BMW X5 ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਹੈਂਡਲ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ
ਸਮੱਗਰੀ
ਅੱਜ BMW ਮੁਰੰਮਤ ਸੈਕਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਅਸੀਂ BMW X5 'ਤੇ ਟੁੱਟੇ ਹੋਏ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਹੈਂਡਲ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਾਂਗੇ। ਆਓ ਤੁਰੰਤ ਕਹੀਏ - ਮੁਰੰਮਤ ਸਸਤੇ ਅਤੇ ਮਹਿੰਗੇ ਦੋਵੇਂ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ - ਇੱਕ ਅਧਿਕਾਰਤ ਡੀਲਰ (6000 ਰੂਬਲ) ਤੋਂ. ਅਸੀਂ ਆਸਾਨ ਤਰੀਕੇ ਨਹੀਂ ਲੱਭ ਰਹੇ ਹਾਂ ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਹੱਥਾਂ ਨਾਲ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਾਂਗੇ, ਕਿਉਂਕਿ X ਨੂੰ ਅਕਸਰ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਤੰਤਰ ਨਾਲ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ।
ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਹੈਂਡਲ ਟੁੱਟਣ ਦੇ ਕਾਰਨ
ਅਤੇ ਇਹ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹੈਂਡਲ ਨਹੀਂ ਹੈ ਜੋ ਟੁੱਟਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਅੰਦਰ ਦਾ ਸਿਲੂਮਿਨ ਹਿੱਸਾ (ਮੈਗਨੀਸ਼ੀਅਮ ਫਰੇਮ) ਹੈ:
- ਤਾਪਮਾਨ. ਹੈਂਡਲ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਧੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਮੁਸ਼ਕਿਲ ਨਾਲ ਗਰਮ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਅਤੇ ਇਹ ਬਾਹਰ ਸਰਦੀ ਹੈ, -20C - ਵਿਧੀ ਸਿਰਫ ਜੰਮ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਅੰਦਰਲੇ ਫਰੇਮ ਨੂੰ ਤੋੜਨ ਲਈ ਬਹੁਤ ਜ਼ੋਰ ਨਹੀਂ ਲੱਗਦਾ। ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਹ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ: ਠੰਡੇ ਸਰਦੀਆਂ ਦੇ ਦਿਨ, ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ X5 ਨੂੰ ਵਿਹੜੇ ਵਿੱਚ ਲੈ ਜਾਂਦੇ ਹੋ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤੁਸੀਂ ਹੈਂਡਲ ਨੂੰ ਖਿੱਚਦੇ ਹੋ, ਅਤੇ ਕੁਝ ਸ਼ੱਕੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕਲਿਕ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਨਾਲ ਹੀ, ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਯਾਤਰੀ ਡੱਬੇ ਤੋਂ ਖੁੱਲ੍ਹਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਬਾਹਰੋਂ ਨਹੀਂ।
ਨਮੀ ਆਪਣੇ ਆਪ ਮਕੈਨਿਜ਼ਮ ਵਿੱਚ ਆ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਹਿੱਸੇ ਇੱਕ ਦੂਜੇ ਨਾਲ ਫ੍ਰੀਜ਼ ਅਤੇ ਇੰਟਰਲਾਕ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਇੱਕ ਤਿੱਖੀ ਅੰਦੋਲਨ ਨਾਲ ਤੁਸੀਂ ਹੈਂਡਲ ਖੋਲ੍ਹਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਅੰਦਰਲੀ ਹਰ ਚੀਜ਼ ਟੁੱਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। - ਪਹਿਨੋ. ਇਹ ਪਤਾ ਚਲਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਬਾਹਰੀ ਹੈਂਡਲ ਦੇ ਮਾੜੇ ਟ੍ਰੈਜੈਕਟਰੀ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੈ ਜਦੋਂ ਇਸਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਅਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਸਾਡੇ ਵੱਲ ਵਧਾਉਂਦੇ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਉੱਪਰ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਇਸਦੇ ਕਾਰਨ, ਲੂਪ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਟੁੱਟ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.
ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਸੈਲੂਨ ਜਾਂਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਡੇ ਤੋਂ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ 6000 ਰੂਬਲ ਚਾਰਜ ਕੀਤੇ ਜਾਣਗੇ। ਅਸੀਂ ਸਭ ਤੋਂ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਮੁਰੰਮਤ ਦੇ ਤਰੀਕਿਆਂ ਨੂੰ ਇਕੱਠਾ ਕੀਤਾ ਹੈ:
ਸੁਤੰਤਰ ਮੁਰੰਮਤ ਵਿਧੀ
- ਸਜਾਵਟ ਹਟਾਓ. ਜ਼ੋਰਦਾਰ. ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਧੱਕੋ, ਕੁਝ ਨਹੀਂ ਟੁੱਟੇਗਾ.
- ਵਿੰਡੋ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਖੋਲ੍ਹੋ.
- ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਕੁੰਜੀ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਕੱਢੋ.
- ਸਿਰਹਾਣਾ ਹਟਾਓ.
- ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬਾਹਰ ਕੱਢੋ (ਸਿਲੰਡਰ ਵੱਲ), ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਨਹੀਂ।
- ਸਾਊਂਡਪਰੂਫਿੰਗ ਦੇ ਕੋਨੇ ਨੂੰ ਮੋੜੋ।
- ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਸਿਰੇ ਤੋਂ ਲੌਕ ਕਵਰ ਨੂੰ ਹਟਾਓ।
- ਇਸਦੇ ਦੁਆਰਾ, ਅਸੀਂ ਕੀਹੋਲ ਬੋਲਟ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਦੇ ਹਾਂ, ਕਾਰ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਜਾ ਕੇ ਕੀਹੋਲ ਨੂੰ ਹਟਾਉਂਦੇ ਹਾਂ।
- ਫਿਰ, ਬਾਹਰੀ ਹੈਂਡਲ 'ਤੇ ਪੇਚ ਨੂੰ ਢਿੱਲਾ ਕਰੋ ਅਤੇ ਹੇਠਾਂ ਤੋਂ ਹੈਂਡਲ ਨੂੰ ਹਟਾਓ, ਅਤੇ ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਇਸ ਨੂੰ ਬਰੈਕਟ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਕੱਢੋ। ਉਸੇ ਸਮੇਂ, ਫਰੇਮ ਵਿਧੀ (ਸਿਲੂਮਿਨ) ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਵੱਲ ਦਬਾਓ। ਬਾਹਰੀ ਹੈਂਡਲ ਖੁੱਲ੍ਹਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਇਸਨੂੰ ਸਲਾਟ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਕੱਢਣਾ ਆਸਾਨ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ।
- ਅਸੀਂ ਹੈਂਡਲ ਦੇ ਰਬੜ ਬੈਂਡ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਬਾਹਰਲੇ ਹਿੱਸੇ 'ਤੇ ਬੋਲਟ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਦੇ ਹਾਂ। ਫਿਰ ਅੰਦਰੋਂ ਅਸੀਂ ਕੇਬਲ ਨੂੰ ਫਰੇਮ (ਸਿਲੂਮਿਨ) ਤੋਂ ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਕਰਦੇ ਹਾਂ. ਮੈਨੂੰ ਕੇਬਲ ਲਾਕ ਨੂੰ ਵੀ ਹਟਾਉਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਪਰ ਮੈਨੂੰ ਨਹੀਂ ਪਤਾ ਕਿ ਇਹ ਕਿੱਥੇ ਲੱਭਣਾ ਹੈ।
- ਇਸ ਸਿਲੂਮਿਨ ਫਰੇਮ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹੋ।
- ਤੁਸੀਂ ਬਾਹਰ ਕੱਢਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਪਾ ਦਿੰਦੇ ਹੋ, ਜਿਸਨੂੰ ਸਿਲੀਕੋਨ ਨਾਲ ਲੁਬਰੀਕੇਟ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਇੱਕ ਰਿੰਗ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਲੋਹੇ ਦੀ ਸ਼ੀਟ 1mm ਨਾਲ ਪੰਪ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਵਾਧੂ ਕੈਪਸ ਯਕੀਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੰਮ ਆਉਣਗੇ, ਅਸੀਂ ਕੁਝ ਟੁਕੜੇ ਖਰੀਦਣ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਾਂ.
ਕਿਸ ਕੋਲ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ ਹੈਂਡਲ ਨਹੀਂ ਹਨ: ਵਾਇਰਿੰਗ ਹਾਰਨੈੱਸ 'ਤੇ LED ਦੀ ਭਾਲ ਕਰੋ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਮਾਪ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਤੁਸੀਂ ਅਜੇ ਵੀ ਸਭ ਕੁਝ ਸਮਝੋਗੇ.
