ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਟੈਸਟ: udiਡੀ ਏ 1 1.2 ਟੀਐਫਐਸਆਈ ਆਕਰਸ਼ਣ
ਡਿਜ਼ਾਇਨ
ਚਮਕਦਾਰ ਲਾਲ ਵਿੱਚ in ਚਾਂਦੀ ਦੇ ਧਨੁਸ਼ਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਛੱਤ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ ਤੇ, ਵਰਤਾਰਾ ਮੁੱਖ ਪ੍ਰਤੀਯੋਗੀ ਨਾਲ ਮੁਕਾਬਲਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਮਿੰਨੀ... ਇਹ ਪਛਾਣਨਯੋਗ, ਅਸਾਧਾਰਨ ਅਤੇ ਉਸੇ ਸਮੇਂ ਬਹੁਤ udiਡੀ ਹੈ. ਖ਼ਾਸਕਰ ਸਾਹਮਣੇ ਤੋਂ, ਜਿਸ ਨੇ ਸਾਡੇ ਸਾਹਮਣੇ ਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਹਾਈਵੇ 'ਤੇ ਪਿੱਛੇ ਹਟਾਇਆ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇੱਕ ਏ 4 ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਪਿੱਛੇ (ਘੱਟੋ ਘੱਟ) ਚਲਾ ਰਿਹਾ ਸੀ.
ਉਤਪਾਦਨ
ਬਿਨਾਂ ਸ਼ੱਕ ਇੱਕ ਖੇਤਰ ਜੋ iallyਡੀ ਦੇ ਮੁੱਲ ਟੈਗ ਨੂੰ ਅੰਸ਼ਕ ਤੌਰ ਤੇ ਜਾਇਜ਼ ਠਹਿਰਾਉਂਦਾ ਹੈ. ਸਵਿੱਚ, ਪਲਾਸਟਿਕ, ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਹੈਂਡਲ, ਸੀਟਾਂ ... ਕੋਈ ਟਿੱਪਣੀ ਨਹੀਂ... ਅਸੀਂ ਇਸ ਸੰਭਾਵਨਾ ਨੂੰ ਸਵੀਕਾਰ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਬੂਟ ਦੇ ਉੱਪਰ ਸ਼ੈਲਫ ਰੱਖਣ ਵਾਲੀ ਫਟਿਆ ਹੋਇਆ ਤਾਰ ਟੈਸਟ ਟੀਮ ਦੇ ਮੈਂਬਰ ਦੀ ਲਾਪਰਵਾਹੀ ਜਾਂ ਜ਼ਰੂਰੀਤਾ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੈ.
ਮੋਟਰ
ਇੱਕ ਪਾਸੇ ਦੁੱਧ ਦੀ ਆਵਾਜ਼, ਛੋਟੀ ਟਰਬੋ ਸ਼ਲਾਘਾਯੋਗ ਹੈ. ਸ਼ਹਿਰ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਕਾਫ਼ੀ ਟਾਰਕ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ 2.000 ਆਰਪੀਐਮਪਰ ਖੁੱਲੀ ਸੜਕ ਤੇ ਉਹ ਪਿੱਛਾ ਦਾ ਵਿਰੋਧ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ. ਸਾਡੀ ਤੁਲਨਾ ਵਿੱਚ consumptionਸਤ ਖਪਤ appropriateੁਕਵੀਂ ਹੈ, ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ ਲੱਤਾਂ ਭਾਰੀਆਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ.
'ਮਹਿਸੂਸ'
ਸਮੁੱਚੇ ਉਤਪਾਦਨ ਸੰਸਕਰਣ ਵਿੱਚ ਸਮਾਲ čਡੀč ਰੇਸਿੰਗ ਦੇ ਅੱਧੇ ਮਜ਼ੇ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਲਈ ਇੱਕੋ ਛੋਟੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਨੂੰ RS, ST, S ਵਰਗੇ ਕਟੌਤੀਆਂ ਲਈ ਵਾਧੂ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ... ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਅਤੇ ਇੱਕ ਸਪੋਰਟੀ-ਤੋਂ-ਅਰਾਮਦਾਇਕ ਚੈਸੀਸ ਇੱਕ ਘੁੰਮਣ ਵਾਲੀ ਸੜਕ 'ਤੇ ਖੁਸ਼ੀ ਦਾ ਕਾਰਨ ਹਨ। ਇਸ ਲਈ…
... ਸੁੱਖ ਦਾ ਦੁੱਖ ਹੁੰਦਾ ਹੈ
ਹਾਂ, ਅਸੀਂ ਇੱਥੇ ਹਾਂ. ਪੱਕਾ ਇੰਸਟਾਲ ਹੈ ਸਦਮਾ ਸਮਾਈ ਸੜਕ ਵਿੱਚ ਹਰ ਥੋੜ੍ਹੀ ਵੱਡੀ ਚੀਰ ਤੋਂ ਸਦਮੇ ਨੂੰ ਕੈਬ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲ ਕਰੋ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਕਿਸੇ ਚਮਤਕਾਰ ਦੁਆਰਾ, ਦੋਹਾਂ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕਿਸੇ ਨੇ ਵੀ ਬੇਅਰਾਮੀ ਬਾਰੇ ਬੁੜਬੁੜ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ?! ਅਜੇ ਵੀ ਆਲੋਚਨਾ ਜਾਰੀ ਹੈ ਸਾਹਮਣੇ ਸੀਟ ਬੈਕਜੋ ਅੱਗੇ ਵੱਲ ਨਹੀਂ ਜੁੜੇ ਰਹਿੰਦੇ, ਜੋ ਕਿ ਬਹੁਤ ਅਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਅਸੀਂ ਪਿਛਲੇ ਬੈਂਚ ਤੇ ਸ਼ਾਪਿੰਗ ਬੈਗ ਫੋਲਡ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਾਂ ਜਾਂ ਇਸ ਤੋਂ ਵੀ ਮਾੜੀ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਚਾਈਲਡ ਸੀਟ ਲਗਾਉ.
