ਮਾਪ: Hyundai Ioniq 5 ਅਤੇ Tesla Model 3, Volkswagen ID.3 ਅਤੇ Kia e-Niro [ਫੋਰਮ]

ਸਾਡੇ ਪਾਠਕ, ਮਿਸਟਰ ਕੋਨਰਾਡ ਨੇ ਖੁਦ ਇਹ ਦੇਖਣ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ ਹੈ ਕਿ ਹੁੰਡਈ ਆਇਓਨਿਕ 5 ਹੋਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਕਿੰਨੀ ਵੱਡੀ ਹੈ, ਜਿਸਨੂੰ ਉਹ ਖਰੀਦਣ ਵੇਲੇ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਬਹੁਤ ਹੀ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਵਿਜ਼ੁਅਲ ਹਨ ਜੋ ਹੋਰ ਪਾਠਕਾਂ ਦੀ ਮਦਦ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ - ਅਸੀਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਇੱਥੇ ਦਿਖਾਉਣ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ ਹੈ।

Hyundai Ioniq 5 - ਮਾਪ ਅਤੇ ਮੁਕਾਬਲੇ

ਵਿਸ਼ਾ-ਸੂਚੀ

• Hyundai Ioniq 5 - ਮਾਪ ਅਤੇ ਮੁਕਾਬਲੇ
  • Hyundai Ioniq 5 ਕਿਆ ਈ-ਨੀਰੋ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ
  • Hyundai Ioniq 5 Tesla ਮਾਡਲ 3
  • Hyundai Ioniq 5 VW ID.3

ਹੁੰਡਈ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ ਉਸਦੀ ਨਵੀਂ ਕਾਰ ਕ੍ਰਾਸਓਵਰ ਹੈ। ਜ਼ਰੂਰੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਾਰ ਦਾ ਆਕਾਰ ਇੱਕ ਫੁੱਲੇ ਹੋਏ ਹੈਚਬੈਕ ਵਰਗਾ ਹੈ, ਇਸਦੇ ਆਕਾਰ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਣ ਲਈ ਕੋਈ ਮਾਪਦੰਡ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਇਹ ਲਗਭਗ ਇੱਕ ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਗੋਲਫ ਵਰਗੀ ਹੈ। ਯੂਰਪੀਅਨ ਵਰਗੀਕਰਣ ਵਿੱਚ ਇਸ ਨਾਲ ਇੱਕ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਡੀ ਖੰਡ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਦੇ ਬਾਹਰੀ ਮਾਪਾਂ ਦੇ ਨਾਲ (ਲੰਬਾਈ: 4,635 ਮੀਟਰ, ਚੌੜਾਈ: 1,89 ਮੀਟਰ, ਉਚਾਈ: 1,605 ਮੀਟਰ) ਇਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵ੍ਹੀਲਬੇਸ ਹੈ ਜੋ ਕਿਸੇ E- ਤੋਂ ਸ਼ਰਮਿੰਦਾ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ। ਅੰਦਰੂਨੀ ਬਲਨ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਦੀ ਕਾਰ (3 ਮੀਟਰ).

ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੀਆਂ ਤਸਵੀਰਾਂ ਸਾਹਮਣੇ ਦੇ ਐਕਸਲ ਨਾਲ ਇਕਸਾਰ ਹਨ। ਕਾਰਾਂ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਧਾਰੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਦਾ ਅਸਲ ਵ੍ਹੀਲਬੇਸ ਦਿਖਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ। ਅਸਲ ਥਰਿੱਡ EV ਫੋਰਮ 'ਤੇ ਹੈ, ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਉੱਥੇ ਇਸ 'ਤੇ ਚਰਚਾ ਕਰਨ ਲਈ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰਦੇ ਹਾਂ।

Hyundai Ioniq 5 ਕਿਆ ਈ-ਨੀਰੋ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ

ਕੀਈ ਈ-ਨੀਰੋ (ਲੰਬਾਈ 4,375 ਮੀਟਰ, ਵ੍ਹੀਲਬੇਸ 2,7 ਮੀਟਰ, ਚੌੜਾਈ 1,805 ਮੀਟਰ, ਉਚਾਈ 1,56 ਮੀਟਰ) ਦੀ ਪਿੱਠਭੂਮੀ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ, ਤੁਸੀਂ ਤੁਰੰਤ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ ਕਿ ਆਇਓਨਿਕ 5 ਥੋੜ੍ਹਾ ਲੰਬਾ ਅਤੇ ਚੌੜਾ ਹੈ, ਪਰ ਇੱਕ ਛੋਟੇ ਫਰੰਟ ਓਵਰਹੈਂਗ ਦੇ ਨਾਲ। ਈ-ਨੀਰੋ ਇੱਕ ਧੰਨਵਾਦੀ ਤੁਲਨਾਕਾਰ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਸੂਚੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕੋ ਇੱਕ ਮਾਡਲ ਹੈ ਜੋ ਬਹੁਮੁਖੀ ਡੀਜ਼ਲ-ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਦੋ ਹੋਰ ਕਾਰਾਂ - ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ID.3 ਅਤੇ ਟੇਸਲਾ ਮਾਡਲ 3 - ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਜੋਂ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਸਨ, ਇਸਲਈ ਇੰਜੀਨੀਅਰਾਂ ਨੂੰ ਵੱਡੇ "ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ" ਬਾਰੇ ਸੋਚਣ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਸੀ:

