ਈਕੋ-ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਵਿੱਚ ਪੋਰਸ਼ ਟੇਕਨ 4S ਦੀ ਰਿਕਾਰਡ ਰੇਂਜ: ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਡਿਸਚਾਰਜ ਹੋਈ ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਨਾਲ 604 ਕਿਲੋਮੀਟਰ [ਵੀਡੀਓ]
ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀਆਂ ਟੈਸਟ ਡਰਾਈਵਾਂ

ਈਕੋ-ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਵਿੱਚ ਪੋਰਸ਼ ਟੇਕਨ 4S ਦੀ ਰਿਕਾਰਡ ਰੇਂਜ: ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਡਿਸਚਾਰਜ ਹੋਈ ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਨਾਲ 604 ਕਿਲੋਮੀਟਰ [ਵੀਡੀਓ]

Porsche Taycan 4S ਦੇ ਜਰਮਨ ਮਾਲਕ - ਇੱਕ ਆਟੋਬਾਹਨ ਮਾਹਰ - ਨੇ ਇਹ ਟੈਸਟ ਕਰਨ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ ਕਿ ਉਹ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਪੋਰਸ਼ ਵਿੱਚ ਕਿੰਨੀ ਦੂਰ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਉਹ 70-90 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਦੀ ਰੇਂਜ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਅਤੇ ਸ਼ਾਂਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਇਸਦਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਹੈ? ਬੈਟਰੀ 'ਤੇ ਇਹ ਕਾਰ 604 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੱਕ ਚੱਲ ਸਕੇਗੀ।

Porsche Taycan 4S ਹਾਈਪਰਮਾਈਲਿੰਗ ਟੈਸਟ

ਡਰਾਈਵਰ ਨੇ ਲਗਭਗ 80 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਲੰਬਾ ਇੱਕ ਚੱਕਰ ਬਣਾਇਆ, ਜਿਸ ਨੇ ਅੰਸ਼ਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉਸ ਦੇ ਜੱਦੀ ਸ਼ਹਿਰ ਮਿਊਨਿਖ ਨੂੰ ਛੂਹਿਆ। ਹਾਲਾਤ ਅਨੁਕੂਲ ਸਨ, ਤਾਪਮਾਨ ਨੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਕਈ ਡਿਗਰੀ ਸੈਲਸੀਅਸ ਰੱਖਿਆ, ਕਾਰ ਨੂੰ ਰੇਂਜ ਮੋਡ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ, ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ, ਇੰਜਣਾਂ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਨੂੰ ਸੀਮਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਅਤੇ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਗਤੀ ਨੂੰ ਘਟਾਇਆ ਗਿਆ.

ਟੇਕਆਫ ਦੇ ਸਮੇਂ, ਬੈਟਰੀ ਦਾ ਪੱਧਰ 99 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਸੀ, ਓਡੋਮੀਟਰ ਨੇ 446 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਅਨੁਮਾਨਿਤ ਰੇਂਜ ਦਿਖਾਈ:

ਈਕੋ-ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਵਿੱਚ ਪੋਰਸ਼ ਟੇਕਨ 4S ਦੀ ਰਿਕਾਰਡ ਰੇਂਜ: ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਡਿਸਚਾਰਜ ਹੋਈ ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਨਾਲ 604 ਕਿਲੋਮੀਟਰ [ਵੀਡੀਓ]

ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ, ਕਾਰ ਲਗਭਗ 90 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਦੀ ਰਫ਼ਤਾਰ ਨਾਲ ਅੱਗੇ ਵਧ ਰਹੀ ਸੀ - ਮਾਈਲੇਜ ਅਤੇ ਉੱਪਰ ਦੀ ਰੇਂਜ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਹਰੀ ਰੋਸ਼ਨੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ - ਫਿਰ ਡਰਾਈਵਰ ਨੇ 80 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਦੀ ਰਫ਼ਤਾਰ ਹੌਲੀ ਕਰ ਦਿੱਤੀ... ਉਹ ਹੈਰਾਨ ਸੀ ਕਿ ਊਰਜਾ ਦੀ ਖਪਤ ਘਟ ਗਈ। ਇਹ ਉਦੋਂ ਹੀ ਵਧਿਆ ਜਦੋਂ ਬਾਹਰ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ 10 ਦੇ ਕਰੀਬ ਅਤੇ ਫਿਰ 10 ਡਿਗਰੀ ਸੈਲਸੀਅਸ ਤੋਂ ਹੇਠਾਂ ਆ ਗਿਆ।

ਪ੍ਰਯੋਗ ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸ਼ਾਟ ਇੱਥੇ ਦਿਲਚਸਪ ਹੈ: 3 ਡਿਗਰੀ ਸੈਲਸੀਅਸ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ, ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ (ਔਸਤਨ 71 km/h), ਇਸਨੇ 16,9 kWh / 100 km ਦੀ ਖਪਤ ਕੀਤੀ। ਅਸੀਂ ਪੂਰੇ ਰੂਟ ਲਈ ਔਸਤ ਮੁੱਲ ਨਾਲ ਇਸ ਮੁੱਲ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਕਰਨ ਜਾ ਰਹੇ ਹਾਂ:

ਈਕੋ-ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਵਿੱਚ ਪੋਰਸ਼ ਟੇਕਨ 4S ਦੀ ਰਿਕਾਰਡ ਰੇਂਜ: ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਡਿਸਚਾਰਜ ਹੋਈ ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਨਾਲ 604 ਕਿਲੋਮੀਟਰ [ਵੀਡੀਓ]

ਜਦੋਂ ਉਹ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚਿਆ, ਓਡੋਮੀਟਰ ਨੇ 20 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਬਾਕੀ ਸੀਮਾ ਦਿਖਾਈ, ਅਤੇ ਕਾਰ 577,1 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦਾ ਸਫ਼ਰ ਕਰ ਚੁੱਕੀ ਸੀ। ਜੇ ਪੋਰਸ਼ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਚਾਰਜ ਹੋ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਰ ਇਸਨੂੰ ਜ਼ੀਰੋ 'ਤੇ ਅਨਲੋਡ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਸੀ - ਜੋ ਕਿ ਬਹੁਤ ਸਮਝਦਾਰ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਮੰਨ ਲਓ ਕਿ ਇਹ ਸੀ - ਬਿਨਾਂ ਰੀਚਾਰਜ ਕੀਤੇ 604 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਗੱਡੀ ਚਲਾ ਸਕੇਗੀ. ਇਸ ਬਹੁਤ ਹੀ ਨਿਰਵਿਘਨ ਰਾਈਡ ਦੀ ਔਸਤ ਗਤੀ 74 km/h ਸੀ, ਔਸਤ ਊਰਜਾ ਦੀ ਖਪਤ 14,9 kWh/100 km (149 Wh/km):

ਈਕੋ-ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਵਿੱਚ ਪੋਰਸ਼ ਟੇਕਨ 4S ਦੀ ਰਿਕਾਰਡ ਰੇਂਜ: ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਡਿਸਚਾਰਜ ਹੋਈ ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਨਾਲ 604 ਕਿਲੋਮੀਟਰ [ਵੀਡੀਓ]

ਹੁਣ ਘੱਟ ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਵਿਸ਼ੇ 'ਤੇ ਵਾਪਸ ਆਓ: ਤੁਸੀਂ ਦੇਖਦੇ ਹੋ ਕਿ ਇੱਕ ਵਾਧੂ 2 kW ਰਿਸੀਵਰ ਹੈ, ਜਿਸ ਨੇ 2 kWh / 100 km (+ 13%) ਦੁਆਰਾ ਖਪਤ ਨੂੰ ਵਧਾਇਆ ਹੈ। ਸ਼ਾਇਦ, ਮਾਮਲਾ ਬੈਟਰੀਆਂ ਅਤੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਨੂੰ ਗਰਮ ਕਰਨ ਦਾ ਹੈ.

ਜੇਕਰ ਆਟੋਬਾਹਨ ਸਪੈਸ਼ਲਿਸਟ ਨਤੀਜਾ ਹੋਰ ਪ੍ਰਯੋਗਾਂ ਵਿੱਚ ਦਿਖਾਈ ਦੇਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਮੰਨਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ Porsche Taycan 4S Wroclaw-Ustka ਰੂਟ (Pila ਦੁਆਰਾ 462 km) ਨੂੰ ਕਵਰ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੈ Google ਨਕਸ਼ੇ ਦੇ ਸੁਝਾਅ ਤੋਂ ਥੋੜ੍ਹਾ ਲੰਬਾ (6,25 ਘੰਟਿਆਂ ਦੀ ਬਜਾਏ 5,5 ਘੰਟੇ)। ਬੇਸ਼ੱਕ, ਬਸ਼ਰਤੇ ਕਿ ਡਰਾਈਵਰ 80 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਦੀ ਰਫਤਾਰ ਨਾਲ ਨਿਰਵਿਘਨ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਏਗਾ.

> ਪੋਰਸ਼ ਟੇਕਨ ਵਿੱਚ 1 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਵਿੱਚ ਕਿੰਨਾ ਸਮਾਂ ਲੱਗਦਾ ਹੈ? ਇੱਥੇ: 000 ਘੰਟੇ 9 ਮਿੰਟ, ਔਸਤ 12 km/h ਬੁਰਾ ਨਹੀਂ! [ਵੀਡੀਓ]

ਵਰਣਿਤ ਸੰਰਚਨਾ ਵਿੱਚ Porsche Taycan 4S ਦੀ ਕੀਮਤ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ PLN 500 ਹੈ। ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਕਰੂਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ ਅਤੇ ਇੱਕ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਲੀ ਬੈਟਰੀ ਹੈ (83,7 kWh ਵਰਤੋਂ ਯੋਗ ਸਮਰੱਥਾ, 93,4 kWh ਕੁੱਲ ਸਮਰੱਥਾ)।

ਪੂਰੀ ਐਂਟਰੀ:

ਇਹ ਤੁਹਾਨੂੰ ਦਿਲਚਸਪੀ ਲੈ ਸਕਦਾ ਹੈ:

ਇੱਕ ਟਿੱਪਣੀ ਜੋੜੋ