ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਪੰਪਾਂ ਅਤੇ ਇੰਜੈਕਟਰਾਂ ਦਾ ਪੁਨਰਜਨਮ - ਇਸਦੀ ਕੀਮਤ ਕਿੰਨੀ ਹੈ ਅਤੇ ਕੀ ਇਹ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਹੈ? ਇੱਕ ਬਾਲਣ ਪੰਪ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਦੀ ਕੀਮਤ ਕਿੰਨੀ ਹੈ? ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਪੰਪ ਅਤੇ ਬਾਲਣ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ

ਜਦੋਂ ਕਿਸੇ ਕਾਰ ਨੂੰ ਈਂਧਨ ਡਿਲੀਵਰੀ ਸਮੱਸਿਆ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਦਾ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਸਹੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰੇਗਾ। ਇਸ ਲਈ, ਕਾਮਨ ਰੇਲ ਬੋਸਚ, ਡੇਲਫੀ ਜਾਂ ਡੇਨਸੋ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਪੰਪ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਉਹਨਾਂ ਨਾਲ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਚਿੰਤਾਜਨਕ ਲੱਛਣ ਨਜ਼ਰ ਆਉਂਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਤੁਰੰਤ ਕਿਸੇ ਮਕੈਨਿਕ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰਨਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਹੈ। ਤੁਸੀਂ ਪੈਸੇ ਬਚਾ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਕਿਉਂਕਿ ਪੂਰੀ ਡਿਵਾਈਸ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਇਸ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਬਣਾਉਣ ਨਾਲੋਂ ਬਹੁਤ ਮਹਿੰਗਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਪੰਪ ਨਿਦਾਨ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਕਦੋਂ ਲਾਭਦਾਇਕ ਹੁੰਦਾ ਹੈ? ਅਨੁਮਾਨਿਤ ਕੀਮਤਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਅਤੇ ਇਹ ਪਤਾ ਲਗਾਓ ਕਿ ਇਹ ਸਭ ਅਭਿਆਸ ਵਿੱਚ ਕਿਵੇਂ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਪੜ੍ਹਨ ਲਈ!

ਇੱਕ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਪੰਪ ਕਿਵੇਂ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ? ਇੰਜਣ ਦੇ ਹਿੱਸੇ

ਇਹ ਯੰਤਰ 1927 ਤੋਂ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਇਹ ਕਈ ਮੁੱਖ ਤੱਤ ਦੇ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ. ਪਹਿਲਾ ਕਲੈਂਪਿੰਗ ਤੱਤ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪੈਸਟਲ ਅਤੇ ਇੱਕ ਸਿਲੰਡਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਉਹ ਇੱਕ ਦੂਜੇ ਦੇ ਨਾਲ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਫਿੱਟ ਹੋਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਪੰਪ ਵਿੱਚ ਇਹ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ:

• ਆਊਟਲੈੱਟ ਵਾਲਵ;
• ਕਨੈਕਟਰ;
• ਕਨੈਕਟਿੰਗ ਬੋਲਟ;
• ਕਾਲਰ
• ਰਖਵਾਲਾ;
• ਤਾਲਾ-ਨਟ;
• ਵਿਵਸਥਾ ਪਲੇਟ. 

ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹ ਪਹਿਲਾ ਤੱਤ ਹੈ ਜੋ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ. ਬਾਲਣ ਪਿਸਟਨ ਵੱਲ ਵਹਿੰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਉੱਪਰ ਵੱਲ ਵਧਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਲੋੜ ਪੈਣ 'ਤੇ ਬਾਲਣ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਕੈਬਿਨ ਵਿੱਚ ਦਬਾਅ ਵਧਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਵਾਲਵ ਖੋਲ੍ਹਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਿਲੰਡਰ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। 

ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਪੰਪ ਦੀ ਬਹਾਲੀ. ਇਹ ਕਦੋਂ ਖਰਾਬ ਹੁੰਦਾ ਹੈ?

