ਰੇਨੋਲਟ ਕੰਗੂ 1.2 ਡੀਆਈਜੀ-ਟੀ (115 ਐਚਪੀ) 6-ਮੈਕ
Технические характеристики
ਪਾਵਰ, ਐਚਪੀ: 115 |
ਕਰਬ ਭਾਰ (ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ): 1320 |
ਕਲੀਅਰੈਂਸ, ਮਿਲੀਮੀਟਰ: 211 |
ਇੰਜਣ: 1.2 ਡੀਆਈਜੀ-ਟੀ |
ਕੰਪ੍ਰੈਸ ਅਨੁਪਾਤ: 10.1: 1 |
ਬਾਲਣ ਟੈਂਕ ਦੀ ਮਾਤਰਾ, l: 60 |
ਜ਼ਹਿਰੀਲੇਪਣ ਦਾ ਮਾਨਕ: ਯੂਰੋ VI |
ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਦੀ ਕਿਸਮ: ਮਕੈਨਿਕਸ |
ਪ੍ਰਵੇਗ ਸਮਾਂ (0-100 ਕਿਮੀ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ), ਸ: 11.7 |
ਪ੍ਰਸਾਰਣ: 6-ਮੈਕ |
ਚੈੱਕ ਪੁਆਇੰਟ ਕੰਪਨੀ: ਆਰ.ਐੱਮ.ਆਰ. |
ਇੰਜਨ ਕੋਡ: HRA2DDT |
ਸਿਲੰਡਰਾਂ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧ: ਇਨ-ਲਾਈਨ |
ਸੀਟਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ: ਐਕਸਐਨਯੂਐਮਐਕਸ |
ਕੱਦ, ਮਿਲੀਮੀਟਰ: 1820 |
ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ (ਵਾਧੂ-ਸ਼ਹਿਰੀ), ਐੱਲ. ਪ੍ਰਤੀ 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ: 5.6 |
ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ (ਮਿਸ਼ਰਤ ਚੱਕਰ), ਐੱਲ. ਪ੍ਰਤੀ 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ: 6.2 |
ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਪਲ, ਆਰਪੀਐਮ: 2000 |
ਗੀਅਰ ਦੀ ਗਿਣਤੀ: 6 |
ਲੰਬਾਈ, ਮਿਲੀਮੀਟਰ: 4282 |
ਅਧਿਕਤਮ ਗਤੀ, ਕਿਮੀ / ਘੰਟਾ: 173 |
ਟਰਨਿੰਗ ਸਰਕਲ, ਮੀ: 10.7 |
ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਪਾਵਰ, ਆਰਪੀਐਮ: 4500 |
ਕੁੱਲ ਭਾਰ (ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ): 1924 |
ਇੰਜਣ ਦੀ ਕਿਸਮ: ICE |
ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ (ਸ਼ਹਿਰੀ ਚੱਕਰ), ਐੱਲ. ਪ੍ਰਤੀ 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ: 7.3 |
ਵ੍ਹੀਲਬੇਸ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ): 2697 |
ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਟਰੈਕ, ਮਿਲੀਮੀਟਰ: 1539 |
ਫਰੰਟ ਵ੍ਹੀਲ ਟਰੈਕ, ਮਿਲੀਮੀਟਰ: 1510 |
ਬਾਲਣ ਦੀ ਕਿਸਮ: ਗੈਸੋਲੀਨ |
ਚੌੜਾਈ, ਮਿਲੀਮੀਟਰ: 2138 |
ਇੰਜਣ ਵਿਸਥਾਪਨ, ਸੀਸੀ: 1197 |
ਟੋਅਰਕ, ਐਨ ਐਮ: 190 |
ਡਰਾਈਵ: ਸਾਹਮਣੇ |
ਸਿਲੰਡਰਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ: 4 |
ਵਾਲਵ ਦੀ ਗਿਣਤੀ: 16 |
ਕੰਗੂ 2013 ਦੇ ਸਾਰੇ ਸੰਪੂਰਨ ਸੈੱਟ
ਰੇਨੋਲਟ ਕੰਗੂ 1.5 ਡੀਸੀਆਈ (110 ਐਚਪੀ) 6-ਮੇਕ
ਰੇਨੋਲਟ ਕੰਗੂ 1.5 ਡੀ.ਸੀ.ਆਈ. (110 л.с.) 6-ਈ.ਡੀ.ਸੀ. (ਕੁਇੱਕਸ਼ਿਫਟ)
ਰੇਨੋਲਟ ਕੰਗੂ 1.5 ਡੀ.ਸੀ.ਆਈ. (90 л.с.) 6-ਈ.ਡੀ.ਸੀ. (ਕੁਇੱਕਸ਼ਿਫਟ)
ਰੇਨੋਲਟ ਕੰਗੂ 1.5 ਡੀਸੀਆਈ (90 ਐਚਪੀ) 5-ਮੇਕ
ਰੇਨੋਲਟ ਕੰਗੂ 1.5 ਡੀਸੀਆਈ ਐਮਟੀ ਐਕਸਟ੍ਰਮ (85)
ਰੇਨੋਲਟ ਕੰਗੂ 1.5 ਡੀਸੀਆਈ ਐਮਟੀ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸ (85)
ਰੇਨੋਲਟ ਕੰਗੂ 1.2 ਡੀਆਈਜੀ-ਟੀ (115 ਐਲਬੀਐਸ) 6-ਈਡੀਸੀ (ਕੁਇੱਕਸ਼ਿਪਟ)