ਦੀ ਰੇਟਿੰਗ "ਕੁਮਹੋ"
ਸਮੱਗਰੀ
- ਟਾਇਰ ਕੁਮਹੋ ਐਕਸਟਾ XS KU36 ਗਰਮੀਆਂ
- ਟਾਇਰ ਕੁਮਹੋ ਸੋਲਸ HS51 ਗਰਮੀਆਂ
- ਟਾਇਰ ਕੁਮਹੋ ਐਕਸਟਾ PS71 ਗਰਮੀਆਂ
- ਟਾਇਰ ਕੁਮਹੋ KL33 ਗਰਮੀਆਂ
- ਟਾਇਰ ਕੁਮਹੋ ਐਕਸਟਾ HS51 ਗਰਮੀਆਂ
- ਟਾਇਰ ਕੁਮਹੋ ਈਕੋਵਿੰਗ ES31 ਗਰਮੀਆਂ
- ਟਾਇਰ ਕੁਮਹੋ ਈਕੋਵਿੰਗ ES01 KH27 ਗਰਮੀਆਂ
- ਟਾਇਰ ਕੁਮਹੋ ਸੋਲਸ KH17 ਗਰਮੀਆਂ
- ਟਾਇਰ ਕੁਮਹੋ ਐਕਸਟਾ PS91 ਗਰਮੀਆਂ
- ਟਾਇਰ ਕੁਮਹੋ ਸੋਲਸ SA01 KH32 ਗਰਮੀਆਂ
- ਆਕਾਰ ਸਾਰਣੀ
- ਮਾਲਕ ਦੀਆਂ ਸਮੀਖਿਆਵਾਂ
ਇਹ ਮਾਡਲ ਸਮੁੱਚੇ ਅਤੇ ਮੱਧਮ ਆਕਾਰ ਦੀਆਂ ਕਾਰਾਂ, ਪਰਿਵਾਰਕ ਕਾਰਾਂ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਹੈ। ਰੇਡੀਅਸ - P14, P15, P16। ਟ੍ਰੇਡ ਦੇ ਮੋਢੇ ਦੇ ਮਜ਼ਬੂਤ ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਪਹੀਏ ਕਿਸੇ ਵੀ ਭਾਰ ਦਾ ਸਾਮ੍ਹਣਾ ਕਰਨ ਅਤੇ ਦਿਸ਼ਾਤਮਕ ਸਥਿਰਤਾ ਨੂੰ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਕੇਂਦਰ ਅਤੇ ਪਾਸੇ ਦੇ ਨਿਸ਼ਾਨਾਂ ਵਿੱਚ ਡੂੰਘੇ ਚੈਨਲ ਹਾਈਡ੍ਰੋਪਲੇਨਿੰਗ ਨੂੰ ਰੋਕਦੇ ਹਨ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਗਿੱਲੇ ਅਸਫਾਲਟ, ਪੱਤਿਆਂ, ਘਾਹ, ਰੇਤ ਅਤੇ ਸਲੱਸ਼ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦੇ ਹਨ।
ਕੁਮਹੋ ਗਰਮੀਆਂ ਦੇ ਟਾਇਰਾਂ ਦੀ ਸਮੀਖਿਆ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਉਪਭੋਗਤਾ ਇਹਨਾਂ ਟਾਇਰਾਂ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਤਹ, ਮੋੜ ਅਤੇ ਚਾਲ-ਚਲਣ ਦੇ ਨਾਲ ਟਰੈਕ 'ਤੇ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਚੰਗੀ ਪਕੜ ਨੂੰ ਨੋਟ ਕਰੋ। ਬਜਟ ਟਾਇਰਾਂ ਦਾ ਮੂਲ ਦੇਸ਼ ਕੋਰੀਆ ਹੈ।
ਟਾਇਰ ਕੁਮਹੋ ਐਕਸਟਾ XS KU36 ਗਰਮੀਆਂ
ਕੁਮਹੋ ਐਕਸਟਾ ਇੱਕ ਕੋਰੀਆਈ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦਾ ਗਰਮੀਆਂ ਦਾ ਟਾਇਰ ਹੈ ਜੋ ਸੁੱਕੀਆਂ ਅਤੇ ਗਿੱਲੀਆਂ ਸਤਹਾਂ 'ਤੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਹੈ। ਟਾਇਰ ਉੱਚ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੇ ਸਿੰਥੈਟਿਕ ਰਬੜ ਦੇ ਮਿਸ਼ਰਣ ਤੋਂ ਬਣੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਮਾਡਲ ਦਾ ਮੁੱਖ ਅੰਤਰ ਇੱਕ ਅਸਮਿਤ ਪੈਟਰਨ ਹੈ. ਡੂੰਘੇ ਆਇਤਾਕਾਰ ਚੈਨਲਾਂ ਅਤੇ ਚੌੜੇ ਪਾਸੇ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰਾਂ ਲਈ ਧੰਨਵਾਦ, ਕਾਰ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਉੱਚ ਰਫਤਾਰ 'ਤੇ ਮੋੜਾਂ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਗਿੱਲੇ ਅਸਫਾਲਟ 'ਤੇ ਨਹੀਂ ਚੱਲਦੀ।
ਸਮੀਖਿਆਵਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਟਾਇਰ ਸਰਦੀਆਂ ਦੇ ਮੌਸਮ ਵਿੱਚ, ਬਰਫ, ਬਰਫੀਲੇ ਅਸਫਾਲਟ, ਰੇਤ ਅਤੇ ਆਫ-ਰੋਡ 'ਤੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਢੁਕਵੇਂ ਨਹੀਂ ਹਨ। ਨਾਲ ਹੀ, ਟਾਇਰਾਂ ਦੀਆਂ ਸਮੀਖਿਆਵਾਂ ਵਿੱਚ, ਸ਼ੋਰ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਗਰਮ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇੱਕ ਨਰਮ ਪਾਸੇ.