ਅਸਫਲਤਾ ਦਾ ਮੁੱਖ ਕਾਰਨ, ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਪੰਪ ਦੇ ਪੁਨਰਜਨਮ ਦੀ ਲੋੜ ਦਾ ਕਾਰਨ ਹੈ, ਬੇਸ਼ਕ, ਡਿਵਾਈਸ ਦਾ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸੰਚਾਲਨ ਹੈ. ਪੰਪ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਵਾਹਨ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਵਾਂਗ ਖਰਾਬ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਮੇਂ-ਸਮੇਂ 'ਤੇ ਅਸਫਲ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਘੱਟ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੇ ਈਂਧਨ ਦੇ ਕਾਰਨ ਇਸਦੀ ਸਰਵਿਸ ਲਾਈਫ ਨੂੰ ਕਾਫ਼ੀ ਘੱਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਾਰ ਦੀ ਪੂਰੀ ਤਕਨੀਕੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨੂੰ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਬਾਲਣ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੇ ਭਾਗਾਂ ਵਿੱਚ ਹੋਰ ਖਰਾਬੀ ਵੀ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣਾਂ ਵਿੱਚ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਪੰਪ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਯੰਤਰ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਇਸਦੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਟੁਕੜੇ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਦੇ ਕੰਮ ਦੌਰਾਨ ਟੁੱਟ ਸਕਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਖਰਾਬ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ.

ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਪੰਪ ਪੁਨਰਜਨਮ ਕੀ ਹੈ?

ਬਾਲਣ ਪੰਪ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਵੱਖਰੀ ਦਿਖਾਈ ਦੇ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਗਲਤ ਹੋਇਆ ਹੈ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਲਗਭਗ ਹਮੇਸ਼ਾ ਇੱਕੋ ਜਿਹੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਪਹਿਲਾ ਕਦਮ ਪੰਪ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕਰਨਾ ਹੈ. ਦੂਜਾ ਕਦਮ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਧੋਣਾ ਹੈ। ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਫੈਕਟਰੀਆਂ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਇੱਕ ਅਲਟਰਾਸੋਨਿਕ ਕਲੀਨਰ ਨਾਲ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. 

ਕੇਵਲ ਤਦ ਹੀ ਡਿਵਾਈਸ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਹੋਰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਚੈੱਕ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਫਿਰ ਤੁਸੀਂ ਪੰਪ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕਰਨ ਲਈ ਅੱਗੇ ਵਧ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਖਰਾਬ ਹੋਏ ਤੱਤਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਇਸ ਲਈ, ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਲੰਮਾ ਸਮਾਂ ਲੱਗਦਾ ਹੈ. ਕਈ ਵਾਰ ਅਜਿਹਾ ਪੰਪ ਖਰੀਦਣਾ ਸਮਝਦਾਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਿਸਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਘੱਟ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਪੰਪ ਦੀ ਬਹਾਲੀ ਲਈ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਸੇਵਾ - ਕੀਮਤ

ਇੱਕ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਪੰਪ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਅਤੇ ਦੁਬਾਰਾ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕਿੰਨਾ ਖਰਚਾ ਆਉਂਦਾ ਹੈ ਇਹ ਕਈ ਕਾਰਕਾਂ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਨਾ ਸਿਰਫ ਕਾਰ ਦਾ ਮਾਡਲ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੋਵੇਗਾ (ਸਪੇਅਰ ਪਾਰਟਸ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਇਸ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ), ਬਲਕਿ ਇਹ ਵੀ ਕਿ ਕਿਹੜਾ ਹਿੱਸਾ ਟੁੱਟਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰਨਾ ਕਿੰਨਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ। ਇਸ ਕਾਰਨ ਕਰਕੇ, ਇਹ ਦੱਸਣਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਿੰਨੀ ਰਕਮ ਅਦਾ ਕਰਨੀ ਪਵੇਗੀ। ਇਹ ਸੰਭਾਵਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤੁਹਾਡੇ ਬਾਡੀਸ਼ੌਪ ਦੁਆਰਾ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਸ਼ਾਇਦ 1000 ਅਤੇ 200 ਯੂਰੋ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਦੀ ਲਾਗਤ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਣਾ ਪਏਗਾ. ਨੋਜ਼ਲ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਬਣਾਉਣਾ ਇੱਕ ਪੰਪ ਨੂੰ ਨਵੇਂ ਨਾਲ ਬਦਲਣ ਨਾਲੋਂ ਸਸਤਾ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਸਦੀ ਕੀਮਤ 200 ਯੂਰੋ ਤੋਂ ਵੀ ਵੱਧ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।

ਖੇਤੀਬਾੜੀ ਟਰੈਕਟਰਾਂ ਲਈ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਪੰਪਾਂ ਦਾ ਪੁਨਰ ਨਿਰਮਾਣ

ਉੱਚ ਦਬਾਅ ਵਾਲੇ ਬਾਲਣ ਪੰਪ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਯਾਤਰੀ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਮੌਜੂਦ ਹਨ, ਸਗੋਂ ਖੇਤੀਬਾੜੀ ਟਰੈਕਟਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵੀ ਮੌਜੂਦ ਹਨ। ਇਸ ਲਈ, ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਕਿਸਾਨ ਹੋ, ਤਾਂ ਉਹਨਾਂ ਲੱਛਣਾਂ ਵੱਲ ਵੀ ਧਿਆਨ ਦਿਓ ਜੋ ਇਸ ਤੱਤ ਦੇ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਵਿਗੜਨ ਦਾ ਸੰਕੇਤ ਦੇ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਜੇਕਰ ਇਹ ਟੁੱਟ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਟਰੈਕਟਰ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਦੀ ਦੁਕਾਨ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ। ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਹ ਯਾਤਰੀ ਕਾਰਾਂ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੇ ਸਮਾਨ ਹਨ, ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਜੋ ਸਿਰਫ ਯਾਤਰੀ ਕਾਰਾਂ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਉਹਨਾਂ ਕੋਲ ਤੁਹਾਡੇ ਟਰੈਕਟਰ ਦੀ ਦੇਖਭਾਲ ਕਰਨ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦਾ ਔਖਾ ਉਪਕਰਣ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਮਕੈਨਿਕ ਮੁਰੰਮਤ ਦੌਰਾਨ ਨਵੇਂ ਭਾਗਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਕੇਵਲ ਤਦ ਹੀ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਪੰਪ ਅਤੇ ਇੰਜੈਕਟਰਾਂ ਦਾ ਪੁਨਰਜਨਮ ਸੰਭਾਵਿਤ ਨਤੀਜੇ ਲਿਆਏਗਾ ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਦੇ ਇਸ ਹਿੱਸੇ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਨੂੰ ਬਹਾਲ ਕਰੇਗਾ.

ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਪੰਪ ਦਾ ਪੁਨਰਜਨਮ. ਬਾਲਣ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲਤਾ ਅਤੇ ਖਰਾਬੀ ਦੇ ਲੱਛਣ

ਜੇ ਤੁਹਾਡਾ ਹਾਈ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਪੰਪ ਟੁੱਟ ਗਿਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਸ਼ਾਇਦ ਜਲਦੀ ਹੀ ਧਿਆਨ ਦਿਓਗੇ ਕਿ ਇਸ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਗਲਤ ਹੈ। ਪਹਿਲਾਂ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਾਰ ਸਟਾਰਟ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮੁਸ਼ਕਲ ਆਵੇਗੀ। ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਬਿਲਕੁਲ ਚਾਲੂ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਸਮੱਸਿਆ ਖਰਾਬ ਪੰਪ ਸ਼ਾਫਟ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਕੋਲਡ ਸਟਾਰਟ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਅਕਸਰ ਇਹੀ ਕਾਰਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਪੰਪ ਨਾਲ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦੀ ਨਿਸ਼ਾਨੀ ਮੋਟਰ ਤੋਂ ਪਾਵਰ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਅਤੇ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਦੌਰਾਨ ਇਸ ਦਾ ਹਿੱਲਣਾ ਵੀ ਹੈ। ਧੂੰਆਂ ਅਤੇ ਆਮ ਨਾਲੋਂ ਉੱਚੀ-ਉੱਚੀ ਇੰਜਣ ਚੱਲਣਾ ਵੀ ਚਿੰਤਾ ਦਾ ਵਿਸ਼ਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕੋਈ ਵੀ ਸਮੱਸਿਆ ਦੇਖਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਰੰਤ ਆਪਣੇ ਮਕੈਨਿਕ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ।

ਇੰਜੈਕਟਰਾਂ ਦਾ ਪੁਨਰਜਨਮ ਮਿਹਨਤ ਵਾਲਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਲਈ ਤਿਆਰੀ ਦੇ ਕੰਮ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਇਸਦੀ ਪੂਰੀ ਤਬਦੀਲੀ ਨਾਲੋਂ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਖਰਚ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਜਾਂ ਟਰੈਕਟਰ ਦੇ ਪੰਪ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਮਾਮੂਲੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਹੱਲ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।