ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਗੈਸ ਟੈਂਕ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ
ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਓਪਰੇਸ਼ਨ

ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਗੈਸ ਟੈਂਕ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ

ਪੁਨਰ ਨਿਰਮਾਣ ਹੱਲ ਅਤੇ ਖਰਚੇ

ਡਿੱਗਣ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਖੁੱਲ੍ਹਾ ਤੱਤ ਹੈ, ਭਾਵੇਂ ਇਹ ਸਥਿਰ ਹੋਵੇ। ਕਈ ਵਾਰ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਬ੍ਰੇਕ ਲਗਾਉਣ ਕਾਰਨ ਵੀ. ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਸਾਡੇ ਵਿੱਚੋਂ ਕਈਆਂ ਨੇ ਧਾਤੂ ਦੇ ਡੱਬੇ ਵਿੱਚ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਛਾਪੇ ਹੋਏ ਉਭਰੇ ਟੈਂਕ ਜਾਂ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੇ ਹੱਥਾਂ ਵਿੱਚ ਸਾਡੀ ਮਰਦਾਨਗੀ ਦਾ ਨਿਸ਼ਾਨ ਪਾਇਆ। ਇੱਕ ਉਖੜੇ ਹੋਏ, ਡੰਡੇ, ਉਦਾਸ, ਜਾਂ ਨੁਕਸਾਨੇ ਗਏ ਭੰਡਾਰ ਲਈ, ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਪੁਨਰਗਠਨ ਅਤੇ ਪੁਨਰਗਠਨ ਲਈ ਕਈ ਹੱਲ ਹਨ।

ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਟੈਂਕ ਖਰੀਦਣ ਜਾਂ ਬਾਡੀ ਬਿਲਡਰ ਦੁਆਰਾ ਇਸਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨ ਨਾਲੋਂ ਬਹੁਤ ਸਸਤਾ ਹੱਲ ਹੈ. ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਜੇ ਪੇਂਟ ਬਰਕਰਾਰ ਹੈ. ਉਸਦਾ ਨਾਮ ਹੈ? ਪੇਂਟ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਵੈਂਟੇਜ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣਾ. ਵਿਆਖਿਆਵਾਂ।

ਕਿਸੇ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਜਾਂ ਡੀਐਸਪੀ ਦੁਆਰਾ ਪੇਂਟ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਦੰਦਾਂ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣਾ

ਜੇ ਇਹ ਇੱਕ ਮੁਸ਼ਕਲ ਸਟਾਪ ਜਾਂ ਜ਼ੋਨ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਿੰਕ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਾਲ ਨਵਿਆਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਅਦਿੱਖ ਜਾਂ ਲਗਭਗ ਅਦਿੱਖ ਹੈ।

ਇਹ ਜਾਣਨ ਲਈ ਅਤੇ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਦੀ ਕੀਮਤ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਲਈ, ਬਸ ਆਪਣੇ ਸਮਾਰਟਫੋਨ ਨਾਲ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦੀ ਇੱਕ ਤਸਵੀਰ ਲਓ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ SMS ਜਾਂ ਈਮੇਲ ਦੁਆਰਾ ਆਪਣੀ ਪਸੰਦ ਦੇ ਮਾਹਰ ਨੂੰ ਭੇਜੋ। ਆਪਣੇ ਨੇੜੇ ਡੈਂਟ ਰਿਪੇਅਰਮੈਨ ਲੱਭਣ ਲਈ, "ਪੇਂਟ ਟੈਂਕ ਨਾਲ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ-ਲੈੱਸ ਡੈਂਟ ਰਿਮੂਵਲ" ਗੂਗਲ ਕਰੋ।

ਦੰਦਾਂ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਦਾ ਸਿਧਾਂਤ ਸਧਾਰਨ ਹੈ, ਪਰ ਇਸਦੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ:

ਇੱਕ ਜਾਂ ਇੱਕ ਤੋਂ ਵੱਧ ਐਂਕਰ / ਲੂਣ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਅਡੈਸਿਵ ਅਤੇ ਇੱਕ ਗੂੰਦ ਬੰਦੂਕ ਨਾਲ ਟੈਂਕ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਹੋਏ ਹਨ। ਐਕਸਟਰੈਕਟਰ ਨੂੰ ਫਿਰ ਸੋਲ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਸਿਹਤਮੰਦ ਖੇਤਰ 'ਤੇ ਟਿਕਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਿਸ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ। ਅਸੀਂ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਮੁੜਦੇ ਹਾਂ, ਖਿੱਚਦੇ ਹਾਂ ਅਤੇ ਡੁੱਬਦੇ ਹਾਂ. ਆਊਟਸੋਲ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਦੇ ਸਮਤਲ (ਇਸਦੀ ਧੁਰੀ) ਜਿੰਨੀ ਹੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ। ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਓਨਾ ਸਪੱਸ਼ਟ ਨਹੀਂ ਹੈ ਜਿੰਨਾ ਇਹ ਸੁਣਦਾ ਹੈ ... ਅਤੇ ਇਹ ਸਭ ਉਸ ਸਥਾਨ, ਆਕਾਰ ਅਤੇ ਸਹਾਇਤਾ (ਧਾਤੂ) 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜਿਸ 'ਤੇ ਤੁਸੀਂ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ। ਇੱਕ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਇਸਦਾ ਆਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਜਾਣਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਸਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਕਰਨਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਮੁਰੰਮਤ ਸੰਭਵ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅਦਿੱਖ ਹੋਵੇ.

ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਦੰਦਾਂ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਦੀ ਦਰ:

35 ਤੋਂ 75 ਯੂਰੋ ਤੱਕ, ਜਟਿਲਤਾ ਅਤੇ ਝਟਕੇ / ਪਿੱਛੇ ਦੀ ਸਥਿਤੀ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਹਟਾਉਣਾ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸੰਭਾਲੇ ਟੈਂਕ ਲਈ ਆਕਰਸ਼ਕ ਹੈ.

ਆਪਣੇ ਦੁਆਰਾ ਪੇਂਟ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਹਟਾਉਣਾ

ਤੁਹਾਡੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਲਈ, ਵਪਾਰਕ ਅਤੇ ਔਨਲਾਈਨ ਉਪਲਬਧ ਡੈਂਟ ਰਿਮੂਵਲ ਕਿੱਟਾਂ ਹਨ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੀ ਉਪਲਬਧਤਾ ਦਾ ਮਤਲਬ ਇਸਦੀ ਸਹੀ ਵਰਤੋਂ ਨਹੀਂ ਹੈ ... ਇਸ ਲਈ ਬੇਲੋੜੇ ਖਰਚਿਆਂ ਤੋਂ ਸਾਵਧਾਨ ਰਹੋ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਬਾਡੀਵਰਕ ਲਈ. ਅਤੇ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੀਆਂ ਕਿੱਟਾਂ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ.

ਦੰਦਾਂ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਦੇ ਉਪਕਰਣ ਦੀ ਫੀਸ:

ਦਾਖਲਾ ਪੱਧਰ ਲਈ 20 ਯੂਰੋ ਤੋਂ, ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਗਾਰੰਟੀਸ਼ੁਦਾ ਨਤੀਜੇ ਦੇ... ਤੁਹਾਨੂੰ ਮਾਸਟਰ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸਿਖਲਾਈ ਲੈਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਦੰਦਾਂ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਦਾ ਇੱਕ ਹੋਰ ਨਾਮ ਗੌਜ ਹੈ।

ਪੇਂਟ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਦੰਦਾਂ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਦੀਆਂ ਸੀਮਾਵਾਂ

ਸਾਡੀ ਟੈਸਟ ਬਾਈਕ 'ਤੇ, ਕਾਵਾਸਾਕੀ zx6r 636 ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਵੀਨੀਕਰਨ ਵਿੱਚ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਡੈਂਟ ਰਿਮੂਵਰ ਦੀ ਮੰਗ ਕਰਨ ਲਈ ਸਿੰਕ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਹੈ। ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਪੇਂਟ ਪਾਸ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਐਂਟੀ-ਕੋਰੋਜ਼ਨ, ਪਿਕਲਿੰਗ ਅਤੇ ਤਿਆਰੀ ਬਾਕਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਪਾਸ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੋਵੇਗਾ। ਸੰਬੰਧਿਤ? ਮੈਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਨਹੀ ਪਤਾ.

ਉਸ ਦੇ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਦੀ ਫਸੀ ਟੈਂਕੀ

ਦਰਅਸਲ, ਜੇਕਰ ਟੈਂਕ ਦਾ ਪੇਂਟ ਸਲਾਈਡਿੰਗ, ਧਾਤ ਨੂੰ ਖੁਰਚਣ ਦਾ ਇੱਕ ਟ੍ਰੇਲ ਦਿਖਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਜਾਂ ਜੇ ਪੇਂਟ ਚਿਪਸ ਜਾਂ ਜੰਗਾਲ ਦੇ ਚਟਾਕ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਪੇਂਟ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੋਵੇਗਾ। ਇਸ ਲਈ, ਬਾਡੀਵਰਕ ਵਧੇਰੇ ਢੁਕਵਾਂ ਹੈ, ਭਾਵੇਂ ਇਹ ਕਿਸੇ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਜਾਂ ਨਹੀਂ.

ਇਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਕੁਝ ਖਾਤਿਆਂ ਦੁਆਰਾ, ਦੰਦਾਂ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣਾ ਹਮੇਸ਼ਾ 100% ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ। ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਇਹ ਡੁੱਬਣ ਦੀ ਧਾਰਨਾ ਨੂੰ ਕਾਫ਼ੀ ਘਟਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਬਾਡੀ ਬਿਲਡਰ ਦੁਆਰਾ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਦੀ ਟੈਂਕੀ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ

ਸਾਡੇ "ਟੈਸਟ" ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਦੇ ਟੈਂਕ 'ਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ, ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਇੱਕ ਸਾਫ਼ ਅਤੇ ਤੇਜ਼ ਮੁਰੰਮਤ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਢੁਕਵਾਂ ਹੱਲ ਹੈ। ਸਰੀਰ ਵਿੱਚ ਲੰਘਣ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਪਹਿਲਾਂ ਟੈਂਕ ਨੂੰ ਤੋੜਨਾ, ਇਸਨੂੰ ਗੈਸੋਲੀਨ ਤੋਂ ਖਾਲੀ ਕਰਨਾ, ਗੈਸ ਪੰਪ, ਬਾਲਣ ਦੇ ਜਾਲ ਅਤੇ ਸੰਭਵ ਤੌਰ 'ਤੇ ਗੈਸੋਲੀਨ ਵਾਲਵ (ਜੇ ਟੈਂਕ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਹੈ) ਨੂੰ ਤੋੜਨਾ ਅਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ। , ਇਸ ਨੂੰ ਮੁਰੰਮਤ ਅਤੇ ਪੇਂਟਿੰਗ ਲਈ ਲੈਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਗੈਸੋਲੀਨ ਵਾਸ਼ਪਾਂ ਨੂੰ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕੱਢਣ ਲਈ ਲਗਭਗ ਇੱਕ ਹਫ਼ਤੇ ਲਈ ਬਾਹਰ ਛੱਡ ਦਿਓ।

ਪ੍ਰਭਾਵ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਸਥਾਨ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਬਾਡੀ ਟੈਕਨੀਸ਼ੀਅਨ ਧਾਤੂ ਦੀਆਂ ਡੰਡੀਆਂ ਨੂੰ ਵੇਲਡ ਕਰੇਗਾ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਉਹ ਫਿਰ ਖਿੱਚਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਫਿਰ ਚਬਾਉਣ (ਜੇ ਲੋੜ ਹੋਵੇ) ਅਤੇ ਦੁਬਾਰਾ ਪੇਂਟ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕੱਟਦਾ ਹੈ। ਕੁਝ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਬਾਡੀ ਬਿਲਡਰ ਖਰਾਬ ਹੋਏ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਕੱਟ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਉਸ ਨੂੰ ਸੁਧਾਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਿਸਨੂੰ ਉਹ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਵੇਲਡ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਬਾਡੀ ਬਿਲਡਰ ਦੁਆਰਾ ਪੇਂਟ ਟੈਂਕ ਦੇ ਨਾਲ ਨਵੀਨੀਕਰਨ ਦੀ ਦਰ

ਇਹ ਤੁਹਾਡੀ ਪਸੰਦ ਦੇ ਰੰਗ ਵਿੱਚ ਮੁਰੰਮਤ ਅਤੇ ਪੇਂਟਿੰਗ ਲਈ 220 ਯੂਰੋ ਤੋਂ ਲੈਂਦਾ ਹੈ। ਸਧਾਰਨ ਰੰਗ. ਮੁਰੰਮਤ ਦਾ ਕੰਮ ਜਿੰਨਾ ਔਖਾ, ਲੋੜੀਂਦਾ ਸ਼ੇਡ ਜਿੰਨਾ ਔਖਾ, ਪੇਂਟ ਓਨਾ ਹੀ ਮਹਿੰਗਾ।

ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਇੱਥੇ ਨਵੀਨਤਮ ਹੱਲ ਹਨ ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਮੁਰੰਮਤ ਨਹੀਂ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ, ਅਸਲ ਵਰਤੇ ਗਏ ਟੈਂਕ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਲੱਭਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ, ਜਾਂ ਟੈਂਕ ਬੈਗ ਜਾਂ ਟੈਂਕ ਰੱਖਿਅਕ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਦੁੱਖਾਂ ਨੂੰ ਲੁਕਾਉਣਾ ਨਹੀਂ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ।

ਇੱਕ ਟਿੱਪਣੀ ਜੋੜੋ