ਫੀਚਰ | |
ਕੰਡੇ | ਕੋਈ |
ਮੌਸਮੀਤਾ | ਗਰਮੀ |
ਸਾਈਡਵਾਲ ਦਾ ਆਕਾਰ, ਮਿਲੀਮੀਟਰ | 205-315 |
ਲੈਂਡਿੰਗ ਵਿਆਸ | 15-19 |
ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਇਕ ਕਾਰ |
ਟਾਇਰ ਕੁਮਹੋ ਸੋਲਸ HS51 ਗਰਮੀਆਂ
"ਕੁਮਹੋ ਸੋਲਸ" HS51 ਨੂੰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਤੇਜ਼ ਰਫ਼ਤਾਰ ਨਾਲ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਰਚਨਾ ਵਿੱਚ ਸਿਲਿਕਾ ਦੀ ਉੱਚ ਸਮੱਗਰੀ ਦੇ ਕਾਰਨ ਰਬੜ ਦੀ ਇੱਕ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਪਕੜ ਹੈ। 4 ਡੂੰਘੇ ਚੈਨਲਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਕੁਸ਼ਲ ਪਾਣੀ ਦੀ ਨਿਕਾਸੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਬਰਸਾਤੀ ਮੌਸਮ ਵਿੱਚ ਆਸਾਨ ਚਾਲ ਅਤੇ ਮੋੜ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਨਿਰਮਾਤਾ ਨੇ ਬਾਹਰੀ ਪਾਸੇ ਦੇ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਬਲਾਕਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨ ਦਿਸ਼ਾਤਮਕ ਸਥਿਰਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਹੈ.
ਵਾਹਨ ਚਾਲਕ ਰਬੜ ਦੇ ਸ਼ੋਰ ਅਤੇ ਕਠੋਰਤਾ ਨੂੰ ਨੋਟ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਨਾਲ ਹੀ, ਕਮਜ਼ੋਰ ਸਾਈਡਵਾਲਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਕਾਰਵਾਈ ਦੌਰਾਨ ਪਹੀਆ ਹਰੀਨੇਟ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਟਾਇਰ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ, ਮਾਡਲ ਨੂੰ ਇੱਕ ਵੱਖਰੇ ਨਾਮ ਹੇਠ ਪਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ - ਇਸਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਬ੍ਰਾਂਡ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ "ਐਕਸਟਾ" HS51 ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।
ਫੀਚਰ | |
ਕੰਡੇ | ਕੋਈ |
ਮੌਸਮੀਤਾ | ਗਰਮੀ |
ਸਾਈਡਵਾਲ ਦਾ ਆਕਾਰ, ਮਿਲੀਮੀਟਰ | 185-245 |
ਲੈਂਡਿੰਗ ਵਿਆਸ | 15-18 |
ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਯਾਤਰੀ ਕਾਰ, ਸਪੋਰਟਸ ਕਾਰ |
ਟਾਇਰ ਕੁਮਹੋ ਐਕਸਟਾ PS71 ਗਰਮੀਆਂ
+5 ਤੋਂ ਕਿਸੇ ਵੀ ਮੌਸਮ ਵਿੱਚ ਤੇਜ਼ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਲਈ ਉਚਿਤоC. ਨਿਰਮਾਤਾ ਨੇ ਰਬੜ ਦੀ ਰਚਨਾ ਵਿੱਚ ਸਟਾਈਰੀਨ-ਬਿਊਟਾਡੀਅਨ ਰਬੜ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤਾ, ਜੋ ਇੱਕ ਗਿੱਲੇ ਟ੍ਰੈਕ 'ਤੇ ਕਾਰ ਨੂੰ ਬ੍ਰੇਕ ਲਗਾਉਣ, ਮੋੜਨ ਅਤੇ ਸੰਭਾਲਣ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਦਾ ਹੈ। Kumho Ecsta PS71 ਟ੍ਰੇਡ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਗੈਰ-ਦਿਸ਼ਾਵੀ ਅਸਮਿਤ ਪੈਟਰਨ ਹੈ। RunFlat ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਮਜਬੂਤ ਸਾਈਡਵਾਲ ਤੁਹਾਨੂੰ ਨਜ਼ਦੀਕੀ ਸਰਵਿਸ ਸਟੇਸ਼ਨ ਤੱਕ ਇੱਕ ਫਲੈਟ ਟਾਇਰ 'ਤੇ ਹੋਰ 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।
ਫੀਚਰ | |
ਕੰਡੇ | ਕੋਈ |
ਮੌਸਮੀਤਾ | ਗਰਮੀ |
ਸਾਈਡਵਾਲ ਦਾ ਆਕਾਰ, ਮਿਲੀਮੀਟਰ | 195-295 |
ਲੈਂਡਿੰਗ ਵਿਆਸ | 16-20 |
ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਇਕ ਕਾਰ |
ਟਾਇਰ ਕੁਮਹੋ KL33 ਗਰਮੀਆਂ
ਇਹ ਇੱਕ uhp ਕਲਾਸ ਟਾਇਰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਗਰਮ ਜਾਂ ਬਰਸਾਤੀ ਮੌਸਮ ਵਿੱਚ ਹਾਈਵੇ 'ਤੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ (+5 ਤੋਂоਨਾਲ)। ਪਹੀਏ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਚੌੜਾ ਰਿਮ ਹੈ ਜੋ ਕਾਰ ਨੂੰ ਚਿੱਕੜ, ਸਲੱਸ਼ ਅਤੇ ਕਾਰਨਰਿੰਗ ਰਾਹੀਂ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਚਲਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਟ੍ਰੇਡ ਇੱਕ ਗੈਰ-ਦਿਸ਼ਾਵੀ ਪੈਟਰਨ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ, ਜੋ ਅਸਫਾਲਟ 'ਤੇ ਬਿਹਤਰ ਪਕੜ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਕੇਂਦਰ ਵਿੱਚ 4 ਡੂੰਘੀਆਂ ਖੰਭੀਆਂ ਹਨ ਜੋ ਐਕਵਾ-ਡਰੇਨੇਜ ਦਾ ਕੰਮ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ।
ਔਨਲਾਈਨ ਸਟੋਰਾਂ ਵਿੱਚ, ਕੁਮਹੋ ਗਰਮੀਆਂ ਦੇ ਟਾਇਰਾਂ ਦੀਆਂ ਸਮੀਖਿਆਵਾਂ ਜਿਆਦਾਤਰ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ. ਉਪਭੋਗਤਾ ਟਾਇਰਾਂ ਦੀ ਕੋਮਲਤਾ, ਦ੍ਰਿੜਤਾ ਅਤੇ ਸ਼ੋਰ ਰਹਿਤਤਾ ਨੂੰ ਨੋਟ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਟਾਇਰਾਂ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਯੂਰਪੀਅਨ ਹਮਰੁਤਬਾ ਨਾਲੋਂ ਘਟੀਆ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਕੋਰੀਅਨ ਮਾਡਲ ਘੱਟ ਪਹਿਨਣ-ਰੋਧਕ ਹੈ.