ਸ਼ਹਿਰ
ਸਾਵਧਾਨ ਛੋਟੇ ਬਾਹਰੀ ਮਾਪਾਂ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ (ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਕਿਲੋਮੀਟਰਾਂ ਵਿੱਚ) Udiਡੀ ਸਭ ਤੋਂ ਸੌਖੀ ਪਾਰਕਿੰਗ ਨਹੀਂ ਹੈਕਿਉਂਕਿ ਡਰਾਈਵਰ "ਫੁੱਲੇ" ਸਰੀਰ ਦੇ ਆਕਾਰ ਦੇ ਕਾਰਨ ਪਹੀਏ ਤੇ ਕਾਰ ਦੇ ਕਿਨਾਰਿਆਂ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਵੇਖ ਸਕਦਾ. ਇਹ ਨਿਸ਼ਚਤ ਤੌਰ ਤੇ ਕਿਸੇ ਗੈਰੇਜ ਹਾ inਸ ਵਿੱਚ ਅੱਗ ਬੁਝਾ ਯੰਤਰ ਨਾਲ ਨਜ਼ਦੀਕੀ ਟੱਕਰ ਨੂੰ ਜਾਇਜ਼ ਨਹੀਂ ਠਹਿਰਾਉਂਦਾ, ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਟੇਲਲਾਈਟਸ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਨਾਲ ਦੀ ਕੁਝ ਸ਼ੀਟ ਮੈਟਲ ਟੁੱਟ ਗਈਆਂ. ਉਹ ਨਵੀਨੀਕਰਨ ਅਧੀਨ ਹਨ ਪੋਰਸ਼ ਸਲੋਵੇਨੀਆ ਇਸ ਵਿੱਚ ਦੋ ਦਿਨ ਲੱਗ ਗਏ ਅਤੇ ਬੀਮਾ ਕੰਪਨੀ ਨੂੰ 742 ਯੂਰੋ (ਆਖਰੀ ਸਹੀ ਰੌਸ਼ਨੀ ਦੀ ਕੀਮਤ 219 ਯੂਰੋ) ਲਈ ਭੇਜੀ ਗਈ.
ਮਤੇਵੀ ਗਰਿਬਰ, ਫੋਟੋ: ਉਰੋਸ ਮੋਡਲੀ, ਮਤੇਵੀ ਗਰਿਬਰ, ਸਾਨਾ ਕਪੇਤਾਨੋਵਿਚ, ਮਿਮੀ ਅੰਟੋਲੋਵਿਚ
Udiਡੀ ਏ 1 1.2 ਟੀਐਫਐਸਆਈ ਆਕਰਸ਼ਣ
ਮੁਲਾਂਕਣ
ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸਦੀ ਖੇਡ 'ਤੇ ਕੋਈ ਇਤਰਾਜ਼ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਔਡੀ A1 ਉਹਨਾਂ (ਔਰਤਾਂ) ਲਈ ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਸਿਟੀ ਕਾਰ ਹੈ ਜੋ ਕੁਝ ਹੋਰ ਬਰਦਾਸ਼ਤ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ।
ਅਸੀਂ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਾ ਅਤੇ ਬਦਨਾਮੀ ਕਰਦੇ ਹਾਂ
ਜੀਵੰਤ, ਲਚਕਦਾਰ ਇੰਜਣ
ਸੜਕ 'ਤੇ ਸਥਿਤੀ
ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਗੇਅਰ
ਕਾਰੀਗਰੀ
ਅਗਲੀਆਂ ਸੀਟਾਂ ਲਈ ਵਧੀਆ ਪਾਸੇ ਦਾ ਸਮਰਥਨ
ਦਿਲਚਸਪ ਬਾਹਰੀ (ਚਾਂਦੀ ਦਾ ਧਨੁਸ਼!)
ਅਜੀਬ ਚੈਸੀ
ਪਾਰਕਿੰਗ ਦੀ ਦਿੱਖ
ਅੱਗੇ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਪਿਛਲਾ ਹਿੱਸਾ ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਜਗ੍ਹਾ ਤੇ ਨਹੀਂ ਰਹਿੰਦਾ
ਬਲੂਟੁੱਥ ਮਿਆਰੀ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ
ਕੀਮਤ