ਅਰਧ-ਸੁਤੰਤਰ ਮੁਰੰਮਤ ਵਿਧੀ
ਤੁਸੀਂ ਖੁਦ ਮੈਗਨੀਸ਼ੀਅਮ ਦਾ ਬਣਿਆ ਫਰੇਮ ਖਰੀਦਦੇ ਹੋ (ਇੱਕ ਅਧਿਕਾਰਤ ਡੀਲਰ ਤੋਂ 2000 ਰੂਬਲ), ਕੇਸਿੰਗ ਨੂੰ ਹਟਾਓ ਅਤੇ ਸੇਵਾ 'ਤੇ ਜਾਓ। ਉਹ ਸਿਰਫ ਕੰਮ ਲਈ ਪੈਸੇ ਸਵੀਕਾਰ ਕਰਨਗੇ, ਅਤੇ ਇਹ ਲਗਭਗ 1000 ਰੂਬਲ ਹੈ. ਅਜਿਹੀ ਮੁਰੰਮਤ ਲਈ ਸਾਨੂੰ 3000 ਰੂਬਲ ਦੀ ਲਾਗਤ ਆਵੇਗੀ, ਜੋ ਕਿ ਅੱਧੀ ਕੀਮਤ ਹੈ.
ਸੇਵਾ ਨੂੰ ਫਰੇਮ ਦੇਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਇਸਨੂੰ ਸਿਲੀਕੋਨ ਨਾਲ ਭਰੋ ਤਾਂ ਜੋ ਅਗਲੀ ਵਾਰ ਇਹ ਟੁੱਟ ਨਾ ਜਾਵੇ:
WD-40 ਜਾਂ ਹੋਰ ਸਾਧਨਾਂ ਨਾਲ ਪੈੱਨ ਨੂੰ ਪਾਣੀ ਦੇਣ ਨਾਲ ਕੋਈ ਲਾਭ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ। ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ.
ਜਾਂ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਧਾਤ ਦੇ ਕੰਨ ਨੂੰ ਉੱਥੇ ਜੋੜਦੇ ਹੋ:
ਕੋਈ ਵਿਅਕਤੀ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਹੱਲ ਕਰਦਾ ਹੈ:
1 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਮੋਟੀ ਲੋਹੇ ਦਾ ਇੱਕ ਟੁਕੜਾ, ਇੱਕ ਰਿੰਗ ਵਿੱਚ ਰੋਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਅਤੇ ਜੰਕਸ਼ਨ 'ਤੇ ਵੇਲਡ ਕੀਤਾ ਗਿਆ। ਕੰਮ ਔਖਾ ਹੈ, ਪਰ ਨਤੀਜਾ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਹੈ. ਅਤੇ ਜੇ ਇਹ ਜੰਮ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਕੁਝ ਹੋਰ ਕਿਤੇ ਲੀਕ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਨਹੀਂ ਜਾਣਦੇ ਕਿ ਕਿਹੜਾ, ਪਰ ਸਮਾਂ ਦੱਸੇਗਾ:
ਪੜ੍ਹਦੇ ਰਹੋ
ਨਹੀਂ ਤਾਂ ਉਹ ਤੁਹਾਨੂੰ ਰੋਕ ਦੇਵੇਗਾ:
- BMW X5, E60 ਅਤੇ E46 ਲਈ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਰੈਕ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਖੁਦ ਕਰੋ
- BMW E39 ਅਤੇ BMW X5 (E53) ਲਈ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਪੱਖੇ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ
- BMW X3 ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਕੇਸ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ
- ਵਾਰਪਡ ਹੈਚ BMW E39 ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ
- BMW X3 (X5) ਪੈਨੋਰਾਮਿਕ ਸਨਰੂਫ ਮੁਰੰਮਤ
ਓਹ ਠੰਡਾ, ਮੈਂ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਪੱਖੇ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨ ਬਾਰੇ ਪੜ੍ਹ ਰਿਹਾ ਸੀ ਅਤੇ ਮੈਂ ਨਹੀਂ ਸੋਚਿਆ ਸੀ ਕਿ BMW 'ਤੇ ਹੋਰ ਕੁਝ ਵੀ ਟੁੱਟ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਉਸ ਤੋਂ, ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦਾ ਹੈਂਡਲ ਠੰਡੇ ਵਿੱਚ ਟੁੱਟ ਜਾਂਦਾ ਹੈ)) ਟਿਨ ਬਾਵੇਰੀਅਨ ਆਟੋ ਉਦਯੋਗ ਹੈ.