ਫੀਚਰ | |
ਕੰਡੇ | ਕੋਈ |
ਮੌਸਮੀਤਾ | ਗਰਮੀ |
ਸਾਈਡਵਾਲ ਦਾ ਆਕਾਰ, ਮਿਲੀਮੀਟਰ | 205-275 |
ਲੈਂਡਿੰਗ ਵਿਆਸ | 15-20 |
ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਯਾਤਰੀ ਕਾਰ, SUV, ਟਰੱਕ |
ਟਾਇਰ ਕੁਮਹੋ ਐਕਸਟਾ HS51 ਗਰਮੀਆਂ
ਇਹ ਮਾਡਲ ਸੋਲਸ HS51 ਦਾ ਸੁਧਾਰਿਆ ਹੋਇਆ ਸੰਸਕਰਣ ਹੈ। ਵਿਲੱਖਣ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਲਈ, ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਨੇ 2014 ਅਤੇ 2015 ਵਿੱਚ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਮੁਕਾਬਲਿਆਂ ਵਿੱਚ ਕਈ ਪੁਰਸਕਾਰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੇ। ਟਾਇਰ ਗਿੱਲੇ ਫੁੱਟਪਾਥ 'ਤੇ ਹਾਈਡ੍ਰੋਪਲੇਨਿੰਗ, ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਅਤੇ ਕਾਰਨਰਿੰਗ ਨਾਲ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਜਿੱਠਦਾ ਹੈ। ਮਾਡਲ ਗਰਮੀ-ਰੋਧਕ ਅਤੇ ਪਹਿਨਣ-ਰੋਧਕ ਰਬੜ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਵਜੋਂ. ਟਾਇਰ ਕਠੋਰ ਪਸਲੀਆਂ, ਡਰੇਨੇਜ ਚੈਨਲਾਂ ਅਤੇ ਡਰੇਨੇਜ ਗਰੂਵਜ਼, ਨਰਮ ਸਾਈਡਵਾਲ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।
ਕੁਮਹੋ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੇ ਟਾਇਰ Ecsta HS51, ਸਮੀਖਿਆਵਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਬਹੁਤ ਹੀ ਸ਼ਾਂਤ ਅਤੇ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਹਨ, ਫਲੈਟ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਸ਼ਾਂਤ ਸਵਾਰੀ ਲਈ ਢੁਕਵੇਂ ਹਨ। ਕੁਮਹੋ ਨੂੰ ਮਿਸ਼ੇਲਿਨ ਦਾ ਬਜਟ ਵਿਕਲਪ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਨਿਯਮਤ ਬਰੇਕ-ਇਨ ਨਾਲ ਟਾਇਰ 3 ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਰਹਿਣਗੇ।
ਫੀਚਰ | |
ਕੰਡੇ | ਕੋਈ |
ਮੌਸਮੀਤਾ | ਗਰਮੀ |
ਸਾਈਡਵਾਲ ਦਾ ਆਕਾਰ, ਮਿਲੀਮੀਟਰ | 185-245 |
ਲੈਂਡਿੰਗ ਵਿਆਸ | 14-18 |
ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਯਾਤਰੀ ਕਾਰ, ਕਰਾਸਓਵਰ |
ਟਾਇਰ ਕੁਮਹੋ ਈਕੋਵਿੰਗ ES31 ਗਰਮੀਆਂ
ਇਹ ਮਾਡਲ ਛੋਟੇ ਜਾਂ ਦਰਮਿਆਨੇ ਆਕਾਰ ਦੀਆਂ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਲਈ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ। Ecowing ES31 ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ ਫਲੈਟ ਗਿੱਲੀਆਂ ਜਾਂ ਸੁੱਕੀਆਂ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਤੇਜ਼ ਗਤੀ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਟਾਇਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਮੋੜਾਂ, ਟੋਇਆਂ 'ਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਵਿਵਹਾਰ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, 270 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਦੀ ਗਤੀ ਚੁੱਕਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਅਸਮੈਟ੍ਰਿਕ ਟ੍ਰੇਡ ਪੈਟਰਨ ਅਤੇ ਵੱਡੇ ਸੰਪਰਕ ਪੈਚ ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਸੜਕ 'ਤੇ ਖਿਸਕਣ ਅਤੇ ਹਿੱਲਣ ਦੇ ਜੋਖਮ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦੇ ਹਨ।
ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਸਮੀਖਿਆਵਾਂ ਵਿੱਚ, ਕੁਮਹੋ ਗਰਮੀਆਂ ਦੇ ਟਾਇਰਾਂ ਦੇ ਮਾਲਕ ਇਸਦੀ ਕੋਮਲਤਾ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਨਿਰਵਿਘਨ ਅਸਫਾਲਟ 'ਤੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਰਬੜ ਨੂੰ ਪਾਉਣਾ ਬਿਹਤਰ ਹੈ. ਜੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਕਸਰ ਸ਼ਹਿਰ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਜਾਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਟੁੱਟੀਆਂ ਸੜਕਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਭੂਮੀ ਪਾਰ ਕਰੋ, ਤਾਂ ਸਖ਼ਤ ਟਾਇਰ ਖਰੀਦਣਾ ਬਿਹਤਰ ਹੈ।
ਫੀਚਰ | |
ਕੰਡੇ | ਕੋਈ |
ਮੌਸਮੀਤਾ | ਗਰਮੀ |
ਸਾਈਡਵਾਲ ਦਾ ਆਕਾਰ, ਮਿਲੀਮੀਟਰ | 145-225 |
ਲੈਂਡਿੰਗ ਵਿਆਸ | 13-17 |
ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਇਕ ਕਾਰ |
ਟਾਇਰ ਕੁਮਹੋ ਈਕੋਵਿੰਗ ES01 KH27 ਗਰਮੀਆਂ
ਇਹ ਮਾਡਲ ਗਰਮੀਆਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਹਿਰੀ ਅਤੇ ਇੰਟਰਸਿਟੀ ਯਾਤਰਾਵਾਂ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਹੈ। ਰਬੜ ਕਾਰ ਨੂੰ ਫਲੈਟ ਟ੍ਰੈਕ 'ਤੇ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਚਲਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਕਾਰਨਰ ਕਰਨ ਵੇਲੇ ਖਿਸਕਦਾ ਨਹੀਂ, ਦਿਸ਼ਾਤਮਕ ਸਥਿਰਤਾ, ਨਿਯੰਤਰਣਯੋਗਤਾ ਹੈ। ਟ੍ਰੇਡ ਪੈਟਰਨ ਤਿੰਨ ਡੂੰਘੇ ਡਰੇਨੇਜ ਗਰੂਵਜ਼ ਅਤੇ ਕ੍ਰੀਸੈਂਟ ਗਰੂਵਜ਼ ਦਾ ਇੱਕ ਪੁੰਜ ਹੈ। ਪਾਸੇ ਸਖ਼ਤ ਹਨ. ਟਾਇਰ ਪਹਿਨਣ-ਰੋਧਕ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੁਆਰਾ ਹਰ ਮੌਸਮ ਦੇ ਟਾਇਰਾਂ ਵਜੋਂ ਘੋਸ਼ਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਦਾ ਪੱਧਰ ਘੱਟ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਬਾਲਣ ਦੀ ਲਾਗਤ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਕੁਮਹੋ ਈਕੋਇੰਗ ਗਰਮੀਆਂ ਦੇ ਟਾਇਰਾਂ ਦੀਆਂ ਸਮੀਖਿਆਵਾਂ ਵਿੱਚ, ਮਾਡਲ ਨੂੰ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕਿਫ਼ਾਇਤੀ ਅਤੇ ਟਿਕਾਊ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਕਠੋਰ ਹੇਠਲੀ ਟ੍ਰੇਡ ਪਰਤ ਇਸਦੇ ਪਹਿਨਣ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ ਭਾਵੇਂ ਕਿ ਸੜਕ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਂਦੇ ਹੋਏ। ਟਾਇਰ ਦੀ ਨਰਮ ਸਿਖਰ ਦੀ ਪਰਤ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸੁਚਾਰੂ ਅਤੇ ਚੁੱਪਚਾਪ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੀ ਹੈ।
ਫੀਚਰ | |
ਕੰਡੇ | ਕੋਈ |
ਮੌਸਮੀਤਾ | ਗਰਮੀ |
ਸਾਈਡਵਾਲ ਦਾ ਆਕਾਰ, ਮਿਲੀਮੀਟਰ | 145-235 |
ਲੈਂਡਿੰਗ ਵਿਆਸ | 13-17 |
ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਇਕ ਕਾਰ |
ਟਾਇਰ ਕੁਮਹੋ ਸੋਲਸ KH17 ਗਰਮੀਆਂ
ਰਬੜ ਗਰਮ ਮੌਸਮ ਵਿੱਚ ਕਾਰਾਂ ਅਤੇ ਸੰਖੇਪ ਹੈਚਬੈਕ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਹੈ (+8 ਤੋਂоਨਾਲ)। ਮਾਡਲ ਨੇ ਸਲੱਸ਼ ਵਿੱਚ ਵੀ ਪਕੜ, ਛੋਟੀ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਦੂਰੀ, ਦਿਸ਼ਾਤਮਕ ਸਥਿਰਤਾ ਨੂੰ ਵਧਾਇਆ ਹੈ। ਰੋਲਿੰਗ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਨੂੰ ਘਟਾ ਕੇ, ਕੁਮਹੋ ਸੋਲਸ 'ਤੇ ਕਾਰ ਘੱਟ ਈਂਧਨ ਦੀ ਖਪਤ ਕਰਦੀ ਹੈ।
ਫੀਚਰ | |
ਕੰਡੇ | ਕੋਈ |
ਮੌਸਮੀਤਾ | ਗਰਮੀ |
ਸਾਈਡਵਾਲ ਦਾ ਆਕਾਰ, ਮਿਲੀਮੀਟਰ | 135-245 |
ਲੈਂਡਿੰਗ ਵਿਆਸ | 13-18 |
ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਯਾਤਰੀ ਕਾਰ, ਹੈਚਬੈਕ |
ਟਾਇਰ ਕੁਮਹੋ ਐਕਸਟਾ PS91 ਗਰਮੀਆਂ
ਕੋਰੀਆ ਅਤੇ ਚੀਨ ਗਰਮੀਆਂ ਦੇ ਟਾਇਰ "ਕੁਮਹੋ ਐਕਸਟਾ" PS91 ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਸੁਪਰਕਾਰ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹੋਣਗੇ। ਫਲੈਟ ਸੁੱਕੇ ਟ੍ਰੈਕ 'ਤੇ ਜਾਂ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਟਰੈਕਾਂ 'ਤੇ, ਇਹ ਤੁਹਾਨੂੰ 300 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਦੀ ਰਫਤਾਰ ਵਧਾਉਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਅਸਮੈਟ੍ਰਿਕ ਟ੍ਰੇਡ ਪੈਟਰਨ ਛੋਟੀ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਦੂਰੀ, ਗਿੱਲੀ ਹੈਂਡਲਿੰਗ ਅਤੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਤਹ 'ਤੇ ਚੰਗੀ ਪਕੜ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਪਹੀਏ ਦੀ ਕਠੋਰਤਾ C-Cut 3D ਤਕਨੀਕ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ। ਨਿਰਮਾਤਾ ਨੇ ਥੀਮੈਟਿਕ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ - ਰੇਸਿੰਗ ਫਲੈਗ ਅਤੇ ਚੈਕਰਡ ਐਲੀਮੈਂਟਸ ਸਾਈਡਵਾਲਾਂ 'ਤੇ ਦੇਖੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਕੁਮਹੋ ਗਰਮੀਆਂ ਦੇ ਟਾਇਰਾਂ ਦੀਆਂ ਸਮੀਖਿਆਵਾਂ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ, ਇਹ ਮਾਡਲ ਦੂਜਿਆਂ ਨਾਲੋਂ ਬਿਹਤਰ ਹੈ. ਟਾਇਰ ਘੱਟ ਕੀਮਤ ਵਾਲੇ ਹਨ, ਯੂਐਚਪੀ ਕਲਾਸ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹਨ, ਅਤੇ ਕੁਲੀਨ ਕਾਰਾਂ ਦੇ ਪਹੀਆਂ ਲਈ ਢੁਕਵੇਂ ਹਨ। ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਵਿੱਚ, ਰਬੜ ਭਾਰੀ ਜਾਪਦਾ ਹੈ, ਅੰਦਰ ਚੱਲਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਕਾਰ ਸ਼ਾਂਤ ਅਤੇ ਸੁਚਾਰੂ ਢੰਗ ਨਾਲ ਚਲਦੀ ਹੈ। ਸਿਰਫ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਬਾਰਿਸ਼ ਵਿੱਚ ਤੈਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਥੋੜ੍ਹੇ ਜਿਹੇ ਚੈਨਲਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨ ਡਰੇਨੇਜ ਨਾਕਾਫੀ ਹੈ।
ਫੀਚਰ | |
ਕੰਡੇ | ਕੋਈ |
ਮੌਸਮੀਤਾ | ਗਰਮੀ |
ਸਾਈਡਵਾਲ ਦਾ ਆਕਾਰ, ਮਿਲੀਮੀਟਰ | 225-305 |
ਲੈਂਡਿੰਗ ਵਿਆਸ | 18-20 |
ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਯਾਤਰੀ ਕਾਰ, ਸੁਪਰਕਾਰ ਅਤੇ ਸਪੋਰਟਸ ਕਾਰਾਂ |
ਟਾਇਰ ਕੁਮਹੋ ਸੋਲਸ SA01 KH32 ਗਰਮੀਆਂ
ਇਹ ਮਾਡਲ ਸਮੁੱਚੇ ਅਤੇ ਮੱਧਮ ਆਕਾਰ ਦੀਆਂ ਕਾਰਾਂ, ਪਰਿਵਾਰਕ ਕਾਰਾਂ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਹੈ। ਰੇਡੀਅਸ - P14, P15, P16। ਟ੍ਰੇਡ ਦੇ ਮੋਢੇ ਦੇ ਮਜ਼ਬੂਤ ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਪਹੀਏ ਕਿਸੇ ਵੀ ਭਾਰ ਦਾ ਸਾਮ੍ਹਣਾ ਕਰਨ ਅਤੇ ਦਿਸ਼ਾਤਮਕ ਸਥਿਰਤਾ ਨੂੰ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਕੇਂਦਰ ਅਤੇ ਪਾਸੇ ਦੇ ਨਿਸ਼ਾਨਾਂ ਵਿੱਚ ਡੂੰਘੇ ਚੈਨਲ ਹਾਈਡ੍ਰੋਪਲੇਨਿੰਗ ਨੂੰ ਰੋਕਦੇ ਹਨ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਗਿੱਲੇ ਅਸਫਾਲਟ, ਪੱਤਿਆਂ, ਘਾਹ, ਰੇਤ ਅਤੇ ਸਲੱਸ਼ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦੇ ਹਨ।
ਵਾਹਨ ਚਾਲਕ ਦੌੜਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਟਾਇਰ ਦੀ ਕਠੋਰਤਾ, ਅਤੇ ਨਾਲ ਹੀ ਸ਼ੋਰ ਨੂੰ ਨੋਟ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਲਗਾਤਾਰ ਵਰਤੋਂ ਨਾਲ, ਰਬੜ 2-2,5 ਸਾਲਾਂ ਤੱਕ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਹਰਨੀਆ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਟਾਇਰ ਟੁੱਟ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਪਕੜ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਿਗੜ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਫੀਚਰ | |
ਕੰਡੇ | ਕੋਈ |
ਮੌਸਮੀਤਾ | ਗਰਮੀ |
ਸਾਈਡਵਾਲ ਦਾ ਆਕਾਰ, ਮਿਲੀਮੀਟਰ | 174-215 |
ਲੈਂਡਿੰਗ ਵਿਆਸ | 14-16 |
ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਇਕ ਕਾਰ |
ਆਕਾਰ ਸਾਰਣੀ
ਨਿਰਮਾਤਾ ਮਿਆਰੀ ਟਾਇਰਾਂ ਦੇ ਆਕਾਰਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਪੇਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਰਬੜ ਦੀ ਚੌੜਾਈ, ਪਹੀਏ ਦੇ ਅਨੁਪਾਤ ਅਤੇ ਵਿਆਸ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਟਾਇਰਾਂ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਗਰਮੀਆਂ ਦੇ ਟਾਇਰ ਵਿਕਲਪ | ਸਪੀਡ ਇੰਡੈਕਸ | ਪੂਰਾ ਆਕਾਰ |
ਕੁਮਹੋ ਐਕਸਟਾ XS KU36 | ਡਬਲਯੂ (270 km/h ਤੱਕ) | 205.50R15, 215.45R16- 265.45R16, 215.45R17-335.35R17, 225.40R18-315.30R18, 285.35R19, 345.30R19 |
ਕੁਮਹੋ ਸੋਲਸ HS51 | H (210 km/h ਤੱਕ), V (240 km/h ਤੱਕ), W (270 km/h ਤੱਕ) | 185.55R15-225.60R15, 185.50R16-235.60R16, 205.40R17-245.45R17, 235.45R18 |
ਕੁਮਹੋ ਐਕਸਟਾ PS71 | V (240 km/h ਤੱਕ), W (270 km/h ਤੱਕ), Y (300 km/h ਤੱਕ) | 195.55R16-205.55R16, 205.45R17-235.45R17, 215.45R18-285.35R18, 235.55R19-275.40R19, 225.35R20-275.35R20 |
ਕੁਮਹੋ KL33 | H (210 km/h ਤੱਕ), T (190 km/h ਤੱਕ), V (240 km/h ਤੱਕ) | 205.70R15, 235.70R16, 215.60R17, 225.65R17, 215/55R18-265.60R18, 235.55R19, 255.50R20, 265.50R20 |
Kumho Ecsta HS51 | H (210 km/h ਤੱਕ), V (240 km/h ਤੱਕ), W (270 km/h ਤੱਕ) | 185.55R15-225.60R15, 185.50R16-225.60R16, 205.45R17-245.45R17, 235.45R18 |
ਕੁਮਹੋ ਈਕੋਵਿੰਗ ES31 | H (210 km/h ਤੱਕ), T (190 km/h ਤੱਕ), V (240 km/h ਤੱਕ)/W (270 km/h ਤੱਕ) | 155.65R13, 155.65R14 - 185.70R14, 175.60R15-215/65R15, 195.60R16, 215.60R16 |
ਕੁਮਹੋ ਈਕੋਇੰਗ ES01 KH27 | H (210 km/h ਤੱਕ) / S (180 km/h ਤੱਕ) / T (190 km/h ਤੱਕ), V (240 km/h ਤੱਕ), W (270 km/h ਤੱਕ) | 155.65R14-195/65R14, 145.65R15-215.65R15, 195.50R16-235.60R16, 205/55R17-235.55R17, 265.50R20 |
ਕੁਮਹੋ ਸੋਲਸ KH17 | H (210 km/h ਤੱਕ), T (190 km/h ਤੱਕ), V (240 km/h ਤੱਕ), W (270 km/h ਤੱਕ) | 135.80R13-185.70R13, 155.65R14-195.70R14, 135.70R15-225.60R15, 195.50R16-235.60R16, 215.45R17-235.55R17, 225.45R18 |
ਕੁਮਹੋ ਐਕਸਟਾ PS91 | H (210 km/h ਤੱਕ), W (270 km/h ਤੱਕ), Y (300 km/h ਤੱਕ) | 225.40R18-275.40R18, 235.35R19-295.30R19, 245.35R20, 295.30R20 |
ਕੁਮਹੋ ਸੋਲਸ SA01 KH32 | H (210 km/h ਤੱਕ), T (190 km/h ਤੱਕ), V (240 km/h ਤੱਕ) | 175/65R14, 185/65R15-205/65R15, 205.55R16-215.60R16 |
ਮਾਲਕ ਦੀਆਂ ਸਮੀਖਿਆਵਾਂ
ਕੁਮਹੋ ਗਰਮੀਆਂ ਦੇ ਟਾਇਰਾਂ ਦੀਆਂ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਸਮੀਖਿਆਵਾਂ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਹਨ। ਡਰਾਈਵਰ ਨੋਟ ਕਰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੇ ਟਾਇਰ ਸ਼ਾਂਤ, ਆਰਥਿਕ, ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹਨ:
ਬਜਟ ਕੀਮਤ 'ਤੇ ਕੁਮਹੋ 16 ਗਰਮੀਆਂ ਦੇ ਟਾਇਰਾਂ ਬਾਰੇ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਸਮੀਖਿਆਵਾਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਾਹਨ ਚਾਲਕਾਂ ਦੁਆਰਾ ਲਿਖੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਅਕਸਰ ਸੜਕ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣੀ ਪੈਂਦੀ ਹੈ। ਕੋਰੀਅਨ ਰਬੜ ਦਾ ਮੁੱਖ ਨੁਕਸਾਨ ਘੱਟ ਪਹਿਨਣ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਹੈ:
ਅਕਸਰ, ਰਬੜ ਦੇ ਮਾਲਕ ਕੁਮਹੋ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਫ੍ਰੈਂਚ ਮਿਸ਼ੇਲਿਨ ਨਾਲ ਕਰਦੇ ਹਨ:
ਕੋਰੀਅਨ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੇ ਗਰਮੀਆਂ ਦੇ ਟਾਇਰ ਨੂੰ ਕੀਮਤ ਅਤੇ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਵਿਕਲਪ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ:
ਉਪਭੋਗਤਾ ਨੋਟ ਕਰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਕੁਮਹੋ ਗਰਮੀਆਂ ਦੇ ਟਾਇਰ ਫਲੈਟ ਸ਼ਹਿਰ ਦੀਆਂ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਵਧੀਆ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਮੀਂਹ ਵਿੱਚ, ਕਾਰ ਨਹੀਂ ਚਲਦੀ, ਪਕੜ ਚੰਗੀ ਹੈ, ਇਹ ਕਾਰਨਰ ਕਰਨ ਵੇਲੇ ਖਿਸਕਦੀ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਅਸਮੈਟ੍ਰਿਕ ਅਸਲੀ ਟ੍ਰੇਡ ਪੈਟਰਨ ਲਈ ਧੰਨਵਾਦ, ਟਾਇਰ ਸਟਾਈਲਿਸ਼ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਸਪੋਰਟਸ ਕਾਰਾਂ, ਲਗਜ਼ਰੀ ਕਾਰਾਂ, ਕਰਾਸਓਵਰ, ਸੰਖੇਪ ਟਰੱਕਾਂ ਲਈ ਢੁਕਵੇਂ ਹਨ।
ਰੇਟਿੰਗ ਤੋਂ ਟਾਇਰਾਂ ਦਾ ਮੁੱਖ ਨੁਕਸਾਨ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਹੈ. ਸਾਵਧਾਨੀ ਨਾਲ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਨਾਲ, ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਫਲੈਟ ਟ੍ਰੈਕ 'ਤੇ, ਰਬੜ 2-3 ਸਾਲ ਤੱਕ ਚੱਲੇਗਾ। ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਕਿਸੇ ਟੋਏ ਵਿੱਚ ਜਾਂਦੇ ਹੋ ਜਾਂ ਰੇਤ, ਚਿੱਕੜ, ਸੜਕ ਤੋਂ ਲੰਘਦੇ ਸਮੇਂ, ਟਾਇਰਾਂ 'ਤੇ ਹਰਨੀਆ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੇ ਹਨ।