ਤੋਪ ਚਰਬੀ. ਬਜਟ ਐਂਟੀਕੋਰੋਸਿਵ ਦੀ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ੀਲਤਾ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨਾ

ਰਚਨਾ

ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ, ਤੋਪਾਂ ਦੀ ਚਰਬੀ ਨੂੰ ਹਲਕੇ ਅਤੇ ਭਾਰੀ ਹਥਿਆਰਾਂ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤੋਪਖਾਨੇ ਦੇ ਬੈਰਲਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲੁਬਰੀਕੈਂਟ ਵਜੋਂ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਸੀ। ਇਹ ਗਰੀਸ ਦੇ ਸਮੂਹ ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਦਿੰਦੇ ਹੋਏ, GOST 19537-84 ਦੀਆਂ ਤਕਨੀਕੀ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।

ਤੋਪ ਦੀ ਚਰਬੀ ਦੀ ਰਚਨਾ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ:

1. ਤੇਲ DS-11, % - 25...35।
2. ਪੈਟਰੋਲਟਮ, % - 60...70।
3. ਸੇਰੇਜ਼ਿਨ, % - 3...5।
4. ਗ੍ਰਾਫਟ MNI-7, % - 0,9...1,1.

ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਗਤ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਇਹ ਭੂਰੇ ਜਾਂ ਗੂੜ੍ਹੇ ਪੀਲੇ ਰੰਗ ਦਾ ਇੱਕ ਚਿਕਨਾਈ ਵਾਲਾ ਪੁੰਜ ਹੈ। ਪਾਣੀ ਅਤੇ ਪਾਣੀ ਵਿੱਚ ਘੁਲਣਸ਼ੀਲ ਤੱਤਾਂ ਦੀ ਪੂਰੀ ਅਣਹੋਂਦ ਵਿੱਚ, 0,015% ਤੋਂ ਵੱਧ ਮਕੈਨੀਕਲ ਅਸ਼ੁੱਧੀਆਂ ਨਹੀਂ ਹੋਣੀਆਂ ਚਾਹੀਦੀਆਂ। ਉਤਪਾਦ ਦੀ ਐਸਿਡ ਸੰਖਿਆ 0,5 ... 1,0 ਦੀ ਰੇਂਜ ਵਿੱਚ ਹੈ, ਅਤੇ 60 ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਤੇ ਲੇਸ^ºC 40mm ਹੈ²/ ਐਸ

ਤੇਲ DS-11 (ਨਹੀਂ ਤਾਂ - M10B) ਵੱਡੇ ਟਨ ਭਾਰ ਵਾਲੇ ਟਰੱਕਾਂ ਦੇ ਕਾਰਬੋਰੇਟਰ ਅਤੇ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣਾਂ ਲਈ ਗਰਮੀਆਂ ਦੇ ਲੁਬਰੀਕੈਂਟ ਵਜੋਂ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਐਂਟੀਆਕਸੀਡੈਂਟ ਸਮਰੱਥਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਉੱਚ-ਅਣੂ ਮਿਸ਼ਰਣਾਂ ਤੋਂ ਸੰਪਰਕ ਸਤਹ ਨੂੰ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਾਫ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਪੈਟਰੋਲਟਮ (ਪੀ.ਐੱਸ.ਐੱਸ. ਬ੍ਰਾਂਡ) ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਤੋਪ ਨੂੰ ਚਰਬੀ ਦੀ ਸਾਂਭ-ਸੰਭਾਲ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦਿੰਦੀ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ, ਇਸਦੇ ਚਿਪਕਣ ਵਾਲੇ ਗੁਣਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਇਸਦੀ ਸਤਹ 'ਤੇ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਚਿਪਕਣਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਸੇਰੇਸਿਨ (ਕ੍ਰਿਸਟਲਿਨ ਮੋਮ) ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਗਰੀਸ ਦਾ ਇੱਕ ਹਿੱਸਾ ਹੈ, ਵਧਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਨਾਲ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਲੇਸ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤ੍ਰਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਐਡੀਟਿਵ MNI-7 ਸੁਰੱਖਿਆ ਗੁਣਾਂ ਨੂੰ ਸੁਧਾਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਦਮੇ ਦੇ ਭਾਰ ਹੇਠ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਲਾਗੂ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪਰਤ ਦੇ ਕ੍ਰੈਕਿੰਗ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ।

ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਭਾਗਾਂ ਦੀ ਸਮਗਰੀ ਦੀ ਕਾਫ਼ੀ ਵਿਸ਼ਾਲ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਅਕਸਰ ਤੋਪ ਦੀ ਚਰਬੀ ਲਈ ਘੱਟ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੇ ਨਕਲੀ ਦੀ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਦਿੱਖ ਵੱਲ ਲੈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਅਜਿਹੇ "ਪੁਸ਼ਸਾਲੋ" ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਘੱਟ ਪਲਾਸਟਿਕਤਾ, ਟੁੱਟਣ ਅਤੇ ਟੁੱਟਣ ਨਾਲ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਰੰਗ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਹਲਕਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਹਵਾ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਵਿੱਚ ਰਹਿਣ 'ਤੇ ਇਹ ਸਖ਼ਤ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਆਕਰਸ਼ਕ ਕੀਮਤ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਤੋਪ ਦੀ ਚਰਬੀ ਨੂੰ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਤੋਂ ਖਰੀਦਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜੋ ਇਸਨੂੰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੰਭਾਲ ਦੇ ਉਦੇਸ਼ਾਂ ਲਈ ਵੇਚਦੇ ਹਨ.

