ਰੱਖ-ਰਖਾਵ ਦੇ ਨਿਯਮ ਕੀਆ ਸਿਦ
ਸਮੱਗਰੀ
- ਰੱਖ-ਰਖਾਅ 1 ਦੌਰਾਨ ਕੰਮਾਂ ਦੀ ਸੂਚੀ (ਮਾਇਲੇਜ 15 ਕਿਲੋਮੀਟਰ 000 ਮਹੀਨੇ)
- ਰੱਖ-ਰਖਾਅ 2 ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਕੰਮਾਂ ਦੀ ਸੂਚੀ (ਮਾਇਲੇਜ 30 ਹਜ਼ਾਰ ਕਿਲੋਮੀਟਰ 000 ਮਹੀਨੇ)
- ਰੱਖ-ਰਖਾਅ 3 ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਕੰਮਾਂ ਦੀ ਸੂਚੀ (ਮਾਇਲੇਜ 45 ਹਜ਼ਾਰ ਕਿਲੋਮੀਟਰ 000 ਮਹੀਨੇ)
- ਰੱਖ-ਰਖਾਅ 4 ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਕੰਮਾਂ ਦੀ ਸੂਚੀ (ਮਾਇਲੇਜ 60 ਹਜ਼ਾਰ ਕਿਲੋਮੀਟਰ 000 ਮਹੀਨੇ)
- TO 5 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ (ਮਾਇਲੇਜ 75 ਹਜ਼ਾਰ ਕਿਲੋਮੀਟਰ 60 ਮਹੀਨੇ)
- ਰੱਖ-ਰਖਾਅ 6 ਦੌਰਾਨ ਕੰਮਾਂ ਦੀ ਸੂਚੀ (ਮਾਇਲੇਜ 90 ਕਿਲੋਮੀਟਰ 000 ਮਹੀਨੇ)
- ਰੱਖ-ਰਖਾਅ 7 ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਕੰਮਾਂ ਦੀ ਸੂਚੀ (ਮਾਇਲੇਜ 105 ਹਜ਼ਾਰ ਕਿਲੋਮੀਟਰ 000 ਮਹੀਨੇ)
- ਰੱਖ-ਰਖਾਅ 8 ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਕੰਮਾਂ ਦੀ ਸੂਚੀ (ਮਾਇਲੇਜ 120 ਹਜ਼ਾਰ ਕਿਲੋਮੀਟਰ 000 ਮਹੀਨੇ)
- ਰੱਖ-ਰਖਾਅ 9 ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਕੰਮਾਂ ਦੀ ਸੂਚੀ (ਮਾਇਲੇਜ 135 ਹਜ਼ਾਰ ਕਿਲੋਮੀਟਰ 000 ਮਹੀਨੇ)
- ਲਾਈਫਟਾਈਮ ਬਦਲਾਵ
- 2017 ਵਿੱਚ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੀ ਲਾਗਤ Kia Cee'd
ਕੀਆ ਸੀਡ ਕਾਰਾਂ 2013 ਵਿੱਚ ਪੈਦਾ ਹੋਣੀਆਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਈਆਂ, ਉਹ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਟ੍ਰਿਮ ਪੱਧਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵੇਚੀਆਂ ਗਈਆਂ: ਤਿੰਨ 1,4-ਲੀਟਰ (109 ਐਚਪੀ), 1,6-ਲੀਟਰ (122 ਐਚਪੀ) ਅਤੇ 2,0-ਲੀਟਰ ਗੈਸੋਲੀਨ ਅੰਦਰੂਨੀ ਕੰਬਸ਼ਨ ਇੰਜਣ (143 ਐਚਪੀ) ਨਾਲ। , ਅਤੇ ਨਾਲ ਹੀ ਕੁਝ ਟਰਬੋਡੀਜ਼ਲ 1,6 l (115 hp) ਅਤੇ 2,0 l (140 hp), ਪਰ ਰੂਸੀ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ICE 1.4 ਅਤੇ 1.6 ਸਨ, ਇਸ ਲਈ ਅਸੀਂ ਇਹਨਾਂ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੇ ਕਾਰਜਕ੍ਰਮ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਦੇ ਹਾਂ।
ਰੀਫਿਊਲਿੰਗ ਵਾਲੀਅਮ Kia Cee'd | |
---|---|
ਤਰਲ | ਮਾਤਰਾ (l) |
ICE ਤੇਲ: | 3,6 |
ਕੂਲੈਂਟ | 5,9 |
ਮੈਨੁਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਤੇਲ | 1,7 |
ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਤੇਲ | 7,3 |
ਬਰੇਕ ਤਰਲ | 0,8 (DOT 3 ਤੋਂ ਘੱਟ ਨਹੀਂ) |
ਵਾਸ਼ਰ ਤਰਲ | 5,0 |
ਇੱਕ ਅਨੁਸੂਚਿਤ ਤਕਨੀਕੀ ਨਿਰੀਖਣ ਹਰ 12 ਮਹੀਨਿਆਂ ਜਾਂ 15 ਹਜ਼ਾਰ ਕਿਲੋਮੀਟਰ 'ਤੇ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੇ ਲੋੜ ਹੋਵੇ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸ ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਇਹ ਸਭ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਹਾਲਤਾਂ ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੀ ਡ੍ਰਾਇਵਿੰਗ ਸ਼ੈਲੀ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਸ਼ਹਿਰ ਜਾਂ ਬਹੁਤ ਧੂੜ ਭਰੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਵਰਤੋਂ ਦੀਆਂ ਗੰਭੀਰ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ, ਤੇਲ ਅਤੇ ਫਿਲਟਰ ਨੂੰ ਹਰ 7,5 ਹਜ਼ਾਰ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਵਿੱਚ ਬਦਲਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.