ਇਹ ਯਾਦ ਰੱਖਣ ਯੋਗ ਹੈ ਕਿ ਈ-ਨੀਰੋ ਦੇ ਡੀਜ਼ਲ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਨੂੰ ਕੁਝ ਸਮਝੌਤਿਆਂ ਦੀ ਲੋੜ ਸੀ। ਕੈਬਿਨ ਵਿੱਚ ਕਾਫ਼ੀ ਜਗ੍ਹਾ ਛੱਡਣ ਲਈ, ਨਿਰਮਾਤਾ ਨੇ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਹੇਠਾਂ ਧੱਕਣ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ। ਕੁਝ ਪ੍ਰੈਸ ਫੋਟੋਆਂ ਨੂੰ ਚਲਾਕੀ ਨਾਲ ਕਾਰ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਇੱਕ ਪਰਛਾਵੇਂ ਨਾਲ ਛੁਪਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਪਰ ਵਿਡੀਓਜ਼ ਵਿੱਚ ਫੈਲੀ ਹੋਈ ਬੈਟਰੀ ਦੇਖੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ - ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ 1:26 ਜਾਂ 1:30 ਵੇਖੋ:

Hyundai Ioniq 5 Tesla ਮਾਡਲ 3

ਟੇਸਲਾ ਮਾਡਲ 3 (ਲੰਬਾਈ: 4,694m, ਉਚਾਈ: 1,443m, ਚੌੜਾਈ: 1,933m, ਵ੍ਹੀਲਬੇਸ: 2,875m) ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਵਿੱਚ, ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਕਾਫ਼ੀ ਉੱਚੀ ਛੱਤ ਅਤੇ ਲੰਬਾ ਵ੍ਹੀਲਬੇਸ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਬਾਅਦ ਵਾਲਾ ਪ੍ਰਤੀਕ ਬਣ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਗੱਲ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦੇ ਹੋ ਕਿ ਦੋਵਾਂ ਕਾਰਾਂ ਦੀਆਂ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੀ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਮਰੱਥਾ ਇੱਕੋ ਹੈ - ਭਾਵ, ਟੇਸਲਾ ਜਾਂ ਤਾਂ ਸੈੱਲਾਂ ਨੂੰ ਵਧੀਆ ਢੰਗ ਨਾਲ ਪੈਕ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਬਿਹਤਰ ਰਸਾਇਣ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ (ਤੱਥ ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਦੋਵੇਂ ਸ਼ਰਤਾਂ ਪੂਰੀਆਂ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ:

Hyundai Ioniq 5 VW ID.3

Ioniq 5 ਅਤੇ Volkswagen ID.3 (ਲੰਬਾਈ: 4,262 ਮੀਟਰ, ਚੌੜਾਈ: 1,809 ਮੀਟਰ, ਉਚਾਈ: 1,552 ਮੀਟਰ, ਵ੍ਹੀਲਬੇਸ: 2,765 ਮੀਟਰ) ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਕਰਨ ਦੇ ਨਤੀਜਿਆਂ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ:

Volkswagen ID.3 ਸਿਰਫ਼ ਛੋਟੀ, ਵਧੇਰੇ ਸੰਖੇਪ ਹੈ, Ioniq 5 ਇੱਕ ਪਰਿਵਾਰਕ ਕਾਰ ਨਾਲੋਂ ਵੱਧ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਜੇ ਇਹ ਪਤਾ ਚਲਦਾ ਹੈ ਕਿ ਪੋਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਦੋਵਾਂ ਮਾਡਲਾਂ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਤੁਲਨਾਤਮਕ ਹਨ - ਜੋ ਕਿ ਬਹੁਤ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ - ਜਰਮਨ ਮਾਡਲ ਦੇ ਅੱਗੇ ਕੁਝ ਸੱਚਮੁੱਚ ਮੁਸ਼ਕਲ ਸਮਾਂ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਜਰਮਨੀ ਵਿੱਚ Hyundai Ioniq 5 ਦੀ ਕੀਮਤ 41 kWh ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਵਾਲੇ ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ ਸੰਸਕਰਣ ਲਈ 900 ਯੂਰੋ ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਪੋਲੈਂਡ ਵਿੱਚ, ਇਸਦੀ ਰਕਮ ਲਗਭਗ PLN 58 ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਵੱਡੀਆਂ ਬੈਟਰੀਆਂ ਅਤੇ ਡਿਊਲ ਐਕਸਲ ਡਰਾਈਵ ਵਾਲਾ ਹੋਰ ਮਹਿੰਗਾ ਵੇਰੀਐਂਟ ਵੀ ਉਪਲਬਧ ਹੋਵੇਗਾ।

ਇਹ ਤੁਹਾਨੂੰ ਦਿਲਚਸਪੀ ਲੈ ਸਕਦਾ ਹੈ: