QuantumScape: ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਵਪਾਰਕ ਫਾਰਮੈਟ ਵਿੱਚ 10-ਲੇਅਰ ਠੋਸਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤੀ ਹੈ। 2 ਸਾਲ ਜਾਂ ਇਸ ਤੋਂ ਵੱਧ ਬਾਅਦ ਦੀਆਂ ਬੈਟਰੀਆਂ
QuantumScape, ਠੋਸ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਲਾਈਟ ਸੈੱਲਾਂ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਸਟਾਰਟਅੱਪਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ, 10-ਲੇਅਰ ਸੈੱਲਾਂ ਨਾਲ ਚੱਲ ਰਹੇ ਟੈਸਟਾਂ ਦੀ ਸ਼ੇਖੀ ਮਾਰਦਾ ਹੈ। 2022 ਵਿੱਚ, ਕੰਪਨੀ ਕਈ ਦਰਜਨ ਲੇਅਰਾਂ ਵਾਲੇ ਸੈੱਲ ਦਿਖਾਉਣਾ ਚਾਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ 2023 ਵਿੱਚ ਕਾਰਾਂ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਪਹਿਲਾ ਟੈਸਟ ਬੈਚ ਜਾਰੀ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾ ਰਹੀ ਹੈ।
ਠੋਸ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਲਾਈਟ ਸੈੱਲ ਮਜ਼ਬੂਤ ਅਤੇ ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਲੇ ਹੋਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ। ਉਹ ਅਜੇ ਵੀ ਸਥਾਈ ਹਨ
QuantumScape ਦੁਆਰਾ ਵਿਕਸਤ ਸੈੱਲ ਸਿਸਟਮ ਹਨ ਕੀ ਐਨੋਡ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਧਾਤ. ਜਦੋਂ ਬੈਟਰੀ ਚਾਰਜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਡਿਸਚਾਰਜ ਹੋਣ 'ਤੇ ਨਸ਼ਟ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਐਨੋਡ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ 'ਤੇ ਲਿਥੀਅਮ ਦਾ ਬਣਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਆਮ ਲਿਥੀਅਮ-ਆਇਨ ਸੈੱਲ ਵਿੱਚ, ਐਨੋਡ ਕਾਰਬਨ ਦੇ ਕਿਸੇ ਰੂਪ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਗ੍ਰੇਫਾਈਟ) ਤੋਂ ਬਣਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਕਈ ਵਾਰ ਇਸਨੂੰ ਸਿਲੀਕਾਨ ਨਾਲ ਡੋਪ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਇੱਕ ਸੈੱਲ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਗ੍ਰੈਫਾਈਟ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ, ਤਾਂ ਇਹ ਕੋਈ ਥਾਂ ਨਹੀਂ ਲੈਂਦਾ, ਇਸਲਈ ਸੈੱਲ ਦੀ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਮਾਤਰਾ ਅਤੇ ਭਾਰ ਚਾਰਜ ਨੂੰ ਸਟੋਰ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
QuantumScape ਨੂੰ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਇਹ ਠੋਸ ਪਦਾਰਥਾਂ ਦੀ ਗੱਲ ਆਉਂਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਵੀ ਕੰਪਨੀ ਦਾਅਵਾ ਕਰਦੀ ਹੈ ਕਿ ਵਿਕਾਸ ਹੌਲੀ ਹੋਵੇਗਾ. ਸਿੰਗਲ- ਅਤੇ ਚਾਰ-ਲੇਅਰ ਸੈੱਲਾਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇੱਕ 1-ਲੇਅਰ ਸੈੱਲ ਬਣਾਉਣਾ ਸੰਭਵ ਸੀ, ਜੋ 4C-10C ਮੋਡ ਵਿੱਚ ਸੰਚਾਲਨ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਕੁਝ ਦਰਜਨ ਚੱਕਰਾਂ ਵਿੱਚ (ਸੈੱਲ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਸ਼ਕਤੀ ਨਾਲ ਚਾਰਜ ਅਤੇ ਡਿਸਚਾਰਜ) ਅਤੇ ਸੀ. / 1-ਸੀ / 1 ਮੋਡ ਥੋੜ੍ਹਾ ਵਿਗੜਦਾ ਦਿਖਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਪਰ ਇਹ ਸਿਰਫ ਕੁਝ ਸੈੱਲਾਂ ਲਈ ਸਿਰਫ 3-3 ਚੱਕਰ ਹਨ, ਕੰਪਨੀ ਸਿੱਧੇ ਕੰਮ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਪੜਾਵਾਂ ਬਾਰੇ ਦੱਸਦੀ ਹੈ:
10-ਲੇਅਰ QuantumScape ਸੈੱਲਾਂ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਟੈਸਟ। ਗ੍ਰਾਫ ਦਿਖਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕੁਆਂਟਮਸਕੇਪ ਦੇ ਸਿਰਫ 20-36 ਚੱਕਰ (c) ਪੂਰੇ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ।
ਪ੍ਰਯੋਗ ਦਾ ਫਾਇਦਾ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਕਮਰੇ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਨੇੜੇ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ (ਤੁਲਨਾ ਕਰੋ: ਬਲੂ ਸੋਲਿਊਸ਼ਨਜ਼ ਤੋਂ ਇੱਕ ਈਸੀਟਾਰੋ ਬੈਟਰੀ ਦਾ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਤਾਪਮਾਨ)। ਅਤੇ ਇਹ ਕਿ ਅਸੀਂ 7,5 × 8 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ ਫਾਰਮੈਟ ਵਿੱਚ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਵੱਡੇ ਸੈੱਲਾਂ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ। ਇਹ ਇੱਕ ਪਲੱਸ ਵੀ ਹੈ ਕੁਆਂਟਮਸਕੇਪ ਠੋਸ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਲਾਈਟ ਨੂੰ ਸਸਤੇ ਲਿਥੀਅਮ ਆਇਰਨ ਫਾਸਫੇਟ ਕੈਥੋਡਸ ਨਾਲ ਜੋੜਨ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ. ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਫਾਇਦਾ QuantumScape ਦੀ ਨਿਰਪੱਖਤਾ ਹੈ, ਜੋ ਸਾਰੇ ਸੰਬੰਧਿਤ ਟੈਸਟ ਪੈਰਾਮੀਟਰਾਂ ਨੂੰ ਸੂਚੀਬੱਧ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਪਿਛਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ ਠੋਸ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਲਾਈਟ ਵਾਲੇ ਸੈੱਲ, 4-ਲੇਅਰ ਸੈੱਲ। ਸਭ ਤੋਂ ਖਰਾਬ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਸੈੱਲ 5 ਚੱਕਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਆਪਣੀ ਸਮਰੱਥਾ ਦਾ ਲਗਭਗ 6-400 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਗੁਆ ਦਿੰਦੇ ਹਨ। ਚੱਕਰ ਨੰਬਰ 400 (c) ਕੁਆਂਟਮਸਕੇਪ ਤੋਂ ਤੁਰੰਤ ਪਹਿਲਾਂ ਡਿਸਚਾਰਜ ਊਰਜਾ (ਅਰਥਾਤ, ਬੈਟਰੀ ਸਮਰੱਥਾ) ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀ ਦੀਆਂ ਸਪਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦਿਲਚਸਪੀ ਦੀਆਂ ਲਹਿਰਾਂ ਹਨ
ਪਰ ਇਹ ਲਾਭਾਂ ਦਾ ਅੰਤ ਹੈ. ਲਿਥੀਅਮ ਧਾਤ ਦੇ ਸੈੱਲ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਦੌਰਾਨ ਸੁੱਜ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਕਿਉਂਕਿ ਪਹਿਲਾਂ ਬੰਨ੍ਹਿਆ ਹੋਇਆ ਲਿਥੀਅਮ ਉਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵੱਖਰੀ ਵਸਤੂ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ - ਐਨੋਡ। ਇਸ ਲਈ ਕੁਆਂਟਮਸਕੇਪ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਹੌਲੀ ਕਰਨ ਲਈ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ 3,4 ਵਾਯੂਮੰਡਲ 'ਤੇ ਟੈਸਟ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਡੱਬੇ ਦਾ ਸੰਭਾਵਿਤ ਦਬਾਅ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਬੈਟਰੀ ਫੇਲ੍ਹ ਹੋਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਉਹੀ, ਬੇਸ਼ੱਕ, ਟਾਇਰ ਦੇ ਨਾਲ (ਪੰਕਚਰ ਚੰਗਾ ਨਹੀਂ ਹੈ), ਪਰ ਟਾਇਰ ਕਾਰ ਦੇ 1/3 ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਵੀ ਨਹੀਂ ਹੈ।
ਹਾਲਾਂਕਿ, ਉੱਚ ਟੈਂਕ ਦਾ ਦਬਾਅ ਸ਼ਾਇਦ ਸਭ ਤੋਂ ਘੱਟ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਹਨ. ਖੈਰ, 10-ਲੇਅਰ ਸੈੱਲ ਕਈ ਦਰਜਨ ਲੇਅਰਾਂ ਵਾਲੇ ਸੈੱਲਾਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਿਚਕਾਰਲਾ ਕਦਮ ਹੈ, 2022 ਵਿੱਚ ਹੋਣ ਵਾਲਾ ਅੰਤਮ ਸੰਸਕਰਣ। ਕੇਵਲ ਉਹ ਕੀਮਤ / ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਕਲਾਸਿਕ ਲਿਥੀਅਮ-ਆਇਨ ਸੈੱਲਾਂ ਨਾਲ ਮੁਕਾਬਲਾ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੀ ਊਰਜਾ ਘਣਤਾ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਨਗੇ [QuantumScape ਨਹੀਂ ਕਹਿੰਦਾ]। ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਢੁਕਵੇਂ ਪਹਿਲੇ ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪ ਸੈੱਲ ਹੁਣ ਤੋਂ ਦੋ ਸਾਲ ਬਾਅਦ, 0 ਵਿੱਚ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਵਿੱਚ QS-2023 ਪਲਾਂਟ ਵਿੱਚ ਦਿਖਾਈ ਦੇਣਗੇ, ਕਿਉਂਕਿ ਕੰਪਨੀ ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ ਵਸਰਾਵਿਕ ਵਿਭਾਜਕਾਂ (ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਲਾਈਟਸ) ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ।
10-ਲੇਅਰ QuantumScape Rigid Cell (ਖੱਬੇ) ਅਤੇ ਨਵੀਂ ਫੈਕਟਰੀ ਸਥਾਪਿਤ QS-0 ਐਨੀਲਿੰਗ ਲਾਈਨ (c) QuantumScape
LFP ਸੈੱਲਾਂ ਵਿੱਚ ਕੁਆਂਟਮਸਕੇਪ ਇਲੈਕਟਰੋਲਾਈਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਿਕਰ ਕੀਤੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਲੱਗਦੀ ਹੈ। ਇਸਦਾ ਧੰਨਵਾਦ, ਅਜਿਹੇ ਸੈੱਲ 0,6-0,7 kWh / l ਦੀ ਊਰਜਾ ਘਣਤਾ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਨਿਕਲ-ਮੈਂਗਨੀਜ਼-ਕੋਬਾਲਟ ਕੈਥੋਡਸ ਅਤੇ ਤਰਲ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਲਾਈਟਸ ਦੇ ਨਾਲ ਵਧੀਆ ਆਧੁਨਿਕ ਲਿਥੀਅਮ-ਆਇਨ ਸੈੱਲਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦਾ ਹੈ. ਗੱਲ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਵਿਅਕਤੀ: ਠੋਸ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਲਾਈਟ QuantumScape Porsche ਨਾਲ Taycan ਬੈਟਰੀ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕੰਟੇਨਰ ਨੂੰ ਮੁੜ ਆਕਾਰ ਦਿੱਤੇ ਬਿਨਾਂ ਇਸਦੀ ਕੀਮਤ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕਮੀ ਦੇ ਨਾਲ LFP ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦੁਆਰਾ.
ਇਹ ਉਮੀਦ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿ 2023 ਅਤੇ 2024 ਦੇ ਮੋੜ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸੈੱਲਾਂ ਦਾ ਵਪਾਰੀਕਰਨ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ।
ਇਹ ਤੁਹਾਨੂੰ ਦਿਲਚਸਪੀ ਲੈ ਸਕਦਾ ਹੈ:
