ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੇ ਨਿਯਮ ਪੋਲੋ ਸੇਡਾਨ

ਇਹ VW ਪੋਲੋ ਸੇਡਾਨ ਮੇਨਟੇਨੈਂਸ ਸਮਾਂ-ਸਾਰਣੀ 2010 ਤੋਂ ਪੈਦਾ ਹੋਏ ਸਾਰੇ ਪੋਲੋ ਸੇਡਾਨ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਢੁਕਵੀਂ ਹੈ ਅਤੇ ਮੈਨੂਅਲ ਜਾਂ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਦੇ ਨਾਲ 1.6 ਲਿਟਰ ਗੈਸੋਲੀਨ ਇੰਜਣ ਹੈ।

ਰਿਫਿਊਲਿੰਗ ਵਾਲੀਅਮ ਪੋਲੋ ਸੇਡਾਨ
ਸਮਰੱਥਾ	ਦੀ ਗਿਣਤੀ
ICE ਤੇਲ	3,6 ਲੀਟਰ
ਕੂਲੈਂਟ	5,6 ਲੀਟਰ
ਐਮ ਕੇ ਪੀ ਪੀ	2,0 ਲੀਟਰ
ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸੰਚਾਰ	7,0 ਲੀਟਰ
ਬਰੇਕ ਤਰਲ	0,8 ਲੀਟਰ
ਵਾਸ਼ਰ ਤਰਲ	5,4 ਲੀਟਰ

ਬਦਲਣ ਦਾ ਅੰਤਰਾਲ 15,000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਜਾਂ 12 ਮਹੀਨੇ ਹੈ, ਜੋ ਵੀ ਪਹਿਲਾਂ ਆਵੇ। ਜੇ ਮਸ਼ੀਨ ਗੰਭੀਰ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦਾ ਅਨੁਭਵ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੇਲ ਅਤੇ ਤੇਲ ਫਿਲਟਰ ਨੂੰ ਦੋ ਵਾਰ ਬਦਲਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ - 7,500 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਜਾਂ 6 ਮਹੀਨਿਆਂ ਦੇ ਅੰਤਰਾਲ 'ਤੇ। ਇਹਨਾਂ ਸ਼ਰਤਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ: ਘੱਟ ਅਤੇ ਛੋਟੀਆਂ ਦੂਰੀਆਂ ਤੋਂ ਅਕਸਰ ਯਾਤਰਾਵਾਂ, ਇੱਕ ਓਵਰਲੋਡ ਕਾਰ ਚਲਾਉਣਾ ਜਾਂ ਟਰੇਲਰ ਲਿਜਾਣਾ, ਧੂੜ ਭਰੇ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣਾ। ਬਾਅਦ ਵਾਲੇ ਕੇਸ ਵਿੱਚ, ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ ਨੂੰ ਅਕਸਰ ਬਦਲਣਾ ਵੀ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.

ਅਧਿਕਾਰਤ ਮੈਨੂਅਲ ਦੱਸਦਾ ਹੈ ਕਿ ਰੁਟੀਨ ਮੇਨਟੇਨੈਂਸ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਰਵਿਸ ਸਟੇਸ਼ਨ 'ਤੇ ਹੀ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਬੇਸ਼ੱਕ ਵਾਧੂ ਵਿੱਤੀ ਖਰਚੇ ਹੋਣਗੇ। ਸਮਾਂ ਅਤੇ ਥੋੜਾ ਜਿਹਾ ਪੈਸਾ ਬਚਾਉਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣ ਲਈ, ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਆਪ ਰੁਟੀਨ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਕਿਸੇ ਵੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਮੁਸ਼ਕਲ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਜਿਸਦੀ ਇਹ ਗਾਈਡ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰੇਗੀ।

ਤੁਹਾਡੇ ਆਪਣੇ ਹੱਥਾਂ ਨਾਲ ਇੱਕ VW ਪੋਲੋ ਸੇਡਾਨ ਦੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੀ ਲਾਗਤ ਸਿਰਫ ਸਪੇਅਰ ਪਾਰਟਸ ਅਤੇ ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਦੀ ਕੀਮਤ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰੇਗੀ (ਔਸਤ ਕੀਮਤ ਮਾਸਕੋ ਖੇਤਰ ਲਈ ਦਰਸਾਈ ਗਈ ਹੈ ਅਤੇ ਸਮੇਂ-ਸਮੇਂ 'ਤੇ ਅਪਡੇਟ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ)।

