ਨਵੇਂ ਲਾਰਗਸ ਦਾ ਸਹੀ ਬ੍ਰੇਕ-ਇਨ

ਨਵੀਂ ਕਾਰ ਖਰੀਦਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਲਾਡਾ ਲਾਰਗਸ ਦੇ ਇੰਜਣ ਅਤੇ ਹੋਰ ਵਿਧੀਆਂ ਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਨਿਯਮਾਂ ਅਤੇ ਨਿਰਦੇਸ਼ਾਂ ਦੇ ਇੱਕ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਸਮੂਹ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੋਕ ਸੋਚਦੇ ਹਨ ਕਿ ਦੌੜ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੋਂ, ਤੁਸੀਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਕਾਰ ਦੀ ਤਾਕਤ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਗਤੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਟੈਕੋਮੀਟਰ ਦੀ ਸੂਈ ਨੂੰ ਲਾਲ ਨਿਸ਼ਾਨ 'ਤੇ ਲਿਆ ਸਕਦੇ ਹੋ.

ਪਰ ਕੋਈ ਫਰਕ ਨਹੀਂ ਪੈਂਦਾ ਕਿ ਨਵੀਂ ਕਾਰ ਕੀ ਹੈ, ਭਾਵੇਂ ਇਹ ਸਾਡੇ ਘਰੇਲੂ ਉਤਪਾਦਨ ਦੀ ਹੈ, ਜਾਂ ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਉਹੀ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਕਾਰ, ਸਾਰੇ ਭਾਗਾਂ ਅਤੇ ਅਸੈਂਬਲੀਆਂ ਨੂੰ ਅਜੇ ਵੀ ਚੱਲਣ-ਇਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ:

ਅਚਾਨਕ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਤਿਲਕਣ ਨਾਲ, ਅਤੇ ਅਚਾਨਕ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਆਖ਼ਰਕਾਰ, ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਵੀ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਆਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਪੈਡਾਂ ਨੂੰ ਰਗੜਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.
ਟ੍ਰੇਲਰ ਨਾਲ ਕਾਰ ਚਲਾਉਣਾ ਬਹੁਤ ਹੀ ਨਿਰਾਸ਼ ਹੈ। ਪਹਿਲੇ 1000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਲੋਡ ਕੁਝ ਵੀ ਚੰਗਾ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ। ਹਾਂ, ਅਤੇ ਟ੍ਰੇਲਰ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਲਾਰਗਸ ਨੂੰ ਓਵਰਲੋਡ ਨਹੀਂ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ, ਇਸਦੇ ਕੈਬਿਨ ਅਤੇ ਤਣੇ ਦੀ ਵਿਸ਼ਾਲਤਾ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ.
ਤੇਜ਼ ਰਫ਼ਤਾਰ 'ਤੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਨਾ ਦਿਓ, 3000 rpm ਦੇ ਨਿਸ਼ਾਨ ਤੋਂ ਵੱਧ ਜਾਣਾ ਬਹੁਤ ਹੀ ਅਣਚਾਹੇ ਹੈ। ਪਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸ ਤੱਥ ਵੱਲ ਵੀ ਧਿਆਨ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਗਤੀ ਵੀ ਬਹੁਤ ਨੁਕਸਾਨਦੇਹ ਹੈ। ਅਖੌਤੀ ਪੁੱਲ-ਅੱਪ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਤੁਹਾਡੇ ਇੰਜਣ ਲਈ ਹੋਰ ਵੀ ਨੁਕਸਾਨਦੇਹ ਹੈ।
ਇੱਕ ਠੰਡੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਦੇ ਨਾਲ ਇੰਜਣ ਅਤੇ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਦੇ ਗਰਮ-ਅੱਪ ਦੇ ਨਾਲ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਸਰਦੀਆਂ ਦੀ ਮਿਆਦ ਵਿੱਚ. ਜੇ ਹਵਾ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੈ, ਤਾਂ ਕਲਚ ਪੈਡਲ ਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਅਤੇ ਬਾਅਦ ਵਿਚ ਕੁਝ ਸਮੇਂ ਲਈ ਫੜਨਾ ਬਿਹਤਰ ਹੈ.
ਪਹਿਲੇ ਹਜ਼ਾਰ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਲਾਡਾ ਲਾਰਗਸ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਗਤੀ ਪੰਜਵੇਂ ਗੇਅਰ ਵਿੱਚ 130 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ। ਇੰਜਣ ਦੀ ਗਤੀ ਲਈ, ਅਧਿਕਤਮ ਮਨਜ਼ੂਰ 3500 rpm ਹੈ।
ਕੱਚੀਆਂ, ਗਿੱਲੀਆਂ ਕੱਚੀਆਂ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਤੋਂ ਪਰਹੇਜ਼ ਕਰੋ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਵਾਰ-ਵਾਰ ਤਿਲਕਣ ਅਤੇ ਓਵਰਹੀਟਿੰਗ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਅਤੇ ਬੇਸ਼ੱਕ, ਸਮੇਂ ਸਿਰ, ਸਾਰੇ ਨਿਯਤ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਲਈ ਆਪਣੇ ਅਧਿਕਾਰਤ ਡੀਲਰ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ।

ਇਹਨਾਂ ਸਾਰੇ ਉਪਾਵਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਤੁਹਾਡਾ ਲਾਰਗਸ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਤੁਹਾਡੀ ਸੇਵਾ ਕਰੇਗਾ ਅਤੇ ਸੇਵਾ ਲਈ ਕਾਲਾਂ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੋਣਗੀਆਂ ਜੇਕਰ ਸਾਰੀਆਂ ਹਦਾਇਤਾਂ ਅਤੇ ਲੋੜਾਂ ਪੂਰੀਆਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ।