ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਟੈਸਟ: Fiat 500L - "ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਇੱਕ ਕਰਾਸਓਵਰ ਨਹੀਂ"

18 ਸਾਲ ਦੀ ਉਮਰ ਤੋਂ ਅੱਜ ਤੱਕ ਮੇਰੇ ਕੋਲ ਤਿੰਨ (ਘੱਟ ਜਾਂ ਘੱਟ ਪੁਰਾਣੀਆਂ) ਵੈਨਾਂ, ਦੋ ਕਾਫ਼ਲੇ ਅਤੇ XNUMX ਪੀੜ੍ਹੀ ਦਾ ਇੱਕ ਗੋਲਫ ਸੀ. ਹਾਂ, ਮੈਂ ਕਹਿ ਸਕਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਮੈਂ ਇੱਕ ਕਾਰ (ਅਤੇ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਨਹੀਂ) ਨੂੰ ਮੁੱਖ ਤੌਰ ਤੇ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਇੱਕ ਉਪਯੋਗੀ ਸਾਧਨ ਵਜੋਂ ਵੇਖਦਾ ਹਾਂ. ਇਸ ਲਈ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਪਾਲਤੂ ਜਾਨਵਰਾਂ 'ਤੇ ਵੱਖੋ -ਵੱਖਰੇ ਐਮ, ਆਰਐਸ ਅਤੇ ਜੀਟੀਆਈ ਅਹੁਦਿਆਂ ਦੇ ਆਦੀ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਰੇਸ਼ਾਨ ਨਾ ਹੋਣ ਦਿਓ ਕਿ ਮੈਂ ਅਜਿਹੀ ਕਾਰ ਰੱਖਾਂਗਾ ਜਿਸ ਨਾਲ ਚੱਕਰ ਆਉਣੇ ਅਤੇ ਹੇਜਹੌਗ ਨਾ ਹੋਣ, ਪੈਮਾਨੇ' ਤੇ "ਮੈਂ ਇਹ ਕਰਾਂਗਾ." ਇਹ ਮੇਰੇ ਲਈ ਵੀ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਮਾਲ ਦੀ ਨਹੀਂ ਜਾਪਦੀ, ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਮੈਂ ਖੁਦ ਇਸਨੂੰ ਕਈ ਦਿਨਾਂ ਲਈ ਨਹੀਂ ਚਲਾਉਂਦਾ.

ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਕੀ ਪਰਵਾਹ ਹੈ?

ਵਾਸਤਵ ਵਿੱਚ, ਮੈਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਯਕੀਨ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਕਾਰ ਤੇ ਕੀ ਚੰਗਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪਾਉਂਦਾ ਹੈ. ਫਾਰਮ? ਖੈਰ, ਹਾਂ. ਜਦੋਂ ਕਿ ਮੂਹਰਲਾ ਹਾਲੇ ਵੀ ਮਜ਼ੇਦਾਰ ਹੈ, ਪਰ ਪਿੱਠ ਪਸੀਨੇ ਦੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਜਾਪਦੀ ਹੈ ਮਾਸੀ ਟੇਬਲ 'ਤੇ ਇਸ ਟਿੱਪਣੀ ਦੇ ਨਾਲ ਸੇਵਾ ਕਰਦੀ ਹੈ ਕਿ ਉਸਨੇ ਸੱਚਮੁੱਚ ਅੱਜ ਅਜਿਹਾ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ. ਅੰਦਰੂਨੀ ਸ਼ਕਲ? ਸ਼ਾਇਦ, ਪਰ ਆਧੁਨਿਕ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ ਉੱਨਤ ਇਨਫੋਟੇਨਮੈਂਟ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਤੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ, ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਵਿੱਚ ਅਸਾਨੀ ਨਾਲ, "ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ" ਨਾਲੋਂ ਵਧੇਰੇ ਉਚਿਤ ਕ੍ਰਿਆ) ਸੰਤੁਸ਼ਟ ਹੈ, ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੇ ਘੱਟ ਸਟੀਕ ਮਿਸ਼ਰਣ ਅਤੇ ਨਿਰਧਾਰਤ ਫਲੈਬੀ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਫੀਡਬੈਕ ਦੁਆਰਾ ਇਤਾਲਵੀ ਵਿੱਚ ਸੁਆਦਲਾ. ... ਕਮਰਾਪਨ? ਓਹ, ਇਹ ਪੱਕਾ ਹੈ! ਪੰਜ ਬਾਲਗ ਸਾਨੂੰ ਪਹਾੜੀਆਂ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਤੇ ਲੈ ਗਏ, ਹਰ ਇੱਕ ਦਾ ਆਪਣਾ ਬੈਕਪੈਕ, ਅਤੇ ਕਿਸੇ ਨੂੰ ਵੀ ਇਸ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਗੋਡਿਆਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਦਬਾਉਣਾ ਨਹੀਂ ਪਿਆ. ਇਹ ਇਸ ਆਕਾਰ ਅਤੇ ਕੀਮਤ ਦੀ ਰੇਂਜ ਲਈ ਨਿਯਮ ਨਹੀਂ ਹੈ!