ਇਹ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸਾਰੇ ਤਰਲ ਅਤੇ ਖਪਤ ਵਾਲੀਆਂ ਵਸਤੂਆਂ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਬਦਲਦੀਆਂ, ਪਰ ਇਹ ਅਨੁਸੂਚਿਤ ਨਿਰੀਖਣ ਦੇ ਸਮੇਂ ਰਾਜ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਇੱਥੇ ਇੱਕ Kia cee'd ਕਾਰ ਦੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੇ ਕਾਰਜਕ੍ਰਮ ਦੀ ਸਮਾਂ-ਸੀਮਾ ਅਨੁਸਾਰ ਇੱਕ ਪੂਰੀ ਸੂਚੀ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਹੈ, ਨਾਲ ਹੀ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿਹੜੇ ਸਪੇਅਰ ਪਾਰਟਸ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋਵੇਗੀ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿੰਨਾ ਖਰਚਾ ਆਵੇਗਾ:
ਰੱਖ-ਰਖਾਅ 1 ਦੌਰਾਨ ਕੰਮਾਂ ਦੀ ਸੂਚੀ (ਮਾਇਲੇਜ 15 ਕਿਲੋਮੀਟਰ 000 ਮਹੀਨੇ)
- ਇੰਜਣ ਤੇਲ ਤਬਦੀਲੀ. ਨਿਰਮਾਤਾ ਕੁੱਲ ਕੁਆਰਟਜ਼ ਇਨੀਓ MC3 5W-30 (ਕੈਟਲਾਗ ਨੰਬਰ 157103) ਦੀ ਸਲਾਹ ਦਿੰਦਾ ਹੈ - ਇੱਕ 5 ਲੀਟਰ ਦਾ ਡੱਬਾ, ਜਿਸਦੀ ਔਸਤ ਕੀਮਤ 1884 ਰੂਬਲ ਜਾਂ ਸ਼ੈੱਲ ਹੈਲਿਕਸ ਅਲਟਰਾ 5w40 - 550040754 ਹੈ, 1 ਲੀਟਰ ਦੀ ਔਸਤ ਕੀਮਤ 628 ਰੂਬਲ ਹੈ ਨਿਰਮਾਤਾ ... ICE ਲਈ Kia Sid ਅਜਿਹੇ ਪੱਧਰੀ ਤੇਲ ਗੁਣਵੱਤਾ API SL, SM ਅਤੇ SN, ILSAC GF-3, ACEA A3, C3 ਲੇਸਦਾਰਤਾ ਗ੍ਰੇਡ SAE 0W-40, 5W-40, 5W-30 ਦੀ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ।
- ਤੇਲ ਫਿਲਟਰ ਤਬਦੀਲੀ. ਅਸਲ ਦਾ ਕੈਟਾਲਾਗ ਨੰਬਰ 26300-35503 (ਕੀਮਤ 241 ਰੂਬਲ) ਹੈ, ਤੁਸੀਂ 26300-35501 (267 ਰੂਬਲ), 26300-35502 (267 ਰੂਬਲ) ਅਤੇ 26300-35530 (ਔਸਤ ਕੀਮਤ 330 ਰੂਬਲ) ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਵੀ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ।
- ਡਰੇਨ ਪਲੱਗ ਸੀਲਿੰਗ ਰਿੰਗ 2151323001, ਕੀਮਤ 24 ਰੂਬਲ.