ਅਰਜ਼ੀ ਕਿਵੇਂ ਦੇਣੀ ਹੈ?

ਕਾਰ ਦੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਅਤੇ ਦੇਖਭਾਲ ਦੀਆਂ ਤਕਨੀਕਾਂ ਵਿੱਚ, ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੇ ਲੁਬਰੀਕੈਂਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਪਾਣੀ ਨੂੰ ਵਿਸਥਾਪਿਤ ਕਰਨ, ਅੰਦਰੂਨੀ ਅਤੇ ਬਾਹਰੀ ਖੱਡਾਂ ਵਿੱਚ ਜੰਗਾਲ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਅਤੇ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

ਤੋਪ ਦੀ ਚਰਬੀ ਨਾਲ ਆਟੋ ਪਾਰਟਸ ਦੀ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਦੀਆਂ ਆਪਣੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਹਨ:

• ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ, ਰਚਨਾ ਦੀ ਉੱਚ ਲੇਸਦਾਰਤਾ ਮੱਧਮ ਕਠੋਰਤਾ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਵਿਆਪਕ ਬੁਰਸ਼ ਨਾਲ ਇਸਦੀ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਪੂਰਵ-ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦੀ ਹੈ. ਗਰੀਸ ਨੂੰ ਸਰਿੰਜ ਨਾਲ ਗਰੂਵਜ਼ ਅਤੇ ਗੈਪ 'ਤੇ ਲਗਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
• ਪਲਾਸਟਿਕਤਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਅਤੇ ਗੰਢਾਂ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨ ਲਈ ਅੰਦਰੂਨੀ ਸਤਹਾਂ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਅਸਲ ਉਤਪਾਦ ਨੂੰ ਗਰਮ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਤੇਜ਼ ਹੀਟਿੰਗ ਅਸਵੀਕਾਰਨਯੋਗ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਪੁੰਜ ਨੂੰ ਜਾਂ ਤਾਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਟੋਵ 'ਤੇ ਜਾਂ ਅਸਿੱਧੇ ਹੀਟਿੰਗ ਹੀਟਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਗਰਮ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਇਨਫਰਾਰੈੱਡ।
• ਜੰਗਾਲ ਦੇ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਬਣੇ ਫੋਕਲ ਖੇਤਰਾਂ ਨੂੰ ਮਕੈਨੀਕਲ ਸਫਾਈ ਦੁਆਰਾ ਹਟਾਇਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਤਰਜੀਹੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੈਂਡਪੇਪਰ ਗ੍ਰੇਡ P36 ਜਾਂ P40 ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ।

• ਕਈ ਵਾਰ, ਕੰਮ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਲਈ, ਗਰਮ ਤੋਪ ਦੀ ਚਰਬੀ ਨੂੰ ਸਫੈਦ ਆਤਮਾ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਪੇਤਲੀ ਪੈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਤਜਰਬੇਕਾਰ ਵਾਹਨ ਚਾਲਕ ਅਜਿਹਾ ਕਰਨ ਦੀ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ: ਚਿੱਟੀ ਆਤਮਾ ਰਸਾਇਣਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹਮਲਾਵਰ ਹੈ, ਅਤੇ ਰਬੜ ਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੇ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਕਟੌਤੀ ਵਿੱਚ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਭਾਫ਼ ਮਨੁੱਖੀ ਸਰੀਰ ਲਈ ਜ਼ਹਿਰੀਲੇ ਹਨ। ਮੋਵਿਲ, ਜਾਂ ਸੰਬੰਧਿਤ ਡਰੱਗ ਟੇਕਟਾਈਲ ਐਮਐਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਬਿਹਤਰ ਹੈ। ਉਹ ਏਰੋਸੋਲ ਪੈਕੇਜਿੰਗ ਵਿੱਚ ਉਪਲਬਧ ਹਨ, ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ। ਮੋਵਿਲ (50 ... 100 ਮਿਲੀਮੀਟਰ) ਨੂੰ ਗਰਮ ਤੋਪ ਦੀ ਚਰਬੀ ਵਾਲੇ ਕੰਟੇਨਰ ਵਿੱਚ ਜੋੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ³ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਪੁੰਜ ਦੇ ਪ੍ਰਤੀ 1 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ), ਜਿਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਰਚਨਾ ਨੂੰ ਤੀਬਰਤਾ ਨਾਲ ਮਿਲਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.

ਸੁਕਾਉਣ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕਰਨ ਅਤੇ ਇਕਸਾਰਤਾ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਗੈਸੋਲੀਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਸਲਾਹ ਨਹੀਂ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ: ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਸੁਰੱਖਿਆ ਘਟੇਗੀ, ਅਤੇ ਸਤ੍ਹਾ ਤੋਂ ਗੈਸੋਲੀਨ ਦੇ ਤੇਜ਼ ਭਾਫ਼ ਦੇ ਕਾਰਨ ਮਿਸ਼ਰਣ ਦੀ ਇਕਸਾਰਤਾ ਘੱਟ ਜਾਵੇਗੀ।

ਤੋਪ ਚਰਬੀ. ਤੋਪ ਦੀ ਚਰਬੀ ਨਾਲ ਸਰੀਰ ਦਾ ਇਲਾਜ

ਕੀ ਪਤਲਾ ਕਰਨਾ ਹੈ?

ਮੂਵੀਲ ਅਤੇ ਟੇਕਟਾਈਲ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਹੋਰ ਪਦਾਰਥ ਵੀ ਪੁਸ਼ਸਲ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਉੱਚ ਲੇਸ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਖਣਿਜ ਆਤਮਾ - ਈਥਾਨੌਲ ਜਾਂ ਆਈਸੋਪ੍ਰੋਪਾਈਲ। ਮੀਥੇਨੌਲ ਇੱਕ ਵਧੇਰੇ ਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਘੋਲਨ ਵਾਲਾ ਹੈ, ਪਰ ਯਾਦ ਰੱਖੋ ਕਿ ਇਸਦੇ ਭਾਫ਼ ਬਹੁਤ ਜ਼ਹਿਰੀਲੇ ਅਤੇ ਖਤਰਨਾਕ ਹਨ।

ਹਰ ਕਿਸਮ ਦੇ ਪਤਲੇ ਪਦਾਰਥਾਂ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਤੋਪਾਂ ਦੀ ਚਰਬੀ ਦੀ ਸੰਭਾਲ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਇੱਕ ਡਿਗਰੀ ਜਾਂ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਵਿੱਚ ਬਦਲਦੇ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਸੀਮਤ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਵਰਤਣ ਦੀ ਸਲਾਹ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਅਤੇ ਇਹ ਇਸ ਤੱਥ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਕਿ ਚਰਬੀ ਆਪਣੇ ਆਪ ਵਿੱਚ ਬਿਲਕੁਲ ਗੈਰ-ਜ਼ਹਿਰੀਲੀ ਹੈ ਅਤੇ ਅੱਗ ਦਾ ਘੱਟ ਜੋਖਮ ਹੈ (ਫਲੈਸ਼ ਪੁਆਇੰਟ - ਘੱਟੋ ਘੱਟ 230^ºਸੀ).

ਪੁਸ਼ਸਲ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਸਮੀਖਿਆਵਾਂ

ਦੇਸ਼ ਦੇ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਤੋਪ ਦੀ ਚਰਬੀ ਦੀ ਕੀਮਤ 100 ... 180 ਰੂਬਲ ਤੱਕ ਹੈ. ਪ੍ਰਤੀ 1 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ, ਜੋ ਕਿ ਇਸਦੀ ਵਿਆਪਕ ਵਰਤੋਂ ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਕਾਰ ਮਾਲਕ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਉਤਪਾਦ ਲਾਭਾਂ ਵੱਲ ਇਸ਼ਾਰਾ ਕਰਦੇ ਹਨ:

• ਸੰਸਾਧਿਤ ਸਤਹ ਦੀ ਉੱਚ ਲਚਕਤਾ.
• ਪਾਣੀ ਅਤੇ ਜਲਮਈ ਘੋਲ ਪ੍ਰਤੀ ਰੋਧਕ.
• ਇੱਕ ਵਿਆਪਕ ਤਾਪਮਾਨ ਸੀਮਾ ਉੱਤੇ ਕੁਸ਼ਲ.

ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਸਮੀਖਿਆਵਾਂ ਨੋਟ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ ਕਿ ਤੋਪ ਦੀ ਚਰਬੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਕੋਟਿੰਗ ਦੀ ਟਿਕਾਊਤਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਧ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜੇਕਰ ਕੈਨੇਡੀਅਨ-ਬਣੇ ਰਸਟ ਸਟਾਪ ਐਂਟੀਕੋਰੋਸਿਵ ਏਜੰਟ ਨੂੰ ਪੁੰਜ ਵਿੱਚ ਜੋੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ: ਹਿੱਸਿਆਂ ਦਾ ਐਂਟੀਆਕਸੀਡੈਂਟ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਵਧਦਾ ਹੈ। ਉੱਚ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਤਾਪਮਾਨਾਂ 'ਤੇ ਗਰਮੀ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ, ਕੁਝ ਕਾਰ ਮਾਲਕ ਪੁਸ਼ਸਲ ਵਿੱਚ 33K-3u ਸੁਰੱਖਿਆ ਗਰੀਸ ਜੋੜਨ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ।

RUST STOP ਦੇ ਨਾਲ ਮਿਲਾਏ ਗਏ ਤੋਪ ਦੀ ਚਰਬੀ ਨਾਲ ਕਾਰ ਦਾ ਖੋਰ ਵਿਰੋਧੀ ਇਲਾਜ।