ਜਿਵੇਂ ਕਿ 500L ਅਸਲ, ਨਿਰਪੱਖ, ਲਗਭਗ ਕਾਰਗੋ ਉਪਕਰਣਾਂ ਨਾਲ ਭਰਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ. ਮੈਂ ਉਪਰੋਕਤ ਅਤੇ ਕੁਝ ਹੋਰ ਗਲਤੀਆਂ ਨੂੰ ਮਾਫ ਕਰਦਾ ਹਾਂ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇੱਕ ਗੀਅਰਬਾਕਸ ਜੋ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਬਦਲਣ ਦਾ ਵਿਰੋਧ ਕਰਦਾ ਹੈ.

ਫਿਆਟ 500 ਐਲ 1.3 ਮਲਟੀਜੇਟ II 16 ਵੀ ਸਿਟੀ

ਬੇਸਿਕ ਡਾਟਾ

ਟੈਸਟ ਮਾਡਲ ਦੀ ਲਾਗਤ:	16.680 €
ਛੋਟ ਦੇ ਨਾਲ ਬੇਸ ਮਾਡਲ ਦੀ ਕੀਮਤ:	15.490 €
ਟੈਸਟ ਮਾਡਲ ਦੀ ਕੀਮਤ ਵਿੱਚ ਛੋਟ:	16.680 €

ਲਾਗਤ (ਪ੍ਰਤੀ ਸਾਲ)

ਤਕਨੀਕੀ ਜਾਣਕਾਰੀ

ਇੰਜਣ:	4-ਸਿਲੰਡਰ - 4-ਸਟ੍ਰੋਕ - ਇਨ-ਲਾਈਨ - ਟਰਬੋਡੀਜ਼ਲ - ਡਿਸਪਲੇਸਮੈਂਟ 1.248 cm3 - ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪਾਵਰ 70 kW (95 hp) 3.750 rpm 'ਤੇ - 200 rpm 'ਤੇ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਟੋਰਕ 1.500 Nm
Energyਰਜਾ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ:	ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ - 5-ਸਪੀਡ ਮੈਨੂਅਲ - ਟਾਇਰ 205/55 R 16 T (ਕਾਂਟੀਨੈਂਟਲ ਵਿੰਟਰ ਸੰਪਰਕ TS 860)
ਸਮਰੱਥਾ:	ਸਿਖਰ ਦੀ ਗਤੀ 171 km/h - 0-100 km/h ਪ੍ਰਵੇਗ 13,9 s - ਔਸਤ ਸੰਯੁਕਤ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ (ECE) 4,1 l/100 km, CO2 ਨਿਕਾਸ 107 g/km
ਮੈਸ:	ਖਾਲੀ ਵਾਹਨ 1.380 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ - ਆਗਿਆਯੋਗ ਕੁੱਲ ਭਾਰ 1.845 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ
ਬਾਹਰੀ ਮਾਪ:	ਲੰਬਾਈ 4.242 mm - ਚੌੜਾਈ 1.784 mm - ਉਚਾਈ 1.658 mm - ਵ੍ਹੀਲਬੇਸ 2.612 mm - ਬਾਲਣ ਟੈਂਕ 50 l
ਡੱਬਾ:	400-1.375 ਐੱਲ

ਸਾਡੇ ਮਾਪ

ਟੀ = 11 ° C / p = 1.028 mbar / rel. vl. = 55% / ਓਡੋਮੀਟਰ ਸਥਿਤੀ: 9.073 ਕਿਲੋਮੀਟਰ
ਪ੍ਰਵੇਗ 0-100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ:	14,5s
ਸ਼ਹਿਰ ਤੋਂ 402 ਮੀ:	19,9 ਸਾਲ ( 109 ਕਿਲੋਮੀਟਰ / ਘੰਟਾ)
ਲਚਕਤਾ 50-90km / h:	11,5s (IV.)
ਲਚਕਤਾ 80-120km / h:	14,5s (ਵੀ.)
100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਦੀ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਦੂਰੀ:	39,6m
AM ਸਾਰਣੀ:	40m
ਤੀਜੇ ਗੀਅਰ ਵਿੱਚ 90 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਦੀ ਆਵਾਜ਼	60dB