- ਹੀਟਿੰਗ, ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਅਤੇ ਹਵਾਦਾਰੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੇ ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ ਨੂੰ ਬਦਲੋ - ਕੈਟਾਲਾਗ ਨੰਬਰ 200KK21 - 249 ਰੂਬਲ.
ਰੱਖ-ਰਖਾਅ 1 ਅਤੇ ਇਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਦੀਆਂ ਸਾਰੀਆਂ ਜਾਂਚਾਂ:
ਵਿਜ਼ੂਅਲ ਨਿਰੀਖਣ ਅਜਿਹੇ ਵੇਰਵੇ:
- ਸਹਾਇਕ ਡਰਾਈਵ ਬੈਲਟ;
- ਹੋਜ਼ ਅਤੇ ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ;
- ਬਾਲਣ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਅਤੇ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ;
- ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵਿਧੀ;
- ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ ਤੱਤ.
ਨਿਰੀਖਣ:
- ਨਿਕਾਸ ਸਿਸਟਮ;
- ਇੱਕ ਮੈਨੂਅਲ ਗੀਅਰਬਾਕਸ ਵਿੱਚ ਤੇਲ ਦਾ ਪੱਧਰ;
- ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਤਰਲ ਦਾ ਪੱਧਰ;
- ਬਰਾਬਰ ਕੋਣੀ ਸਪੀਡ ਦੇ ਕਬਜੇ ਦੇ ਕਵਰ;
- ਸਾਹਮਣੇ ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਮੁਅੱਤਲ ਹਿੱਸੇ ਦੀ ਤਕਨੀਕੀ ਸਥਿਤੀ;
- ਪਹੀਏ ਅਤੇ ਟਾਇਰ;
- ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਅਸਮਾਨ ਟਾਇਰ ਵੀਅਰ ਜਾਂ ਵਾਹਨ ਸਲਿੱਪ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਵਿੱਚ ਪਹੀਏ ਦੇ ਅਲਾਈਨਮੈਂਟ ਕੋਣ;
- ਬ੍ਰੇਕ ਤਰਲ ਪੱਧਰ;
- ਪਹੀਏ ਦੇ ਬ੍ਰੇਕ ਵਿਧੀ ਦੇ ਪੈਡ ਅਤੇ ਡਿਸਕ ਦੇ ਪਹਿਨਣ ਦੀ ਡਿਗਰੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ;
- ਪਾਰਕਿੰਗ ਬ੍ਰੇਕ;
- ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਬ੍ਰੇਕ ਪਾਈਪਲਾਈਨਾਂ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ;
- ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਅਤੇ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕਰੋ;
- ਸੀਟ ਬੈਲਟ, ਤਾਲੇ ਅਤੇ ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਅਟੈਚਮੈਂਟ ਪੁਆਇੰਟ;
- ਕੂਲੈਂਟ ਪੱਧਰ;
- ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ.
ਰੱਖ-ਰਖਾਅ 2 ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਕੰਮਾਂ ਦੀ ਸੂਚੀ (ਮਾਇਲੇਜ 30 ਹਜ਼ਾਰ ਕਿਲੋਮੀਟਰ 000 ਮਹੀਨੇ)
- TO 1 ਵਿੱਚ ਸੂਚੀਬੱਧ ਮਿਆਰੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, Kia Seid ਦੇ ਦੂਜੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਹਰ ਦੋ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਬ੍ਰੇਕ ਤਰਲ, ਕੈਟਾਲਾਗ ਨੰਬਰ 150905 ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ। ਇਸ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰੀ DOT-3 ਜਾਂ DOT-4 ਪਾਉਣ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। FMVSS116 ਦੀ ਪ੍ਰਵਾਨਗੀ - ਲੇਖ 03.9901-5802.2 1 ਲਿਟਰ 299 ਰੂਬਲ. ਟੀਜੇ ਦੀ ਲੋੜੀਂਦੀ ਮਾਤਰਾ ਇੱਕ ਲੀਟਰ ਤੋਂ ਥੋੜ੍ਹਾ ਘੱਟ ਹੈ।
- ਮਾਊਂਟ ਕੀਤੇ ਯੂਨਿਟਾਂ ਦੀ ਡਰਾਈਵ ਬੈਲਟ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ, ਜੇ ਲੋੜ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਬਦਲੋ। ਕੈਟਾਲਾਗ ਨੰਬਰ 252122B020। ਔਸਤ ਲਾਗਤ 672 ਰੂਬਲ ਹੈ.
