ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਟੈਸਟ: Opel Zafira 2.0 TDCI Ecotec ਸਟਾਰਟ/ਸਟਾਪ ਇਨੋਵੇਸ਼ਨ - ਕਾਰਜਸ਼ੀਲਤਾ ਵਿੱਚ ਓਪੇਲ ਦਾ ਯੋਗਦਾਨ

ਬਾਅਦ ਵਾਲੇ, ਬੇਸ਼ੱਕ, ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੀ ਕਾਰ ਨਾਲ ਸਿਰਫ ਮਾਮੂਲੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੰਭਵ ਹੈ, ਪਰ ਓਪੇਲ ਨੇ ਇੱਕ ਪ੍ਰਸੰਨ ਦਿੱਖ ਦੇ ਨਾਲ ਕਾਰਜਕੁਸ਼ਲਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਵਿਅੰਜਨ ਲੱਭਿਆ ਹੈ. ਜ਼ਫੀਰਾ ਦਾ ਚੰਗਾ ਪੱਖ ਹੈ - ਇਹ ਸਮਝਣ ਯੋਗ ਹੈ - ਸਪੇਸ. ਇਹ ਸੱਤ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੇ ਬੈਠ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਛੋਟੀਆਂ ਦੂਰੀਆਂ ਲਈ, ਤੀਜੇ ਬੈਂਚ ਵਿੱਚ ਛੋਟੇ ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਹੁਨਰਮੰਦ ਲੋਕਾਂ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਜਗ੍ਹਾ ਹੋਵੇਗੀ, ਪਰ ਇਹ ਚਾਰ ਲੋਕਾਂ ਦੇ ਪਰਿਵਾਰ ਦੁਆਰਾ ਵਰਤਣ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਢੁਕਵਾਂ ਹੈ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਸਵਾਰੀ ਲਈ ਢੁਕਵੇਂ ਟਰੰਕ ਦੀ ਵੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਜ਼ਫੀਰਾ ਸੇਲਬੋਟ ਨਿਸ਼ਚਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਿਰਫ ਆਵਾਜਾਈ ਤੋਂ ਵੱਧ ਲਈ ਸਹੀ ਉਪਕਰਣ ਪੇਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਕਈ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਉਪਕਰਣ ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਰਾਮ ਨਾਲ ਸਵਾਰੀ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦੇ ਹਨ। ਅਸੀਂ ਕੁਝ ਚੀਜ਼ਾਂ ਬਾਰੇ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਲਿਖਿਆ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਪਹੀਏ ਵਾਲਾ ਤਣਾ, ਜੋ ਕਿ ਪਿਛਲੇ ਬੰਪਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਡੱਬੇ ਵਾਂਗ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਲੋੜ ਪੈਣ 'ਤੇ ਬਾਹਰ ਕੱਢਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਛੱਤ 'ਤੇ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਹੋਣਾ ਦਿਲਚਸਪ ਲੱਗਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਵਾਤਾਵਰਣ ਨਾਲ ਵਧੇਰੇ ਜੁੜੇ ਹੋਣ ਦੀ ਭਾਵਨਾ ਜਾਂ ਸੜਕ ਅਤੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਦੀ ਹਰ ਚੀਜ਼ ਦਾ ਬਿਹਤਰ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ "ਲਾ ਸਕਦਾ ਹੈ"। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਸਾਡੀਆਂ ਯਾਤਰਾਵਾਂ ਦੇ ਤਜਰਬੇ ਨੇ ਦਿਖਾਇਆ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਦੀਆਂ ਸੀਮਾਵਾਂ ਹਨ - ਧੁੱਪ ਵਾਲੇ ਮੌਸਮ ਵਿੱਚ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਵੇਲੇ, ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ ਕਿਰਨਾਂ ਤੋਂ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਜਦੋਂ ਸੂਰਜ ਦੇ ਵਿਜ਼ਰ ਨੂੰ ਸਹੀ ਸਥਿਤੀ 'ਤੇ ਲਿਜਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਹੋਰ ਸਾਰੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਵਾਂਗ, ਆਮ ਸਥਿਤੀ ਸੈੱਟ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਵਧੀ ਹੋਈ ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਿਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ।

ਚੱਲਣਯੋਗ ਸੈਂਟਰ ਫਲੋਰ ਕੰਸੋਲ ਵਰਤਣ ਲਈ ਬਹੁਤ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਹੈ। ਤੁਸੀਂ ਕਈ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਕਬਾੜ (ਅਤੇ, ਬੇਸ਼ੱਕ, ਕੁਝ ਲਾਭਦਾਇਕ ਚੀਜ਼ ਜੋ ਅਸੀਂ ਹਰ ਸਮੇਂ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦੇ ਹਾਂ) ਨੂੰ ਸਟੋਰ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਇਸਨੂੰ ਇੱਕ ਆਰਮਰੇਸਟ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਪਿੱਛੇ ਮੁੜਦੇ ਹਾਂ, ਦੋ ਪਿਛਲੀਆਂ ਸੀਟਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਬਾਰਡਰ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਅੱਗੇ ਦੀਆਂ ਸੀਟਾਂ ਦੀ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਾ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਓਪੇਲ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਐਰਗੋਨੋਮਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਪੋਰਟੀ ਹਨ, ਪਰ ਉਹ ਨਿਸ਼ਚਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਫੜਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਕਾਫ਼ੀ ਆਰਾਮ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ (ਖ਼ਾਸਕਰ ਕਿਉਂਕਿ ਘੱਟ-ਸੈਕਸ਼ਨ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਸਖ਼ਤ ਚੈਸੀਸ, ਚੌੜੇ ਪਹੀਏ ਨੇ ਇਸਦਾ ਧਿਆਨ ਰੱਖਿਆ ਹੈ)।

ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹ ਸੱਚ ਹੈ ਕਿ ਅਸੀਂ ਘੱਟ ਵਾਧੂ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਨਾਲ ਬਚ ਸਕਦੇ ਹਾਂ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਜੇਕਰ ਅਸੀਂ ਦੇਖਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਖਰੀਦ ਕੀਮਤ ਕਿੰਨੀ ਵੱਧ ਜਾਂਦੀ ਹੈ - ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਲਈ ਇੱਕ ਵਾਧੂ €1.130 ਅਤੇ ਚਮੜੇ ਦੇ ਸੀਟ ਕਵਰ ਲਈ €1.230 ਦੀ ਕਟੌਤੀ ਕਰਾਂਗੇ। . ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਪੈਕੇਜਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਚੰਗੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਉਹ ਹੈ ਜਿਸਨੂੰ ਓਪੇਲ ਇਨੋਵੇਸ਼ਨ (1.000 ਯੂਰੋ ਲਈ) ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਇਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਾਧੂ ਕਨੈਕਸ਼ਨ (Navi 950 IntelliLink), ਇੱਕ ਅਲਾਰਮ ਯੰਤਰ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ ਦੇ ਨਾਲ ਗਰਮ ਬਾਹਰੀ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਅਤੇ ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ। (ਕਾਰ ਦੇ ਰੰਗ ਵਿੱਚ), ਇੱਕ ਸਿਗਰਟ ਪੀਣ ਵਾਲਾ ਬੈਗ ਅਤੇ ਤਣੇ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਆਊਟਲੈਟ। ਡਰਾਈਵਰ ਅਸਿਸਟੈਂਸ ਪੈਕੇਜ 2, ਜੋ ਅਡੈਪਟਿਵ ਕਰੂਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ, ਡਰਾਈਵਰ ਜਾਣਕਾਰੀ ਡਿਸਪਲੇ (ਮੋਨੋਕ੍ਰੋਮ ਗ੍ਰਾਫਿਕ), ਟਰੈਕਿੰਗ ਦੂਰੀ ਡਿਸਪਲੇ, 180 km/h ਤੱਕ ਦੀ ਸਪੀਡ 'ਤੇ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਐਂਟੀ-ਟੱਕਰ ਰੋਕੂ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਸਿਸਟਮ, ਗਰਮ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਿਵਸਥਿਤ ਬਾਹਰੀ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਉੱਚ-ਗਲਾਸ ਬਲੈਕ ਇਨਸਰਟਸ ਅਤੇ ਬਲਾਇੰਡ ਸਪਾਟ ਚੇਤਾਵਨੀ ਦੇ ਨਾਲ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਫੋਲਡਿੰਗ ਬਾਹਰੀ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਦੇ ਹਾਊਸਿੰਗ।

ਲੰਬੀਆਂ ਯਾਤਰਾਵਾਂ ਲਈ ਜਾਂ ਜੇਕਰ ਡਰਾਈਵਰ ਜਲਦਬਾਜ਼ੀ ਵਿੱਚ ਹੈ, ਤਾਂ XNUMX-ਲੀਟਰ ਟਰਬੋਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਯਕੀਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਹੀ ਚੋਣ ਹੈ। ਓਪੇਲ ਨੇ ਆਧੁਨਿਕ ਨਿਕਾਸ ਦੇ ਬਾਅਦ ਦੇ ਇਲਾਜ ਦਾ ਧਿਆਨ ਰੱਖਿਆ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਜ਼ਫੀਰਾ ਕੋਲ ਇੱਕ ਕਣ ਫਿਲਟਰ ਅਤੇ ਐਗਜ਼ਾਸਟ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਚੋਣਵੀਂ ਉਤਪ੍ਰੇਰਕ ਕਮੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵੀ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਟੈਸਟ ਵਿੱਚ ਦੋ ਵਾਰ ਯੂਰੀਆ (ਐਡਬਲੂ) ਜੋੜ ਕੇ ਇਸਦੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਸੀ। ਇਸ ਨੂੰ ਦੋ ਵਾਰ ਟਾਪ ਕਰਨ ਦਾ ਕਾਰਨ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਹ ਸੀ ਕਿਉਂਕਿ ਆਮ ਪੰਪਾਂ ਨਾਲ ਇਹ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਲਗਾਉਣਾ ਔਖਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕਿ AdBlue ਕੰਟੇਨਰ ਨੂੰ ਬਿਲਕੁਲ ਖਰੀਦਣਾ ਹੈ (ਪਰ ਅਜਿਹੇ ਪੰਪ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਸੰਭਵ ਨਹੀਂ ਹੈ ਜੋ ਟਰੱਕ ਨੂੰ ਭਰਨ ਲਈ ਤਰਲ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ)। ਟੈਂਕ)

ਇਸ ਲਈ, ਮੈਂ ਇਹ ਸਿੱਟਾ ਕੱਢ ਸਕਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਫੈਸ਼ਨ ਦੀ ਪਰਵਾਹ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ ਅਤੇ ਇੱਕ ਲਾਭਦਾਇਕ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਮੰਦ, ਨਾਲ ਹੀ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਅਤੇ ਆਰਥਿਕ ਮਿਨੀਵੈਨ ਦੀ ਤਲਾਸ਼ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਜ਼ਫੀਰਾ ਨਿਸ਼ਚਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਚੋਣ ਹੋਵੇਗੀ।

ਓਪਲ ਜ਼ਫੀਰਾ 2.0 ਟੀਡੀਸੀਆਈ ਈਕੋਟੇਕ ਨਵੀਨਤਾਕਾਰੀ ਅਰੰਭ / ਰੋਕੋ

ਬੇਸਿਕ ਡਾਟਾ

ਬੇਸ ਮਾਡਲ ਦੀ ਕੀਮਤ:	28.270 €
ਟੈਸਟ ਮਾਡਲ ਦੀ ਲਾਗਤ:	36.735 €

ਲਾਗਤ (ਪ੍ਰਤੀ ਸਾਲ)

ਤਕਨੀਕੀ ਜਾਣਕਾਰੀ

ਇੰਜਣ:	4-ਸਿਲੰਡਰ - 4-ਸਟ੍ਰੋਕ - ਇਨ-ਲਾਈਨ - ਟਰਬੋਡੀਜ਼ਲ - ਡਿਸਪਲੇਸਮੈਂਟ 1.956 cm3 - 125 rpm 'ਤੇ ਅਧਿਕਤਮ ਪਾਵਰ 170 kW (3.750 hp) - 400-1.750 rpm 'ਤੇ ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ 2.500 Nm
Energyਰਜਾ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ:	ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ - 6-ਸਪੀਡ ਮੈਨੂਅਲ - ਟਾਇਰ 235/40 R 19 ਡਬਲਯੂ (ਕੌਂਟੀਨੈਂਟਲ ਕੋਂਟੀ ਸਪੋਰਟ ਸੰਪਰਕ 3)
ਸਮਰੱਥਾ:	ਸਿਖਰ ਦੀ ਗਤੀ 208 km/h - 0-100 km/h ਪ੍ਰਵੇਗ 9,8 s - ਔਸਤ ਸੰਯੁਕਤ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ (ECE) 4,9 l/100 km, CO2 ਨਿਕਾਸ 129 g/km
ਮੈਸ:	ਖਾਲੀ ਵਾਹਨ 1.748 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ - ਆਗਿਆਯੋਗ ਕੁੱਲ ਭਾਰ 2.410 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ
ਬਾਹਰੀ ਮਾਪ:	ਲੰਬਾਈ 4.666 mm - ਚੌੜਾਈ 1.884 mm - ਉਚਾਈ 1.660 mm - ਵ੍ਹੀਲਬੇਸ 2.760 mm - ਬਾਲਣ ਟੈਂਕ 58 l
ਡੱਬਾ:	710-1.860 ਐੱਲ

ਸਾਡੇ ਮਾਪ

ਟੀ = 23 ° C / p = 1.028 mbar / rel. vl. = 55% / ਓਡੋਮੀਟਰ ਸਥਿਤੀ: 16.421 ਕਿਲੋਮੀਟਰ
ਪ੍ਰਵੇਗ 0-100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ:	9,9s
ਸ਼ਹਿਰ ਤੋਂ 402 ਮੀ:	17,2 ਸਾਲ ( 133 ਕਿਲੋਮੀਟਰ / ਘੰਟਾ)
ਲਚਕਤਾ 50-90km / h:	8,1 / 13,8s (IV/V)
ਲਚਕਤਾ 80-120km / h:	9,5 / 13,1s (ਸਨ./ਸ਼ੁੱਕਰਵਾਰ)
100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਦੀ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਦੂਰੀ:	39,5m
AM ਸਾਰਣੀ:	40m
ਤੀਜੇ ਗੀਅਰ ਵਿੱਚ 90 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਦੀ ਆਵਾਜ਼	61dB