ਸੀਮਾ ਰੋਵਰ ਵੇਲਰ ਟੈਸਟ ਡਰਾਈਵ: ਰੇਂਜ ਐਕਸਟੈਂਡਰ

ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਰੇਂਜ ਰੋਵਰ ਪਰਿਵਾਰ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਘੱਟ ਉਮਰ ਦੇ ਮੈਂਬਰ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣਾ

ਇਸ ਨੂੰ ਜਿੰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਸਧਾਰਨ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕਿ ਇਸ ਨਵੇਂ ਉਤਪਾਦ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਕਿਵੇਂ ਹੋਵੇਗੀ, ਇਹ ਕਹਿਣਾ ਕਾਫ਼ੀ ਹੈ ਕਿ ਵੇਲਰ ਦਾ ਮਤਲਬ ਈਵੋਕ ਅਤੇ ਰੇਂਜ ਰੋਵਰ ਵਿਚਕਾਰ ਪਾੜੇ ਨੂੰ ਭਰਨਾ ਹੈ। ਇਹ ਲਾਜ਼ੀਕਲ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਹੈ.

ਪਰ ਅਜਿਹੇ ਮਾਡਲ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਦੀ ਵਿਆਖਿਆ ਨੂੰ ਕੇਵਲ ਮੁਢਲੇ ਤੱਥਾਂ ਤੱਕ ਸੀਮਤ ਕਰਨਾ ਲਗਭਗ ਇੱਕ ਅਪਰਾਧ ਹੋਵੇਗਾ। ਕਿਉਂਕਿ ਵੇਲਾਰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਵਿੱਚ ਇਸਦੇ ਮਾਰਕੀਟ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਰਤਾਰਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਦਾ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਸਿੱਧਾ ਪ੍ਰਤੀਯੋਗੀ ਨਹੀਂ ਹੈ - ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਹੁਣ ਲਈ.

ਇਹ ਕਾਰ ਮਰਸੀਡੀਜ਼ GLE ਕੂਪ ਨਾਲੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਹੈ ਅਤੇ BMW X6 ਨਾਲੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਕੁਲੀਨ ਹੈ। ਇਸਦੇ ਨਾਲ ਹੀ, ਉੱਪਰ ਦੱਸੇ ਗਏ ਦੋ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਮਾਡਲਾਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਵਿੱਚ ਇਸ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉੱਚ ਪੱਧਰੀ ਕਰਾਸ-ਕੰਟਰੀ ਸਮਰੱਥਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ, ਤਰਕਪੂਰਨ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਸਿਧਾਂਤ ਵਿੱਚ ਇਸਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਨੇੜੇ ਮੰਨਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਵੇਲਾਰ ਕੁਲੀਨ ਰੇਂਜ ਰੋਵਰ ਪਰਿਵਾਰ ਦਾ ਇੱਕ ਆਮ ਪ੍ਰਤੀਨਿਧੀ ਹੈ, ਯਾਨੀ ਇਹ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਹਰ ਚੀਜ਼ ਨਾਲੋਂ ਬਹੁਤ ਵੱਖਰਾ ਨਹੀਂ ਹੈ।

ਡਿਜ਼ਾਇਨ, ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਅਤੇ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਦੁਬਾਰਾ

ਵੇਲਰ ਦੀ ਦਿੱਖ ਇਸ ਨੂੰ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਲਾਈਨਅੱਪ ਵਿੱਚ "ਭਾਰੀ ਤੋਪਖਾਨੇ" ਦੀ ਬਜਾਏ ਈਵੋਕ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਮਾਡਲ ਦੇ ਨੇੜੇ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਜਿਸ ਨੂੰ ਅਸੀਂ ਗਲਤ ਸਮਝਣਾ ਨਹੀਂ ਚਾਹੁੰਦੇ - 4,80 ਮੀਟਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਲੰਬੀ ਅਤੇ 1,66 ਮੀਟਰ ਉੱਚੀ, ਇਹ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਕਾਰ ਹੈ, ਪਰ ਇਸਦੇ ਸਰੀਰ ਦੇ ਅਨੁਪਾਤ ਅਸਧਾਰਨ ਤੌਰ 'ਤੇ ਐਥਲੈਟਿਕ ਹਨ ਜੋ ਅਸੀਂ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲਗਜ਼ਰੀ SUVs ਬਣਾਉਣ ਵਿੱਚ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਮਾਹਰ ਦੁਆਰਾ ਦੇਖਦੇ ਹਾਂ।