ਰੱਖ-ਰਖਾਅ 3 ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਕੰਮਾਂ ਦੀ ਸੂਚੀ (ਮਾਇਲੇਜ 45 ਹਜ਼ਾਰ ਕਿਲੋਮੀਟਰ 000 ਮਹੀਨੇ)
- ਕੰਮਾਂ ਦੀ ਪੂਰੀ ਸੂਚੀ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਜੋ ਕਿ TO 1 ਵਿੱਚ ਸੂਚੀਬੱਧ ਹੈ।
- ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ ਤੱਤ ਨੂੰ ਬਦਲੋ. ਮੂਲ C26022 ਦਾ ਲੇਖ, ਕੀਮਤ 486 ਰੂਬਲ.
ਰੱਖ-ਰਖਾਅ 4 ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਕੰਮਾਂ ਦੀ ਸੂਚੀ (ਮਾਇਲੇਜ 60 ਹਜ਼ਾਰ ਕਿਲੋਮੀਟਰ 000 ਮਹੀਨੇ)
- TO 1 ਅਤੇ TO 2 ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਾਰੇ ਕੰਮ: ਬ੍ਰੇਕ ਤਰਲ, ਇੰਜਣ ਤੇਲ, ਤੇਲ ਅਤੇ ਏਅਰ ਫਿਲਟਰਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲੋ।
- ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗਸ ਦੀ ਬਦਲੀ। ਅਸਲ ਮੋਮਬੱਤੀਆਂ ਡੇਨਸੋ ਤੋਂ ਆਉਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਕੈਟਾਲਾਗ ਨੰਬਰ VXUH22I - 857 ਰੂਬਲ ਹਰੇਕ.
- ਮੋਟੇ ਬਾਲਣ ਫਿਲਟਰ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ। ਲੇਖ 3109007000 ਹੈ, ਔਸਤ ਕੀਮਤ 310 ਰੂਬਲ ਹੈ. ਵਧੀਆ ਬਾਲਣ ਫਿਲਟਰ 319102H000, ਲਾਗਤ 1075 ਰੂਬਲ.
- ਵਾਲਵ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ।
- ਟਾਈਮਿੰਗ ਚੇਨ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ।
ਕਿਆ ਸਿਡ ਟਾਈਮਿੰਗ ਚੇਨ ਰਿਪਲੇਸਮੈਂਟ ਕਿੱਟ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ:
- ਟਾਈਮਿੰਗ ਚੇਨ, ਕੈਟਾਲਾਗ ਨੰਬਰ 24321-2B000, ਔਸਤ ਕੀਮਤ 2194 ਰੂਬਲ.
- ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਟਾਈਮਿੰਗ ਚੇਨ ਟੈਂਸ਼ਨਰ, ਲੇਖ 24410-25001, ਲਾਗਤ 2060 ਰੂਬਲ।
- ਟਾਈਮਿੰਗ ਚੇਨ ਗਾਈਡ ਪਲੇਟ, ਕੈਟਾਲਾਗ ਨੰਬਰ 24431-2B000, ਕੀਮਤ 588 ਰੂਬਲ.
- ਟਾਈਮਿੰਗ ਚੇਨ ਡੈਂਪਰ, ਲੇਖ 24420-2B000 - 775 ਰੂਬਲ.
TO 5 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ (ਮਾਇਲੇਜ 75 ਹਜ਼ਾਰ ਕਿਲੋਮੀਟਰ 60 ਮਹੀਨੇ)
ਸਾਰੇ ਕੰਮ ਜੋ TO 1 ਵਿੱਚ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ: ਅੰਦਰੂਨੀ ਕੰਬਸ਼ਨ ਇੰਜਣ ਵਿੱਚ ਤੇਲ, ਨਾਲ ਹੀ ਤੇਲ ਅਤੇ ਏਅਰ ਫਿਲਟਰਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ।
ਰੱਖ-ਰਖਾਅ 6 ਦੌਰਾਨ ਕੰਮਾਂ ਦੀ ਸੂਚੀ (ਮਾਇਲੇਜ 90 ਕਿਲੋਮੀਟਰ 000 ਮਹੀਨੇ)
ਉਹ ਸਾਰੇ ਕੰਮ ਜੋ TO 1 ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ, ਉਹ ਵੀ ਕਰੋ:
- ਕੂਲੈਂਟ ਰਿਪਲੇਸਮੈਂਟ (ਕੈਟਲਾਗ ਨੰਬਰ R9000AC001K - ਕੀਮਤ 342 ਰੂਬਲ)।
- ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ ਤਬਦੀਲੀ.
- ਵਾਲਵ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ।
- ਬ੍ਰੇਕ ਤਰਲ ਬਦਲੋ.
- ਗੰਭੀਰ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਤਰਲ ਨੂੰ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਬਦਲੋ। ਅਸਲ ATF SP-III 04500-00100 ਦਾ ਕੈਟਾਲਾਗ ਨੰਬਰ ਔਸਤ ਕੀਮਤ 447 ਰੂਬਲ ਪ੍ਰਤੀ 1 ਲੀਟਰ ਹੈ, MZ320200 ਵੀ - ਕੀਮਤ 871 ਰੂਬਲ ਹੈ, ਦੂਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਲਈ 04500-00115 - 596 ਰੂਬਲ। ਲੋੜੀਂਦੀ ਮਾਤਰਾ 7,3 ਲੀਟਰ ਹੈ।
ਰੱਖ-ਰਖਾਅ 7 ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਕੰਮਾਂ ਦੀ ਸੂਚੀ (ਮਾਇਲੇਜ 105 ਹਜ਼ਾਰ ਕਿਲੋਮੀਟਰ 000 ਮਹੀਨੇ)
TO 1 ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਦੀ ਪੂਰੀ ਸੂਚੀ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰੋ: ਤੇਲ ਅਤੇ ਏਅਰ ਫਿਲਟਰਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਅੰਦਰੂਨੀ ਕੰਬਸ਼ਨ ਇੰਜਣ ਵਿੱਚ ਤੇਲ ਨੂੰ ਬਦਲੋ।
ਰੱਖ-ਰਖਾਅ 8 ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਕੰਮਾਂ ਦੀ ਸੂਚੀ (ਮਾਇਲੇਜ 120 ਹਜ਼ਾਰ ਕਿਲੋਮੀਟਰ 000 ਮਹੀਨੇ)
- ਸਾਰੇ ਕੰਮ ਜੋ TO 1 ਵਿੱਚ ਦਰਸਾਏ ਗਏ ਹਨ, ਨਾਲ ਹੀ ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗਸ, ਬ੍ਰੇਕ ਤਰਲ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ।
- ਮੈਨੂਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਤੇਲ ਨੂੰ ਬਦਲੋ, ਲੇਖ 04300-00110 - 1 ਲੀਟਰ ਦੀ ਕੀਮਤ 780 ਰੂਬਲ ਹੈ. 1,7 ਲੀਟਰ ਤੇਲ ਭਰਨਾ.
ਰੱਖ-ਰਖਾਅ 9 ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਕੰਮਾਂ ਦੀ ਸੂਚੀ (ਮਾਇਲੇਜ 135 ਹਜ਼ਾਰ ਕਿਲੋਮੀਟਰ 000 ਮਹੀਨੇ)
ਸਾਰੀਆਂ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰੋ ਜੋ TO 1 ਅਤੇ TO 6 ਵਿੱਚ ਹਨ: ਅੰਦਰੂਨੀ ਕੰਬਸ਼ਨ ਇੰਜਣ ਅਤੇ ਤੇਲ ਫਿਲਟਰ ਵਿੱਚ ਤੇਲ ਬਦਲੋ, ਕੂਲੈਂਟ, ਕੈਬਿਨ ਫਿਲਟਰ, ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ, ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ ਬਦਲੋ।
ਲਾਈਫਟਾਈਮ ਬਦਲਾਵ
ਪਹਿਲਾ ਕੂਲੈਂਟ ਬਦਲਣਾ ਜਦੋਂ ਕਾਰ ਦੀ ਮਾਈਲੇਜ 90 ਹਜ਼ਾਰ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਫਿਰ ਹਰ ਦੋ ਸਾਲਾਂ ਬਾਅਦ ਸਾਰੀਆਂ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾਣੀਆਂ ਚਾਹੀਦੀਆਂ ਹਨ. ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੂਲੈਂਟ ਦੇ ਪੱਧਰ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਅਤੇ, ਜੇ ਜਰੂਰੀ ਹੋਵੇ, ਇਸ ਨੂੰ ਜੋੜੋ. KIA ਕਾਰ ਮਾਲਕਾਂ ਨੂੰ ਸਲਾਹ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਉਹ Crown LLC A-110 ਐਂਟੀਫਰੀਜ਼, ਨੀਲੇ-ਹਰੇ (G11) ਕੈਸਟ੍ਰੋਲ, ਮੋਬਾਈਲ ਜਾਂ ਕੁੱਲ ਨੂੰ ਭਰਨ। ਇਹ ਤਰਲ ਸੰਘਣੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਲੇਬਲ 'ਤੇ ਦਰਸਾਏ ਅਨੁਪਾਤ ਵਿੱਚ ਡਿਸਟਿਲਡ ਪਾਣੀ ਨਾਲ ਪੇਤਲੀ ਪੈ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਐਂਟੀਫ੍ਰੀਜ਼ ਨੂੰ ਕਾਰ ਦੇ ਵਿਸਥਾਰ ਟੈਂਕ ਵਿੱਚ ਜੋੜਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਰਿਫਿਊਲਿੰਗ ਵਾਲੀਅਮ 5,9 ਲੀਟਰ।