ਧਿਆਨ ਯੋਗ ਹੈ ਕਿ ਪੋਲੋ ਸੇਡਾਨ ਗੀਅਰਬਾਕਸ ਵਿੱਚ ਤੇਲ ਫੈਕਟਰੀ ਤੋਂ ਪੂਰੇ ਕਾਰਜਕਾਲ ਲਈ ਭਰਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਬਦਲਿਆ ਨਹੀਂ ਜਾ ਸਕਦਾ, ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਖਾਸ ਮੋਰੀ ਵਿੱਚ ਸਿਖਰ 'ਤੇ. ਅਧਿਕਾਰਤ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੇ ਨਿਯਮ ਦੱਸਦੇ ਹਨ ਕਿ ਮੈਨੂਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਤੇਲ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਹਰ 30 ਹਜ਼ਾਰ ਕਿਲੋਮੀਟਰ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਵਿੱਚ - ਹਰ 60 ਹਜ਼ਾਰ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਹੇਠਾਂ VW ਪੋਲੋ ਸੇਡਾਨ ਕਾਰ ਲਈ ਸਮਾਂ-ਸੀਮਾ ਅਨੁਸਾਰ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦਾ ਸਮਾਂ ਹੈ:

ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਕੰਮਾਂ ਦੀ ਸੂਚੀ 1 (ਮਾਇਲੇਜ 15 ਹਜ਼ਾਰ ਕਿਲੋਮੀਟਰ।)

1. ਇੰਜਨ ਤੇਲ ਤਬਦੀਲੀ (ਅਸਲੀ), ਕੈਸਟ੍ਰੋਲ EDGE ਪ੍ਰੋਫੈਸ਼ਨਲ 0E 5W30 ਤੇਲ (ਕੈਟਾਲੌਗ ਨੰਬਰ 4673700060) - 4 ਲਿਟਰ ਦੇ 1 ਕੈਨ, ਪ੍ਰਤੀ ਕੈਨ ਔਸਤ ਕੀਮਤ - 750 ਰੂਬਲ.
2. ਤੇਲ ਫਿਲਟਰ ਤਬਦੀਲੀ. ਤੇਲ ਫਿਲਟਰ (ਕੈਟਲਾਗ ਨੰਬਰ 03C115561D), ਔਸਤ ਕੀਮਤ - 2300 ਰੂਬਲ.
3. ਤੇਲ ਪੈਨ ਪਲੱਗ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ। ਡਰੇਨ ਪਲੱਗ (ਕੈਟਲਾਗ ਨੰਬਰ N90813202), ਔਸਤ ਕੀਮਤ 150 ਰੂਬਲ.
4. ਕੈਬਿਨ ਫਿਲਟਰ ਤਬਦੀਲੀ. ਕਾਰਬਨ ਕੈਬਿਨ ਫਿਲਟਰ (ਕੈਟਲਾਗ ਨੰਬਰ 6Q0819653B), ਔਸਤ ਕੀਮਤ - 1000 ਰੂਬਲ.

ਰੱਖ-ਰਖਾਅ 1 ਅਤੇ ਇਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਦੀਆਂ ਸਾਰੀਆਂ ਜਾਂਚਾਂ:

• crankcase ਹਵਾਦਾਰੀ ਸਿਸਟਮ;
• ਹੋਜ਼ ਅਤੇ ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ;
• ਕੂਲੈਂਟ;
• ਨਿਕਾਸ ਸਿਸਟਮ;
• ਬਾਲਣ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਅਤੇ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ;
• ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕੋਣੀ ਵੇਗ ਦੇ ਕਬਜੇ ਦੇ ਕਵਰ;
• ਸਾਹਮਣੇ ਮੁਅੱਤਲ ਹਿੱਸੇ ਦੀ ਤਕਨੀਕੀ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਜਾਂਚ;
• ਪਿਛਲੇ ਮੁਅੱਤਲ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀ ਤਕਨੀਕੀ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨਾ;
• ਸਰੀਰ ਨਾਲ ਚੈਸੀਸ ਨੂੰ ਬੰਨ੍ਹਣ ਦੇ ਥਰਿੱਡਡ ਕਨੈਕਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਕੱਸਣਾ;
• ਟਾਇਰਾਂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਹਵਾ ਦਾ ਦਬਾਅ;
• ਵ੍ਹੀਲ ਅਲਾਈਨਮੈਂਟ ਕੋਣ;
• ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਗੇਅਰ;
• ਪਾਵਰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਸਿਸਟਮ;
• ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਦੇ ਮੁਫਤ ਪਲੇ (ਬੈਕਲੈਸ਼) ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨਾ;
• ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਬ੍ਰੇਕ ਪਾਈਪਲਾਈਨਾਂ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ;
• ਪੈਡ, ਡਿਸਕ ਅਤੇ ਵ੍ਹੀਲ ਬ੍ਰੇਕ ਵਿਧੀ ਦੇ ਡਰੱਮ;
• ਵੈਕਿਊਮ ਐਂਪਲੀਫਾਇਰ;
• ਪਾਰਕਿੰਗ ਬ੍ਰੇਕ;
• ਬ੍ਰੇਕ ਤਰਲ;
• ਇਕੱਠੀ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਬੈਟਰੀ;
• ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ;
• ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਵਿਵਸਥਾ;
• ਤਾਲੇ, ਕਬਜੇ, ਹੁੱਡ ਲੈਚ, ਬਾਡੀ ਫਿਟਿੰਗਸ ਦਾ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ;
• ਡਰੇਨੇਜ ਹੋਲ ਦੀ ਸਫਾਈ.

ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਕੰਮਾਂ ਦੀ ਸੂਚੀ 2 (ਮਾਇਲੇਜ 30 ਹਜ਼ਾਰ ਕਿਲੋਮੀਟਰ।)

1. TO 1 ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਾਰੇ ਕੰਮ - ਇੰਜਣ ਤੇਲ, ਤੇਲ ਪੈਨ ਪਲੱਗ, ਤੇਲ ਅਤੇ ਕੈਬਿਨ ਫਿਲਟਰਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ।
2. ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ ਤਬਦੀਲੀ. ਭਾਗ ਨੰਬਰ - 036129620J, ਔਸਤ ਕੀਮਤ - 600 ਰੂਬਲ.
3. ਬ੍ਰੇਕ ਤਰਲ ਤਬਦੀਲੀ. TJ ਕਿਸਮ DOT4. ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਲੀਟਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ। 1 ਲੀਟਰ ਲਈ ਲਾਗਤ. ਔਸਤ 900 ਰੂਬਲ, ਆਈਟਮ — B000750M3.
4. ਮਾਊਂਟ ਕੀਤੇ ਯੂਨਿਟਾਂ ਦੀ ਡਰਾਈਵ ਬੈਲਟ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਅਤੇ, ਜੇ ਲੋੜ ਹੋਵੇ, ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਬਦਲੋ, ਕੈਟਾਲਾਗ ਨੰਬਰ - 6Q0260849E. ਔਸਤ ਲਾਗਤ 2100 ਰੂਬਲ.

ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਕੰਮਾਂ ਦੀ ਸੂਚੀ 3 (ਮਾਇਲੇਜ 45 ਹਜ਼ਾਰ ਕਿਲੋਮੀਟਰ।)

ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਕੰਮ ਕਰੋ 1 - ਤੇਲ, ਤੇਲ ਅਤੇ ਕੈਬਿਨ ਫਿਲਟਰ ਬਦਲੋ।

ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਕੰਮਾਂ ਦੀ ਸੂਚੀ 4 (ਮਾਇਲੇਜ 60 ਹਜ਼ਾਰ ਕਿਲੋਮੀਟਰ।)

1. TO 1 ਅਤੇ TO 2 ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਾਰੇ ਕੰਮ: ਤੇਲ, ਤੇਲ ਪੈਨ ਪਲੱਗ, ਤੇਲ ਅਤੇ ਕੈਬਿਨ ਫਿਲਟਰਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ, ਨਾਲ ਹੀ ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ, ਬ੍ਰੇਕ ਤਰਲ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵ ਬੈਲਟ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨਾ।
2. ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗਸ ਦੀ ਬਦਲੀ। ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ VAG, ਔਸਤ ਕੀਮਤ - 420 ਰੂਬਲ (ਕੈਟਲਾਗ ਨੰਬਰ - 101905617C)। ਪਰ ਜੇ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਹੈ ਇੱਥੇ ਮਿਆਰੀ ਮੋਮਬੱਤੀਆਂ VAG10190560F ਹਨ, ਨਾ ਕਿ ਲੌਂਗ ਲਾਈਫ, ਫਿਰ ਉਹ ਹਰ 30 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਬਦਲਦੀਆਂ ਹਨ।!
3. ਬਾਲਣ ਫਿਲਟਰ ਤਬਦੀਲੀ. ਰੈਗੂਲੇਟਰ ਦੇ ਨਾਲ ਬਾਲਣ ਫਿਲਟਰ, ਔਸਤ ਕੀਮਤ - 1225 ਰੂਬਲ (ਕੈਟਲਾਗ ਨੰਬਰ — 6Q0201051J)।
4. ਟਾਈਮਿੰਗ ਚੇਨ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ। ਏ.ਟੀ ਟਾਈਮਿੰਗ ਚੇਨ ਰਿਪਲੇਸਮੈਂਟ ਕਿੱਟ ਪੋਲੋ ਸੇਡਾਨ ਅੰਦਰ ਆਉਂਦੀ ਹੈ:

• ਚੇਨ ਸਮਾਂ (ਕਲਾ. 03C109158A), ਔਸਤ ਕੀਮਤ - 3800 ਰੂਬਲ;
• ਤਣਾਅ ਟਾਈਮਿੰਗ ਚੇਨ (ਕਲਾ. 03C109507BA), ਔਸਤ ਕੀਮਤ - 1400 ਰੂਬਲ;
• ਸ਼ਾਂਤ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਟਾਈਮਿੰਗ ਚੇਨ (ਕਲਾ. 03C109509P), ਔਸਤ ਕੀਮਤ - 730 ਰੂਬਲ;
• ਗਾਈਡ ਟਾਈਮਿੰਗ ਚੇਨ (ਕਲਾ. 03C109469K), ਔਸਤ ਕੀਮਤ - 500 ਰੂਬਲ;
• ਤਣਾਅ ਤੇਲ ਪੰਪ ਸਰਕਟ ਯੰਤਰ (ਕਲਾ. 03C109507AE), ਔਸਤ ਕੀਮਤ - 2100 ਰੂਬਲ.

ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਕੰਮਾਂ ਦੀ ਸੂਚੀ 5 (ਮਾਇਲੇਜ 75 ਹਜ਼ਾਰ ਕਿਲੋਮੀਟਰ।)

ਪਹਿਲੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੇ ਕੰਮ ਨੂੰ ਦੁਹਰਾਓ - ਤੇਲ, ਤੇਲ ਪੈਨ ਪਲੱਗ, ਤੇਲ ਅਤੇ ਕੈਬਿਨ ਫਿਲਟਰ ਬਦਲੋ।

ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਕੰਮਾਂ ਦੀ ਸੂਚੀ 6 (ਮਾਇਲੇਜ 90 ਹਜ਼ਾਰ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਜਾਂ 000 ਸਾਲ)

ਰੱਖ-ਰਖਾਅ 1 ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ 2 ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਸਾਰੇ ਕੰਮ: ਇੰਜਣ ਤੇਲ, ਤੇਲ ਪੈਨ ਪਲੱਗ, ਤੇਲ ਅਤੇ ਕੈਬਿਨ ਫਿਲਟਰ, ਨਾਲ ਹੀ ਬ੍ਰੇਕ ਤਰਲ ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ ਬਦਲਣਾ।

ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਕੰਮਾਂ ਦੀ ਸੂਚੀ 7 (ਮਾਇਲੇਜ 105 ਹਜ਼ਾਰ ਕਿਲੋਮੀਟਰ।)

TO 1 ਦੀ ਦੁਹਰਾਓ - ਤੇਲ ਤਬਦੀਲੀ, ਤੇਲ ਪੈਨ ਪਲੱਗ, ਤੇਲ ਅਤੇ ਕੈਬਿਨ ਫਿਲਟਰ।

ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਕੰਮਾਂ ਦੀ ਸੂਚੀ 8 (ਮਾਇਲੇਜ 120 ਹਜ਼ਾਰ ਕਿਲੋਮੀਟਰ।)

ਚੌਥੇ ਅਨੁਸੂਚਿਤ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੇ ਸਾਰੇ ਕੰਮ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ: ਤੇਲ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ, ਤੇਲ ਪੈਨ ਪਲੱਗ, ਤੇਲ, ਬਾਲਣ, ਹਵਾ ਅਤੇ ਕੈਬਿਨ ਫਿਲਟਰ, ਬ੍ਰੇਕ ਤਰਲ, ਅਤੇ ਨਾਲ ਹੀ ਟਾਈਮਿੰਗ ਚੇਨ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨਾ।

ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਕੰਮਾਂ ਦੀ ਸੂਚੀ 9 (ਮਾਇਲੇਜ 135 ਹਜ਼ਾਰ ਕਿਲੋਮੀਟਰ।)

TO 1 ਦੇ ਕੰਮ ਨੂੰ ਦੁਹਰਾਓ, ਬਦਲੋ: ਅੰਦਰੂਨੀ ਕੰਬਸ਼ਨ ਇੰਜਣ ਵਿੱਚ ਤੇਲ, ਤੇਲ ਪੈਨ ਪਲੱਗ, ਤੇਲ ਅਤੇ ਕੈਬਿਨ ਫਿਲਟਰ।

ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਕੰਮਾਂ ਦੀ ਸੂਚੀ 10 (ਮਾਇਲੇਜ 150 ਹਜ਼ਾਰ ਕਿਲੋਮੀਟਰ।)

ਰੱਖ-ਰਖਾਅ 1 ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ 2 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰੋ, ਬਦਲੋ: ਤੇਲ, ਤੇਲ ਪੈਨ ਪਲੱਗ, ਤੇਲ ਅਤੇ ਕੈਬਿਨ ਫਿਲਟਰ, ਨਾਲ ਹੀ ਬ੍ਰੇਕ ਤਰਲ ਅਤੇ ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ।

ਲਾਈਫਟਾਈਮ ਬਦਲਾਵ

ਕੂਲੈਂਟ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਮਾਈਲੇਜ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਨਹੀਂ ਹੈ ਅਤੇ ਹਰ 3-5 ਸਾਲਾਂ ਬਾਅਦ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਕੂਲੈਂਟ ਪੱਧਰ ਨਿਯੰਤਰਣ ਅਤੇ, ਜੇ ਲੋੜ ਹੋਵੇ, ਟਾਪਿੰਗ। ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਇੱਕ ਜਾਮਨੀ ਤਰਲ "G12 PLUS" ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਮਿਆਰੀ "TL VW 774 F" ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਕੂਲੈਂਟ "G12 PLUS" ਨੂੰ ਤਰਲ "G12" ਅਤੇ "G11" ਨਾਲ ਮਿਲਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਬਦਲਣ ਲਈ, ਐਂਟੀਫ੍ਰੀਜ਼ "ਜੀ 12 ਪਲੱਸ" ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਕੰਟੇਨਰ ਦਾ ਕੈਟਾਲਾਗ ਨੰਬਰ 1,5 ਲੀਟਰ ਹੈ. — G 012 A8F M1 ਇੱਕ ਗਾੜ੍ਹਾਪਣ ਹੈ ਜਿਸਨੂੰ ਪਾਣੀ ਨਾਲ 1:1 ਪਤਲਾ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਭਰਨ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਲਗਭਗ 6 ਲੀਟਰ ਹੈ, ਔਸਤ ਕੀਮਤ ਹੈ 590 ਰੂਬਲ.

ਗੀਅਰਬਾਕਸ ਤੇਲ ਤਬਦੀਲੀ VW ਪੋਲੋ ਸੇਡਾਨ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਅਧਿਕਾਰਤ ਨਿਯਮਾਂ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ। ਸੇਵਾ। ਇਹ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤੇਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਗਿਅਰਬਾਕਸ ਦੇ ਪੂਰੇ ਜੀਵਨ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੌਰਾਨ ਸਿਰਫ ਇਸ ਦੇ ਪੱਧਰ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਜੇ ਲੋੜ ਹੋਵੇ, ਤਾਂ ਸਿਰਫ ਤੇਲ ਨੂੰ ਉੱਪਰ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.

ਗੀਅਰਬਾਕਸ ਵਿੱਚ ਤੇਲ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਦੀ ਵਿਧੀ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਅਤੇ ਮਕੈਨਿਕਸ ਲਈ ਵੱਖਰੀ ਹੈ। ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਲਈ, ਹਰ 60 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਅਤੇ ਮੈਨੂਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਲਈ, ਹਰ 000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

ਗੀਅਰਬਾਕਸ ਤੇਲ ਪੋਲੋ ਸੇਡਾਨ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਨੂੰ ਭਰਨਾ:

• ਮੈਨੂਅਲ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਵਿੱਚ 2 ਲੀਟਰ SAE 75W-85 (API GL-4) ਗੇਅਰ ਆਇਲ ਹੈ, 75 ਲੀਟਰ 90W1 LIQUI MOLY ਗੇਅਰ ਆਇਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। (ਸਿੰਥੈਟਿਕਸ) Hochleistungs-Getriebeoil GL-4 / GL-5 (ਲੇਖ - 3979), ਔਸਤ ਕੀਮਤ ਪ੍ਰਤੀ 1 ਲੀਟਰ ਹੈ 950 ਰੂਬਲ.
• ਇੱਕ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਵਿੱਚ 7 ​​ਲੀਟਰ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, 055025 ਲੀਟਰ ਦੇ ਕੰਟੇਨਰਾਂ ਵਿੱਚ ATF ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਤੇਲ (ਆਰਟੀਕਲ - G2A1) ਡੋਲ੍ਹਣ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਔਸਤ ਕੀਮਤ 1 ਪੀਸੀ ਲਈ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. - 1430.

2017 ਵਿੱਚ ਪੋਲੋ ਸੇਡਾਨ ਦੀ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੀ ਲਾਗਤ

ਦੇਖਭਾਲ ਦੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਪੜਾਅ ਦਾ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇੱਕ ਚੱਕਰੀ ਪੈਟਰਨ ਉੱਭਰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਹਰ ਚਾਰ ਨਿਰੀਖਣਾਂ ਵਿੱਚ ਦੁਹਰਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਪਹਿਲਾ, ਜੋ ਕਿ ਬੁਨਿਆਦੀ ਵੀ ਹੈ, ਵਿੱਚ ਆਈਸੀਈ ਲੁਬਰੀਕੈਂਟਸ (ਤੇਲ, ਤੇਲ ਫਿਲਟਰ, ਪਲੱਗ ਬੋਲਟ), ਅਤੇ ਨਾਲ ਹੀ ਇੱਕ ਕੈਬਿਨ ਫਿਲਟਰ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹਰ ਚੀਜ਼ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ। ਦੂਜੇ ਨਿਰੀਖਣ ਵਿੱਚ, ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਕ ਤਰਲ ਦੀ ਬਦਲੀ ਨੂੰ ਪਹਿਲੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਵਿੱਚ ਜੋੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਤੀਜੀ ਤਕਨੀਕ। ਨਿਰੀਖਣ ਪਹਿਲੀ ਦੀ ਦੁਹਰਾਈ ਹੈ। ਚੌਥਾ - ਇਹ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹਿੰਗਾ ਵੀ ਹੈ, ਇਸ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲੇ, ਦੂਜੇ ਦੇ ਸਾਰੇ ਤੱਤ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ, ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਇਲਾਵਾ - ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ ਅਤੇ ਇੱਕ ਬਾਲਣ ਫਿਲਟਰ ਦੀ ਬਦਲੀ. ਫਿਰ MOT 1, MOT 2, MOT 3, MOT 4 ਦੇ ਚੱਕਰ ਨੂੰ ਦੁਹਰਾਓ। VW ਪੋਲੋ ਸੇਡਾਨ ਦੀ ਰੁਟੀਨ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਲਈ ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਦੀਆਂ ਲਾਗਤਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜਦੇ ਹੋਏ, ਸਾਨੂੰ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਨੰਬਰ ਮਿਲਦੇ ਹਨ:

ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੀ ਲਾਗਤ ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਪੋਲੋ ਸੇਡਾਨ 2017
TO ਨੰਬਰ	ਕੈਟਾਲਾਗ ਨੰਬਰ	*ਕੀਮਤ, ਰਗੜੋ.)
ਤੋਂ 1	ਤੇਲ - 4673700060 ਤੇਲ ਫਿਲਟਰ - 03C115561D ਸੰਪ ਪਲੱਗ - N90813202 ਕੈਬਿਨ ਫਿਲਟਰ - 6Q0819653B	2010
ਤੋਂ 2	ਪਹਿਲੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਲਈ ਸਾਰੇ ਖਪਤਕਾਰ, ਨਾਲ ਹੀ: ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ - 036129620J ਬ੍ਰੇਕ ਤਰਲ - B000750M3	3020
ਤੋਂ 3	ਪਹਿਲੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਨੂੰ ਦੁਹਰਾਉਣਾ: ਤੇਲ - 4673700060 ਤੇਲ ਫਿਲਟਰ - 03C115561D ਸੰਪ ਪਲੱਗ - N90813202 ਕੈਬਿਨ ਫਿਲਟਰ - 6Q0819653B	2010
ਤੋਂ 4	ਪਹਿਲੇ ਅਤੇ ਦੂਜੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਲਈ ਸਾਰੀਆਂ ਉਪਭੋਗ ਸਮੱਗਰੀਆਂ, ਨਾਲ ਹੀ: ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ - 101905617C ਬਾਲਣ ਫਿਲਟਰ - 6Q0201051J	4665
ਖਪਤਯੋਗ ਚੀਜ਼ਾਂ ਜੋ ਮਾਈਲੇਜ ਦੀ ਪਰਵਾਹ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਬਦਲਦੀਆਂ ਹਨ
ਉਤਪਾਦ ਦਾ ਨਾਮ	ਕੈਟਾਲਾਗ ਨੰਬਰ	ਲਾਗਤ
ਕੂਲੈਂਟ	G 012 A8F M1	590
ਮੈਨੁਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਤੇਲ	3979	950
ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਤੇਲ	G055025A2	1430
ਡਰਾਈਵ ਬੈਲਟ	6 ਕਿ 0260849 ਈ	1650
ਟਾਈਮਿੰਗ ਕਿੱਟ	ਟਾਈਮਿੰਗ ਚੇਨ - 03C109158A ਚੇਨ ਟੈਂਸ਼ਨਰ - 03C109507BA ਚੇਨ ਗਾਈਡ - 03C109509P ਚੇਨ ਗਾਈਡ - 03C109469K ਟੈਂਸ਼ਨਰ - 03C109507AE	8530

*ਔਸਤ ਲਾਗਤ ਮਾਸਕੋ ਅਤੇ ਖੇਤਰ ਲਈ ਪਤਝੜ 2017 ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਦਰਸਾਈ ਗਈ ਹੈ।

ਇਹ ਸਾਰਣੀ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਸਿੱਟੇ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ - ਰੁਟੀਨ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਲਈ ਆਮ ਖਰਚਿਆਂ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੂਲੈਂਟ, ਬਕਸੇ ਵਿੱਚ ਤੇਲ ਜਾਂ ਅਲਟਰਨੇਟਰ ਬੈਲਟ (ਅਤੇ ਹੋਰ ਅਟੈਚਮੈਂਟ) ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਲਈ ਵਾਧੂ ਖਰਚਿਆਂ ਲਈ ਤਿਆਰ ਰਹਿਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਟਾਈਮਿੰਗ ਚੇਨ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹਿੰਗਾ ਹੈ, ਪਰ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਲੋੜੀਂਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਉਹ 120 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੋਂ ਘੱਟ ਦੌੜਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਚਿੰਤਾ ਨਹੀਂ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ।

ਜੇ ਅਸੀਂ ਇੱਥੇ ਸਰਵਿਸ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜਦੇ ਹਾਂ, ਤਾਂ ਕੀਮਤ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਵਧ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਸਭ ਕੁਝ ਆਪਣੇ ਆਪ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੀ ਕੀਮਤ 'ਤੇ ਪੈਸੇ ਦੀ ਬਚਤ ਕਰਦੇ ਹੋ।

ਓਵਰਹਾਲ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਪੋਲੋ ਵੀ

• ਪੋਲੋ ਸੇਡਾਨ ਲਈ ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ
• ਪੋਲੋ ਸੇਡਾਨ ਲਈ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ
• ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਪੋਲੋ ਦੀਆਂ ਕਮਜ਼ੋਰੀਆਂ
• ਸੇਵਾ ਅੰਤਰਾਲ Volkswagen Polo Sedan ਨੂੰ ਰੀਸੈਟ ਕਰਨਾ
• VW ਪੋਲੋ ਸੇਡਾਨ ਲਈ ਸਦਮਾ ਸੋਖਕ
• ਬਾਲਣ ਫਿਲਟਰ ਪੋਲੋ ਸੇਡਾਨ
• ਤੇਲ ਫਿਲਟਰ ਪੋਲੋ ਸੇਡਾਨ
• ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੀ ਟ੍ਰਿਮ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣਾ Volkswagen Polo V
• ਕੈਬਿਨ ਫਿਲਟਰ ਪੋਲੋ ਸੇਡਾਨ