ਗਿਅਰਬਾਕਸ ਦਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਪ੍ਰਦਾਨ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ ਤੇਲ ਤਬਦੀਲੀ ਵਾਹਨ ਦੀ ਸਾਰੀ ਉਮਰ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਕਈ ਵਾਰ ਤੇਲ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਪੈਦਾ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਜਦੋਂ ਤੇਲ ਦੀ ਇੱਕ ਵੱਖਰੀ ਲੇਸਦਾਰਤਾ ਵਿੱਚ ਬਦਲਣਾ, ਗੀਅਰਬਾਕਸ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਜਾਂ ਜੇ ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਭਾਰੀ ਡਿਊਟੀ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ:
- ਅਸਮਾਨ ਸੜਕਾਂ (ਟੋਏ, ਬੱਜਰੀ, ਬਰਫ਼, ਮਿੱਟੀ, ਆਦਿ);
- ਪਹਾੜ ਅਤੇ ਕੱਚੇ ਖੇਤਰ;
- ਅਕਸਰ ਛੋਟੀ ਦੂਰੀ ਦੀ ਯਾਤਰਾ;
- ਜੇ 32 ਡਿਗਰੀ ਸੈਲਸੀਅਸ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹਵਾ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ ਘੱਟੋ ਘੱਟ 50% ਸਮੇਂ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਸੰਘਣੀ ਸ਼ਹਿਰ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਵਿੱਚ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
- ਇੱਕ ਵਪਾਰਕ ਵਾਹਨ, ਟੈਕਸੀ, ਟ੍ਰੇਲਰ ਟੋਇੰਗ, ਆਦਿ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ.
ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਮੈਨੂਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਕਿਆ ਸਿਡ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਤੇਲ ਦੀ ਤਬਦੀਲੀ 120 ਹਜ਼ਾਰ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੇ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਵਿੱਚ - ਹਰ 000 ਹਜ਼ਾਰ ਕਿਲੋਮੀਟਰ.
ਨਾਲ ਕਾਰਾਂ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਅਜਿਹੀਆਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਤੋਂ ਗੇਅਰ ਆਇਲ ਭਰੋ: ਅਸਲੀ ਡਾਇਮੰਡ ATF SP-III ਜਾਂ SK ATF SP-III, MICHANG ATF SP-IV, NOCA ATF SP-IV ਅਤੇ ਅਸਲੀ ATF KIA।
В ਮਕੈਨਿਕਸ ਤੁਸੀਂ HK MTF (SK), API GL 4, SAE 75W-85, ADDINOL GH 75W90 GL-5 / GL-4 ਜਾਂ ਸ਼ੈੱਲ Spirax S4 G 75W-90, ਜਾਂ Motul Gear 300 ਪਾ ਸਕਦੇ ਹੋ।
ਕੀਆ ਸੀਇਡ ਨਿਰਦੇਸ਼ ਮੈਨੂਅਲ ਕਿਸੇ ਅਧਿਕਾਰਤ ਕਾਰ ਸੇਵਾ 'ਤੇ ਨਿਯਮਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਸਿਰਫ ਅਸਲੀ ਸਪੇਅਰ ਪਾਰਟਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ, ਪਰ ਆਪਣੇ ਬਜਟ ਨੂੰ ਬਚਾਉਣ ਲਈ, ਤੁਸੀਂ ਸਾਰੇ ਤਕਨੀਕੀ ਕੰਮ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਸੰਭਾਲ ਸਕਦੇ ਹੋ।
2017 ਵਿੱਚ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੀ ਲਾਗਤ Kia Cee'd
ਪਹਿਲੇ ਅਨੁਸੂਚਿਤ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਵਿੱਚ ਲੁਬਰੀਕੈਂਟਸ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ: ਇੰਜਣ ਤੇਲ, ਤੇਲ ਅਤੇ ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ।
ਦੂਜੀ ਅਨੁਸੂਚਿਤ ਨਿਰੀਖਣ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ: ਬ੍ਰੇਕ ਤਰਲ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ, ਡਰਾਈਵ ਬੈਲਟ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕਰਨਾ।
ਤੀਜਾ ਪਹਿਲੇ ਨੂੰ ਦੁਹਰਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਚੌਥੇ ਅਤੇ ਬਾਅਦ ਦੇ ਸਾਰੇ ਤਕਨੀਕੀ ਨਿਰੀਖਣਾਂ ਵਿੱਚ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪਹਿਲੇ ਦੋ ਨਿਯਮਾਂ ਦੀ ਦੁਹਰਾਓ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ, (ਮੋਮਬੱਤੀਆਂ, ਬਾਲਣ ਫਿਲਟਰ) ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਲਈ ਵਾਧੂ ਕਾਰਜ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ, ਅਤੇ ਵਾਲਵ ਵਿਧੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਵੀ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ।
ਫਿਰ ਸਾਰਾ ਕੰਮ ਚੱਕਰ ਵਾਲਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ: TO 1, TO 2, TO 3, TO 4। ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੀ ਲਾਗਤ ਦੇ ਸਬੰਧ ਵਿੱਚ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਅੰਕੜੇ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ:
ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਲਾਗਤ ਸੇਵਾ ਕਿਆ ਸੀਡ | ||
---|---|---|
TO ਨੰਬਰ | ਕੈਟਾਲਾਗ ਨੰਬਰ | ਕੀਮਤ, ਰਗੜੋ.) |
ਤੋਂ 1 | ਤੇਲ - 157103 ਤੇਲ ਫਿਲਟਰ - 26300-35503 ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ - 200KK21 ਡਰੇਨ ਪਲੱਗ ਓ-ਰਿੰਗ - 2151323001 | 2424 |
ਤੋਂ 2 | ਪਹਿਲੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਲਈ ਸਾਰੇ ਖਪਤਕਾਰ, ਨਾਲ ਹੀ: ਬ੍ਰੇਕ ਤਰਲ - 03.9901-5802.2 | 2723 |
ਤੋਂ 3 | ਪਹਿਲੀ ਸੇਵਾ ਨੂੰ ਦੁਹਰਾਓ ਅਤੇ ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ ਤੱਤ ਨੂੰ ਬਦਲੋ - C26022 | 2910 |
ਤੋਂ 4 | TO 1 ਅਤੇ TO 2 ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਾਰੇ ਕੰਮ: ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ - VXUH22I ਫਿਊਲ ਫਿਲਟਰ - 3109007000 | 1167 |
ਤੋਂ 5 | ਸਾਰੇ ਕੰਮ ਜੋ TO 1 ਵਿੱਚ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ | 2424 |
ਖਪਤਯੋਗ ਚੀਜ਼ਾਂ ਜੋ ਮਾਈਲੇਜ ਦੀ ਪਰਵਾਹ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਬਦਲਦੀਆਂ ਹਨ | ||
ਕੂਲੈਂਟ | R9000AC001K | 342 |
ਬਰੇਕ ਤਰਲ | 150905 | 1903 |
ਮੈਨੁਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਤੇਲ | 04300-00110 | 780 |
ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਤੇਲ | 04500-00100 | 447 |
ਟਾਈਮਿੰਗ ਕਿੱਟ | ਟਾਈਮਿੰਗ ਚੇਨ - 24321-2B000 ਟਾਈਮਿੰਗ ਚੇਨ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਟੈਂਸ਼ਨਰ - 24410-25001 ਟਾਈਮਿੰਗ ਚੇਨ ਗਾਈਡ - 24431-2B000 ਟਾਈਮਿੰਗ ਚੇਨ ਗਾਈਡ - 24420-2B000 | 5617 |
ਡਰਾਈਵ ਬੈਲਟ | 252122B020 | 672 |
ਸੰਖੇਪ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਅਨੁਸੂਚਿਤ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਗੈਰ-ਯੋਜਨਾਬੱਧ ਵਾਧੂ ਖਰਚਿਆਂ ਲਈ ਤਿਆਰ ਰਹਿਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਲਈ ਜਿਵੇਂ ਕਿ: ਕੂਲੈਂਟ, ਬਕਸੇ ਵਿੱਚ ਤੇਲ ਜਾਂ ਅਲਟਰਨੇਟਰ ਬੈਲਟ। ਉਪਰੋਕਤ ਸਾਰੇ ਯੋਜਨਾਬੱਧ ਕੰਮਾਂ ਵਿੱਚੋਂ, ਟਾਈਮਿੰਗ ਚੇਨ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹਿੰਗਾ ਹੈ। ਪਰ ਇਹ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅਕਸਰ ਬਦਲਣ ਦੇ ਯੋਗ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਜੇਕਰ ਮਾਈਲੇਜ, ਬੇਸ਼ਕ, 85 ਹਜ਼ਾਰ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੈ.
ਕੁਦਰਤੀ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਆਪਣੇ ਆਪ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨਾ ਬਹੁਤ ਸਸਤਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਿਰਫ ਸਪੇਅਰ ਪਾਰਟਸ 'ਤੇ ਪੈਸਾ ਖਰਚ ਕਰਨਾ, ਕਿਉਂਕਿ ਇੱਕ ਫਿਲਟਰ ਨਾਲ ਤੇਲ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਅਤੇ ਅਧਿਕਾਰਤ ਕਾਰ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਕੈਬਿਨ ਫਿਲਟਰ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਲਈ 3500 ਰੂਬਲ ਖਰਚ ਹੋਣਗੇ (ਕੀਮਤ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਪੁਰਜ਼ਿਆਂ ਦੀ ਕੀਮਤ) 15 ਅਤੇ 30 ਹਜ਼ਾਰ ਕਿਲੋਮੀਟਰ (TO1) ਦੀ ਮਾਈਲੇਜ ਦੇ ਨਾਲ, 3700 ਰੂਬਲ - 45 ਹਜ਼ਾਰ ਕਿਲੋਮੀਟਰ (TO3), 60 ਹਜ਼ਾਰ ਕਿਲੋਮੀਟਰ (TO4) ਦੀ ਦੌੜ ਦੇ ਨਾਲ - 5000 ਰੂਬਲ। (ਫਿਲਟਰ ਨਾਲ ਤੇਲ ਬਦਲਣਾ, ਕੈਬਿਨ ਅਤੇ ਫਿਊਲ ਫਿਲਟਰਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਅਤੇ ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗਸ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ), 120 ਹਜ਼ਾਰ ਕਿਲੋਮੀਟਰ (TO8) 'ਤੇ TO4 ਦੇ ਸਮਾਨ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਅਤੇ ਕੂਲੈਂਟ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ, ਮੁੱਦੇ ਦੀ ਕੀਮਤ 5500 ਰੂਬਲ ਹੈ।
ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਕਿਸੇ ਸੇਵਾ ਕੇਂਦਰ ਵਿੱਚ ਸਪੇਅਰ ਪਾਰਟਸ ਦੀ ਕੀਮਤ ਅਤੇ ਸੇਵਾਵਾਂ ਦੀ ਕੀਮਤ ਦੀ ਗਣਨਾ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਹ ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਪੈਸਾ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਇਹ ਤੁਹਾਡੇ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਬਚਤ ਕਰੋ ਜਾਂ ਨਹੀਂ।
- ਹੁੰਡਈ ਅਤੇ ਕੀਆ ਲਈ ਐਂਟੀਫਰੀਜ਼
- Kia Sid ਲਈ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ
- ਸੇਵਾ ਅੰਤਰਾਲ Kia Ceed JD ਨੂੰ ਰੀਸੈਟ ਕਰੋ
- ਕਿਆ ਸਿਡ 1 ਅਤੇ 2 'ਤੇ ਮੋਮਬੱਤੀਆਂ
ਟਾਈਮਿੰਗ ਬੈਲਟ ਕਿਆ ਸਿਡ ਨੂੰ ਕਦੋਂ ਬਦਲਣਾ ਹੈ
- KIA CEED 2 ਲਈ ਸਦਮਾ ਸੋਖਕ
ਕਿਆ ਸਿਡ 2 ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਟਰਮੀਨਲ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਹਟਾਉਣਾ ਹੈ
ਕੀਆ ਸਿਡ 2 ਵਿੱਚ ਸ਼ਿਲਾਲੇਖ ਫਿਊਜ਼ ਸਵਿੱਚ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ ਹੈ
- ਕੀਆ ਸੀਡ 'ਤੇ ਸਟੋਵ ਮੋਟਰ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਹਟਾਉਣਾ ਹੈ